100 kilometreden 2.5 saniyeye hızlanma Bu süper otomobil gerçekten bir Çin markası!
TV şovu sunucularının sürüş becerilerinde, Top Gear'daki üç sunucu birinciliği hak ediyor. Üçü arasında yarış lisansı alan tek "köstebek" de en iyisi olarak kabul ediliyor. Ama büyük turun yeni sezonunu kaydederken, Hammond maalesef bir araba kazası geçirdi, neyse ki ciddi bir sorun yoktu, sadece bir diz kırıldı.
Kazadan sonra kendisi ayıktı ve spor arabadan indi. Maalesef kullandığı 2 milyon sterlinlik spor otomobil tutuştuktan sonra küle döndü. Yetkililer kazanın sebebinin bilinmediğini söylüyor. Arabayı okuyan sayısız "köstebek" devrildiğinde, bu gerçekten eski bir demir kalpti.
"Bilinmeyen" Rimac
Süper spor arabalardan bahsederken aklınıza Ferrari, Bugatti Veyron, Lamborghini vb. Gelmelidir. Rimac ne tür bir ürün?
İnanılmaz bir şekilde bu spor otomobil bu kaza nedeniyle ön plana çıkarılmamıştı Daha önce Hırvatistan sahil yolundaki rallide Rimac yönetimindeki Concept One modeli seyrek Bugatti Veyron'u yendi (toplam 500 otomobil üretildi). Tanınmış.
Bu sefer "Mole" tutamadı, bu Konsept Bir'di. Hırvatistan'dan bir süper otomobil markası olan Rimac'ın 8 adet üretmesi bekleniyor ve bu yıl Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek. Tamamen elektrikli bir süper otomobil olan otomobil, ön ve arka aksların ortasında yer alan 4 elektrik motorunu sürmek için 92 kWh'lik üçlü lityum pil paketi ile sürülüyor. 600KM pil ömrü, 1088Ps maksimum güç ve 1600N · m maksimum torka sahip.
En son resmi veriler iddia ediyor: 0-100km / s hızlanma süresi 2.5s, 0-200km / s hızlanma süresi 6s; 0-300km / s hızlanma süresi 14s, en yüksek hız 355km / s hıza ulaşabilir, tüm araç sadece 1900 Kg. Bu araba ilk piyasaya çıktığında, süper arabalara meraklı olan Cristiano Ronaldo, saniyeler içinde bir tane sipariş etti.
Rimac, Hırvatistan'ın başkenti Zagreb'de bulunan, yüksek performanslı elektrikli araçlar, şanzıman sistemleri, pil sistemleri, otomotiv elektroniği ve araç içi bilgi-eğlence sistemlerinin geliştirilmesi ve üretimine odaklanan bir yüksek teknoloji şirketidir. Aynı zamanda bir elektrikli otomobil başlangıcı, popüler Faraday NIO EP9 ile karşılaştırıldığında nasıl?
EP9, maksimum 1360Ps güç, 0-100km / s hızlanma süresi 2,7 saniye, 0-200km / s hızlanma süresi 7,1s ve maksimum hız 313km / s olan 4 yüksek performanslı motor ve 4 bağımsız dişli kutusu ile donatılmıştır. EP9 ile karşılaştırıldığında Rimac fena değil.
Saf elektrikli spor otomobiller söz konusu olduğunda, Tesla doğal olarak zayıflık göstermeyecektir. Model S P100D yaygın mod yükseltilmiş versiyonu "Ludicrous +", 0-96 km / s sadece 2,28 saniyeye ihtiyaç duyar (Motor Trend testi), ancak bu Araba, maksimum 568Ps güce ve 967 N · m maksimum torka sahip çift motorlu dört tekerlekten çekiş modu kullanıyor.
Tabii ki, bu iki arabayı Rimac ile karşılaştırmak biraz uygunsuz ... Büyük fiyat farkının yanı sıra, EP9 henüz resmi olarak yollarda seri üretim bir araba piyasaya sürmedi ve Model S P100D şimdiden seri üretildi. Bu iki arabayı Concept One saf elektrikli süper otomobilin önüne kim çıkardı?
Tamam, şaka yok.
