Hindistan'ın en ateşli 7 koltuklu SUV'si! Bir tank petrol neredeyse bin kilometre koşabilir, netizenler: Biraz çirkin olması üzücü
Hintli marka Tata, bir zamanlar Land Rover'ı satın almasıyla tanınıyordu. Aslında, Hindistan'daki en ünlü şirket bu Tata şirketi değil, Mahindra'dır. Hindistan'ın en büyük otomobil üreticisi olan bu marka, esas olarak SUV modelleri ve traktörler geliştirmektedir. Modelleri daha da popüler ve en çok satan model, 290 milyon ila 32.000 $ arasında değişen fiyatlara sahip Mahindra XUV 500. Bir zamanlar siparişlerdeki artış nedeniyle sipariş almayı bırakmaya zorlandı. Hayranlar bu arabanın cazibesini merak ediyor mu?
Dış tasarım açısından Mahindra XUV 500 bal peteği ızgarası, farlara her iki tarafta bağlanmış, üzerinde çok pürüzlü görünen ters çevrilmiş trapez kare delikli krom kaplama panel bulunmaktadır. Vücudun tekerlek kemerleri açıkça dışbükeydir ve arka tekerlek kemerinin üstündeki bel çizgisi bile biraz gereksiz olan ve aynı zamanda geçiş tipi bel çizgisinin güzelliğini yok eden dışbükey olacak şekilde tasarlanmıştır. Alt bel çizgisi, dalış pozisyonu oluşturmak ve hareket hissini vurgulamak için yukarı doğru şekillendirilmiştir. Kuyruk, iyi bir göstergeye sahip dikey bir arka lamba grubu ile donatılmıştır.
İç tasarımda Mahindra XUV500 çok basittir. Orta konsol sert plastikten geniş bir alana yerleştirilmiş ve ucuz hissettiriyor.Krom kaplama ile dekore edilmiş olmasına rağmen, krom elemanlar sadece direksiyon simidinde görünüyor ve şekli pürüzlü. Orta konsolda 6 inçlik bir ekran bulunuyor ve yenilikçi ama biraz dağınık olan ızgara şeklindeki havalandırma delikleri her iki tarafa da yerleştirilmiş. Aynı zamanda, otomobil, iç mekanı en üst düzeye çıkarmak için gövdenin B direği konumundaki ikinci klima çıkış sırasını tasarladı ve bu arabanın da 7 koltuklu bir versiyonu var. .
Güç açısından Mahindra XUV 500, maksimum 103kw güce ve 330N · m maksimum torka sahip 2.2L dört silindirli dizel süperşarjlı bir motorla donatılmıştır.Güç özellikle güçlü değildir, ancak tork mükemmeldir. Aslında, Mahindra XUV 500 ana sert, mükemmel torktur. Tırmanma kabiliyetini daha mükemmel hale getirir.Aynı zamanda, XUV 500, elektronik olarak kontrol edilebilen ve ayarlanabilen önden çekişli ve dört tekerlekten çekiş ile de donatılabilir. Kapsamlı yakıt tüketimi, bir SUV için hala çok iyi olan 7.6L / 100km'dir.
Hint otomobil endüstrisi geç başladı ve Mahindra XUV 500 gibi bir modelin doğduğu takdir edilmeye değer.Bu arabanın tasarımında, kendi marka modellerimizin gücünü de gösteren birçok Haval H5 gölgesi var. Mahindra XUV 500'ün genel şekli çok kaba olmasına ve ayrıntılı tasarımı yerinde olmamasına rağmen, Hindistan pazarında çok popüler olmalı.XUV500 yüksek pratikliğe ve güçlü dayanıklılığa sahiptir. 74L'lik bir yakıt deposu ile donatılmıştır. , Yakıtla dolu olduğu bir anda neredeyse bin kilometre koşabilir ki bu, çoğunlukla pratik olan Hintliler için daha uygundur.
