@Tüm sürücüler, il sınırındaki otoyol geçiş gişeleri yıl sonundan önce iptal edilecek, bu nedenle artık ödeme için sıraya girmeye gerek kalmayacak
Günlük Finans Özel, Hızlı Takip
Önümüzdeki yıldan itibaren il sınırlarındaki otoyol geçiş ücretleri tarih olabilir.
28 Mayıs'ta Zhongzheng Jun, Ulaştırma Bakanlığı'nın Mayıs ayındaki düzenli basın toplantısından, 30 ilin il sınırındaki otoyol geçiş ücret istasyonlarının iptali için uygulama planını formüle etmeye başladığını ve 25 ilin önde gelen gruplar veya genel merkezler kurduğunu öğrendi. İl sınırlarındaki otoyol geçiş ücretleri temelde yıl sonundan önce iptal edilecektir.
Bu, yakın gelecekte tatillerde gişelerdeki uzun kuyrukların asla geri dönmeyeceği anlamına gelir.
Resim kaynağı: Visual China
İl gişe kapılarını iptal etmenin faydaları nelerdir
Birincisi, trafik verimliliği büyük ölçüde geliştirildi.
"2017 Ulusal Ücretli Yol İstatistikleri Bülteni" ne göre, 2017 sonu itibariyle ulusal otoban kilometresi 132.600 kilometre olup, 759 otoban geçiş ücreti istasyonu bulunmaktadır.
Bu kavram nedir? Bu gişelerin tamamı otobanda eşit olarak dağıtılırsa, gişeler arası mesafe yaklaşık 175 kilometredir.Otobandaki 120km / s hız sınırına göre her bir buçuk saatte bir gişeden geçilecektir.
İkincisi, lojistik maliyetlerini azaltın.
Özel arabalara ek olarak, büyük kamyonlar da var. Ücret istasyonu saniyeler içinde bir "park yeri" haline geldi ve düşük lojistik verimliliğe ve bunun sonucunda yüksek yakıt tüketimine ve yüksek kirlilik sorunlarına yol açtı. İl ücret istasyonları kaldırıldıktan sonra, yüz milyarlarca lojistik maliyetten tasarruf edilmesini doğrudan teşvik edebilir.
Bu yılki iki oturumda, Başbakan Li Keqiang, hükümet çalışma raporunda, ülke genelindeki il otoyollarındaki ücret istasyonlarının temelde iki yıl içinde iptal edileceğine dikkat çekti.
Ulaştırma Bakanlığı Bakan Yardımcısı Dai Dongchang, 10 Mayıs'ta Danıştay Enformasyon Bürosu'nun basın toplantısında il gişelerinin iptali için zaman çizelgesini açıkladı:
Mayıs ayının sonundan önce teknik standartlar, genel tasarım planları ve mühendislik inşaat planları dahil olmak üzere çeşitli planlar ve gereksinimler yayınlanacak.
Haziran ayından Ekim ayına kadar, ücretli şerit yeniden inşası, ücretli istasyon yeniden inşası ve yazılım ve donanım yükseltmeleri dahil olmak üzere mühendislik projelerinin inşaatını tamamlayın.
Ortak hata ayıklama ve ortak test Kasım ayında gerçekleştirilecek ve yeni ve eski sistemler arasında geçiş koşulları Aralık sonundan önce sağlanacaktır.
28 Mayıs'ta, Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Wu Chungeng, 30 ilin uygulama planlarını formüle etmeye başladığını açıkladı. Hebei, İç Moğolistan, Zhejiang ve Anhui dahil olmak üzere 14 ilin uygulama planları, müzakere için il halk hükümetine ve Tianjin gibi 10 Eyaletin uygulama planı, görüş alınması için talep ediliyor ve Pekin dahil altı ilin taslağı hazırlanıyor.
Ücretli istasyonların iptal edilmesi, yüksek hızlı geçiş ücretlerinin iptal edilmesi anlamına gelmez
Erken aşamada, ETC, Alipay, WeChat ödeme vb. Dahil "anlamsız ödeme" yöntemlerini kullanarak geleneksel manuel ücretlendirme modunun yerini alacak.
Dai Dongchang, Danıştay Enformasyon Bürosu'nun basın toplantısında yaptığı açıklamada, teknik araçlar, araç tanımlama, rota kaydı ve kesintisiz geçiş ücreti tahsilatı yoluyla hızlı ve hızlı, kesintisiz ücret tahsilatı gerçekleştirmenin temel olarak ETC araca monteli cihazlara dayandığını söyledi. Hızlı aralıksız kullanım oranının bu yıl sonuna kadar% 90'ın üzerine çıkmasını sağlayın.