Aslında, bu araba Eylül 2016'da Porsche 918 Spyder'a karşı çeyrek millik bir drag yarışını denemişti. İlk aşamada, Porsche 918 Spyder biraz öndeydi ve iki orta sınıf otomobil temelde aynı pistteydi. Çizgiyi geçerken, Rimac Concept One sonunda yaklaşık 10 metrelik küçük bir avantajla kazandı.
Aynı zamanda bir "Çin arabası", şaşırdınız mı?
Çin'de akümülatör sektörünün önde gelen firmalarından Camel menşeli bir Çin otomobili olduğu söyleniyor.12 Nisan 2017 akşamı yapılan duyuru: Şirket, itfa edilebilir dönüştürülebilir imtiyazlı hisse senetlerine abone olarak Hırvat Rimac Automobili doo'ya yatırım yapmayı planlıyor. (Rimac). 11 Nisan 2017'de, şirket ve Rimac, Rimac Automobili d.o.o'nun Seri B İade Edilebilir Dönüştürülebilir Tercih Paylarına ("Çerçeve Anlaşması" olarak anılacaktır) yönelik Önerilen Yatırım için Bağlayıcı Koşullar Listesini imzaladı. Rimac'a toplam 27 milyon euro yatırım yapıldı ve şirket Rimac'ın hissedarı olacak.
Daha da şaşırtıcı olan şey, 2014 gibi erken bir zamanda, Rimac'ın bir tur finansmanı artırdığı zaman, China Dynamics Holdings'in Rimac'ın% 10'unu yatırmış olması. İki Çinli şirketin bu şirkete yoğun bir şekilde yatırım yapması, bu şirketin gücünü gösteriyor. Şirketin 250'den fazla çalışanı olduğu ve küresel OEM'lerin tamamen elektrikli bir ortağı haline gelmek için temel bileşen ve teknolojilerin üretimini genişlettiği bildirildi. Camel hisseleri ile yapılan işbirliği şüphesiz Çin pazarına süper otomobil satın alma gücüyle girmeyi umuyor.
Bu arabayı seveceksin
Rimac Concept_One'ın Audi RS7 konsept otomobili üzerinde çalışan Avusturyalı tasarımcı Adriano Mudri tarafından tasarlandığını belirtmekte fayda var. Arabanın genel şekli gökyüzüne karşı değil, en azından geçiş çizgisinin üzerindedir.İnce kaput ve yükseltilmiş farlar bu elektrikli otomobile kan ekler.Kaporta panelleri ve diğer konumlar karbon fiber kompozit malzemelerden yapılmıştır. Hafif tasarımı geliştirirken, dinamik performansın da iyileştirilmesine yardımcı olur. İç tasarım, süper spor arabaların olağan üst düzey lüks stilini takip ediyor.Merkez konsol, deri ve karbon fiber malzemelerle sarılmış ve büyük boyutlu bir LCD ekran ile donatılmıştır.
Rimac Concept One ile ilgili bir bölüm daha var ... Rimac, 2011 yılında Frankfurt Motor Show'da ilk Concept One konsept otomobilini piyasaya sürdü ve herkes onların sadece konsept blöf oynamaya alıştığını düşündüğünde iki yıl sonra onu memnuniyetle karşıladı. İşte seri üretim planı geliyor. Ne yazık ki, 2013 yılında resmi olarak 88 adet üreteceği açıklandı, ancak son haberlere göre şirket yalnızca 8 Rimac Concept One elektrikli süper otomobil üretecek ki bu gerçekten ileri görüşlü.
özet
Sürekli olarak aşırı hız arayışı çağında, geleneksel benzinli motor güç düzeni zayıf görünüyor ve saf elektrikli süper arabalar muhtemelen bir sonraki çıkış olacak. Sadece bir ay önce, British Automotive Magazine, McLaren'in 2023 yılına kadar tamamen elektrikli bir süper otomobil piyasaya sürmeyi planladığını bildirdi. Ayrıca, saf elektrikli bir süper otomobil Lamborghini geliştirmemek için önceki bir öneri de var, ancak Mart ayında hibriti atlamaya ve doğrudan saf elektrikli bir süper otomobil geliştirmeye karar verdi.
İnanın ki "Mole" bu arabaya bir bayan yüzünden kızgınlık hissetmeyecektir, bu sadece vahşi bir at ve kolayca evcilleştirilmeyecektir. Bu dünyada Rimac Concept One elektrikli süper spor otomobilin daha az olması üzücü ... Bu otomobili alan zenginler daha mutlu olmalı.
