Mingyue Dağı'nda yalnız binmek_Travel Notes - Yolculuk
Merida ve Giant'ın araçları mükemmel olsalar da, birçok küçük detayın nihai dağ bisikletini ortaya çıkaramayacağını her zaman hissederler. Her zaman bazı küçük pişmanlıklar vardır, bunları değiştirmek uygun maliyetli değildir.Bakımlarına ve garantilerine ihtiyacım yok. Ancak aşırı derecede oynayabilecek bazı şeyler var. Rastgele on binlerce kişi yapabilirsiniz. Taobao sayesinde kendi DIY'nizi seçebilirsiniz. Haha, bu benim uzmanlığım. Donatılmak istemediğim ilk araba çok modern. Hadi pratik yapalım. Yapışsanız da olmasanız da, belki Shantou God fişi + Merida Duke 600 çerçeve + Himano 24 değişken hız + Himano zincir seti + Zhangxing disk frenlerini seçtim, diğer küçük aksesuarların hepsi ergonomik, araba burada Ondan sonra, tam bir yarım gün, her türlü sökme ve ayarlama açıları için kurdum, her zaman en iyisini elde etmek istiyorum, yani 24 hızı biraz memnun değil, ancak 27 hız çok pahalı, çünkü amacım onu 2.000 yuan'ın altına ayarlamaktı. Bu zirveye hazırlanmak için Airport Line A ile başladım, ardından Wentang, Binjiang, Fairy Lake ve son olarak Wengu Line ile başlangıçta mesafeyi koştum ve ardından yoğunluğu koştum. Wengu hattı 17 kilometre uzunluğunda, ancak yarı yükseliyor yarı alçalı. Shangmingyue Dağı'nın Sanming hattıyla karşılaştırmanın bir yolu yok. Mingyue Shandong Kapısı'na girdikten sonra Sanming hattı 19 kilometre ve tüm süreç yokuş yukarı, yani koşmak İki Wengu hattı için bisikletçiler yokuş aşağı giderken fiziksel eforun ihmal edilebilir olduğunu biliyorlar.İki Wengu hattını aynı anda çalıştırdıktan sonra Mingyue Dağı'na tırmanabilmeliyim diye düşünüyorum. Güneşli bir gün için yola çıkın. Sabah 3: 30'da uyandım. Dün gece tüm ekipmanları hazırladım ve dümdüz dışarı çıktım. Ekipmanı burada ayrıntılı olarak açıklamam gerektiğini düşünüyorum çünkü herhangi bir küçük ihmal yarı yolda terk edilmeye neden olabilir. Aslında bir zevkti ama sonuç şuydu pişmanlık.
Söylemeye gerek yok, pense ve anahtarlar, lastik tamir seti ve şişirici taşınmalı.En son Binjiang'daki lastik yüzünden yola atıldım. Tam 6 kilometre uzunluğundaydı ve iki şişe su hazırlamak zorunda kaldım. Mingyue Dağı'na gittim.Yolda takviye edilebilecek birçok dağ deresi olduğunu biliyorum. Diğer kameralar, güç bankaları, deri giysiler, kırmızı iksirler, yara bantları ve kağıt pompalama da gerekli. Sadece bir sırt çantası ve arabada bir alet çantası. Ne kadar basitse o kadar iyi, çünkü bu yolculuğun kolay olmadığını biliyorum. Evden çıktığımda hala karanlıktı ve Wangba kavşağına kadar koştum ve Hongjiang'a giden yolu buldum.
Bu yola girer girmez ve sokak lambaları kalmaz, arabanın ışıklarını kapattım ve hemen parmaklarımı göremedim, sadece rüzgar yaprakları esiyor ve inliyordu, bu tür bir ses, bilirsiniz, hayalet yok değil mi? Hemen ani hissettim, çünkü bu onların seyir halindeyken olduğunu biliyordum. Umurumda değildim, çünkü hayaletlerden korkuyordum ve geri döndüm. Bunu söylediğimde kaç kişinin dişi güldü, yıldızlı gökyüzü güzel, yukarı bakmaya cesaret edemem. Sadece umutsuzca pedal çevirmek zorunda kaldım ve sonunda ışıklar açık bir benzin istasyonuna ulaştım, ışıkların ulaşamayacağı bir yer seçtim, arabayı fırlattım, gökyüzüne baktım, çok güzeldi, hala Samanyolu vardı.
(Böyle bir efekti çekme yeteneğim olmadığından @REPUBLIC fotoğraflarını ödünç aldım.) Tarlalar çim ve koku dolu, gökyüzü kurbağaların sesiyle dans eden yıldızlarla dolu, kayan yıldızları seyrediyor, sallanıp geçiyor ve birkaç gezegen, yavaşça dört yöne doğru ilerliyor, sakince geziniyor, yardım edemiyor ama bana çocukluğumu hatırlatıyor, Yüksek tahıl yığınının yanında oturup annemizin geçmiş olaylarını dinledik. Güzel, iyi değil, üç büyük köpek hırladı ve koştu, kahretsin, koştu. Nanmiao'ya 4: 30'da vardık. Bu sırada doğu yavaş yavaş aydınlandı, gökyüzü beyazdı ve yol açıldı. En önemli şey köpek ısırıklarından korkmanıza gerek olmaması.
Gökyüzü yavaş yavaş maviye döndü ve büyüleyici sabah parıltısı kırmızıydı Sabah esintisinde, rüzgar ve tozda, çılgınca koşarak.
