Haval H6 dışında, Haval ailesinin 10.000'den fazla satabilecek başka arabası yoktur.
Haziran ayının yaklaşık üçte biri geçti ve Mayıs ayındaki otomobil satış verileri temelde yayınlandı. Şu anda, birkaç şirket her zaman mutlu ve üzgün, ancak ister tüketiciler ister medya olsun, her zaman her biri için en çok endişelenenler onlar. Sınıfının en çok satan modeli Great Wall için iyi haber, Haval H6'nın Mayıs ayında 30.616 adetle SUV satış şampiyonluğunu bir kez daha kazanması ve aynı zamanda Haval H6'nın satış şampiyonunun kolay olmadığını tüketicilere kanıtlıyor. Ancak, Mayıs ayındaki satışlar açısından bakıldığında Great Wall yalnızca daha objektif olan bu habere sahip, çünkü Haval ailesinin tamamına bakıldığında, Haval H6 dışında 10.000'den fazla satabilecek başka model yok.
Tabii ki sadece Haval ailesi değil, Great Wall'in tüm binek otomobil serisi satışlarında Haval H6 hariç 10.000'i geçebilecek modellerin olmadığı söylenebilir. Great Wall için doğal olarak bir yıldırım, bugün de ödünç alıyoruz. Önceleri hızla büyüyen Haval ailesinin satışlarının neden böyle bir alana ulaştığını görmek için bu fırsata bir göz atalım.
Haval H1576 adet sattı
Aylık satış hacmi 576'dır. Bu sonuç, Haval ailesi olduğunu iddia etmek için gerçekten biraz utanç vericidir, ancak gerçek arabayı gördükten sonra, bu sonucun aslında olması gereken şey olduğunu görebilirsiniz. Baojun 510'un ortaya çıkmasından sonra, Haval H1'in ve gövdenin görünümü Boyut, Baojun 510'un önünde tamamen yenilmiş gibi görünüyor, bu nedenle bir ayda 576 birim satabilmek tam bir görev gibi görünüyor.
Haval H25.086 adet sattı
H1'in durgun satışları tamamen öngörülebilir ise, o zaman H2'nin durgun satışları Haval'ın yansımasına değer olabilir.Haval H2'nin kesinlikle 90.000 sınıflı bir benchmark SUV olduğunu ve aylık satışlarının 10.000'i aştığını söylemek abartı olmaz. Bununla birlikte, gittikçe daha güçlü rakiplerin ortaya çıkmasıyla, H2'nin avantajları gittikçe küçülüyor gibi görünüyor ve hatta Changan CS55 gibi aynı seviyedeki ürünlerle karşılaştırıldığında, maliyet performansı biraz daha düşük, bu da bir zamanlar buna yol açtı. Artık 10.000 satışı kırmak zor.
Haval H46061 adet sattı
Haval H4, pazarlanan Haval ürün serilerinde nispeten yeni bir model olarak kabul edilmelidir ve Haval'in bu model için büyük umutları vardır Sonuçta, bu arabanın görünümü şüphesiz Haval H2 pazarını etkileyecek ve Haval da en çok satacak. İyi bir Haval H6'nın fiyatı H4'e yer açmak için arttı, ancak Haval H4 satışlarının 10.000'i geçmemiş olması üreticileri hayal kırıklığına uğratabilir.Belki 6061 biriminin satışları geçmişte pek görülmemiş gibi görünüyor, ancak karşılaştırıldı Haval'ın bu araba hakkındaki düşünceleri kesinlikle orantılı değil.
Haval H5572 adet sattı
Haval H5, Haval ailesinde görece özel bir model olarak kabul edilmelidir.Görünüşte, bu araba hala bazı sert arazi mizacını koruyor, ancak bu arabanın gerçekten arazi yapabileceğini söylemek ister misiniz? Sadece sizin arabanızdan daha iyi geçeceğini söyleyebilirim, bu yüzden bunun çok çekirdekli bir SUV olduğunu söylemek biraz abartılıdır.Çok çekirdekli SUV aslında pek popüler olmayan bir alan olsa da, 572 arabanın aylık satışları gerçekten biraz daha düşük. Bir diğer önemli nokta da bu arabanın aslında çok ucuz olmaması, yani fiyat / performans oranının çok ortalama olması.
