BYD söz konusu olduğunda birçok arkadaş BYD arabalarını düşünür. BYDnin ana endüstrisinin piller olduğunu bilmezler. BYDnin pil teknolojisi dünyada sıralanır. Bazı insanlar bunun dünyanın bir ilki olduğunu söyler ve bazıları bunun ilk üç olduğunu söyler. Her neyse, ilk üç kesinlikle BYDnin koltuklarıdır. BYD F3, F6, Qin, Tang'ın yanı sıra çeşitli minibüsler, lojistik nakliye araçları ve K serisi otobüsler (özellikle bu, yaklaşık 300 kilometre menzile sahip, bir yerli otomobil 200-250w ve yabancı ülkeler 80w'den az değil. ) Hepsi kendi pillerini kullanıyor. BYD'nin dünyanın pek çok yerinde üretim üsleri var.Elbette piller ve arabalar var.ByD, yıllar önce Apple, Samsung, Nokia, Philips ve birçok yerli cep telefonu markasına pil temin etti. Bu, Huawei'ye çok benziyor. Huaweinin ana ürünü bir cep telefonu değil. Aslında, Huawei ağırlıklı olarak iletişimle ilgileniyor ve uluslararası bir iletişim devi.
Huawei'nin cep telefonu işini Çin pazarının lideri haline getirmesi 7 yıl sürdü. 2010'da parası olmadığını ve ilk akıllı telefon Huawei U8520'yi satın aldığını belli belirsiz hatırlıyorum, ancak şimdi Huawei P10'u karşılayamıyor. Gerçekten daha önce Huawei satın alacak para yoktu, ancak şimdi Huawei satın alacak para yok.
BYD Auto, 11480 yerli patent ve 2090 yabancı patente ek olarak üç bağımsız çekirdek pil, motor ve elektronik kontrol teknolojisine sahiptir. Huawei Technologies Co., Ltd. (4.906 adet), sıralama 2016 yılında Çin, alınan buluş patent başvuruları sayısında ilk sırada yer aldı. BYD hala otomotiv endüstrisinde ısrar ediyor.Birçok sürücü ilk otomobile BYD F3 sahip olabilir. BYD bir zamanlar düşük bir fiyata yurtiçinde üretilen kutsal bir araba haline geldi, ancak şimdi BYD Tang 100 ondan 300.000 kadar yüksek insan satıyor. Huawei'nin yerli cep telefonlarının lideri olması 7 yılını aldı ve BYD hala otomobillerin çetrefilli yolunda ilerliyor. BYD'nin bir gün karşı saldırı yapabileceğine inanıyorum.
Huawei ve BYD gibi şirketler Çinli şirketlerin gurur kaynağıdır, keşfetmeye, geliştirmeye ve ilerleme kaydetmeye devam ediyorlar. Bu ruh, birçok şirketten öğrenmeye değer. Huawei'nin yerli cep telefonlarının lideri olması 7 yıl sürdü, BYD kaç yıl kullanacak?
BYD, otomotiv endüstrisinde "Huawei" olabilir mi (tek seçenek) 0 kişi 0% evet 0 kişi 0% oy veremez