Pil ömrü sorunu mu? Şarj sorunu mu var? Bu sorunların tümü yeni Yidong EV300'ün KO'su
Yeni enerji araçlarının otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişme trendi olduğu kadar küresel yeşil çevre koruma ve yeni enerji uygulamalarının ana teması olduğu söylenebilir. Son zamanlarda, yeni tartışılan Changan Yeni Enerji Birliği'nden biri olan yeni Yidong EV300'ün, arkadaş çevresini şok ettiği söylenebilir. Tamamen elektrikli araçların pil ömrü? Şarj sorunu mu var? Bunlar yeni EADO EV300'de sorun değil.
Bugün sizinle yeni EADO EV300'ün test sürüşü hakkında konuşalım. Onun çekiciliğini sizinle paylaşmama izin verin.
Changan Automobile'in yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirilmesine yatırım yapan ilk bağımsız markalardan biri olduğu söylenebilir.Changan Yidong EV'den Benben elektrikli modellerine ve günümüzün yeni Yidong EV300'üne kadar, uzun vadeli deneyim ve nispeten olgun bir teknoloji biriktirmiştir. Rakip modellerle karşılaştırıldığında, yeni Eado EV300'ün en büyük avantajları düşük enerji tüketimi, akıllı enerji geri kazanım sistemi, düşük sıcaklıkta ısıtma, dinamik performans, gövde boyutu ve mükemmel araç kalitesidir.
Zarafetle dolu ayrıntılı tasarım
Öncelikle, görünüş tasarımında "görünüşe" her zaman önem veren Chang'an, görünüş tasarımında her zaman iyi performans göstermiştir. Yeni Yidong EV300, önceki modelin moda ve zarafetini sürdürüyor. Ayrıntılar optimize edildi, farlar LED ışık kaynaklarıyla eklendi; ön hava giriş ızgarasının genel şekli, iki yatay olarak gerilmiş elektro kaplama çubuğu ile desteklenen geniş gövdeli bir tasarıma sahip ve otomobilin önünü daha geniş gösteriyor; renk uyumu benimsendi " "Yarı saydam siyah" ve "safir mavisi" birbiriyle harmanlanıyor, teknolojik ve rüya gibi.
İç mekanın tamamı siyah, Maya gümüşü ve mavi jantlar ve dikişler, sakin ve şık bir şekilde güçlü bir sportif atmosfer gösteriyor; aynı zamanda saf elektrikli bir aracın kimliğini güçlendirmek için ızgara rengiyle de eşleşiyor. Düzgün montaj süreci, insanlara daha iyi bir görsel deneyim sağlar ve bu aynı seviyedeki modeller arasında açıkça daha yüksek bir standarttır.
Tamamen yükseltildi, pil ömrü ve şarj konusunda endişelenmenize gerek yok
Yeni Yidong EV300, CATL (BMWnin yeni enerji araç aküsü tedarikçisi) tarafından sağlanan üçlü malzeme pil ile değiştirildi. Güç bataryasının toplam kapasitesi 45kWh'dir ve bu, çalışma koşullarında yaklaşık 300 km'lik bir menzil sağlayabilir ve maksimum menzil, saatte 60 kilometre sabit hızda 360km'ye ulaşabilir. Güç açısından, yeni Yidong EV300'ün 280N · m'lik maksimum torku, birçok 2.0T modelininkiyle karşılaştırılabilir, ancak motorun anlık tork patlaması, bir yakıt motoru ile eşsizdir. Yani normal modda bile, yeni Yidong EV300 hala güçte birçok sürpriz yaşayabilir ve bu daha iyi.
Şarj açısından, yeni Yidong EV300 yeni bir 6.6kW şarj sistemi ile donatılmıştır, bu nedenle şarj hızı neredeyse iki katına çıkar.Yavaş şarj modunda şarj süresi 8 saattir ve hızlı şarj modunda şarj süresi 40 dakikada% 80 olabilir. Bundan sonra 1 saat içinde tamamen şarj olan damlama dengesi şarj aşamasına girer. Bugün, özellikle kuzeyde hava soğuyor. Şu anda, düşük sıcaklıkta ısıtma işlevi, kuzeydeki soğuk havalarda hızlı şarj sorununu çözmede çok önemli bir rol oynadı. -20 ° C'lik bir ortamda bile şarj hızlı bir şekilde tamamlanabilir.
Yeni Yidong EV300'ün kapsamlı yükseltmesi, orijinal kilometreyi 200 kilometreden 300 kilometreye çıkardı ve hızlı şarj süresi yarıya indirildi. Tamamen elektrikli araçların pil ömrü ve şarj sorunlarını gerçekten çözer.
Ek olarak, Yidong EV300'e bir pil metal koruyucu yapısının eklenmesi, pili etkili bir şekilde koruyabilir, pilin kazara hasar görmesini azaltabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir. Buna ek olarak, Yidong EV300 ultra yüksek araba garantisine (300 kilometre dayanıklılık + 44,97 kilovat kapasite) sahiptir ve kilometre başına elektrik maliyeti 0,078 yuan kadar düşüktür, bu da gerçekten düşük enerji tüketimi ve düşük yaşam giderleri hedefine ulaşır.
Mükemmel kontrol, rahat sürüşün tadını çıkarın
Test sürüşü deneyimi en sezgisel ve referans alınmaya değerdir. Sürüş deneyimi açısından, yeni Yidong EV300, önceki modelin mükemmel sürüş kontrolünü sürdürüyor. Ön ve arka burulma kirişlerinin süspansiyon kombinasyonu, çok fazla gevşeklik olmadan, yoldaki tümseklerle uğraşırken çok nettir. Ek olarak, elektrikli hidrolik direksiyon kullanımı nedeniyle, direksiyon simidi farklı hızlarda net bir işaret performansı sağlayabilir ve geri bildirim orta düzeydedir, bu da sürüşü oldukça rahat hale getirir. Belki de araba yüzünden, sürtünme katsayısı da nispeten düşük ve elektrikli aracın sürüş mekanik gürültüsü çok düşük, yeni Yidong EV300'ün NVH sessiz sistemi ile birleştiğinde, araç sürüş sırasında çok sessiz. Ayrıca yüksek hızda seyirde de çok rahat, ister sürüş ister sürüş olsun, konforu çok yüksek.
Yeni Yidong EV300'ün piyasaya sürülmesi, Yidong saf elektrikli araçlarını ilk kompakt saf elektrikli araç kampına geri getirdi. Mükemmel araç alanı, düşük enerjili klima, enerji geri kazanım sistemi, hızlı şarj ve diğer önemli avantajlar Yidong EV300'ü daha uygun maliyetli hale getirir.
Not: Yeni Yidong EV300'ün resmi kılavuz fiyatı: sübvansiyondan sonra 169.900 RMB ve 124.900 ila 133.900 RMB'dir. Aynı sınıftaki diğer arabalarla karşılaştırıldığında, yeni Yidong EV300'ün belirgin avantajları vardır. Tamamen elektrikli araçları seven ve çevrenin korunmasına ve ekonomiye önem veren kullanıcıların başka bir seçeneği daha olsun. Pil ömrü sorunu mu? Şarj sorunu mu var? Bu, yeni Yidong EV300'de sorun değil!
