BYD patladı! Eylül'de yeni enerji araç satışları 27.903'e ulaştı! 200.000 satış hedefi beklenebilir
11 Ekim'de BYD, Eylül 2018 için bir satış raporu yayınladı. Verilere göre BYD, Eylül ayında 27.903 yeni enerjili araç, Eylül'de bir önceki yıla göre% 138 ve bir önceki aya göre% 27,8 artış olmak üzere 47.913 yeni otomobil sattı; 20.010 benzinli araç, temelde geçen ayla aynı.
Özellikle, BYD akaryakıt araçları Eylül ayında toplam 20.010 yeni araç sattı, bunlardan ayda 2.428 sedan, ay içinde SUV 7.573, MPV ise 10.09 adet sattı. Bir önceki eylül ayında akaryakıtlı araçların kümülatif satışı 208.153'e ulaştı. BYD Song MAX'ın satışlarının tekrar 10.000'i kırarak (üst üste Kasım ayında) 10.009'a ulaştığını belirtmek gerekir ki bu da BYD'nin Eylül ayında% 50'nin üzerinde satış oranı ile akaryakıt araç satışlarını destekledi. Şu anda, BYD Song MAX sadece yakıtlı bir versiyondur.Gelecekte plug-in hibrit versiyonu piyasaya sürüldüğünde, Song MAX serisinin satışlarının daha da artacağı tahmin edilmektedir.
Yakıtlı araçların temelde sabit performansından farklı olarak BYD yeni enerji araçları, bir önceki aya göre% 27,8 artışla toplam 27.903 yeni araç satışı ile yüksek bir ivme kazandı. Temmuz ayından bu yana, BYD'nin yeni enerji araçları satışları arka arkaya üç ay boyunca akaryakıt taşıtlarının satışını geçti ve bu fark hala genişliyor.
Aslında, yılın başından bu yana, BYD'nin yeni enerjili araç satışları, sektördeki düşüşlerle karşılaşsa bile, temelde sabit kalabilir.
Yeni enerji satışlarındaki büyüme, 135.337 adetlik kümülatif satışla esas olarak binek araçlara yansımıştır. BYD'nin yeni enerji binek araçları bu yılın eylül ayında 25019 yeni araç sattı, bir önceki yıla göre% 120 ve aylık bazda% 20 artışla Ocak-Eylül ayları arasındaki kümülatif satışlar 1.53.37 milyon adet oldu. Eylül ayındaki satışlar beklentileri aştı, bunların 12.120'si ve 12.899'u saf elektrikli ve plug-in hibritler için satıldı ve eşit bir paya sahip oldu. Saf elektrikli araçlar bir önceki yıla göre% 314 arttı.
Yeni enerji otobüslerinde ise Eylül ayında 2.700 adet olan binek otomobil satışları, Ağustos ayındaki 963 adetten önemli bir artış, Ocak'tan Eylül'e kadar toplam satışlar ise 7.848 adet oldu.Aynı zamanda, dördüncü çeyrek otobüs sezonuna girecek ve binek araç satışlarının bir önceki aya göre artmaya devam etmesi bekleniyor.
BYD'nin yeni enerjili araç satışlarının sürekli büyümesi, yeni ürünlerin sürekli piyasaya sürülmesiyle doğrudan ilişkilidir.Eylül ayında tüketiciler arasında popüler olan BYD Yuan EV360, yeni enerjili araç satış şampiyonu olmaya devam edebilecek toplam 5.008 adet sattı.
Eylül ayında BYD e5450, bir önceki yıla göre% 186 artışla toplam 4.265 adet sattı.Kümülatif yıllık satışlar 27.946 adede ulaştı. Görünüm olarak e5450, eski modele göre çok fazla değişmemiş, basit bir yol izliyor.Bu modelin BYD'nin saf elektrikli ürünlerinde konumlandırılması da ana maliyet etkin.
Bu yıl 30 Eylül itibariyle, bu yıl Yuan EV360 ve e5450 tarafından temsil edilen EV binek otomobil ürün matrisinin kümülatif satışlarının 53.931 olduğunu ve BYD'nin yeni enerji binek otomobil satışlarının% 39.84'ünü oluşturduğunu belirtmekte fayda var.
