Dondurucuda nasıl sürülür? 1. Adım: Sıcak bir araba bulun ve binin
Tıpkı bir buzdolabı dondurucu açmak gibi ... Uçağın kapısı açıldığında çevremdeki en kalın paltoyu giymeden edemiyorum çünkü "Buz Şehri" olarak da bilinen Harbin'e geldim ve gündüz en yüksek sıcaklık eksi 15 dereceydi gece. Düşük sıcaklık eksi 20 dereceye ulaştıktan sonra, ağzım sürekli "Neden bu kadar soğuk bir yere koşayım ki!" Diye şikayet etse de, kalbimde bu yolculuğun amacını ve donmuş gölde Geely "Shuangbin" i test sürüşünü dört gözle bekliyordum. "Araba modelleri, sıradan şehirlerde tecrübe edilmesi zor olan düşük sürtünmeli yol yüzeyini ve" drift "sürüşün farklı zevkini hissedin.
Dürüst olmak gerekirse, "Shuangbin" i görünce alay etmek zorunda kaldım, test arabasının karda gösterdiği performans bir şeydi ve ayrıca "Shuangbin" in "sıcak bir çanta" olduğunu düşünüyorum. Geçtiğimiz 2018 yılında Geely, yıllık bazda% 20,3 artışla toplam 1.500.838 araç satışı gerçekleştirerek, Geely Automobile'in gelişim tarihindeki ilk kilometre taşını gerçekleştirerek, Çinli marka yolcuyu savunarak yıllık satışlarının 1,5 milyon aracı aştığını gösterdi. Otomobil satışlarında 1 numara. Geely'nin bu yılın ikinci yarısında lanse ettiği önemli bir ürün serisi olan "Bin serisi" piyasaya çıkar çıkmaz satıldı ve her ikisi de "10.000 araçlık kulüp" e girdi ve genç tüketiciler tarafından çok sevildi. "Bin Serisi", birinci sınıf ortak girişim arabaları ile güçlü bir şekilde rekabet eder.Japon ikilisi Corolla ve XR-V ile karşılaştırıldığında, "Bin Serisi" önemli avantajlara sahiptir ve ilgili pazar segmentlerinde ilk on satışa işaret eder.
Bu nedenle, sıcak "Shuangbin" arabasına binerken ve soğuk Harbin'de araba kullanırken, hiç soğuk hissetmezsiniz (lütfen soğuk şakamı affedin).
#Colorful China Trip-Geely Shuangbin Ice and Snow Intelligent Driving Control High-end Challenge # etkinliği, Geely Binrui ve Binyue'nin "Bin Serisi" olarak gösterdiği ilk gösteri ve ayrıca Japon ikilisi Corolla ve XR-V'nin önünde olacak. PK, ana akım ortak girişim modellerinden daha üstün bir leapfrog ürün yeteneği gösterir. Hulan Nehri Ağzı Buz ve Kar Test Sürüşü Üssünde, "Çift Çöp Kovası" için hedefli bir inceleme yapıldı. Mekandaki test sürüşü, bir ESP özel deneyim alanı, 360 ° panoramik akıllı deneyim alanı ve sürekli virajlar ve dik açılı virajlar gibi son derece karmaşık yol koşullarını kapsayan kapsamlı bir deneyim alanı sağlar.İlginç ve profesyonel test sürüşü alanında, "Çift Bin" L2 düzeyinde akıllı sürüş, güvenilir kontrol performansı ve diğer ürün sabit gücünün tek noktadan deneyimi. Ayrıca bu etkinlik, kar ve buzlu yollarda 40 kilometrelik kapsamlı bir test sürüşü düzenledi ve "Shuangbin" in getirdiği genç, sportif ve akıllı sürüş keyfini yaşamak için "Doğu'nun Moskova" olarak bilinen Harbin'den geçildi.
Deneyimin resmi olarak sona ermesinden önce, eğitmen ilk olarak test sürüşü aracının özelliklerini ve rotalarını açıklayacak.Bunlar arasında, BMA küresel temel modüler mimarisinin ilk SUV modeli olan Binyue, "iyi bir temelle doğmuş", L2 düzeyinde akıllı sürüş ve GKUI akıllı ekolojiye güvenecektir. Sistem, genç tüketici gruplarının otomobil satın alma ihtiyaçlarını yüksek görünüm, yüksek güç ve yüksek zeka ile karşılamaktadır. Binyue, "üç ana bölümün" en güçlüsüdür. Bunlar arasında, G-Power260T spor modeli ile donatılmış 1.5TD motor, 100 kilometreden 7.9 saniyeye hızlanır.Tabii ki, bu tür hızlanma sonuçları test sürüşünün buzunda imkansızdır. Bunun başka bir sebebi yok, buz yüzeyi düşük sürtünmeli bir ortam, takip sistemi yoksa düz yürümede bile sıkıntı yaşanması çok muhtemel.
Karda sürerken buz pateni gibi kaymanın keyfini yaşayabilirsiniz.Gaz derinliğini kasıtlı olarak derinleştirdiğiniz sürece, yüksek torklu çıkış özellikleri hemen arka dinamiklere yansıyacak, bu nedenle gaz ve direksiyon simidi işlemleri normal yollara göre daha yumuşak olmalıdır. , Aksi takdirde başınızı çevirmek kolaydır; aracın ön tarafının virajın merkezine yaklaşmasını sağlamak için köşeye girmeden önce kasıtlı olarak direksiyonu çevirin. Bu sırada araç yanal kayma durumunda olacaktır. Hemen istediğiniz gibi ilerleyin, ancak ileri kuvveti yavaşça dönüştürecektir.Aynı zamanda, direksiyon simidi ileri yöne göre uygun şekilde ayarlanmalıdır.
