GL6'dan daha büyük ve Odyssey'den daha yakışıklı olan Geelynin geniş alana sahip 7 koltuklu arabası ev kullanımı için çok güçlü
Mart ayında, Geelynin yeni MPV modeli Jiaji resmi olarak lanse edildi. Normal yakıt versiyonu ve 48V hafif hibrit versiyonuna ek olarak, yeni otomobil ayrıca bir plug-in hibrit PHEV yeni enerji versiyonuna sahip. Şu anda bu versiyon mağazaya geldi. Mağazanın gerçek çekimlerine bir göz atalım.
Jiaji, 2 + 2 + 2, 2 + 2 + 3 ve 2 + 3 + 2 olmak üzere üç dahili koltuk düzenini benimser. PHEV plug-in hibrit versiyonu, 1.5T üç silindirli motora dayanır ve Volvo ile birleştirilecek bir set ekler. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın verilerine göre, geliştirilen plug-in hibrit sistem, 56 kilometre saf elektrikli seyir menziline ve 100 kilometrede 1,6 litre kapsamlı yakıt tüketimine sahip.
Jiaji PHEV'in görünüşü temelde sıradan versiyonunkiyle aynıdır.Aracın genel hatları kaba ve muhteşem, detaylar ise mükemmel. Sürücü koltuğunun sağ arka tarafındaki şarj portu ve çamurluk üzerindeki PHEV logosu yeni enerji kimliğini gösteriyor.
Ön yüz "galaksi desenli" hava giriş ızgarası, Jiaji'ye kendi markaları arasında daha yüksek bir görünüm kazandırır ve sol ve sağ LED farlar basit ve zariftir.
Yan çizgiler basit ve kalındır ve popüler asma tavan tasarımı benimsenmiştir.Pili şasiye yerleştirmek için gövde boyutu normal versiyondan 23 mm daha yüksektir.
Kuyruk hattı da zarif ve dayanıklıdır.Üst kuyruk ve alt koruma plakası detaylarla süslenmiştir.Arka lambaların iç kısmı zarif bir şekilde tasarlanmıştır.Aynı zamanda, bir krom trim şeridi sol ve sağ arka lambaları birbirine bağlar ve egzoz borusu gizlidir. Kuyruk işareti 400H'dir. , Ve 48V zayıf hibrit versiyonu 300H'dir.
18 inçlik "star track swing" tekerlek, normal versiyonla aynıdır, ancak aradaki fark, lastiklerin dengeli konfor gerektiren Kumho CRUGEN PREMIUM kullanması ve boyutunun 235/50 R18 olmasıdır. Yedek lastik yok.
Jiaji, "panoramik zaman ve mekan" tasarım konseptini benimser. Geniş ön cam iyi bir görsel deneyim sağlar. Merkezi kontrol tasarımı simetriktir. Genel malzeme ve işçilik mükemmeldir. 72 renkli flama atmosfer ışıklarıyla donatılmıştır. Birçok ayrıntı da buradan alınmıştır. Eski Çin binalarının kapı ve pencere süslemeleri samimiyetle doludur.
Gösterge paneli, ekran içeriğini değiştirebilen 7 inçlik tam LCD ekrandır ve arka plan rengi farklı sürüş modlarına göre değiştirilebilir.
Merkezi kontrolün dokunmatik ekran boyutu, Jiaji'nin normal sürümüyle aynı olan 12,3 inç'tir.Dahili bir GKUI akıllı sistemine sahiptir ve Bluetooth, 4G araç ağı, ses kontrolü, navigasyon ve diğer işlevleri destekler.Normal sürümle karşılaştırıldığında, PHEV sürümü enerji akışı görüntüleme ekler . Genel olarak, bu araba makinesinin gerçek çalışması büyük bir tablet ile aynıdır, ancak dokunmatik ekranın yanıt hızı hızlı değildir ve CarPlay cep telefonu ara bağlantısını desteklemez.
Koltuk orta sertlikte deri ile sarılmıştır.Gerçek atış modelinin sürücü koltuğu, bel desteği ve hafıza fonksiyonları ile 8 yönlü elektrikli ayarı destekler.Ko-pilot, arka kontrol için bir patron düğmesi ile 4 yönlü elektrikli ayarı destekler.
