Hongqi artık düşük anahtar değil! Audi Q5L'ye meydan okuyan ilk SUV'si kesinlikle nitelikli!
Kolay araç ilk test sürüşü CCTV Bahar Şenliği Galası'nın 2019'daki Changchun şubesinin iki ay önce, tüm mekanın FAW Hongqi tarafından sözleşmeye alındığını hatırlatır. Galada, kahramanı Hongqi HS5 ve diğer modeller ilk kez halka tanıtıldı.Ayrıca Hongqi H5, Hongqi HS7 ve Hongqi E-HS3 de sahneye çıktı. Bu Bahar Şenliği Galasında FAW Hongqi'nin çok keskin olduğu söylenebilir.
Hongqi için stratejik öneme sahip yeni bir otomobil olan Hongqi HS5, yeni bir araba lansman konferansı veya medya tadım toplantısı yapmadı, ancak% 30'dan fazla izleyiciyle CCTV Bahar Şenliği Galasında sessizce yer almayı seçti. Bu öncü çalışma, pazarlama dünyasında kesinlikle büyük bir hikaye olacak.
Görünüm: Yeni Kırmızı Bayrak logosu Genel vücut sakin ve atmosferiktir
Görünüm açısından, yeni otomobil, orta seviye bir SUV olarak konumlandırılan Hongqi U-konsept konsept otomobili temel alacak ve en son Hongqi aile tarzı tasarımını benimseyecek. Arabanın ön tarafında, boyutu çok büyük olan düz bir şelale tipi merkez ızgarası vardır. Ek olarak, HS5'in farları da Hongqi H5'e benzer bir tasarım kullanıyor. Aracın arka kısmının tasarımı, önden çok daha alçaktır.Her iki taraftaki düzensiz arka lambalar, krom kaplı bir süsle birbirine bağlanır.Arka ayrıca iki tarafı olan dikdörtgen bir kuyruk sırası kullanır.
İç mekan: ayrıntılara özel ilgi, her yerde bulunan lüks duygusu
İç mekanda, merkezi kontrol çift ekran teknolojisi teknoloji dolu Tam LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol geniş ekran tek parça tasarımı da geleceğin trendleridir. Direksiyon simidinin şekli basit, ortadaki kırmızı bayrak logosu renkli ve merkezi kontrol tasarımı Alman BBA'sından çok daha kötü değil.
Güç: 2.0T Güç rezervi yeterince güçlü Tatmin edici sürüş performansı
Güç açısından, Hongqi HS5, maksimum 165kW güce sahip 2.0T turboşarjlı bir motora sahip, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşiyor ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Test sürüşü modeli bu sefer fabrikada bir test kurulumu olduğundan, araç en iyi duruma ayarlanmamıştır, bu nedenle bu test sürüşü oturumu yalnızca nispeten hafif bir deneyime sahip olabilir.
