BBA yapmayın, 300.000 SUV böyle, yoldan geçenlerin ilgisini çekin
Yurt içi SUV pazarı her zaman otomobil pazarından biraz daha sıcak olmuştur. İnsanların "büyük" arayışının tutarlı olduğu söylenebilir. Araç satın alma bütçemiz 300.000 fiyat aralığına ulaştığında aslında çok geniş bir seçenek var. Ancak bu fiyata Mercedes-Benz, BMW ve Audi markaları için muadiller çoğunlukla giriş seviyesi SUV modelleridir. BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA gibi modeller kötü değil. Sadece bu tür bir giriş seviyesi SUV modeli, ev kullanımı için bir üst kiriş modeli olarak kullanılıyorsa, kaçınılmaz olarak biraz cimri olacaktır. Ancak 300.000 serisini diğer lüks markaların arasına koyarsak, o zaman çok daha fazla seçeneğimiz var. BBA'nın birinci kademe lüks markaları ile karşılaştırıldığında, ikinci kademe lüks markaların da piyasada tanınan bir marka primi vardır. Aynı zamanda aynı fiyatı bir seviye daha yüksek olan araçlar da günlük araçlarımızda bize ekstra bir sakinlik sağlayabilir. Bu yüzden bugün BBA almayan ve bütçesi 300.000 olan lüks SUV modellerinden bahsedeceğiz.
Cadillac XT5
Resmi rehber fiyatı: 35.99-53.99 milyon
Pazar tercihi: 40.000-60.000
Geçtiğimiz 2017'de Cadillac'ın pazar performansı çok iyi olarak tanımlanabilir. Satışları BBA'yı yakından takip ediyor. Cadillac'ın Çin pazarında çok çalıştığı söylenebilir. Cadillac XT5, aslında SRX'in yedek bir modelidir. O yıl SRX de 500.000 yuan'dan fazlaya mal olan bir modeldi. Görünüm açısından bakıldığında, XT5'in ön yüz tasarımı, LOGO'sunu içeride ve dışarıda yansıtan Cadillac aile tarzı koruyucu ızgara tasarımını kullanır. Aynı zamanda geniş alanlı krom kaplama uygulaması kalite anlayışını daha da geliştirmiştir. "Angel Tears" ın farları da ön yüzünün oldukça tanınmasını sağlıyor.
İç mekan açısından, XT5'in iç mekanı Amerikan lüksünün iyi bir yorumudur ve kullanılan genel malzemelerin çok çalıştığı söylenebilir. Bununla birlikte, iç renk uyumu ve atmosfer duygusunun yaratılması açısından, iç stili aslında iyi bir mekan duygusu yaratan basit bir görsel deneyime dayanmaktadır. Aynı zamanda ince malzeme ve işçiliğin yarattığı lüks duygusu da benzersizdir.
Güç açısından, yerli Cadillac XT5, sırasıyla 193kW (262PS) ve 179kW (243PS) maksimum güç ve 400Nm maksimum tork ile yüksek ve düşük güçlü 2.0T turboşarjlı motorlar sağlar. Yeni otomobil 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır. 25T modellerinin tümü önden çekişli modeller ve 28T modellerinin tümü dört tekerlekten çekişli modellerdir.
Land Rover Keşfi
Resmi rehber fiyatı: 355,8-51,8 milyon
Pazar tercihi: 70.000 - 90.000
Diyor ki, "zorluk çekip büyümek kaplan olmak". Land Rover markası her zaman zenginlerle eş anlamlı olmuş görünüyor. Arabanın 100.000 yuan'den fazla yükseltildiği günleri düşünüyorum. Şimdi Land Rover'ın halka açık yola çıktığı söylenebilir. Discovery of Shenxing, Chery Jaguar Land Rover'ın ikinci yurt içi üretilen modelidir. İlki, Aurora ile aynı platformdan gelen Range Rover Evoque. Yerli olarak üretilen Discovery Shenxing'in görünümü, yabancı sürümlerinkiyle yüksek derecede tutarlılık sağlar. Ön yüz, bariz aile özelliklerine sahiptir ve birçok şık çizginin kullanılması, ön yüzünün bir ağabey Range Rover gibi çok dolu görünmesini sağlar.
