Japon Üç Silahşörler ve Passat ile orta boy arabaları seven tüketiciler, sadece bu modellere bakın!
2018'de orta büyüklükteki otomobil pazarı önemli noktalarla dolu. Geleneksel Japon üç Silahşör Camry, Accord ve Teana bu yıl yeni modelleri piyasaya sürmeyi seçti; Alman orta sınıf otomobilinin temsilcisi olan yeni Passat da Volkswagen MQB platform kampına katıldı; Amerikan serisinin performansı nispeten yavaştı. Bugün, "Car One Circle" size gişe rekorları kıran bu ortak girişim orta büyüklükteki otomobiller hakkında konuşacak. Sonuçta, birçok tüketici araba satın alırken sık sık bunlarla mücadele ediyor.
Yepyeni Camry: 17.98-27.98 milyon
Toyota'nın yeni TNGA çerçevesi altındaki ilk model olan yeni Camry, aynı zamanda Japon Üç Silahşörü arasında bir makyajı başlatan ilk model oldu. Yeni otomobilin ön yüzü daha abartılı Büyük ağızlı ve ince farların tasarımı güçlü bir görsel etkiye sahip; sert ve düz çıkıntılı bel çizgisi daha düşük bir görsel ağırlık merkezi getiriyor; küçük kayma tasarımı da sportifliği daha güçlü hissettiriyor; Boyut olarak eski modele göre dingil mesafesi 50 mm uzatılmış, genişliği 15 mm artırılmış, araç daha geniş ve alçak görünüyor.
Camry'nin iç mekanı Y şeklinde asimetrik bir tasarıma sahiptir.Yumuşak malzemeler ve metal paneller açısından doku performansı hala çok iyi; 8 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve 7 inç LCD ekran da mevcut tüketicileri tatmin ediyor. Akıllı ara bağlantı talebi; tüm sistem tamamen elektrikli sunroof, LED farlar, gündüz farları, çok işlevli direksiyon simidi, gövde denge kontrol sistemi, 10 hava yastığı, çift arka USB bağlantı noktası, otomatik klima ve diğer konfigürasyonlarla standart olarak gelir. Çok samimi; güç açısından iki güç aktarımı sağlanmıştır: 2.0L + 6AT (maksimum beygir gücü 167) ve 2.5L + 8AT (maksimum beygir gücü 209); ayrıca daha ekonomik ve enerji tasarrufu sağlayan hibrit modeller de mevcuttur!
Yeni Anlaşma: 16.98-22.98 milyon
Yeni Accord'un görünümü gerçekten de önceki modelden çok daha genç. Yeni otomobilin görünümü, entegre bir hava giriş ızgarası, genişletilmiş krom dekoratif şeritler ve her iki tarafta tam LED ışık kaynağı farları kullanan yeni Civic'in tasarım stilinden ilham alıyor, bu da göze çarpmaya yetiyor; geri kayan gövde çizgisi , Açısal kuyruk tasarımı, ördek kuyruk kutusu şekli, her iki tarafta iki krom kaplama kuyruk sırası, vb., Yeni otomobilin daha dinamik görünmesini sağlar. Gövde boyutu açısından eski modele göre, yeni otomobilin genişliği 10 mm artmış, gövde 15 mm azaltılmış ve dingil mesafesi 55 mm artmıştır Genel görüş daha stabildir.
İç mekan hala Honda'nın aile tasarımını, yeni bir stil olan üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, entegre hız sabitleyici, şerit tutma ve diğer işlevleri benimsiyor; askıya alınmış merkezi kontrol ekranı, araç ağı ve cep telefonu ara bağlantısını entegre ederken bir teknoloji duygusu getiriyor Otomatik klima, CarPlay ve 360 panoramik görüntüler gibi özellikler eklenmiştir; şu anda, 143 kilowatt maksimum güç ve 260 Nm maksimum tork ile tüketicilerin seçim yapabileceği yalnızca 1.5T modeller mevcuttur. 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman. Elbette hibrit modeller için seçenekler de var!