Klima sisteminde, gerçek Jiaji bir çift bölgeli otomatik sabit sıcaklık kliması ile donatılmıştır, arka kısımda ayarlanabilir bir hava hacmi çıkışı ve ön koltukta ısıtma / havalandırma da bulunmaktadır.
Sürüş destek sistemi ve güvenlik yapılandırması açısından, geleneksel ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön ve arka yan hava perdelerine ek olarak, Jiaji ayrıca bir vücut denge sistemi, çekiş kontrol sistemi, ön ve arka çarpışma uyarısı, yaya tanıma, kör nokta izleme, şeritte kalma yardımı ile donatılmıştır. Şerit değiştirme asistanı, 360 derece panoramik görüntü, otomatik park etme ve diğer işlevler.
Jiaji PHEV'in iç alanı normal versiyonla aynıdır.İkinci koltuk sırası öne, arkaya ve arkaya ayarlanabilir. 170 cm'lik deneyime göre Jiaji'nin ikinci sırasında oturun ve son kart pozisyonuna ayarlayın.İki diz boşluğu vardır. Aşırı yumruklar ve kafa boşluğundaki bir yumruk iyi bir performanstır, ancak yastık biraz daha kısadır, zemin biraz daha yüksektir ve uylukların önü biraz asılıdır, bu da rahatlığı etkiler.
Gerçek çekim modelleri 2 + 2 + 2 düzeninde olup, ikinci sıranın ortasında üçüncü sıraya giriş ve çıkış için bir koridor bulunur. İkinci koltuk sırası son pozisyondayken, üçüncü diz sırası iki parmak boşluğuna ve kafada bir yumruk boşluğuna sahiptir; ikinci koltuk sırasına otururken ve bir yumruk diz boşluğuna ayarlandığında, üçüncü sıra Sıra alanında birden fazla yumruk var Genel performans ortalamadır ve koltuklar yere yakın olduğundan yetişkinlerin uzun süre binmesi uygun değildir.
Çok sayıda küçük depolama alanı vardır ve ayrıca merkezi kontrolün altında bir depolama alanı da oyulmuştur. Önde ve arkada USB bağlantı noktaları vardır ve günlük kullanım ihtiyaçları temelde karşılanabilir.
Jiaji'nin bagaj alanı, geleneksel bir MPV'ninki kadar büyük değil. Üçüncü koltuk sırası dik olduğunda, bagaj alanı küçük görünür. Alanın daha etkileyici görünmesini sağlamak için yalnızca üçüncü koltuk sırası indirilebilir.
Jiaji PHEV, 1.5 litrelik üç silindirli turboşarjlı motor + plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır.Sistemin maksimum çıkışı 190 kilowatt ve maksimum tork 385 Nm'dir. Resmi verilere göre, plug-in hibrit versiyonu 11,3 kWh kapasiteli üçlü lityum pil, 56 kilometre saf elektrik menzili ve 100 kilometrede 1,6 litre yakıt tüketimi taşıyor.
Güçle uyumlu şanzımanda, Jiaji'nin PHEV plug-in hibrit versiyonu, elektronik vites kolu tasarımına sahip 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Tamamen elektrikli ve hibrit güç modlarının yanı sıra üç sürüş modu arasında geçiş yapabilir: konfor, ekonomi ve spor.
Jiaji PHEV şasisi, önden çekişli bir sürüş şekli olan ön Macpherson bağımsız süspansiyon + arka bileşik çok bağlantılı bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu benimser.
Aslında, ikinci çocuk politikasının serbestleştirilmesinden ve çeşitlendirilmiş araba satın alma konseptinden etkilenen yerel ev MPV pazarı yeni başladı ve halk tarafından kademeli olarak kabul edildi ve Jiaji PHEV aynı zamanda piyasadaki birkaç yeni enerji ev MPV modelinden biri. Pazar fırsatını yakaladı Sübvansiyonlardan sonra yeni arabanın mevcut fiyatı 159.800 ila 182.800 yuan ve konfigürasyon seviyesi oldukça yüksek.Lisans kısıtlamalarından muzdarip birçok büyük şehir için Jiaji PHEV de iyi bir seçim.
Gerçek çekim modeli: Geely Jiaji New Energy 20191.5TD PHEV özel
Model fiyatı: 202.800 (169.800 sübvansiyondan sonra)
Özel teşekkür: Guangzhou Changtan Automobile Sales Co., Ltd.
