Bu gezi sırasındaki oteller iyiydi, bu oteldeki yatak takımları çok rahattı
Pencereden bakıyordum, tam güneş batarken, yakınlarda yürüyüşe çıktık
Geldiğimde, otelin karşısındaki parkın içinde birçok trenin bulunduğu bir park olduğunu fark ettim.
Dış duvarda trenin giriş kabartması resmi var
Görünüşe göre burası Alishan Orman Demiryolunun garaj parkı.
Alishan Buharlı Tren, Amerika Birleşik Devletleri Laima Corporation tarafından üretilmektedir.İlk yıllarda, Alishan Demiryolunun düz ve dağ hattında çalışmaktadır.İki model vardır: 18 tonluk sınıf düz hatta ve 28 tonluk sınıf dağ hattında çalışır. Tren hayranları tarafından "Kara Nokta" lakaplı bu tür küçük buharlı tren paha biçilmezdir, çünkü II. Dünya Savaşı'ndan sonra üretimine son verilmiştir.
Alishan Küçük Tren tarihinde üç büyük kaza meydana geldi.Bunlardan 27 Nisan 2011'de bir yol ağacının çökmesi ve küçük treni ezmesi, küçük trenin 4 vagonunun raydan çıkmasına ve devrilmesine neden olarak toplam 5 ölümle sonuçlandı. 109 kişi ağır yaralandı ve ölenlerin tamamı anakara turistiydi.
Belki bu kaza yüzünden, şu anda Alishan'da çalışan tren yok.
Bu, lokomotifin döndüğü döner tabla
Bütün park nostaljik hüzünle dolu
Birçok orkide gövdede parazittir
Tren parkından çıkan Chiayi Belediye Müzesi, ancak maalesef açılış saatleri çoktan geçti.
Chiayi isminin kökeni çok tarihseldir. Antik çağda Chiayi'ye Zhuluo deniyordu. Qing Hanedanı İmparatoru Kangxi'nin 22. yılında, Qing hükümeti Tayvan'ı yönetiyordu. Qianlong'un elli birinci yılında (1786), Lin Shuangwen, Qing Hanedanı'na karşı çıktı ve Ekim ayında Zhuluo Şehri'ni kuşattı. Şehirdeki insanlar, Qing ordusuna liyakatle yardım etti. Qing hükümeti, "şehri savunmanın sadakatini onurlandırma" amacına bağlı kaldı. Zhao, "Zhuluo" nun adını "Chiayi" olarak değiştirdi.
Alishan Ormancılık Köyü
Chiayi'de sadece bir gece kaldım, bu yüzden Chiayi hakkındaki izlenimim sadece çiçeklere bakıyor.