Kampana frenler, disk frenlerle değiştirilecektir! Bunu okuduktan sonra öyle düşünmeyebilirsiniz!
Herkese merhaba, ben editör Wang Yi ( yì )
için Disk freni (Disk freni) ve Kampana fren (Kampana fren) İnternette öyle bir görüş var ki, bazı insanlar disk frenlerin en iyisi olduğunu düşünüyor çünkü bazı "birinci sınıf arabalar" disk fren kullanıyorlar, kampanalı frenlerin özellikle düşük olduğunu ve sadece büyük kamyonlar tarafından kullanıldığını düşünüyorlar. Aile arabalarında kampanalı frenlerin yerini disk frenler alacak .
Ne düşünüyorsun?
Her neyse, benim sonucum: hala değil! neden? Aşağı bakalım.
Herhangi bir şeyin gerçekleri için, ancak onu objektif olarak anlarsak görece doğru yargılarda bulunabiliriz.
Disk fren nedir?
Disk frenlerin çalışma prensibi çok basittir, örneğin: Ruleti durdurmak için iki avuç içi ile dönen bir ruleti sıkıştırın.
Ciddiye almak gerekirse, fren kaliperi dönen fren diskini iki sürtünme plakası aracılığıyla sıkıştırır, böylece frenlemeyi gerçekleştirir ve mekanik enerjiyi dağıtmak için ısı enerjisine dönüştürür.
Sonra bu yapı ve çalışma prensibi ona şu özellikleri getiriyor:
avantaj:
1: Frenler daha doğrusaldır . Diğer bir deyişle, gerçek sürüş sürecinde bastığımız fren pedalı, frenleme kuvvetiyle tamamen orantılıdır.
2: İyi ısı dağılımı. Disk frenin yapısı dışarıya maruz kaldığından, Isı dağılımı doğrudan hava yoluyla olabilir, bu nedenle ısı dağılımı daha iyidir , Isı zayıflamasını etkin bir şekilde önleyebilir, Ve termal bozunma, fren sistemindeki en büyük "düşmandır".
Bir arabanın fren balatalarının sıcaklığı çok yüksekse, arabanın fren mesafesi gittikçe kötüleşecek, daha ciddi olan nokta ise fren arızası durumudur.
Bu yüzden bunu genellikle bazı spor arabalarda veya performans arabalarında görüyoruz. Delikli veya içi boş fren diskleri Böyle bir yapının nihai amacı, Fren ısısı zayıflamasını en aza indirin , Daha iyi frenleme etkisi elde etmek için.
Dezavantajları:
1. Maliyet nispeten yüksektir,
2. Kullanım sırasında, fren balatalarının ve fren disklerinin değiştirilmesi gibi bazı bakımların yapılması gerekir.
3. Isıtıldıktan sonra su ile karşılaştığında deforme olması kolaydır.
Kampanalı frenin nesi var?
Kampana frenlerin çalışma prensibi karmaşık değil, aşağıdaki resme bir göz atalım:
Tekerleğin basitçe Dönen içi boş bir rulet, "frenleme" amacına ulaşmak için ellerinizi sokun ve dışa doğru genişletin . Ayrıca, frenleme etkisini elde etmek için mekanik enerjiyi ısı enerjisine dönüştürür.
Açık avantajlar:
1. Güçlü frenleme kuvveti. Tekerlekler döndüğünde kampanalı fren genişler ve fren yapar.Bu çalışma prensibi, Maksimum frenleme etkisini elde etmek için otomobilin kinetik enerjisinin bir kısmını frenleme kuvvetine dönüştürür. ve bu yüzden Mutlak frenleme kuvveti açısından, kampanalı frenler disk frenlerden daha iyidir. Bu, birçok büyük kamyonun ve kamyonun neredeyse kampana fren kullanmasının nedenidir.
