A hisselerinde büyük çaplı bir artışla Jack Ma başka bir hamle yaptı! Bir avuç 6,6 milyar
Jack Ma'nın Ali departmanı (cainiao departmanı), Liu Qiangdong'un JD Logistics, Wang Wei'nin SF Holdings ve Çin'in ekspres teslimat endüstrisinin Büyük Üçlüsü, sonunda şiddetle rekabet edecek!
1 Eylül akşamı YTO Express, Jack Ma'nın bir yan kuruluşu olan Alibaba'nın şirkete stratejik bir yatırım yaptığını ve aynı zamanda gerçek kontrolör tarafından 6,6 milyar yuan karşılığında devredilen hisselerin% 12'sini aldığını duyurdu; devir tamamlandıktan sonra Alibaba, hisselerin% 22,5'ini elinde tuttu ve YTO ile bağlandı. Yaklaşın. Bununla birlikte, Yuantong kurucusu ve başkanı Yu Weijiao ve eşi hala gerçek kontrolörler ve hissedarlıkları% 41,65'e düştü.
"Tongda" ekspres teslimatı emrinde olmasına rağmen, Ali hala YTO'yu artırmaya devam ediyor. Son zamanlarda ekspres lojistik endüstrisindeki rekabet kızışıyor gibi görünüyor.JD.com Ali departmanından Shentong'u "bloke etmeye" başladı, SF Holdings güçlü performansa ve hisse senedi fiyatına sahip ve piyasa değeri 400 milyar yuan'a yaklaşıyor. 5 Tongda şirketinin toplam piyasa değeri ayağa kalktı.
YTO Express, şirket ile Alibaba Grubu arasındaki sermaye işbirliği bağlarını daha da güçlendirmek için her iki tarafı da ekspres lojistik, hava taşımacılığı, uluslararası ağlar ve tedarik zincirleri, dijital teknoloji gibi sinerjiyi ve tamamlayıcı avantajları ortaklaşa teşvik etmek ve iki tarafın küreselleşmesini artırmak için teşvik ettiğini açıkladı. Hizmet yetenekleri, Jiaolong Group, Yu Huijiao, Zhang Xiaojuan ve Ali Network, 379 milyon hisseyi 17.406 yuan / hisse ile Ali Network'e devretmeyi ve şirketin toplam hisselerinin% 12'sini oluşturmayı amaçlayan "Hisse Devri Anlaşması" nı imzaladılar.
Devir tamamlandıktan sonra, Jiaolong Group, Yu Huijiao, Zhang Xiaojuan ve Shanghai Yuanding, şirketin toplam 1.316 milyar hissesine sahip olacak ve şirketin toplam hisselerinin% 41,65'ine tekabül edecek. Jiaolong Group, şirketin hâkim hissedarı olmaya devam edecek ve Yu Huijiao ve Zhang Xiaojuan hala Şirketin fiili kontrolörü olan Ali departmanı, bu artıştan önce hisselerin% 10,5'ine sahipti ve bu artıştan sonra hissedarlık oranı% 22,5'e ulaşacak.
Hisse başına devir fiyatı 17.406 yuan olup, "Hisse Devir Anlaşması" nın imzalanmasından önceki işlem gününde YTO Express hisselerinin kapanış fiyatının yüzde doksanından (% 90) az değildir. Devralan tarafından devralana ödenen devir bedeli 6,6 milyar yuan'dır.
1 Eylül'de YTO Express% 4.31 arttı ve hisse senedi fiyatı 16.7 yuan'da kapandı. Ali departmanının satın alma fiyatı, en son ikincil piyasa fiyatına göre% 4.23 primdir.
Yuantong ayrıca fon toplamasını 4,5 milyar yuan'ı geçmeyecek şekilde artıracak
Ali'nin artan hissedarlığına ek olarak, YTO, daha büyük ve daha güçlü hale gelmek için kaynak yaratmayı 4,5 milyar yuan'dan fazla artırmayacak.
YTO Express, şirketin halka açık olmayan hisse ihraç etmeyi planladığını, hedefin 35'ten fazla belirli hedef olmadığını, toplanan fonların toplam miktarının 4,5 milyar yuan'ı geçmediğini ve ihraç maliyetleri düşüldükten sonraki net gelirin çok işlevli bir ağ hub merkezinin inşası için kullanılacağını açıkladı. , Ulaşım ve enerji ağı iyileştirme projeleri, bilgi sistemi ve veri kapasitesi geliştirme projeleri ve ek işletme sermayesi.