İç mekanın ruhu da yabancı versiyonlarla yüksek bir bütünlük sağlar, ancak biraz basittir. Orta konsolun tasarımı hala çok sayıda düz düz çizgiye dayanıyor ve bazı işlevsel alanların bölünmesi çok net. Genel olarak konuşursak, oldukça tatmin edicidir ve çoğu insanın estetiğine uyar. Malzemeler açısından, yerli üretim modeller gevşemedi. Orta konsolun yüzeyi yumuşak malzemelerin çoğunu kullanıyor, ayrıca detaylarda metal dekorasyonu kullanıyor, eğim duygusu düşük değil. Land Rover'ın oldukça orijinal off-road stili.
Güç açısından, Shenxing'in yüksek ve düşük güçte iki versiyon kullanan, 2.0L deplasmanlı bir turboşarjlı motorla donatıldığı, giriş modelinin, 147kW (200Ps) / 5500rpm maksimum güce sahip düşük güçlü bir motor versiyonu ile donatıldığı bulundu. Maksimum tork 320Nm / 1200-4000rpm'dir; diğer modellerin tümü motorun yüksek güçlü versiyonunu kullanır, maksimum güç 177kW (241Ps) / 5500rpm'dir ve maksimum tork 340Nm / 1250-4500rpm'dir.
Lexus NX
Resmi rehber fiyatı: 31,8-56,9 milyon
Pazar tercihi: yaklaşık 10.000
Lexus markası, Çin'de her zaman istikrar ve güvenilirlikle eşanlamlı olmuştur ve pazarda iyi bir üne sahiptir. Görünüşün adalet olduğu günümüz ortamında, birçok insanın ilk bakışta NX'e aşık olacağına inanıyorum. NX seri üretiminden sonra, Lexus, LF-NX konsept otomobilinin tasarım özelliklerinin çoğunu korudu: daha keskin gövde hatları, Lexus ailesi tarzı iğ şeklindeki ızgara tasarımı, L şeklinde tam LED farlar ve abartılı hava girişleri Tasarla ve benzeri, ve ayrıca bazı "insan dostu" ayarlamalar yaptı, böylece NX bir bütün olarak belirli bir öldürücülüğe sahip, ama aynı zamanda daha fazla insanın bunu kabul etmesine izin veriyor. Lexus'un aile tasarım dilinin oldukça fütüristik ve oldukça tanınabilir olduğu söylenebilir.
İç mekana gelince, NX'in iç mekanı, katmanlı bir görünüme sahip güçlü bir sportif stili vurgular. Aynı zamanda, iç mekanın malzemeleri ve işçiliği, Lexus'un tutarlı lüks anlayışını korumuştur. NX'in iç mekanı deri ile sarılmış ve yolcularla dokunulabilecek kısımlarda ön hatlar, konfor ve sınıf duygusu yerinde yapılmış.
Güç açısından, giriş seviyesi güç 2.0L doğal emişli dört silindirli bir benzinli motordur.Ayar seviyesi 110kW (150PS) / 189Nm'dir. 6AT şanzıman ile uyumludur ve önden çekişli ve dört tekerlekten çekiş seçeneklerine sahiptir. Orta güç, 6AT şanzıman ile eşleşen 175kW (238PS) / 350Nm güç verisine sahip 2.0T dört silindirli bir benzinli motordur ve yalnızca dört tekerlekten çekiş mevcuttur. En yüksek güç, Lexus'un en iyi hibrit güç sistemidir. Benzinli güç kaynağı olarak 2.5L Atkinson çevrim motoru kullanır.Veri 115kW (156PS) / 206Nm'dir ve 105kW (143PS) / 270Nm güçlü bir motorla eşleşir Sistem kapsamlı bir maksimum güce sahiptir. 145kW (197PS). İletim sağlamak için 6 vitesli E-CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır. NX300h'nin ön sürüş ve hibrit seçenekleri vardır.
Xiaobian'da bir şey var
Editörün önerdiği modeller bugün ikinci kademe lüks markalar olarak sınıflandırılsa da. Ancak, Çin pazarına ilk girdiklerinde fiyatları mevcut birinci sınıf lüks marka BBA'dan daha yüksekti. Ancak satışlar en iyi öğretmendir. Büyük Çin pazarıyla karşı karşıya kalan büyük üreticiler de kendi değişikliklerini yaptılar. Yakında lüks markaların Çin'de maliyet etkinliği çağına gireceğine inanıyorum.
