Susuz 350km pil ömrü, test sürüşü Dongfeng Fengshen E70
Pekin Otomobil Fuarı'nda, yeni enerji araçlarının hızlı bir şekilde geliştirildiğini gördük. 50'den fazla yeni enerji markası dahil edildi ve birçok geleneksel yakıtlı araç şirketi yeni enerji alanına dahil olmaya başladı. Zamanın onuruna sahip bir yerli otomobil üreticisi olarak Dongfeng Fengshen, geçen yıl Ekim ayında aile odaklı bir tiyatro enerji aracı olan Dongfeng Fengshen E70'i piyasaya sürdü ve bugün sonunda bu elektrikli otomobili 350 kilometreden fazla pil ömrü ile deneyimleme fırsatım oldu.
Dongfeng Fengshen E70'in dış tasarımı oldukça tatmin edici, temelde önceki A60'ın tasarım stilini sürdürerek insanlara dürüstlük hissi veriyor. Aynı sınıftaki nadir bulunan büyük boyutlu jantlar çok çekici.Gövde üzerindeki ılımlı krom süslemeyle, E70'in genel tasarımı hala belirli bir üst düzey anlayışa sahip.
Dongfeng Fengshen E70'de neden bir ISITMA düğmesi var? Geleneksel yakıtlı araçlarda klimanın sağladığı ısı motorun çalışmasıyla üretilirken, yeni enerji aracının ısı üretecek bir motoru yoktur.Klimanın ısıtma işlevi sadece elektrikli ısıtma ile sağlanabilir ve elektrikli ısıtma daha fazla kilometreye sahip olacaktır. Büyük etki, bu nedenle elektrikli ısıtmanın açılıp kapanmasını kontrol etmek için ayrı bir düğme ayarlanmıştır.
Dongfeng Fengshen E70, arabanın konfigürasyonunda çok cömert. 10.4 inçlik akıllı araba-makine sistemi ve yat tarzı elektronik vites değiştirme oldukça parlak. Bu nispeten abartılı şeyin konfigürasyonuyla karşılaştırıldığında, rahat sürüş deneyimi ve pratik uzay deneyimi, Dongfeng Fengshen E70 Kılıç Ustası'nın başkentidir.
Dongfeng Fengshen E70'in güç çıkışı, sıradan elektrikli araçlardan biraz farklı. "Gaz kelebeğine" derinden basın, güç o kadar ani değildir ve yakıt arabasının çıkış eğrisi ayar sırasında kasıtlı olarak taklit edilir, bu nedenle kontrol edilmesi kolaydır. ECO modunda, anahtarın başında biraz boşluk olacaktır. Spor modunda, anahtar çok daha hassas olacak ve çıkış gücü aynı anahtar derinliğinde daha güçlü olacaktır.
Fren pedalının geri besleme kuvveti de daha uygundur, ancak ilk yarı motor tarafından sürüklenir ve frenlenir ve frenleme yeteneği sınırlıdır, bu nedenle fren ayağı hissi doğrusal değildir. Dongfeng Fengshen E70, yüksek, orta ve düşük üçüncü vites enerji geri kazanım moduna sahiptir, düşük vites neredeyse hiç sürüklenmez; orta dişli belirli bir sürtünmeye sahiptir, ancak sürüşün konforunu etkilemez; yüksek vitesin sürüklenme hissi Çok güçlüdür, ancak seyir menzilini% 20'den fazla artırabilir.
Dongfeng Fengshen E70'in güç ayarı bir yakıt arabasına çok benziyor, güç ani değil ve verimli kinetik enerji geri kazanım sistemi ile daha uzun kilometre performansı elde edebilir. Genel konumlandırma bir spor otomobil olmasa da, vücut ağırlığı 1564 kg'a ulaştığı için, süspansiyon desteği nispeten yeterli ve belirli bir konfor derecesinden ödün veriyor.
Başlık şöyle diyor: Bir günlük test sürüşünden sonra, yeni enerji araçları konusunda yeni bir anlayışa sahibim. Daha önce, yeni enerji araçlarının sadece işe gidip gelme sorununu çözebileceğini düşünmüştüm, ancak bu sefer Dongfeng Fengshen E70 beni şehirden Dashan'a ve şehre geri götürdü ve seyir mesafesinin 100 kilometre daha olabileceğini gösterdi.
Fonksiyonel gereksinimler açısından, Dongfeng Fengshen E70, çoğu ailenin otomobil ihtiyaçlarını karşılayabilir; araba maliyeti açısından Dongfeng Fengshen E70'in elektrik faturası 100 kilometrede sadece 8 yuan; kolaylık açısından Dongfeng Fengshen E70 yarım saattir % 80 güç ile tam olarak şarj edilebilir. Bu Dongfeng Fengshen E70 deneyim etkinliğiyle, yeni enerji araçlarının dayanıklılığının artık kullanıcıların endişelenmesi gereken bir sorun olmadığını hissediyorum.
