13 marka! 24 ticari araç! "Linglong Tire" 2019 Çin Ticari Araç Yıllık Model Testi Chongqing'de başladı China Automobile News
Lütfen bana yüksek sesle söyle:
Chongqing'de 3., 10. veya -2 kat dışarı çıkarsa çıksın birinci kattaki güveç ve büyülü arazi dışında, Autobotlar için en büyüleyici şey nedir?
Evet, doğru anladığınızı biliyorum!
Yılda bir kez--
Çin Ticari Araç Yıllık Model Testi
15 Eylül'de, "China Automobile News" ve China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. ("China Automotive Research Institute") tarafından ortaklaşa düzenlenen "2019 China Commercial Vehicle Annual Model Test" resmi olarak açıldı. Bu testin sponsorluğunu özel olarak Linglong Tire yaptı ve Cummins Engine'den güçlü destek aldı.
Test düzeneği patladı
Bu yıl 12. model testidir. Soğuk ve sıcak geçen on iki yılda, yıllık ticari araç modeli test faaliyetlerimiz daha da güçlendi ve insanlara daha da "işkence" yapacak.
Öğütme yöntemi bir:
birçok. İki gün içinde Chongqing'e 13 markanın 24 ticari aracının ulaştığı, Çin'deki ticari araç pazarındaki ana modellerin hepsinin geldiği söylenebilir. "China Automobile News" in küçük ortakları ve China Automobile Research Institute mühendisleri, araçları teslim ettiler ve durmadan test için hazırlıklar yaptılar. Yüzeyde gülüyorlar ve birbirleri hakkında şakalaşıyorlar, ancak gizlice şikayet ediyorlar: Elleri yumuşayana kadar vites değiştirmek, ayakları ağrıyana kadar araba kullanmak, ayrılmak.
Öğütme yöntemi iki:
çeşitli. Araç modelleri perspektifinden bakıldığında, bu yılki test faaliyetleri arasında ağır kamyonlar, orta kamyonlar, hafif kamyonlar, mikro kamyonlar, kamyonetler, binek arabalar ve VAN araçları yer alır; işlevsel açıdan bakıldığında traktörler, damperli kamyonlar, ambar kamyonları, minibüsler vb. Dizel, benzin ve saf elektrik açısından; kabin düzeni açısından tek sıralı ve çift sıralı koltukların yanı sıra düz kafalı arabalar ve uzun kafalı arabalar var. Organizatörün iç işletim sistemi: Bu renkli ve farklı şekil, iyi görünmesi için bir aile portresi nasıl yerleştirilir? Bu estetiğimizi test ediyor mu?
...
Bunu görünce, sormanız gerekebilir, Çin'in ticari araçlarının yıllık model testinin ölçeği yıldan yıla genişliyor ve etki her geçen gün artıyor.
Hayır, hayır, hayır, yüreğimin derinliklerinden size yıllık model testinin her zaman yeni olduğunu ve daha iyi hale geldiğini söylemek istiyorum. Bu sıcak pottan daha heyecan verici ve Chongqingin 3D sihirli hava stereo arazisinden daha çekici. Yavaş konuşayım.
Daha güvenli ve daha kolay Akıllı teknoloji ortaya koyuyor
Her bir yıllık model testinde, ticari araç şirketleri, "Taizhu" modellerini veya pazara çıkmaya hazır yeni ürünleri getirecekler. Bu araçlar, "temizlik becerilerini" gösterecek. Bu nedenle, yıllık model test sitesi, ticari alana daha yakından bakacak. En son otomobil teknolojisinin "mücevher shui hazinesi".
Bu yılki test etkinliğindeki en büyük parlak nokta, ticari araçlar için akıllı teknoloji ve aktif güvenlik teknolojisinin uygulanmasıdır.Bu teknolojilerin uygulanması, sürücünün iş yoğunluğunu azaltırken insanların ve araçların güvenliğini artırır.
Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu Akıllı Kamyonu test ediyor
Örneğin değerlendirmeye katılmak için gelen Sinotruk Howo T7H traktörü bir dizi aktif güvenlik teknolojisi ile donatılmıştır. Bunların arasında otomatik acil fren sistemi (AEB) de bulunmaktadır.Aracın öndeki araca çok yakın olması ve sürücü güvenlik önlemi almadığı durumlarda araç otomatik olarak yavaşlayacak ve alarm verecektir.Sürücü yine de cevap vermezse araç otomatik olarak Öndeki araçla çarpışmayı önlemek için fren yapın; ayrıca şeritten ayrılma uyarısı (LDW), uyarlanabilir seyir (ACC) ve yokuş yardımı (HSA) gibi işlevlere de sahiptir. Bu etkinliğe katılmak için otomobille gelen Sinotruk'un satış personeli, gazetecilere şunları söyledi: "Artık kamyon sürücüleri, güvenliği sağlayabilen ve iş yoğunluğunu azaltabilen akıllı ve aktif güvenlik teknolojilerine yönelik artan bir talep var. 80'li ve 90'lı yıllarda sürücüler doğdu. Yeni teknolojilerin kabulü daha yüksektir. "
Bu yılki model testinin inceleme uzmanlarından biri olarak, Xu Xiangyang, Bilimsel Araştırma Müdür Yardımcısı, Otomotiv Mühendisliği Bölümü, Beihang Üniversitesi Uzun süredir, büyük ticari araçların Çin'deki ciddi trafik kazalarının nispeten yüksek bir oranını oluşturduğunu söyledi. Ticari araçların güvenlik seviyesinin iyileştirilmesi sadece sürücüye ve araca fayda sağlamaz, aynı zamanda yoldaki diğer trafik katılımcılarına da fayda sağlar.
Değerlendirme uzmanı Xu Xiangyang aracı gözlemliyor
"Ticari araçların aktif güvenlik sistemleriyle donatılması çok gerekli." Gazetecilere verdiği demeçte, "Çin'de ticari araçlara yönelik akıllı ve aktif güvenlik sistemi ürünlerinin uygulanması ticari araçların ihtiyaçları ve ticari araçların geleceği göz önüne alındığında hala popüler olmasa da Akıllı teknolojinin gelişmesi, geliştirme için geniş bir alana sahip olacak. "
Yargıç Song Jian katılan araçları puanlıyor
SAIC Yuejin hafif kamyon, kör nokta izleme ile kuruldu
Akıllı teknolojinin eğilimi ağır kamyonlarla sınırlı kalmamakta, aynı zamanda hafif kamyonlara da yansımaktadır. Örneğin, bu sefer katılan SAIC Yuejin EC100 hafif kamyonu bir kör nokta izleme sistemi kurdu. Sürücünün aracın ön tekerleklerinin arkasındaki kör noktaları kolayca kavramasına, şehir lojistiğinin karmaşık ortamıyla daha iyi başa çıkmasına ve güvenliği ve operasyonel verimliliği artırmasına yardımcı olabilir.
Gürültü yok ve sıfır emisyon Yeni enerji genel eğilimdir
Yeni enerji araçlarının gelişme trendi, bu yılki ticari araç model testine iyi yansıdı. Bu yıl değerlendirmeye katılan 24 ticari araçtan 6'sı, dörtte birini oluşturan tamamen elektrikli araçlardı.
JAC New Energy pikap statik testlerden geçiyor
Hafif kamyonlara bakarsanız, saf elektrikli araçların oranı daha da büyük, yarıya yakın. Modeller arasında minibüsler, VAN arabaları ve kamyonetler bulunur. Ülke genelinde motorlu taşıtlar üzerindeki kirlilik kontrolünün sürekli olarak sıkılaştırılması bağlamında, yakıt kamyonlarının şehirlerde giderek kısıtlandığı ve kentsel lojistiğin giderek yeni enerji araçlarına kaydığı görülmektedir. Büyük ticari araç üreticileri bu pazardaki dağıtımlarını artırıyor. Örneğin, Dongfeng Xianglu, Jianghuai ve SAIC Yuejin'in tümü saf elektrikli modeller getirdi. Bunların arasında, JAC tarafından değerlendirilen altı araçtan dördü tamamen elektrikli araçlar ve üçü kentsel lojistiğin tüm alanlarını kapsayan tamamen elektrikli hafif kamyonlardır.
