2020 Shenzhen ulaşım inşaatının öne çıkan özellikleri dört gözle beklemeye değer
Önce kentsel gelişme, ulaşım. Eylül 2019'da Shenzhen, Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi tarafından yayınlanan "Güçlü Bir Ulaşım Ülkesi Oluşturma Ana Hatları" nda pilot bölgelerden biri olarak seçildi.
"Güçlü Bir Ulaşım Ülkesi Oluşturmanın Taslağı", 2035 yılına kadar "Ulusal 123" ve "Küresel 123" ün temelde oluşturulacağını önermektedir.
"Ulusal 123" , 2035 yılına kadar, metropol alanların temelde 1 saatlik bir yolculuk oluşturacağı, kentsel yığılmaların 2 saate ulaşacağı ve ülke çapındaki büyük şehirlerin 3 saati kapsayacağı anlamına gelir;
"Global 123" , Lojistik çemberi, yani bir gün içinde yurt içi, iki gün içinde komşu ülkeler ve üç gün içinde küresel büyük şehirleri ifade eder.
Shenzhen'in 2019'daki ulaşımı, havaalanı, metro ve demiryolunda birçok önemli noktaya sahiptir. 2020'den beri Shenzhen, ulaştırma ülkesi güçlü olan bir pilot şehir inşa etmek için hangi somut önlemleri aldı?
26 Aralık 2019'da düzenlenen Altıncı Shenzhen Belediye Parti Komitesi 13. Genel Oturumu'nda, ulaşım alanının birçok yönü 2020'nin temel görevlerine dahil edildi.
Yazar, genel oturumun raporunu ve yakın zamanda yayınlanan "Bir Ulaştırma Güç Şehri İnşa Etmek için Shenzhen Model Eylem Planı (2019-2035)" ile ilgili 3 soruyu sıraladı. "Gelecekteki Shenzhen Ulaşım Geliştirme" Anahtar kelimeler.
01
Uluslararası merkezlerin yüksek kaliteli geliştirme modeli
"Güçlü Bir Ulaşım Ülkesi Oluşturmanın Taslağı", küresel ölçekte rekabetçi bir uluslararası liman merkezi, havacılık merkezi ve ana posta ekspres merkezi inşa etmeyi, bir dizi ulusal ve bölgesel ulaşım merkezi inşa etmeyi, kapsamlı ulaşım merkezlerinin entegre planlamasını ve inşasını teşvik etmeyi ve transferleri artırmayı önermektedir. Toplama ve dağıtım sistemini iyileştirin.
Altıncı Shenzhen Belediye Parti Komitesi 13. Genel Oturumu, bir sonraki aşamada Shenzhen'in havalimanının üçüncü pistinin ve T4 terminalinin yapımını hızlandıracağını belirtti.
(Resim kaynağı: Shenzhen Havaalanı)
2019'daki Shenzhen Havalimanı'nda, uluslararası havacılık merkezinin kapsamlı gücü ve rekabet gücü önemli ölçüde iyileştirildi
Yıllık yolcu hacmi aşıyor 52 milyon yolcu
İlk kez havalimanı yolcu taşımacılığı sıralaması Dünya çapında en iyi 30 havalimanı
Yolcu yollarına erişilebilir Yurtiçi ve yurtdışında 180 şehir
Ağ erişimini yönlendir Beş kıtada 60 şehir
(Resim kaynağı: Shenzhen Havaalanı)
2020 yılında Shenzhen, yüksek kaliteli bir uluslararası havacılık merkezi inşa etmeye, uluslararası havacılık merkezi inşasının gereksinimlerini karşılayan, uçuş alanının operasyonel verimliliğini ve terminal alanındaki yolcu ve kargo hizmet sürecini optimize eden ve iyileştiren uluslararası rotalar, uçuş programları ve uluslararası hava hakları tahsisleri için çaba göstermeye devam edecek ve Güvenli, akıllı, yeşil ve insancıl bir merkez havaalanı.
