Batı şehri
Bilim ve teknoloji kurulunun ilk paylaşımını arıyorum: Batı şehirleri neden yok
Bu makale, teknoloji endüstrisinin en son gözlemcilerinden alınmıştır: çinko ölçeği, dikkatinize hoş geldiniz Son zamanlarda, bilim-teknoloji inovasyon kurulu uygulama planı resmi olarak kabul edildi, bilim-teknoloji inovasyon kurulunu
CCTV listesi: Batı şehirlerinin ortaya çıkışı, Chengdu ilk altı arasında yer alıyor
Şu anda, yüksek kaliteli bir iş ortamı, büyük şehirlerin yatırım ve yetenekleri çekmede yumuşak gücü haline geldi. 12 Aralık öğleden sonra, Çin Merkez Radyo ve Televizyonu tarafından derlenen "Çin Şehirlerinde İş Ortamı Raporu 2018" (bu
Çin'in en kalabalık eyalet başkenti ne Changsha ne de Hangzhou'dur, aynı zamanda bir batı şehridir.
Bugün yerli nüfustan bahsedelim, Çin dünyanın en kalabalık ülkesi olduğu için birçok insan nüfus hakkında söylenecek bir şeyler olduğunu düşünüyor. Herkes Çin'in büyük bir nüfusa sahip olduğunu biliyor. Bununla birlikte, birçok küçük orta
Çin'in en güçlü eyalet başkenti olan GSYİH, 7 yılda üç kat arttı ve hala bir batı şehri!
Çin'deki büyük şehirlerin ekonomik gelişiminin son yıllarda çok hızlı olduğunu herkes biliyor. Bizim izlenimimize göre, doğu şehirlerinin gelişme hızı daha hızlı olabilir! Ancak birçok insan batı şehirlerini görmezden gelebilir.Aslında, C
Büyük veri, yaz tatillerinin "çoğunu" görüyor. Bu batı şehrinin kişi başına maliyeti, Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen ile karşılaştırılabilir.
21 Veri Gazeteciliği Laboratuvarı Araştırmacısı, Zhang Nan, Stajyer Zheng Lin 12 Temmuz'da çeşitli yerler tuzağa düşmeye başladı ve "ısıtma" moduna girmek üzereydiler. Bu yaz nasıl geçirilir? Klimalı WIFI karpuz mu yoksa yazlık tatil ye
Hurun Çin'in En Büyük 500 Özel Şirketi Açıklandı, 9 Chengdu Listesinde, En Batılı Şehirler
Hurun Araştırma Enstitüsü bugün (9) "2019 Hurun Çin'in En İyi 500 Özel Şirketi" ni piyasaya sürdü, onları piyasa değerlerine veya değerlemelerine göre sıraladı ve Çin'in en büyük 500 yerel özel şirketini listeledi. Hurun Araştırma Enstitü
Batı şehirlerinin TOD geliştirme potansiyeli nedir? Bu özel rapor cevabı veriyor
2019'un sonunda Chengdu, kentsel demiryolu taşımacılığının çalışma kilometresinin 300 kilometreyi aştığını duyurdu ve ardından ulusal metro işletme kilometre sıralamasında ilk 8 şehre girdi. Metronun ortaya çıkmasıyla birlikte "TOD" model