Bugün 2017'de otomotiv endüstrisinde yavaş yavaş ortadan kaybolmuş gibi görünen bir şey var.Manuel şanzımandır.Tüketicilerin gözünde manuel şanzıman ucuz, otomatik şanzıman ise bırakın on milyonları bir yana, en iyiyi temsil ediyor. , Şimdi 200.000 yuan'dan fazla olan birçok otomobilin standart otomatik şanzımanları var.
On yıl içinde kaç kişinin manuel şanzımanı kullanacağını bilmiyorum Herkes otomatik şanzımanı çok sevdiğinden, bugün 80.000 yuan'a ulaşabilen birkaç ekonomik otomatik sedana geleceğiz.
Tianjin FAW-Junpai A70
Tüm Junpai A70 serisi 1.6L doğal emişli motor kullanır.Vites kutusu 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel otomatik entegrasyon ile mevcuttur.Minimum otomatik şanzıman 76.800 RMB'dir, ancak profesör otomatik şanzımanı orta büyüklükte model-2016 önerir. 1.6L otomatik teknoloji tipi.
Otomatik vites, düşük vitesten yalnızca 3.000 yuan daha pahalıdır, ancak daha fazla sunroof, çok işlevli direksiyon simidi, seyir kontrolü, arka park radarı, geri vites görüntüleri, büyük merkezi kontrol ekranları ve lastikler 15 inçten 16 inç'e yükseltilmiştir. Bu üç bin yuan kesinlikle buna değer.
Bu 1.6L doğal emişli motorun size neler verebileceğini beklemeyin. Günlük ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için yeterlidir. Motor gürültüsü bastırma da ortalamadır. Önemli olan yakıt tasarrufu sağlamaktır. Otomatik şanzımanlı modellerin ortalama yakıt tüketimi 7L'nin üzerindedir ve manuel şanzımanlı modellerin ortalama yakıt tüketimi. 6.5L civarında, bu iyi bir performans.
Junpai A70'in ön yüz tasarımı daha keskin, farlar keskin ve arka çok daha yakınsıyor.Daha geleneksel ve iç tasarımı basit ve cömert. Tüm siyah renk şemalarının kullanılması nedeniyle, genel etki iyidir ve ciddi bir ucuzluk hissi yoktur.
Dongfeng Kaichen-Kaichen D50
Basitçe söylemek gerekirse, Kai Chen D50, Nissan Tiida'nın ucuz bir versiyonu olarak kabul edilebilir.Model nispeten eski olmasına rağmen, olgun ve güvenilir kalitesi hala en büyük satış noktası.Nissan'ın HR16DE motoru yeterince iyi değil, ancak otomatik şanzıman Eski moda 4AT, market alışveriş arabaları için tamamen bir kriterdir.
Diğer otomobillerde genellikle konfigürasyon hakkında konuşulacak pek çok ayrıntı vardır, ancak Qichen D50 konfigürasyonun yalnızca üst modelde bulunan sunroof, çok işlevli direksiyon simidi ve hız sabitleyiciye sahip olduğunu söyleyebilir. Ulaşım aracının ne olduğunu hala bilmiyorsanız. Anlarsanız, Kaichen D50'yi satın aldıktan sonra bileceksiniz.
İyi görünmüyor, ama çirkin değil; herhangi bir konfigürasyonu yok, ancak sürmesi kolay. Kaichen D50 tam da böyle bir araba ... Aracın kalitesiyle ilgileniyorsanız, sakin olun, üç ila beş yıl sürüşten sonra büyük bir soruna yol açmaz, süslü konfigürasyonu önemsemez, sadece günlük kullanım içindir. Ulaşım için Kai Chen D50 sizi tatmin edebilir.
BYD F3
Mevcut BYD yeni enerji araçları zaten Çin halkı tarafından iyi biliniyor, ancak BYD'nin eski modelini unutmamalıyız. BYD'yi tanımamı sağladı. Bu BYD F3. O zamanlar arabanın önü Corolla, arka tarafı da BYD F3 sedan satışlarıydı. Hala çok iyi.
Şimdiye kadar F3 hala satışta, makyaj sonrası nihayet zamanın hızına ayak uyduruyor.İç görünümü yepyeni bir tasarıma kavuştu.Farklı insanların iyi görünsün ya da görünmesin farklı fikirleri var ama kesinlikle sizi modern hissettirmeyecekler. Kafamdaki F3 izlenimi tamamen farklı.
BYD F3'ün otomatik modeli 6 vitesli çift kavramalı bir şanzıman kullanır.Seçilebilecek iki konfigürasyon vardır.Profesör otomatik seçkin tipi önerir.Otomatik seçkin tip daha fazla motor çalıştırma ve durdurma, dikiz aynası elektrikli katlama, otomatik Farlar, geniş merkezi kontrol ekranı, çok işlevli direksiyon simidi, ters görüntü ve sunroof, fark sadece 7,000 yuan, bu konfigürasyonlar karşılığında kesinlikle değer.
Profesör özeti
80.000 yuan'lık bir bütçeyle bile otomatik araba satın almak isteyen birçok kişi var.Şu anda SUV'lar çok popüler olmasına rağmen yine de büyük oranda araba seçiyorlar. Chen D50, market alışveriş arabalarının çeşitli ihtiyaçlarını kesinlikle karşılayabilir.