Yepyeni ses: fiyat geçici olarak bilinmiyor
Yeni Teana, en son V hareket tasarım stilini, ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarasını, geniş, kalın krom kaplamayı, bumerang LED farları ile benimser, yeni otomobilin ön yüzü oldukça tanınır; çift bel gövde tasarımı, süspansiyon Kabin tavanı ve gizli iki taraflı egzoz borusu güçlü bir hareket duygusu yaratır; yeni otomobilin ölçüleri 4901 * 1850 * 1447 mm, dingil mesafesi 2825 mm ve uzunluk ve yükseklik Camry ve Accord'unkilerden biraz daha büyük.
İç tasarım stili nispeten basit ve modaya uygun.Deri malzemeler ve ahşap dekorların kullanımı sıcak ve rahat bir his veriyor. Üç çerçeveli düz tabanlı direksiyon simidi ve bir LCD gösterge paneline sahip merkezi kontrol ekranının hareketli tasarımı, otomobilin eski moda stile veda etmesini sağlar ve bir moda ve teknoloji anlayışına sahiptir; ProPILOT akıllı kontrol destekli sürüş sistemi ile donatılmış, ilk L2 otonom sürüşü gerçekleştiren orta-üst düzey bir ortak girişim; ayrıca NISSAN CONNECT sisteminin kullanımı, gerçek zamanlı navigasyon, çevrimiçi eğlence ve çevrimiçi ödemede uygulanabilirliğini büyük ölçüde artırdı.
Gücü 2.0L motor ve yeni 2.0TVC-TURBO motor takip eder.Motor, 252Ps maksimum beygir gücü ve 380N m maksimum tork ile değişken sıkıştırma oranı teknolojisine sahiptir.CVT dişli kutusu ile uyumludur ve sınıfındaki en güçlü güç çıkışına sahiptir.
Yeni Passat: 18.99-28.89 milyon
Yeni Passat, Volkswagen MQB platformunu temel alıyor.Yeni otomobilin görünümü, en son aile tasarım dilini benimsiyor.Çoklu afiş krom kaplı hava giriş ızgarası, LED ışık kaynağı far grubu ile entegre edilmiştir.Çok sayıda krom kaplı trim şeridi ile tüm aracın tanınması çok geliştirildi; Gövdenin yan çizgileri çok düzgün ve kuyruğun silueti hala daha geleneksel; daha da ilginci, "PASSAT" logosunun çok fazla artmaya zorlanan kuyruk işaretinin altına yerleştirilmiş olması; yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4933 * 1836 * 1469mm ve dingil mesafesi 2871mm Mevcut modelden 68 mm daha uzun ve daha geniş bir sürüş alanı garanti ediyor Halk Çin halkının kalbini en iyi şekilde anlıyor.
Yeni Passat'ın merkezi kontrol tasarımı sürüş pozisyonuna biraz meyillidir, ancak yine de halkın güçlü aile atmosferini hisseder. Çok işlevli deri direksiyon simidi, deri koltuklar ve diğer malzemeler çok yüksek kalitelidir; otomatik çalıştırma ve durdurma, anahtarsız giriş / çalıştırma, elektrikli sunroof, iç atmosfer ışığı, PM2.5 arıtma cihazı, vb. Gibi standart konfigürasyon; ESP, otomatik park Sistem, ön ve arka park radarları ve geri dönüş görüntüleri gibi güvenlik konfigürasyonları da mevcuttur; güç açısından tüketicilerin tercihi için 1.4T / 2.0T yüksek ve düşük güce sahip üç motor sunulmaktadır.Bunlardan 2.0T yüksek güçlü motor, 220 beygirlik maksimum beygir gücüne sahiptir. En yüksek tork, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiş 350 Nm'dir. Ayrıca yeni enerjiyi seven arkadaşlar plug-in hibrit versiyona da dikkat edebilirler.
"Car One Circle", yukarıdaki dört popüler orta boy arabadan herkesin görünüm tasarımının daha genç olduğuna, akıllı ara bağlantı ve diğer konfigürasyonların da iyileştirildiğine ve kapsamlı ürün gücünün eski modellere kıyasla büyük ölçüde geliştirildiğine inanıyor. Kısa süre önce orta boy araba satın alan tüketiciler yukarıdaki modellere odaklanabilir!