2. Düşük maliyetli, neredeyse ömür boyu bakım gerektirmez. Otomobil şirketleri için, nispeten düşük fiyatlı bazı araçlar genellikle arka tekerleklerde kampanalı fren kullanır ve bu da maliyetleri düşürmenin bir yoludur. Ayrıca tüm ortaklar tarafından oybirliğiyle eleştirildi "Fabrika basit bir şekilde donatılmıştır." Bu nedenle, günümüzün aile otomobillerinde, birçok arka tekerlek kampanalı freninin yerini yavaş yavaş disk frenler alıyor. Bunun nedeni, üreticilerin artık kendi arabalarını daha çok önemsemesidir. "itibar", Sonuçta, iyi itibar, iyi satışlar demektir.
Dezavantajları:
1, Frenler yeterince doğrusal değil. Yukarıda bahsedilen özellik gerçek sürüşe yansıtıldığından, şöyle olabilir: frene basmak için kullandığınız kuvvetin 1 olduğunu, ancak gerçek bırakmanın 1,5 olabileceğini varsayarsak, insanları rahatsız eder. Örneğin, kullandığımız eski moda otobüste, sürücü fren yaptığında, aracın anlık frenleme kuvveti bizi çoğu zaman dengesiz durumda tutuyor, bu da doğrusal frenlemenin olmamasından kaynaklanıyor.
2. Yetersiz ısı dağılımı. Nispeten sık frenlemede, kampanalı fren yapısı neredeyse tamamen kapalı olduğundan, kampanalı fren, disk frenine göre termal çürümeye daha yatkındır.
3. İyi görünmüyor. Bu konuda söylenecek fazla bir şey yok, kısacası pek çok insan bundan şikayet ediyor.
Bu sayede kampanalı frenler ucuz ve güçlü frenleme kuvvetine sahip olmasına rağmen, binek otomobiller alanında disk frenler kampanalı frenlerin yerini tamamen alabilir. Neden hala kampanalı frenin değiştirilmeyeceğini düşünüyorum?
Nedeni elektrikli araçlardır.
Şimdi birçok aile arabası pazarı var Küçük mobilite elektrikli araba Yüksel, bu sefer Kampana frenlerin gizli bir avantajı Bu çok kullanışlı.
Kampana freninde yapısal bir bileşen vardır - bir dönüş yayı Fren pedalı kaldırıldığında, Geri dönüş yayı, fren pabucunu ve fren kampanasını anında ayırabilir, Bu "anında ayrılmanın" avantajı, Ek sürtünme kaynaklı ısı kaybı oluşmaz.
ve Disk freni Fren diskleri ve sürtünme balataları, kampanalara göre nispeten daha az ayrılmıştır, bu nedenle biraz olacaktır. enerji tüketimi Bu, benzinli araçlar veya Tesla seviyesindeki elektrikli araçlar için bir sorun olmayabilir, ancak pil ömrü yalnızca 100 kilometreden fazla olan bazı küçük elektrikli araçlar için bu, az miktarda enerji değil, hatta 10-20 kilometre pil ömründen tasarruf edin.
Böylece küçük elektrikli araçlar için kampanalı frenler Araçların kilometreleri belli oranda arttı.
Başka bir nokta daha var El freni Kullanımda Kampana fren ,neden? Nedeni yukarıda bahsedilmiştir, çünkü ucuzdur ~
Genellikle el frenini çekeriz Çok fazla frenleme gücüne ihtiyaç duymaz, sadece arabayı durdurun. , Yani disk frenlere kıyasla kampanalı frenler daha az maliyetli, öyleyse neden yapmasın?
Tamam, yukarıdakiler benim görüşüm Kampana frenler disk frenlerle değiştirilmeyecektir İki frenleme yönteminin kendine özgü belirgin özellikleri olduğundan, yalnızca birbirlerini tamamlayabilirler ve yuvayı işgal edemezler.
Sevgili dostlar ~ Araba satın almak veya araba kullanmakla ilgili sorularınız varsa, lütfen sorularınızı arka planda bırakın, belki bir sonraki soru sizin için ~
Bunker hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" otopark ", görüntüleyebilirsiniz" İşte nihai sır geliyor! Park etme konusunda endişelenmeyi bırakın "" Önce hangi vitesi park etmeliyim? Ona bak! "Ve diğer makaleler.