Aynı zamanda, uydu salonu, üçüncü pist, T4 terminali ve MRT sistemi de dahil olmak üzere Shenzhen Bao'an Uluslararası Havaalanı'nın genişletilmesi ve iyileştirilmesi teşvik edilecek ve Büyük Körfez Bölgesi'nde Asya-Pasifik'e yönelik ve dünyaya yayılan bir çekirdek uluslararası merkez havaalanı inşa edilecek.
Yazar ayrıca 2020'de Shenzhen'in Huizhou ile işbirliğini güçlendireceğini, Huizhou Pingtan Havalimanı'nın Shenzhen'deki ikinci havalimanı olarak işlevini tam anlamıyla yerine getireceğini ve Shenzhen'den Huizhou Pingtan Havalimanı'na arazi toplama ve dağıtım sistemini iyileştireceğini fark etti.
(Resim kaynağı: Shenzhen Havaalanı)
2035 yılına kadar Shenzhen'in deniz, kara ve hava için yüksek verimli bağlantıya sahip uluslararası entegre bir ulaşım merkezi kurması bekleniyor.Havalimanının uluslararası ve bölgesel yolcu hacminin 2019'da% 10'dan% 25'e çıkması bekleniyor.
02
Bölgesel ulaşım entegrasyonu geliştirme örneği
"Güçlü Bir Ulaşım Ülkesi Oluşturmanın Taslağı" uygun ve sorunsuz bir kentsel (grup) ulaşım ağı oluşturmayı önermektedir. Entegre bir kentsel yığılma ulaşım ağı oluşturun, ana tren yollarının, şehirlerarası demiryollarının, kentsel (banliyö) demiryollarının ve kentsel demiryolu ulaşımının entegre gelişimini teşvik edin, kentsel yığılmaların otoban ağını iyileştirin ve otoyollar ile kentsel yollar arasındaki bağlantıyı güçlendirin.
Altıncı Shenzhen Belediye Parti Komitesinin 13. Genel Oturumu, 2020'de Ganshen, Shenmao, Shenshan ve diğer yabancı demiryollarının inşaatının hızlandırılacağını açıkça belirtti.
2019'da Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası Demiryolunun sorunsuz açılması, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki başka bir trafik arterini de işaret ediyor. Gelecekte bu şehirlerarası parkurun kuzey ve güney uçları uzatılacak.
Shenzhen, 2020'de çok yönlü yayılan bir kara taşımacılığı kanalı inşa edecek, Shenzhen'den Shenzhen-Shantou Özel İşbirliği Bölgesi'ne yüksek hızlı tren inşaatını hızlandıracak ve Shenzhen'den Nanning'e, Shenzhen'den Zhaoqing'e, Shenzhen'den Heyuan'a ve Guangzhou'dan Shenzhen'e ikinci yüksek hızlı treni ulusal demiryolu ağına eklemeye çalışacak Trans-Pearl Nehri Kanalı'nın planlanması ve inşasının planlanması ve teşvik edilmesi.
Doğu yönünde, Shenzhen-Shenzhen-Shantou Özel İşbirliği Bölgesi yüksek hızlı demiryolunun inşasını hızlandırın; Shenzhen ve Yangtze Nehri Deltası'nı birbirine bağlayan yeni bir doğuya bağlı kanal oluşturan Hangzhou-Guangzhou hızlı trenini bağlamak için yeni Shenzhen-Heyuan yüksek hızlı demiryolunu planlayın.
Merkezi yönde, Guangzhou-Yongzhou yüksek hızlı demiryolunu birbirine bağlayan ve Shenzhen ile Yangtze Nehri'nin orta kolları arasında yeni bir kanal oluşturan Guangzhou'dan Shenzhen'e ikinci yüksek hızlı demiryolu planlanacak.
Batı yönünde, Shenzhen'in stratejik kanalını daha güneybatıya açmak için Shenzhen-Maoshan Demiryolunun Shenzhen-Jiangmen bölümünün yapımını hızlandırmak için Shenzhen-Nanning ve Shenzhen-Zhaoqing yüksek hızlı rayları eklenecek.