BYD'nin yeni nesil Tang satışları 10.000 adedi aşmaya devam ederek 10.435 adede ulaştı ve kümülatif siparişler 35.000 adedi aştı. Yaklaşık 15.000 yeni nesil Tang satışından 6.000'i, yakıtlı versiyonun 4.416'sını aşan plug-in hibrit modellerdir.
Qin Pro, 20 Eylül'de Pekin'de piyasaya sürüldü ve Qin Pro yakıt versiyonunun satışı sadece on günde 1.000'i aştı.
BYD BNA'nın güçlü lütfu altında, yeni piyasaya sürülen BYD Qin Pro, güzelliğin kendi kendine evrimi, zekanın kendi kendine evrimi, kinetik enerjinin kendi kendine evrimi, dokunun kendi kendine evrimi ve güvenliğin kendi kendine evrimi yeteneğine sahiptir. Aynı zamanda, yakıtın üç versiyonu, çift modlu ve saf elektrikli modeller, bu üç tip otomobil için mevcut otomotiv pazarının farklı ihtiyaçlarını karşılar ve patlayıcı modeller haline gelen genleri ve güçleri taşır.
BYD'nin yeni mimarisi (BNA), çığır açan yeni bir araba yapımı konseptidir. BYD'nin yeni araba yapım çağındaki en üst düzey tasarımıdır. BYD'nin otomobil üretimi, akıllı üretim, araştırma ve geliştirme ile tedarikin tüm değer zincirini tamamen optimize edecek ve nüfuz etmeye devam edecektir. Gelecekteki ürün matrisine. BNA, uluslararası bir tam motor ve tam güç akıllı üretim platformu, akıllı yapay zeka teknolojisine liderlik eden akıllı bir bağlantı platformu, açık araç donanımı için otonom bir sürüş platformu ve dünya lideri yeni bir enerji platformu tarafından inşa edilmiştir. "Üst düzey bir akıllı araba inkübatörüne" eşdeğerdir ve oluşturabilir Sonsuz olasılıklar.
Uluslararası hale getirilmiş tam motorlu tam güçlü akıllı üretim platformu - çekirdek olarak "aynı platform, üç güç", tam motor kapsamı elde edilir ve BLP büyük ölçekli lüksü "lüks", "leapfrog" ve "güven" anahtar kelimeleriyle genişletilir Araç platformu, BMP orta lüks araç platformu ve BSP küçük lüks araç platformu sektörde bir ilktir.
Akıllı AI teknolojisine liderlik eden akıllı bağlantı platformu, mobil internet çağında BYD'nin ileriye dönük başarısıdır, DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi ve çekirdek olarak D ++ açık ekoloji ile kendi güçlü BT genine güvenir ve akıllı araçların gelişim trendine ilişkin keskin içgörüler.
Açık araba ve makine donanımı için otonom sürüş platformu - dünyanın özel ve kapsamlı araç sensörleri ve kontrol hakları ile birlikte, akıllı şehirlerin akıllı ulaşım sistemini güçlendirmek için dünyanın önde gelen otopilot teknolojisini aktif olarak entegre ediyor.
Dünyanın lider yeni enerji platformu, BYD'nin teknoloji markası ve dört yeşil rüyada ısrar etme amacının bir sonucudur. Kapsamlı yenilikçi üçüncü nesil DM teknolojisi, tamamen bağımsız olarak geliştirilen ve toplu olarak üretilen BYD IGBT çipleri, yeni bir "e platformu" ve en son üçlü lityum pil, dünya çapında tüketicilerin güvenini kazanmıştır.
BNA, BYD'nin tüm ürün matrisinden geçen yepyeni bir otomobil yapımı konseptidir.Bunun üzerine inşa edilen modeller, doğası gereği üstün genlere sahiptir ve BYD'nin model patlamaları yoluna doğru ilerlemesini sağlar. Günümüzde, BNA, Song MAX, yeni nesil Tang, Yuan EV360 ve yeni nesil Song'un yetkilendirilmesiyle patlayıcı modeller haline geldi.BNA'nın ürün gelişimine yardımcı olmaya ve daha patlayıcı modeller üretmeye devam edeceği öngörülebilir.