7: 30'da nihayet Qiyin Tapınağı'na vardım. Mingyue Shandong Kapısı'na çok uzak olmadığını hatırladım ama o tabelayı görünce hemen diz çöktüm ve ölme arzusu duydum. Mingyue Dağı'ndan 19 kilometre uzaktaydı, değil mi? ?
Olmaz, devam et, sadece durduğumda büyük bir kaya gördüm, haha, ne yapacağımı biliyorsun.
Hafızam o kadar da kötü değil ama Mingyue Dağı'nın doğu kapısına, Mingyue Dağı'na ulaşmak sadece yarım saat sürdü ve sonunda ayaklarınıza ulaştım.
Ancak gardiyan, her türlü mantıksız, tamam, söyleyemeyecek kadar tembel, doğrudan lideri çağırmayı, lideri sabah erkenden uyandırmayı, lider tarafından doğrudan azarlanmayı, örnek olarak değil, içeri girmeyi reddetti. Hahaha, bir dahaki sefere Tangjiashan'a gitmem gerekiyor gibi görünüyor. Daha önce yolu keşfetmek için Tangjiashan'a gittim. Yol yürümek çok zor. Burada yürümek daha iyi, ama bir dahaki sefere hiç şansım yok gibi görünüyor. 20 kilometre, 2 saat daha. Kapıdan girdikten sonra, gerçekten büyük bir yokuş yukarı başladı. Tam şimdi durup yürüyebiliyordum, itebiliyordum, itebiliyordum ve sürebiliyordum. Ondan sonra neredeyse tüm büyük yokuşlar vardı ve çok az hafif yokuş vardı. Karşı dağın şelaleleri bana gülüyor gibiydi, çalışkan bir itici.
Lin Shen'in nerede olduğunu bilmiyordu, uçurumdan tek başına tırmanırken, ayın perisi nerede? İnsanların evini çoktan terk etmiş gibi görünüyor.
Bu markayı her gördüğümde yeniden ölüyormuş gibi hissediyorum.
Sayısız kez dinlendikten sonra zirveler tek tek basıldı, zaten bulutların içinde olmasına rağmen, sonuna kadar ilerlemek zorunda kaldılar.
Çok terledim, iki şişe su içinde çok az şey kaldı, içmeyi planlamam gerekiyor, boğazım sigara içmek üzere, dağda susuzluktan ölecek miyim? Endişelendiğimde su gürlüyordu, haha, gökyüzü sonsuz.
Bisiklet ağırlaşıyor ve sırt çantası ağırlaşıyor ve ağırlaşıyor. Eğer SLR çok pahalı olduğu için değilse, onu kararlı bir şekilde attım. Görünüşe göre bir dahaki sefere çıplak binmek zorundayım. Aletler dışında hiçbir şey getiremezsin. Nihayet saat 11'de Mingyue Dağı Teleferiği'nin akülü transfer arabasını gördüm. Haha, aniden vücudum açıklanamaz bir güçle patladı ve Mengyue Villa'ya koştu. Araba atıldı, sırt çantası fırlatıldı ve çimlere oturdu. Ben de kalkmak istemiyorum.
Mingyue Dağı, sonunda seni fethettim. O andan itibaren, Kardeş Feng'in efsanesi vardı. Bugün kırkıncı yaş günümden sonraki ilk gün 1735.6 metre Sadece ayaklarımın üzerine adım atarsan yapabileceğin hiçbir şey yok. Düşünmeye ve yapmaya cesaret ettiğin sürece her şey mümkün ve bu aynı zamanda bir aydınlanma. Qingyun tahta yoluna gitmek istedim, ama öğleden sonra arkadaşıma bir araba seçmesine yardım etmeliydim, unut gitsin, öğle yemeği ye ve dağa in. Dağdan aşağı bu yol sadece yokuş aşağı yüksek bir dağ. Gerçekten harika. Bir yol motosikleti yarışı gibi, sola dönün ve sol dizinizi bükün ve sola yaslanın, sağa dönün ve sağ dizinizi bükün ve sağa yaslanın.Her neyse, hız gerçekten çok iyi. 75. Ama cesaret edemedim. Çok fazla viraj vardı. En hızlı 57 km / saate ulaşmaya cesaret ettim. Tüm yol boyunca fren yapmaya devam ettim. Fren balatalarının aşırı ısınması ve frenlerin kırılmasından gerçekten endişeliydim. Bu yüzden fren balatalarını çabucak sulamalıyım. Umarım arkadaşlarım, bu yokuş aşağı frenler bir kez ters giderse, sonuçlarının feci olacağı konusunda dikkat ederler.
Hayat bu, Çaba olmazsa zevk de olmaz. Dağa çıktıktan ve üç saatten fazla bir süre boyunca itip, binerek ve ittikten sonra, dağdan doğu kapısına kadar yarım saat ve sonra yolun aşağısında, Hongjiang Nehri'nin düz yola girdiği kabul edildikten sonra, ne olursa olsun yeniden savaşmaya başladı Qijialing Giant Store'a saat 3'te zamanında ulaştı. Mingyue Dağı'na tırmanmaktan daha fazla başarı duygusu geliştirdim, haha. Bir aydan fazla bir süre araba satın aldıktan sonra Mingyue Dağı'na gitmeye cesaret ediyorum, neden? Aslında, kendimi yenmek için, bu başlı başına bir tür süper yoğunluk mücadelesi. Yaya tırmanmaktan çok daha zor. Birkaç kez geri dönmeyi denedim, ama Tibet ve Himalayalar beni bekliyor. Geri adım atmayacağım.
