2019'daki ilk on MPV satışı açıklandı. SAIC'in gizli bir büyük patron olduğu ortaya çıktı.
2019'da, MPV'lerin kümülatif satışları, yıllık% 18,2'lik bir düşüşle 1.372 milyon oldu (Federasyon verilerine göre). Çoğunluğu bağımsız markalar oluştursa da, genel pazar iyi değildi.Yıllık satışları 100.000'den fazla olan sadece iki model vardı.
Bir: Wuling Hongguang
369.515
Wuling Hongguang'ın yıllık satış hacmi, ikinci sıranın iki katından fazladır ve kümülatif satış hacmi, bir MPV modeli için mutlak bir sihirli araba olan SUV pazar şampiyonu Haval H6'nın varlığını aşmaktadır. Düşük fiyatı, düşük bakım maliyeti ve mükemmel yükleme kapasitesiyle birçok aile otomobil hayallerini gerçekleştirdi. Bu nedenle, Wuling Hongguang, Çin'in düşük ve orta gelirli insanlarının tüketim düzeyini bir dereceye kadar yansıtıyor ve geçen yıl% 20,6'lık satış düşüşü, sıradan insanların gelirlerinin artması ve daha pahalı arabalar satmaları veya daha fakir hale gelmeleri ve araba alamıyor olmalarıdır. Ne?
İki: Buick GL8
147644 araç
Wuling Hongguang, yerel ticari MPV'nin öncüsü olarak düşük ve orta gelirli insanların tüketim düzeyini yansıtıyorsa, Buick GL8, yerel ticari pazarın gelişimini yansıtıyor. 2019'da Buick GL8 satışları yıllık bazda% 6 arttı, bu da Bank of China Research Institute'un Çin'in 2019'da tüm yıl için yaklaşık% 6,1 büyüyeceğini öngördüğü verilerle iyi bir uyum içindedir. Ayrıca, Buick GL8'in iş MPV alanındaki liderinin adı boşuna değil.Arka sıradaki kişilerin güvenliğini sağlamak için Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nde Buick GL8'in eğriyi kırmak için ön koltuk alanını enerji emici bir alan olarak kullanmaktan çekinmediği tespit edildi. A sütununun fiyatı arka sırayı etkili bir şekilde korur. (Onu ciddiye alma)
Üç: Baojun 730
98292
Tek bir ayda 50.000 adet satan Baojun 730'u yarattıktan sonra, 2019'daki yıllık satışlar önceki iki ay bile değildi ve bu açıkça eski ihtişamını kaybetti. Baojun 730 çok çalışmıyor değil ama Wuling Hongguang gerçekten harika. Önemli değil, biri yapamazsa iki kardeş birlikte oynayabilir Baojun'un ailesinde de oynayabilen bir 360 var.
Dört: Baojun 360
76899 araç
Baojun 360 standart bir MPV modeli olmasına rağmen, birçok Baojun 360 sahibi onu 6 kişilik bir SUV olarak satın alıyor ve 4S mağazası satış personelinin becerisine hayran olmak zorunda. Baojun 360'ın böyle bir satış hacmi var ve satış personeline kesinlikle teşekkür etmeliyiz, aksi takdirde birkaç basamak düşebilir. Ek olarak, 2019'daki ilk dört MPV satışının tamamı SAIC tarafından üretildi. SAIC: Gurur duyuyor muyum?
Beş: BYD Song MAX
69424 araç
Song MAX, listesinin başlangıcından bu yana popüler oldu ve ev MPV pazarında kazanan oldu, bu nedenle, yıl boyunca MPV pazarında beşinci sırayı almak mantıklı. BYDnin en son aile tasarım diline hayran kalmalıyım. Bu tasarım diliyle, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsünün standartları karşılamadaki başarısızlığı bile pek etkili olmadı. Bu, iyi bir tasarımcının ne kadar önemli olduğunu gösterir.
Altı: popüler
63405
Popüler Wuling Hongguang'ı genişletilmiş bir versiyon olarak düşünün, çünkü avantajları tamamen aynı, kurulup çekilebilir ve bakımı ucuz; dezavantajları, sadece şaka, nasıl dezavantajlar olabilir. Araba sahipleri, bir araba tamir teknesinde yaklaşık iki veya üç yıl içinde ustalaşabilirler Bu avantaj, Wuling Hongguang'a benzer.
Yedi: Odyssey
45488 araç
Süper bir baba arabası olarak Odyssey, geçen yıl hibrit sisteme katıldıktan sonra bir baba arabası yolunda gittikçe daha ileri gitti. Elbette, iş alanında Buick GL8'in ilgi odağından kaçınabildiği sürece, bir baba arabasına binmek akıllıca bir harekettir.
Sekiz: Hassaslaştır
36898
Ticari MPV pazarında kendi markasının bir temsilcisi olarak, Refinein siparişleri çoğunlukla şirketin satın almalarından geliyor. Bu pazarda rafine edilmesi zor. Yukarı hareket etmesi zor ama düşemeyen bir araba temsilcisi.
Dokuz: Trumpchi GM6
35663 araç
Trumpchi'nin ev MPV pazarı için çalışması olarak, sürüş alanı, tasarım ve konfigürasyon açısından belirli bir rekabet gücüne sahip olmasına rağmen, pazarda çok geç piyasaya sürüldü ve Song MAX'i geçemedi.
On: Jiaji
32960 araç
Jiaji, bağımsız MPV modelleri arasında insanlaştırılmış detaylar açısından en iyisidir ve aynı zamanda gerekli tüm teknolojik konfigürasyonlara sahiptir. Ancak, nispeten yüksek fiyat ve küçük üçüncü sıra ve bagaj alanı nedeniyle daha ileri gidemedi, ancak pazarın hala çok tanındığını gösteren ilk on satışa girdi.
Resim | Kaynak Ağ
Düzenle | Drift kuyruk çantası
