Yangshuo-Xingping-Yangdi-Çimen-Guilin (Şehir) -Longji-Kaynaklar ücretsiz turu (büyük resimler) _Seyahatler - Yolculuk
Pekin'den Guilin'e olan hava mesafesi 1887 kilometre (tren rotası 2145 kilometre), uçuş yaklaşık 3 saat ve uçak genellikle bir Boeing 737-800.
Guilin'deki en iyi yer olan Yangshuo'daki bu gezinin ilk durağını seçtim. Guilin Liangjiang Havaalanına geldikten sonra, kayıtlı bagajımı aldım ve ayrılmadan önce cep telefonuna gönderilen "Shenzhou" prosedürüne göre doğrudan terminalin ikinci katında bulunan "Shenzhou Araba Kiralama" ofisine gittim. Hafta sonları nedeniyle olabilir veya kendi kendine sürüş turları için araba kiralamak hala bir niş uygulama. "Shenzhou Leasing" den yalnızca bir kişi arabaları almak, şarj etmek ve denetlemekle meşguldü ... İlgili tüm prosedürleri tamamlamak yaklaşık yarım saat sürdü (sonuçta bu İş süreci birleşiktir). Şaşırtıcı bir şekilde, planlanan Buick Hyatt sedan sadece 5580 kilometre sürdü.Çok yeni.İç kısmı biraz keskin kokuyor; kira 226 yuan + 90 yuan sigorta (kişi / üç kişi / 40 yuan, vücut hasar sigortası 50 Yuan) + 20 Yuan (GPS navigatörü), toplam: 336 Yuan / gün, ki bu da paraya değer, bu günlerde buna güveniyorum. Liangjiang Havaalanı'ndan Yangshuo County'ye 100 kilometreden az bir mesafededir. Havaalanından ayrılırken, havaalanı otobanına girin, ardından çıkıştan Liuzhou çıkışından çıkın, (terk edilmiş) ücretli bir kapıdan geçin ve G65 Baomao Otoyolu'na gidin.
Yolun bu bölümündeki yol koşulları çok iyi, Baisha Çıkışı'na (543 Çıkışı) kadar, toplam uzunluk yaklaşık 65 kilometre. Yol boyunca manzara geniş, manzara güzel ve çok fazla araba yok. Baisha gişelerinden otoyoldan çıkmak 35 yuan (tramvay) tutmaktadır. 099 İlçe Yolu'ndan yaklaşık 4 kilometre sonra, Yulong Nehri Köprüsü'nün başına varıyoruz. Köprüden her iki taraftaki manzaranın tadını çıkarabilirsiniz.
Geç olduğu için uzun süre kalmaya cesaret edemedim ve yoluma devam ettim. Yangshuo'dan yaklaşık 10 kilometre uzaklıktaki National Highway 321'e doğru sola dönün, 8 yuan ücret ödedikten sonra arabanın Nanning marka olması nedeniyle ikincil bir yol geçiş ücreti istasyonu var (Gui A, Gui C'nin ücretsiz olduğu söyleniyor). Ardından Provincial Highway 305'e gidin, yolun bu bölümündeki üç yol türü hemen hemen aynı, yol koşulları iyi değil, 20 yıl önceki Guilin'le ilgili anılarımı anımsatıyor. Yangshuo ilçesine girerken Michaels Inn and Suites'i "ilçe merkezinin kenarında" buldum Bu çok "Avrupa tarzı" bir otel. Otel tesisleri çok yeni, stil sade ve sıcak, odalar temiz ve düzenli.
Otel, "West Street" den yaklaşık 2 kilometre uzaklıktadır ve yürüyerek yaklaşık 20 dakika sürer. "Elin avuç içi" Yangshuo, burası hala birçok turist tarafından "uzak" olarak tanımlanıyor. Yangshuo bugün 20 yıl önceki Guilin'e çok benziyor, ancak Yangshuo 20 yıl önce sadece bir "liman şehri" idi, çünkü burada her zaman sarışın sırt çantalı gezginler toplanarak Çin'in ilk "yabancı sokağını" oluşturuyor. Çin'in büyük şehirlerindeki beyaz yakalı işçiler arasında "küçük burjuvazi kültürünün" popülaritesi ile Yangshuo, Çin'deki küçük burjuvazi beyaz yakalı işçilerin tatil yerlerinden biri haline geldi. West Street'in bana verdiği his Pekin'in "Guijie + luoguxiang" sından farksız, buradaki "amcaya" ait olmamalı. Bu "ekonomik kültür" çağında, "göz kamaştırıcı" çok önemlidir. Sokak tişörtleri daha çok "yabancıların" ve genç turistlerin tercihlerine odaklanmış görünüyor.