Yeni enerji araçları kullanmaya başlayan ilk yerli şirketlerden biri olan BYD, 2017 yılında bir önceki yıla göre% 13,4 artışla toplam 113.669 yeni enerji aracı sattı, Çin'in yeni enerji araçlarının tek markalı satış şampiyonunu üst üste dört yıl boyunca kazandı ve 100.000'i aştı. Araçlar için satış hedefi. Yeni enerji ürünü düzeni, ürün kalitesi ve ürün performansı açısından BYD gerçekten rakiplerinin önünde. Song ailesinin (yakıt, EV, DM) ve Qin Pro ailesinin (yakıt, EV, DM) orta vadede yeniden yapılandırılmasıyla birlikte, yeni enerji alanındaki ürünlerinin satışlarının gelecekte hızlı bir büyüme trendini sürdüreceğine inanılıyor.
BYDnin son yeni nesil Song 500 ve Qin Pro iki ağır model ailesinin de sırasıyla 10.000 ve 5.000i aşan siparişlerde göz kamaştırıcı sonuçlar elde ettiğini belirtmekte fayda var.
Bu yılın Ocak ayından Eylül ayına kadar BYD toplam 143.418 yeni enerji aracı sattı. "Golden Nine geçti ve Silver Ten geldi." Sonraki dördüncü çeyrekte, aylık ortalama 18.861 yeni enerji aracı satışı garantili olduğu sürece, BYD New Energy Yıllık 200.000 araçlık satış hedefi bekleniyor.
Buna ek olarak, bu yılın sonunda BYD, Song MAX DM ve yeni nesil Tang EV 500 gibi bir dizi yeni enerji ürününü piyasaya sürecek ve bunların bir büyüme dalgası getirebileceğine inanıyorum.
"Onbirinci" dönemde, BYD'nin ana modellerini Xi'an, Hangzhou, Tianjin ve diğer yerlerdeki otomobil fuarlarına getirdiği bildirildi.Sadece bir hafta içinde sipariş ve satış 10.000 adedi aştı. Momentum güçlü. Yeni enerji modelleri% 60'lık bir paya sahip. BYD "Hanedanı" Yükselişte.
BYD'nin satışları henüz Great Wall ve Geely'nin göz alıcı satışları seviyesine ulaşmamış olsa da, BYD artık kendi markalarının fiyat engelini aşan ilk şirkettir. BYD Tang DM 239.900 ila 329.900 gibi yüksek bir fiyatla fiyatlandırılır ve Qin ProDM ve saf elektrik 149.900 ila 29.900 arasında fiyatlandırılır. yuan. Ve satışlar çok sıcak, örneğin, BYD Eylül'de 45.029 adet satarak bir önceki yıla göre% 38 arttı. Bunların arasında, yeni enerji araçlarının satışları% 55'ten fazlasını oluşturdu, 25.019 adede ulaştı, bir önceki yıla göre% 121 artış gösterdi ve ortalama fiyatı 200.000 yuan'a yakındı (şu anda, sıcak satış modellerinin neredeyse tamamı üst düzey modellerdir. Tang 270.000 DM, Şarkı 200.000, Şarkı EV 210.000). Bazı modellerin tek bir arabada bulunması neredeyse zordur ve Crimson Red gibi bazı renklerin ek fiyatı 2.000 yuan olacaktır. Ulusal otomobil pazarının soğuk olduğu şu anda, bağımsız markaların bu kadar güçlü bir ivmeye sahip olabileceği neredeyse düşünülemez, ancak tüketiciler zaten arabalara oy verdi. Modelin (Tang DM gibi) başlangıç fiyatı 200.000 yuan'dan fazla ve daha yüksek hacim (6000'den fazla aylık satış) satın alınabilir ve şu anda tek bağımsız marka BYD'dir. Bu, BYD'nin bağımsız fiyat tavanını kırdığı ve piyasaya 200.000 yuan'ın üzerinde başarıyla girdiği anlamına gelir. Aslında, önceki Tang nesli kadar erken, ayda 3.000'den fazla sattı ve o zamanki fiyatı 265,9 ila 299.900 yuan kadar yüksekti, ancak şu an olduğu kadar yüksek bir ilgi görmedi.
Aşağıda, referansınız için resmi hesap tarafından üretilen BYD'nin Eylül ayı binek otomobil satışlarının bir dökümü yer almaktadır:
Bu makale Link New Energy tarafından özetlenmiştir: BYD, Gasgoo.com, Jinghua, EV Century, Shandong Business Daily, Qiushushuoche ve diğer medya