16 Mayıs'ta, Danıştay, bu yıl sonuna kadar tüm illerde otoyol girişlerinde ETC kullanan araçların oranının% 90'a ulaşmasını ve aynı zamanda mobil ödeme yapılmasını sağlamak amacıyla "Ücretli Yol Sisteminin Derinleştirilmesi ve Otoyollarda İl Ücret İstasyonlarının Kaldırılması Uygulama Planını" resmen yayınladı. Manuel geçiş yolları tamamen kaplıdır.
Ardından, Ulaştırma Bakanlığı "Otoyol ETC'nin Geliştirilmesi ve Uygulanmasının Şiddetle Teşvik Edilmesine İlişkin Bildiri" yayınladı ve ETC'nin ülke çapında ücretsiz kurulumunu teşvik etmeye başladı. 2019 Haziran ayından itibaren, otoban servis alanlarında ve nitelikli otoban geçiş gişelerinde bulunan otoban araçları için ETC kurulum hizmetleri gerçekleştirilecektir.
Araç sahiplerinin coşkusunu sağlamak için, 1 Temmuz'dan itibaren ETC otoyol ücret indirimlerinin en az% 5'i ülke çapında standartlara sıkı sıkıya bağlı olarak uygulanacaktır. Bu, yıl başında il gişelerinin iptal edildiğinin duyurulmasından bu yana, ilgili devlet daireleri tarafından "seyahat kolaylığı" yaratmak için başlatılan ikinci büyük politikadır.
Şu anda, Hebei, Shanxi, Zhejiang ve Anhui dahil olmak üzere 11 il, ETC promosyon planlarını formüle etti. Jilin, Jiangsu, Shandong ve Qinghai dahil olmak üzere dört eyalet taslak hazırlama sürecini hızlandırıyor.
Araç sahiplerinin yanı sıra, il gişelerini iptal etmekten en mutlu olanı muhtemelen ETC endüstrisinde borsada işlem gören şirkettir.
İstatistiklere göre, ETC'nin trafik verimliliği, manuel şarj pencerelerinin en az 6 katıdır. Çin'de şu anda 300 milyon motorlu taşıt ve 2018 sonu itibariyle yalnızca 70 milyon ETC kullanıcısı var.
Everbright Securities'in araştırma raporu, 2020'de binek otomobili ETC kullanım oranının% 50 hedef düğüme ulaşacağına ve iki yıl içinde il sınırındaki ulusal otoyol ücret istasyonlarının temelde iptal edilmesinin kataliziyle birleştiğine inanıyor, ETC endüstrisinin penetrasyonunu hızlandırması ve bir büyüme noktası başlatması bekleniyor. 2019'dan 2020'ye 42.38 milyon ve 84.58 milyon yeni ETC kullanıcısının ekleneceği tahmin ediliyor. Jinyi Technology, Wanji Technology ve Juli Technology dahil olmak üzere düzinelerce A hisseli şirketin fayda sağlaması bekleniyor.
Editör: Song Zhaoqing
Önerilen Kaynaklar
Bilim İnovasyon Kurulu Başlıkları Yaklaşın! Gölge hisse senetleri keskin bir şekilde yükseldi ve üç şirketin ilk partisi önümüzdeki hafta yapılacak; ikinci parti bilim ve teknoloji temalı fon onaylandı; gümrükleme testi Haziran ayı başlarında yapılabilir.
Yeni bir fırsatı oynamak için sadece bu hafta! Yeni hisse senetleri günlük limit açılır açılmaz yeniden ortaya çıktı, ancak 12.000
[Çin Menkul Kıymetler Piyasası Pazar Öncesi] Guo Shuqing: Çin-ABD ekonomik ve ticaret sürtüşmelerinin yükselişinin Çin finans piyasası üzerinde sınırlı etkisi oldu; bilim-teknoloji inovasyon kurulu listeleme komitesinin inceleme çalışmaları başladı; Alibaba Network, Qianfang Technology'nin ikinci en büyük hissedarı olacak
Orient Menkul Kıymetler Araştırma Enstitüsü müdürü Chen Gang: Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu, menkul kıymetler firması araştırmalarının daha fazla değer kazanmasına yardımcı oluyor
Everbright Sun Life Assets Genel Müdürü Zhang Hui: Sigorta sermayesi ile reel ekonomi arasındaki pozitif etkileşimi teşvik etmek için endüstri ve finansın birleştirilmesi
pul!