Kalabalığın en dikkat çekici olanı, yerel etnik kostümler giymiş "müzik aleti satıcısı".
Kalabalıkları görünce, You Xing kayboldu, 50 metreden daha az yürüdükten sonra döndü ve gitti.
West Street'in dışındaki kaldırım bir satıcılar dünyası haline geldi. Görünüşe göre Yangshuo'daki kentsel yönetim hala çok insan.
Guilin'i ziyaret ettiğinizde, Çin'deki meşhur Guilin pirinç eriştesini tatmalısınız. Midenin toleransını ve gıda güvenliğini göz önünde bulundurarak ünlü zincir mağaza "Suntohuo" yu seçtim.
Yangshuo'da böyle bir Çin fast food restoranına sahip olmak oldukça şaşırtıcı. Burada servis edilen yemeklerin tümü yerel yemeklerdir. Korkarım burası bir "turist restoranı", mağazanın önünde durup bir süre gözlemliyorum ve ziyaret eden birçok yerli olduğunu hissediyorum. Set fiyatları 18-20 yuan arasında, uygun fiyatlı ve lezzetli!
Yangshuo ilçesinde trafik oldukça rahat, otobüslere ek olarak, caddenin köşesinde yolcuları bekleyen turist akülü arabaları ve özel motosikletleri her zaman görebilirsiniz.
Otel "Impression of Liu Sanjie" ye çok yakındır, ancak doğal olanı en güzel olanıdır. Lijiang Nehri Turu Haritası
Guilin'i ziyaret etmenin pek çok yolu var ... Bisiklet / yürüyüş turları benim için 20 yıl önceydi.
İkinci gün (08 Eylül Pazar) Hotel M, rezervasyonsuz kahvaltı sağlamadı, seyahat sırasında ilk kez karşılaştım. Restoranın yerleşimi sizi bir Avrupa bar restoranındaymış gibi hissettiriyor, ancak temizlik derecesine göre burada çok az yemek olduğu tahmin ediliyor. Guilin çevresindeki bazı küçük oteller genellikle "kahvaltı rezervasyonu" kullanır.
Neyse ki Yangshuo'da çok fazla kahvaltı seçeneği yok, bu yüzden tekrar "Sun To Fire" a gittim. Bir kase dana pirinç eriştesi, soya sütü ve kızarmış hamur çubukları. Yemek yedikten ve içtikten sonra doğruca Xingping'e gittik. Yangshuo'dan (M Hotel) Xingping'e yaklaşık 27 kilometre uzaklıktadır. Sürüş rotası İlçe Yolu 094. Yolun birkaç bölümü tadilatta, yol kenarındaki manzara ara sıra durup fotoğraf çekmeme neden oluyor ve bu nedenle iskeleye varmam yaklaşık bir saat sürüyor. Pirinç tarlalarında genellikle ak balıkçıllar vardır.
Su kuşları ve Xiaocui de pirinç tarlalarının sık ziyaretçileri.
Hafta sonları çok sayıda turist var. Araba Xingping'in (turist arabası) park yerine sürüldüğü anda, bir grup yerel kadın durmadan önce etrafta toplandı. Bir patrona ağzını aç, bir patrona çeneni kapat ... Belki de "Tayvan kültürünün" etkisi ... Yerliler yaşlı erkek turistlere "patron", genç erkek turistlere "yakışıklı adamlar" ve kadın turistlere neredeyse "güzeller" demeye alışkın. "Patron, patron" can sıkıcı!
Beklenmedik bir şekilde, Pekin'de geliştirdiğimde "halka açık" kullanma alışkanlığı beni yakaladı: Parkın bilet penceresini rıhtımda buldum ve tam "bambu sal bileti" aldım, ancak kondüktör dönüp grubu aradı. Kadınlardan biri daha sonra bir kayığa binmek için onunla iskeleye gitmemi istedi. Bu el değişikliği bana en az 60-80 yuan'a mal oldu. Daha da can sıkıcı olan, kadının beni hala tüm yolu mahvetmesi. Turizm yönetimi buradaki Hala 20 yıl öncesinin seviyesi! İskelede, ücret karşılığında Osprey ile fotoğraf çektiren yaşlı beyaz sakallı adamı her zaman görebilirsiniz.
Fotoğraf çekmek için para vermek istemiyorum ve yüz vermeyin!
Xingping'in manzarası, 20 yuan banknotların ilk "arka plan görüntüsüdür".
İskeleden başlayarak, yaklaşık 40 dakika içinde "Dokuz At Boyama Dağına" ulaşmak için elektrikli bambu bir sal alın.Bu manzara büyük bir yolcu gemisi tarafından görünmez.
Deneyin, kaç at sayabilirsiniz?