Düzenleyici, bu yıllık ticari araç modeli testi için Truck Brothers Kulübü'nden sürücüleri de test sürüşünü deneyimlemeye davet etti. Muhabirin sürprizine göre, kamyon sürücülerinin saf elektrikli araçları kabul etmesi, muhabirlerin hayal gücünün çok ötesinde.
Truck Brothers Club'ın sürücüleri test sürüşü deneyimi yaşatıyor
"Tamamen elektrikli bir kamyonun avantajı açık. Gürültüsüz. Aracı şimdi çalıştırdığımda şok oldum. Yanmadığını düşündüm ve sonra salladım. Bu tamamen elektrikli bir araç." Bir kamyon şoförü gülümsedi. Söyle.
"Elektrikli araçlar aynı zamanda hızlı ve kirlilikten arındırılmış olma avantajına da sahip." Bir başka kamyon şoförü de gazetecilere, "Şehir içi lojistik yaptığımız zamanlara ayak uydurmak için bir an önce zihniyetimizi değiştirmeliyiz."
Jianghuai Automobilein yerleşik teknisyenleri şunları söyledi: "Getirdiğimiz saf elektrikli kamyonet yeni bir model ve henüz piyasaya sürülmedi. Bu test fırsatı ile sektör uzmanlarından ve kamyon şoförlerinden öneri ve geri bildirim alabiliriz ve ayrıca Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü'nden profesyonel değerlendirme verilerini almak, araçlarımızı daha da iyileştirmemize ve tüketicilere daha iyi ürünler sunmamıza yardımcı olacak. "
Changban Changxin Pazara yakın olmaya çalışın ve "kuru mal" verin
Çin'in ticari araç yıllık model testi bu yıl 12'ncisi olsa da muhafazakar bir faaliyet olmadığı vurgulanmalıdır. Aslında, her ticari araç yıllık model testinde pazar durumuna göre yeni değişiklikler olacaktır.
Önceki yıllarda, öznel değerlendirmeler, üniversitelerden profesörler ve akademisyenler, lojistik şirketlerinin temsilcileri ve endüstri gazileri tarafından puanlanıyordu ve Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü'nden mühendisler, statik test ve test görevlerinin objektif değerlendirmesinden sorumluydu. Organizatör bu yıl, Truck Brothers Club'dan bir düzineden fazla kamyon sürücüsünü öznel değerlendirme oturumunda bir test sürüşü için davet etti ve araçları puanladı ve işletmeler için ilk elden geri bildirim bilgileri sağladı.
Katılan araçların dinamik testi
Düşük ataşman freni testi
Objektif değerlendirme açısından, test maddeleri de yıldan yıla geliştirilmektedir. Son birkaç yılda, araba modeli testleri, yılan testi, araç acil durumdan kaçınma ve virajlarda frenleme gibi test maddelerini art arda ekledi. Bu yıl, organizatörler ticari araç endüstrisinin istihbarat ve güvenlik açısından gelişme eğilimini dikkate aldılar ve araçların güvenlik performansını her yönden ve birden çok açıdan değerlendirmek için bir güvenlik değerlendirme test sistemi ekleyerek Çin ticari araç endüstrisinin genel güvenliğini artırdı. Promosyon.
Serpantin kazık testi
Asıl niyeti unutma, her zaman gitmelisin. Test öğeleri nasıl değişirse değişsin, Çin'in ticari araçlarının yıllık model testi her zaman "objektif, bilimsel, adil ve tarafsız" ilkesine bağlı kalır, pazara ve kullanıcılara yakın olmaya çalışır ve ticari araç şirketleri için profesyonel değerlendirme verileri ve geri bildirim bilgileri sağlar.
Ticari araç şirketleri için "kuru mallar" sağlayın, gerçekten mükemmel ticari araçları övün ve Çin'in ticari araçlarının genel performansının iyileştirilmesini teşvik edin - Çin'in ticari araç yıllık model testi yorulmak bilmeyecek ve değişmeyecek.
Metin: Liu Xiaoye Editör: Qi Meng
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