YTO Express, 2020 altı aylık raporunda şirketin 2020'nin ilk yarısında yıllık% 29,49 büyüme ile 4,936 milyar iş tamamlama elde ettiğini, ikinci çeyrekte ise 3,271 milyar iş tamamlama elde ettiğini ve yıllık% 52,47 büyüme ile gerçekleştiğini belirtti.
2020'nin ilk yarısında şirket, 2019'un aynı dönemine göre% 4,50 artışla 14,581 milyar yuan işletme geliri elde etti; 2020'nin ilk yarısında şirket, ana şirkete atfedilebilen 971 milyon yuan net kar elde etti ve bu, 2019'un aynı dönemine göre% 12,55 artış gösterdi.
Jingdong az önce "Ali'nin" Shentong'unu engelledi
Ali departmanı ağırlığını artırmaya devam etse de, Ali henüz YTO'nun gerçek kontrolörü değildir ve Ali, yakın zamanda JD.com tarafından engellenen Shentong'un gerçek kontrolörü olabilir.
18 Ağustos'ta JD.com, tüccarlara Shentong sevkiyatlarını yasaklamalarını bildirdi.JD.com buna yanıt verdi.Jingdong'un açık platformu, iki taraf arasındaki sözleşmenin sona ermesi ve yenileme konusunda herhangi bir anlaşma olmaması nedeniyle Shentong ile işbirliğini askıya aldı.
JD.com, "Kontratın Haziran 2019'da sona ermesinin ardından, iki taraf sözleşme yenileme konusunda iletişim kurmaya devam etti. Aynı dönemde Alibaba Group, stratejik yatırım yoluyla Shentong'un gerçek çoğunluk hissedarı oldu. Bu nedenle JD Logistics de yerleşmeyi teklif etti. Alinin e-ticaret platformlarının işbirliği ihtiyaçlarına henüz yanıt verilmedi. Adillik, karşılıklılık ve kazan-kazan işbirliği ilkelerine dayanarak, JD.com ve Shentong sözleşme yenileme konusunda bir anlaşmaya varamadı ve yalnızca işbirliğini askıya alabilirdi. "
Mart 2019'da Alibaba, Shentong Express'e 4,66 milyar yuan yatırım yaptı ve ikincisi için% 14,65 hisseye sahip oldu. Aynı yılın Temmuz ayında Ali, Shentong hissedarlarıyla, Ali'nin veya onun tayin ettiği üçüncü şahıslara izin veren bir hisse senedi opsiyon anlaşması imzaladı. Shentong'un ilk iki büyük hissedarının sahip olduğu borsaya kote şirketin hisselerinin yaklaşık% 31,35'inin üç yıl içinde devralınması, bu egzersiz turu tamamlandıktan sonra Shentong Express'in gerçek kontrolörünün değişebileceği anlamına da geliyor. Ancak Ali hakları henüz kullanmamıştır.
Shentong güçlü bir yanıt verdi: "JD, platform hegemonyasını kötüye kullandı ve JD, Shentong'un öz sermayesi konusunda bir hata yaptı."
Shentong şunları söyledi: "JD, Alibaba'nın ana hissedarımız olduğuna inanıyor. Bir hata yaptılar. Şimdi asıl hissedar aslında şirketin başkanı Chen Dejun. Alibaba başlangıçta hisselerin% 30'undan fazlasını elinde tutmak istedi, ancak fonlar henüz gelmedi. Biz Borsaya kayıtlı bir şirket, özkaynakta bir değişiklik olması durumunda bir duyuru yayınlayacaktır. "
SF Express ve Cainiao Network de parçalandı
Zaman üç yıl öncesine dayanıyor.
1 Haziran 2017'de Cainiao.com, SF Express'in 1 Haziran 2017 sabahı erken saatlerde kendiliğinden bildirilen sayaç verilerinin iadesini kapattığını ve 1 Haziran 2017 günü öğlen saatlerinde tüm Taobao platformunda lojistik bilgilerini iade edin.
Cainiao, SF Expressin davranışının "bazı tüccarlar ve tüketiciler arasında bilgi karmaşasına neden olduğunu ve tüccarlar ve tüketiciler için önemli kayıplara neden olabileceğini" iddia etti. Ayrıca tüccarlara SF Express gönderilerini geçici olarak durdurup diğer lojistik şirketlerine geçmelerini tavsiye ettiğini de söyledi. hizmet.
