Bir sonraki sıcak stil! Volkswagen SUV fiyat alt sınırını aşıyor, fiyat 11 W'tan az ve alan Binzhi'yi aşıyor
Hepimizin bildiği gibi, SUV pazarı artık bir kan denizi ... İster ortak girişim markası ister bağımsız bir marka olsun, SUV'lar gittikçe daha fazla üretiliyor ve fiyatlar giderek daha da düşüyor, özellikle yerli SUV'lar sadece çok düşük fiyatlı değil, aynı zamanda yüksek profilli. , Birçok yüksek fiyatlı ortak girişim SUV'sinin hayatta kalmasına izin veriyor. Bu aynı zamanda başlangıçta 150.000'den 200.000'e satılan ortak girişim SUV'larının azalmasına da yol açtı. Örneğin, Kia Smart Run başlangıçta 150.000'den 200.000'e sattı ve şimdi sadece 110.000'den fazla sattı. Bir fiyat savaşı başlatmak zorunda kalıyor.
Volkswagen de bu yakın dövüş turuna katıldı. Skoda markası tarafından lanse edilen kompakt SUV Korok'un lansmanından bu yana yalnızca üç ay geçti ve 10.99 fiyat aralığında toplam dört modelle alt uç SUV Komic'i piyasaya sürmek için sabırsızlanıyorum. 10.000'den 139.900'e, maliyet performansı ve pratikliğe odaklanıyor Önceki Volkswagen SUV ile karşılaştırıldığında, fiyat çok düştü.
Comick, Volkswagen ailesinin sakin ve istikrarlı tarzını sürdürüyor ve abartılı olmayı ve bakması basit olmayı reddediyor.Comick, Skoda'nın mevcut SUV ailesinin tasarım özelliklerini sürdürüyor.Vücudun her yerinde karmaşık çizgiler ve eğriler yok, çoğunlukla basit ve düzgün düz çizgiler. Düz şelale tarzı krom kaplama ön ızgara, Skoda'nın aile tarzı bir özelliğidir.Kapakta insanlara yaklaşılabilir ve şaşırtıcı olmayan, çok rahat ve dayanıklı bir his veren bir Skoda logosu yer almaktadır. Farların basit çizgileri keskindir ve ön yüzle iyi uyum sağlar. Tek pişmanlık, halojen ışık kaynağı ve uzun huzmeli farların lenssiz tüm serilerde kullanılmasıdır.
Komick'in yan şekli ağabey Koluoke'ye çok benziyor.Boyut ve şekil farkı çok küçük.Resim dolu ve çok tıknaz görünüyor.Düz bel çizgisi arabanın arkasına doğru devam ediyor ve arabayı ikiye ayırıyor. Bölüm. Genel olarak, yanlar çok dolu ve bel kısmı keskin, gövde nadiren dairesel hat geçişleri kullanıyor ve arka çamurluktaki çizgiler gövdenin daha üç boyutlu görünmesini sağlıyor. Ve gövde boyutu Korog'dan çok daha küçük değil, bu yüzden Komic, küçük SUV'den küçük ve kompakt SUV arasındaki başkente kadar Qashqai seviyesinde, ortak girişim rakibini yenmek için fiyatı ve satış fiyatını kullanıyor. Markalar bağımsız markaları yener.
Komic kuyruğu çok sağlamdır ve Skoda'nın benzersiz bir özelliğine sahiptir.Skoda'nın gömülü arka tasarımı için, insanlara daha kalın ve daha dolgun, gizli egzozu ve dekorasyonu ile ferahlatıcı bir his verir. Çift egzoz egzozu, güncel popüler tasarım trendlerine uygundur. Genel olarak, bu görünüm ve boyut tamamen fiyatına değer ve fiyat / performans oranı yerli SUV'larla karşılaştırılabilir.
Komicin iç mekanı beklendiği gibi, popüler stile özgü. İç malzemeler basit olmasına rağmen, çok düşük görünmüyor. Size çarpıcı bir his vermiyor, ancak çok çekici. Sonuçta, bu fiyat aralığındaki SUV iç mekanlarına hala ihtiyaç var. Esas olarak pratik olan T şeklindeki orta konsol basit ve pratiktir. İç kısımlarının tamamen plastikten yapıldığı, ancak plastiğin yüzeyinin tekstüre edildiği, işleme teknolojisinin de iyi olduğu, dikiş işlemesinin çok iyi olduğu ve yetersiz malzemelerin eksikliklerinin görsel olarak telafi edildiği söyleniyor. Boşluğun Comick'in avantajı olduğu söylenebilir. İlk sıra koltuk alanı yetişkin erkekler için sorun değil. Daha şişman bir kişi olsanız bile kolayca sürebilirsiniz. Basamak alanı da harika. Bacak boşluğu en az dört tur. , Baş boşluğunun üzerinde iki yumruk.
Güç, Komic'in en büyük eksikliğidir, çünkü bu araba, Lavida ve Bora ile aynı 1.5 litrelik doğal emişli motorla donatılmıştır, maksimum 110 beygir gücü ve maksimum 150 Nm tork ile donatılmıştır.Sürüş sırasında mutlak bir Budist sistemi olduğu söylenebilir. 6at şanzımanı eşleştirin, manuel modeller 5mt şanzımana uyar, eğer bu aracı derin pedal çevirmeden kullanırsanız, sollamanın zor olacağına inanıyorum.Bununla eşleşiyor, motorun birçok avantajı var, birincisi daha düşük yakıt tüketimi, ikincisi Fiyat daha düşük bir seviyeye kadar bastırılabilir Sonuçta, 1109.000 başlangıç fiyatıyla Alman SUV şu anda piyasadaki tek SUV.