Haval H630.616 adet sattı
Haval ailesinin en iyi modeli olan Haval H6, nihayet bu ay üreticiyi hayal kırıklığına uğratmadı, yine de kendi satış şampiyonunu korudu ancak aylık 30.616 araçlık satış, önceki 50.000+ satışla karşılaştırıldığında sayılabilir. Yukarıdakiler bir geçiş ... Mevcut Haval H6 gittikçe daha güzel ve daha rafine hale gelse de, fiyat gittikçe daha pahalı hale geliyor.Kısaca, Haval H6'nın Boyue, Roewe RX5 ve diğer modellerle aynı başlangıç çizgisinde olmadığı söylenebilir. .
Haval H71.524 adet sattı
Haval H7'nin piyasaya sürülmesinden bu yana, medya Haval H7'nin en gömülü orta boy SUV olduğunu söylüyor gibi görünüyor.Şimdiye kadar hala iyi bir gömülü araba gibi görünüyor ... Sonuçta, bir ayda 1.524 araçla satış hacmi hala iyi değil. Satış hacmi tezgahı almak gerçekten zordur ve bu, olağanüstü olmayan görünümünden ayrılamaz olabilir.
Haval H8128 adet sattı
Gömülmekten bahsetmişken, en büyük erkek kardeş H8 konuşmadı, H7 konuşmaya nasıl cüret eder? Haval ailesinin şehirli SUV'sinin amiral gemisi modeli olan H8, piyasaya sürüldüğü günden bu yana tüketiciler tarafından hiçbir zaman tercih edilmedi.Bir ortak girişim aracına yerleştirilse bile, orta ila yüksek performanslı 2.0T motor ve ZF'den kabul edilebilir. 8AT vites kutusu ve şasinin güç kombinasyonu Mercedes-Benz ile yakından ilgili, ancak bu araba gerçekten tüketiciler tarafından tanınmıyor.Sonuçta, 128 adetlik aylık satışlardan bazı ipuçları görebilirsiniz. Bu arabanın fiyatı birçok tüketiciyi gerçekten caydırdı.
Haval H91.492
Satış hacmi hiç çok yüksek olmamasına rağmen, Haval H9'un itibarı, Haval H6'ya kaptırılmayabilir. Sonuçta, yerli "Prado" unvanı yanlış bir isim değildir. Yerli bir otomobil olarak, Haval H9 hala popüler olmayan zorlu arazi koşullarında. Ve 200.000'den fazla uzaklığın fiyatı bir aylık 1492 adetlik satışa ulaşabilir Aslında, Haval H9'un görevi tamamladığını düşünüyorum.
Haval M61.555 adet sattı
Haval'ın ürün dizisinde, M6 nispeten yeni kabul edilmelidir ve Haval'ın asıl amacı bu arabanın klasik Haval H6'nın yerini almasına izin vermekti ve aslında bu araba aynı zamanda klasik H6'dır. Bu bir mermi değişimi ürünü, ancak tüketicilerin mermi değişiminden sonra onu tanımaması üzücü. Aylık 1.555 araçlık satıştan da görebilirsiniz.
Genel olarak bakıldığında, Çin'de SUV'lerin lideri olduğunu iddia eden Haval, H6 dışında başka bir otomobilin satışını alamayacak gibi görünüyor. 4 adet H1, H7, H8 ve H9 otomobilleri görülmüyor. Satışlar, doğum tarihinden bu yana, özellikle şu anda en rekabetçi olan 100.000 seviyeli pazarda çok daha iyi olmamıştır ve Haval, bu seviyeye çok fazla ürün koyduğu için, her arabanın maksimum yeteneklerini kullanmasını zorlaştırmaktadır. Haval H2'nin varlığıyla, H4'ün fiyatı çok düşük olamaz.H4'ün varlığıyla, H6'nın fiyatı çok düşük olamaz.Aslında, pazarın büyük bir kısmı çok benzer fiyatlar ile örtüşüyor ve bu da diğer rakiplerle rekabet eksikliğine yol açıyor. Yarışmada karmakarışık olacağım ve bir diğer ana sebep de aynı seviyedeki mevcut Haval modellerinin diğer markaların yerli modellerine göre biraz daha pahalı görünmesi.