SF Express yanıt verdi: Mayıs 2017'de, "Cainiao, Fengchao'dan kendi ticari çıkarlarına dayalı olarak kendisiyle ilgisi olmayan müşteri gizlilik verilerini sağlamasını istedi. Bu tür bilgiler müşterilere aittir. Fengchao bunu" önce müşteri "ilkesine dayanarak reddeder. Mantıksız bir istek. Cainiao daha sonra 1 Haziran 2017 saat 00: 00'da Fengchao bilgi arayüzünü tek taraflı olarak kesti. " Aynı zamanda SF Express, Alibaba platformunun SF Express'i lojistik seçeneklerinden çıkardığını ve Cainiao'nun üçüncü taraf platform arayüzlerini engellediğini ve bunun da tüccarların mal teslimi konusunda sıkıntılara neden olduğunu belirtti.
Cainiao, 31 Mayıs 2017'de saat 18: 00'de Cainiao'nun SF Express'ten bir veri arayüzü askıya alma bildirimi aldığını söyledi. 1 Haziran 2017 sabahı erken saatlerde SF Express, kendi kendine alma dolabından veri bilgilerinin iade edilmesini kapattı.O zamandan beri Cainiao, Fengchao ekspres dolabı için telefon veri bağlantı noktasını askıya aldı.
2 Haziran 2017 akşamı, Eyalet Posta Bürosu, Cainiao Network ve SF Express'in üst düzey yetkililerini, birlikte çalışabilir veri arayüzlerinin kapatılmasını koordine etmek üzere Pekin'e gelmeleri için bir araya getirdi. Her iki taraf da iş birliğini ve veri iletimini 3 Haziran saat 12: 00'den itibaren tamamen sürdürmeyi kabul etti.
SF'nin piyasa değeri hakimdir:
JD Logistics ve Cainiao Network'ün çok ötesinde
SF Express'in performansı güçlü ve hisse senedi fiyatı da son zamanlarda defalarca yeni zirvelere ulaştı En son toplam piyasa değeri 385.1 milyar yuan. Jiang Ali departmanının beş Tongda şirketinin piyasa değerinin toplamı ezildi ve açık bir şekilde listelenmemiş Cainiao Network ve JD Logistics'in değerlemesini aştı.
Tongda serisi, Tonglu, Zhejiang'da ortaya çıkan "dört bağlantı ve bir bağlantıya" atıfta bulunur. A-hisse pazarında listelenen YTO, Shentong ve Yunda ile ABD borsasında listelenen Zhongtong ve Best Huitong, şu anda Ali departmanında hisselere sahiptir. Bazı farklılıklar vardır. Bazıları hafifçe tutuyor.
Ali'nin hissedarlık durumu:
Best Huitongun en büyük hissedarı,% 33.03 hissesine sahip. Best Group'un en son piyasa değeri, 10,6 milyar RMB'ye eşdeğer olan 1,56 milyar ABD dolarıdır.
YTOnun en büyük ikinci hissedarı olan bu hissedarlıktan sonra YTOnun hissedarlığı% 22,5tir. YTOnun en son piyasa değeri 52,8 milyar yuan.
% 8,7 ile ZTO Express'in en büyük ikinci hissedarı. Zhongtong'un en son piyasa değeri 26,28 milyar ABD Doları olup, 179,1 milyar RMB'ye eşdeğerdir.
Şu anda Shentong'daki hisselerin% 14.65'ine sahip ve hâkim hissedar olma hakkına sahip. Shentong Express'in en son piyasa değeri 25,5 milyar yuan'dır.
Yunda hisselerinin en büyük altıncı hissedarı, sadece% 2'ye sahip. Yunda hisselerinin en son piyasa değeri 60.4 milyar yuan'dır.
Stone One'ın toplam piyasa değeri 328,4 milyar yuan ve birleşik piyasa değeri SF Express'i geçemez.
Ya Cainiao Network'ün kendisi, JD Logistics'e ne dersiniz?
Tianyan Check'e göre, Kasım 2019'da Alibaba, Cainiao Network'teki hissesini stratejik olarak artırmak için 23,3 milyar yuan yatırım yaptı ve hissedarlık oranını% 51'den% 63'e yükseltti. 200 milyar yuan.
Liu Qiangdong, o yıl bir lojistik şirketi kurmak için para harcamak için elinden gelenin en iyisini yaptı Varlık ağırlıklı JD Logistics bir atılım yaptı. Şu anda halka açılmaya hazırlandığı ve 30 milyar ABD doları (yaklaşık 200 milyar yuan) değerinde olduğu bildiriliyor.
Bu makale China Fund News'den
