Orta ve büyük lüks otomobiller söz konusu olduğunda, Audi A6L şüphesiz iç pazardaki en parlak ve önemli varlıktır. Rakip modelleri söz konusu olduğunda, BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E-Serisi ve diğer BBA konvansiyonel ordusuna ek olarak Crown da göz ardı edilemez. Aslında Kuzey Amerika pazarında kendisiyle rekabet edebilecek güce sahip bir araba var, üst çift BBA ile savaşabilir ve düşük Accord Camry'yi bastırabilir.Ancak iç pazara geç geldiği için mevcut yurt içi satışlar iyimser değil ve durum da berbat. , Bu Ford Taurus ve bugün onun sınırlı sayıda modeli hakkında konuşmak istiyorum.
Görünüşte, sınırlı sayıda üretilen model, ön ızgarada onu normal modelden ayıran dalgalı bir metal ızgara tasarımı kullanıyor ve aynı zamanda daha iyi bir dokuya sahip. Her iki taraftaki LED farlar çok güçlü, teknolojiye duyarlı bir kol gibi görünüyor ve nüfuz eden alt ızgara da güçlü ve otoriter. Basit ve yetenekli çizgiler, yan gövdeyi son derece ince gösterir ve çok kollu jantlar oldukça atmosferik görünür. Arka kısım biraz yukarı dönük ve nokta vuruşlu arka lambalar yakıldıktan sonra çok iyi bir etkiye sahip. Çift taraflı havalandırma delikleri ile tüm otomobil de oldukça sportif görünüyor.
Gövde ölçüsü olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4996mm, 1878mm, 1503mm ve dingil mesafesi 2949mm.Ford yetkilileri bu aracı orta büyüklükte bir araba olarak konumlandırmış olsa da yine de büyüklüğünü değiştiremiyor. Audi A6L'ye biraz kaybetti, ancak yine de Mercedes-Benz E-Serisi'nden çok daha büyük.
İç mekanda geniş bir alan yumuşak malzemelerle sarılmış ve amiral gemisi otomobilinin kimliğini kaybetmeden doku ve his çok iyi. Araca LED karşılama ışığı pedalı eklenmiş ve koltuk, lüks atmosferini daha yoğun hale getiren elmas desenli delikli deri malzemeden yapılmıştır. Araç aynı zamanda Sony'nin özelleştirilmiş üst düzey ses sistemi ve SYNC® 3 araç içi sistemi ile donatılmıştır.Ses ve video efektleri güçlüdür.Vites kolu da bir düğme ile tasarlanmıştır.Bu yüksek teknoloji konfigürasyonlarında cimri değilsiniz.
Konfigürasyon açısından, tam hava yastıkları, lastik basıncı izleme ve ESP gibi geleneksel güvenlik konfigürasyonları doğal olarak bir sorun değildir.Paralel destek, şeritten ayrılma, aktif frenleme, uyarlanabilir seyir ve otomatik park etme gibi şeyler de vardır. Sürücüler ve yolcular eşlik etti. Konfor konfigürasyonu açısından, deri koltuklar, koltuk masajı, ısıtma, havalandırma, elektrikli koltuk hafızası, otomatik bölmeli klima ve arka koltuklara bağımsız klima eklenmesi, otomobilin iç mekanını mobil birinci sınıf kabinlerle karşılaştırılabilir hale getiriyor. Yolcu ihtiyaçlarını daha iyi anlamak için iPad Air 2 bağlantı parçası eklendi. Ve panoramik sunroof, anahtarsız sistem ve Çin halkının sevdiği diğer yüksek güçlü konfigürasyonlar gibi, bunlarda da eksiklik yok. Aynı zamanda, donanımlı ANC aktif gürültü azaltma sistemi de otomobilin dışındaki gürültü dalgalarına karşı ters ses dalgaları oluşturarak sürüş sessizliğini etkili bir şekilde iyileştirebilir.
Güçte, maksimum 329 beygir gücü ve maksimum 475 Nm tork ile 2.7T turboşarjlı V6 motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Tork patlaması açısından, BMW 5 Serisi 3.0T'den bile daha iyidir. 6AT, bazılarına üst seviye olmadığını hissettirse de, bu tamamen ithal edilmiş şanzıman stabil olmaktan daha iyidir ve motora çok iyi uymaktadır. Endişelenmeden ve risk almadan kullanın.
Fordun amiral gemisi modeli olan Ford Taurus, doğal olarak Fordun ileri teknolojisini bünyesinde barındırır ve sınırlı sayıda üretilen model, amiral gemisi otomobil serisinin lideridir. Kapsamlı olduğu ve eksikliklerin olmadığı söylenebilir. Büyük bir Mondeo'yu görme duygusu var ve sınırlı sürümdeki benzersiz tasarım da elinden alınmasına izin veriyor. 369.800 fiyatı rakiplerle karşılaştırıldığında gerçekten çok fazla.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!