Zorluk, gaz kelebeği ve direksiyon simidinin kombinasyonunda yatmaktadır, sadece nazik ve pürüzsüz olmak zorunda değildir, aynı zamanda açıların sayısı ve gaz kolunun derinliği, tıpkı kaygan bir masada bir bira kupası oyunu oynamak gibi, güzelce "kayma" yapıp yapamayacağınızla ilgilidir. Bira bardağını ne kadar uzağa itmek deneyim gerektirir. Bununla birlikte, daha önce de belirtildiği gibi, Geely tarafından düzenlenen kar sürüş aktivitesi, sonuçta, ana hedef olarak deneyime dayanmaktadır, bu nedenle, her öğrencinin yalnızca kısa bir deneyimi vardır ve Xiongzhong'un cazibesini hisseder.
Etkinliğin bir diğer deneyim içeriği ise, bir arabada oturan Bin Rui'nin buz üzerinde düz bir ivme deneyimine sahip olması. Binrui'nin G-Power 200T (1.0TD) ve G-Power 14T (1.4T) olmak üzere iki yer değiştirmeli toplam 7 modeli vardır. Resmi kılavuz fiyatı 7,98-110,800 RMB'dir. Güç açısından Geely Binrui, üç güç kombinasyonu sağlar: G-Power 200T + 6DCT, G-Power 14T + 8CVT ve G-Power 14T + 6MT. Binrui, en ekonomik ve yakıt açısından en verimli A sınıfı otomobil olarak kabul edilebilir.Bunların arasında, G-Power 200T (1.0TD) motor, gücü ve ekonomiyi mükemmel şekilde dengeleyen 100 kilometrede 5,1 L'lik düşük bir yakıt tüketimine sahiptir.
Düşük sürtünmeli bir ortamda izleme sisteminin önemini ve saatte 60 kilometrelik bir hızdan buz üzerinde durmaya kadar gereken yaklaşık mesafeyi anlamak için hızlanma süreci aracılığıyla koç, "Hoş geldiniz, tam gaza basın! "Tam gaz, Binrui'nin ileri atlamasına neden olmadı, ancak bir süre yerinde kaydıktan sonra, izleme sisteminin yardımıyla yavaşça ileri doğru hareket etti.
Pek çok şehirde kar fırsatı ve ortamı çok nadir olsa da, kar ve buz üzerinde sürüş ortamı aslında Çin'de oldukça yaygın olan kaygan yollara karşılık gelebilir.Frenlerin, gaz pedalının ve direksiyonun hassas ve doğru bir şekilde nasıl kullanılacağı sürüş güvenliği açısından önemlidir. Hala olumlu yardım var.
Aslında, otelden Hulan Nehri Ağzı Sulak Alanı'na giderken sabahları Mutlu Buz ve Kar Dünyası'na giderken, Binyue arabasında oturuyordum, öndeki koçun rehberliğinde ve kasıtlı olarak 40 km / s'de hızı bastırıyordum. Bu deneyim esas olarak hissetmekle ilgili. , Karlı bir ülkede genel asfalt yollarda sürerken, hangi koşullara dikkat edilmesi gerektiği; Geelynin tüm araç serisinde standart donanım olarak bir dizi aktif ve pasif güvenlik koruma ve sürüş yardım sistemi bulunsa da, böyle bir ortamda araç kullanmak yine de yol koşullarına dikkat etmelidir. Buz nispeten kaygandır ve sürücüler aralarındaki farkı açıkça hissedeceklerdir.Hız çok hızlı olursa sürüş riski doğal olarak artacaktır.Bu nedenle yavaşlamak en uygun çözümdür.Harbin'de yerel yollarda bile trafik hızı da yüksektir. Esas olarak güvenlik hususları nedeniyle daha naziktir.
40 kilometrelik yolculuğun sonu aslında nispeten kolay ve keyifli bir yolculuk.Bu aynı zamanda günümüz SUV modellerinin de temel özelliğidir.Zengin sistemlerin yardımıyla, sürücünün sadece gazın derinliğini kontrol etmesi ve çoğunluğun karşısına çıkması için direksiyonu nazikçe çevirmesi yeterlidir. Yol ortamı veya dağlar ve ormanlar kolayca eşleştirilebilir.
Özetle, Geelynin karda sürüş eğitim faaliyetlerinin bu seferki ana amacı, araç sahiplerine ilgili içerik deneyimi sağlamaktır. Asıl amaç, kar ve buz gibi ıslak ve kaygan yollarda sürüş sırasında bunu anlamak ve ustalaşmaktır. Daha basit bir ifadeyle, dikkat edilmesi gereken bazı öğeler, katılımcıların deneyim biriktirmesine olanak sağlamaktır, bu nedenle faaliyetin içeriği nispeten rahatlatıcı bir deneyimdir.
Elbette etkinlik, yazarın Çin markalı ürünlerin cazibesine de tanıklık etmesine olanak sağladı. 2018'de dar binek araçların kümülatif satışlarının yıllık bazda% 5,8 düşüşle 22,35 milyona ulaşması şaşırtıcı değil, ancak Geely yine de yıl boyunca 1.500.838 araçlık satış gerçekleştirebildi. Binek araçlarda dördüncü, Çin markalı binek araçlarda ise 1'inci sırada yer alan% 20'nin üzerinde bir önceki yıla göre artış, başarılı bir girişimci olarak kötü zaman yoktur sözünü yineliyor.