Bölgesel ulaşım gelişiminin eksikliklerini hedefleyen Shenzhen, metropolitan demiryolu geçiş planlarını ortaklaşa hazırlamak ve Shenzhen liderliğindeki şehirlerarası demiryolu proje onay sisteminin kurulmasını keşfetmek için çevredeki şehirlerle birlikte çalışacak ve çevredeki şehirlerle birlikte şehirlerarası demiryollarının inşasını teşvik edecek ve Pearl Nehri'nin doğu yakasındaki Zhongnan Tiger City'nin gelişimini hızlandıracak. Şehirlerarası, Shenzhen-Dalian Şehirlerarası, Shenzhen-Shantou Şehirlerarası, Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Şehirler Arası, Shenzhen-Dongguan-Zeng Şehirlerarası, Changlong Şehirler Arası, Shenzhen-Zhuhai Şehirlerarası ve Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Planlama ve inşaat, metropol alanının entegre gelişimini teşvik edecektir.
03
Sürdürülebilir kentsel ulaşım için bir referans
"Güçlü Bir Ulaşım Ülkesi Oluşturmanın Taslağı", kentsel toplu taşıma tesislerinin inşasını teşvik etmeyi, kentsel demiryolu geçişi ile diğer ulaşım türleri arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi ve otoyolların, ana ve tali yolların, ara yolların ve kentsel yol ağlarının makul bir yapısının derecelendirilmesini iyileştirmeyi önermektedir.
Altıncı Shenzhen Belediye Parti Komitesi 13. Genel Oturumu, 2020 yılında Dış Çevre Otoyolu ve Banyin Kanalı'nın ilk etabının tamamlanıp trafiğe açılacağını ve 6/10/7 metro hatlarının açılacağını belirtti.
(Resim kaynağı: Shenzhen Metrosu)
2020'de Shenzhen, modern bir metropol bölgesi demiryolu ağı kuracak, Shenzhen-Dongguan-Huizhou metropol bölgesi demiryolu entegre planlama, inşaat ve işletim sistemlerini ve mekanizmalarını daha da optimize edecek ve Xili İstasyonu ve Airport East Station'daki merkezlerin birleşik planlama, tasarım, inşaat ve yönetim modelini keşfedecek. Demiryolu ana arazisinin üç boyutlu katmanlı, sağa ve katmanlı transferini uygulayın ve ana istasyonların ve şehirlerin entegre gelişimini teşvik edin.
Aynı zamanda, kentsel demiryolu transit ağı zamanında çevreleyen şehirlere genişletilecek ve Shenzhen Hattı 10, Dongguan Fenggang'a kadar doğuda, Shenzhen Hattı 11, kuzeyde Dongguan Chang'an'a, Shenzhen Hat 14 doğuya Huizhou Huiyang'a ve Shenzhen Hattı 22, kuzeye Tangxia, Dongguan'a kadar uzatılacak. Bir grup şehirler arası kentsel demiryolu inşaatını bekleyin.
(Resim kaynağı: Shenzhen Metrosu)
2020'de Shenzhen, "liman-şehir-taşımacılığının" koordineli gelişimini gerçekleştirmek için kısa mesafeli bir iç liman sisteminin inşasına dayalı olarak "Demiryolundan Demiryoluna" ulaşım yapısının ayarlanmasını teşvik edecek; Jihe Otoyolu'nun yeniden inşasını ve genişletilmesini yüksek kentleşmeyi incelemek için pilot proje olarak ele alacaktır. Bölgedeki yüksek hızlı otoyolların üç boyutlu kompozit yeniden inşası ve genişletilmesi için temel teknolojiler, Shenzhen'in inşasını birçok yönden pilot bir ulaşım gücü olarak teşvik edecek, güvenli, kullanışlı, verimli ve yeşil, modern ve kapsamlı bir ulaşım sistemi oluşturacak ve Shenzhen'in dünyanın önde gelen ulaşım güç şehri olmasını teşvik edecektir. misal.
