Toyota, 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda RAV4 Prime plug-in benzinli-elektrikli versiyonunu piyasaya sürdü ve bugün, 2 aydan fazla bir süre sonra Avrupa'da Toyota, Avrupa RAV4 PHV'nin ilgili güç, kirlilik ve pil ömrü verilerini duyurdu ve ayrıca yeni otomobilin 2020'de olacağını duyurdu. İkinci çeyrekte piyasaya sürüldü.
Güç yapısı açısından, RAV4 Plug-in Hybrid, mevcut RAV4 Hybrid ile aynı 2.5 litrelik 4 silindirli Dynamic Force doğal emişli motorla donatılmıştır. 306 beygir gücü üretmek için daha yüksek güçlü bir elektrik motoru ile ayarlanabilir ve eşleştirilebilir. Üçüncü nesil RAV43.5269 beygir gücüne sahiptir ve benzinli-elektrik sistemi, RAV4 Hybrid'den neredeyse daha hızlı olan 6,2 saniyede 0'dan 100 kilometreye çıkabilen AWD-i dört tekerlekten çekiş sistemi (yani E-Four) ile eşleştirilmiştir. 2 saniye.
Ek olarak, yüksek kapasiteli lityum pil paketi nedeniyle Toyota, RAV4 PHV'nin saf elektrik modunda 65 kilometre seyahat edebileceğini iddia ediyor, bu da 50 kilometrelik bir gidip gelme mesafesi için fazlasıyla yeterli; aynı zamanda CO2 emisyonları kilometre başına 29 grama ulaşabilir. Daha yüksek güce sahip bir motorla, hız saf elektrikli sürüşte saatte 135 kilometreye ulaşabilir. Ayrıca, lityum pil takımı araç gövdesinin altına yerleştirildiği için, araca sadece kullanımı iyileştirmek için düşük bir ağırlık merkezi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda araç için mükemmel bir oturma alanı sağlar Kuyruk bölmesi 520 litre kapasiteye sahiptir.
Geleneksel benzinli ve elektrikli araçlar, aracı düşük ortam sıcaklığında çalıştırır.Akünün mümkün olan en kısa sürede uygun bir çalışma sıcaklığına girmesi (ısıtması) için, benzinli motorun aküyü ısıtmak için her zaman benzer bir ısıtma işlevi üretmeye zorlanması gerekir.Bu da bir çeşittir. Yakıt tüketimi. RAV4 PHV'de Toyota, Prius PHV ile aynı elektrikli pompa klima sistemi ve batarya ısıtma sistemi ile donatılmıştır.Sıcaklık düşük olduğunda, benzin tüketmeden ısıtmayı başlatma ve kullanma hedefine ulaşabilir.
Toyota'nın benzinli-elektrikli modelinin amiral gemisi modeli olan RAV4 PHV, yalnızca yüksek performansa sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda su deposu kapağını ve arka camı da kararttı ve 18 inçlik iki renkli kesilmiş alüminyum halka seçebiliyor. Kabin içerisinde halka kabin döşemesine ve deri koltuklara kırmızı spor dikişler uygulanıyor. Üst düzey modeller ayrıca 19 inç alüminyum jantlar, cep telefonları için Qi kablosuz şarj, arka bölmede 230V güç çıkışı, iki renkli tavan, panoramik sunroof, indüksiyonlu elektrikli bagaj kapağı, HUD baş üstü ekranı ve havalandırmalı ısıtmalı koltuklar ve merkezi eğlence sistemi ile donatılacak. Aracın en büyük 9 inçlik dokunmatik paneline yükseltildi ve Apple CarPlay ve Android Auto işlevlerini içeriyor.
Toyota RAV4 PHV'nin 2020'nin ikinci çeyreğinde Avrupa'da resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor ve ayrıntılı liste programı pazara göre değişiklik gösterecek. Yurtiçi kısmında ise RAV4 PHV'nin listeleme planı henüz açıklanmadı, daha ileri bir tanıtım planı varsa, onu takip etmeye devam edeceğiz.