Xingping Wharf'tan Jiumahuashan'a yolculuk, Lijiang Nehri üzerindeki yolculuğun en güzel kısmı, yaklaşık bir buçuk saat. (Bilet gişesinde düzenli bilet satışları) Ücret, tek yön için kişi başı 98 yuan'dır (bambu sal hariç, 20 yuan ek ödeme gerektirir) ve dönüş için ek 50 yuan ödeme veya Xingping'e giden bir gezi otobüsü gerekir. Hatırlatma: Bu yolculuk sırasında yanınızda bir bayan varsa banyo büyük bir sorundur. Yolcu gemisinden indikten sonra hava düzeliyor gibiydi, bu yüzden Xingping Antik Kenti ve Li Nehri'nin güzel manzarasına bakmak için Laozhai Dağı'na tırmanmaya karar verdim. Laozhai Dağı iskeleye bitişik ve çok yüksek değil. Dağa çıkan taş yol güzel, ancak yolun iki yanında bazı mezarlar var. Dağa tek başına çıkmak biraz tuhaf hissedecek.
Bu taş kemeri geçtikten sonra görece "zor" bir yola çıkmanız ve ardından dağın tepesindeki "arkadaş köşküne" ulaşmanız gerekiyor.
Dağın altındaki antik kentin kapsamlı bir manzarasını görmek için "Arkadaşlar Köşkü" ne binin.
Ancak Lijiang Nehri'nin daha güzel manzarasını görmek istiyorsanız köşkün yanındaki kayalıklara tırmanmaya devam etmeniz gerekiyor ...
Laozhai Dağı'nın altındaki küçük otel, küçük burjuvazi beyaz yakalı işçiler arasında çok popüler.
Antik kent tamamen korunmamış ve birçoğu barlara ve kafelere dönüştürülmüştür.
Yerli halkın hayatında hala bazı gelenekler vardır Ev yapımı acı biber sosu yöre halkının geleneğidir.
Pai Gow, her yerde görülebilen en popüler "masa oyunu" dır.
Giysileri yıkayan kadınlar genellikle nehir kıyısında görülebilir.
Buradaki kumlu tatlı pomelo, ülke çapında ünlü bir özel meyvedir.
Antik şehrin yanındaki yeni kasaba artık çok yeni görünmüyor.
Burada bazen kiracının kapısında asılı duran "iblis aynası" görebilirsiniz.
Otoparkın yanındaki restoranda bir düğün ziyafeti bitmişti ve düğün ziyafetini yeni bitiren bir grup kadın, eve bir traktörle döndü.
Yolda "bebek" sığır gütme.
İskelenin arkasında "Impression Liu Sanjie" nin performans yeri var.
Sokaktaki en yaygın modifiye kamyon.
Akşam yemeği için tadı güzel olan yerel lezzet olan "Guirentang Domuz Göbekli Tavuk" u seçtim. Üçüncü gün (9 Eylül Pazartesi) "Güneş ateşinden" çıkıp 1 km uzaklıktaki Shili Galerisine gitmek istedim, ancak kavşaktan hemen sonra bir cenaze alayı ile karşılaştım. Önde havai fişekleri "hayaletleri kovmak" ve kağıt para atmak için ateşleyenler, ardından "yas sopalarıyla" keten ve evlat dindarlığı giyen akrabalar ve tabutu taşıyanların sonunda yürüdü. Havai fişeklerden çıkan duman neredeyse tüm ekibi kapladı.
Kendimi zinde hissetmeme rağmen, hala biraz garip hissediyorum. Bu yüzden ters yönde gitmeye ve 15 kilometre uzaktaki "Xanadu" ya gitmeye karar verdim. Zaman zaman yol boyunca pirinç tarlalarında yürüyen ak balıkçılları gördüm.
Ölü Xanadu'ya giden yol Provincial Highway 305'ti ve yol koşulları iyiydi.Yarım saatlik bir yürüyüşten sonra Xanadu'nun otoparkına vardım. Araba durmadan önce, kapının dışında "kafa derisi toplayan" insanlar camlara vurarak toplandılar. Bu sahneyi görünce, bu insan yapımı manzaradan vazgeçmek zorunda kaldım. Fotoğrafçılar tarafından önerilen "Kesim Manzarası" na bakmak için çok uzak olmayan bir üzüm kasabasına gitmeye karar verdi. Putao Kasabasına girdiğinizde ilk gördüğünüz şey, Putaoshan Manzara Bölgesi'ndeki kırık ve kapalı kapı ve servis alanıdır.
Turist haritasındaki talimatlara göre, varış noktası Kongming Dağı olmalı, ancak GPS'de bulunamıyor. Bu yüzden yürürken sordu ve sonuç neredeyse oracıkta dönüyordu Dar patika pirinç tarlalarıyla kaplıydı ve geri dönmek neredeyse imkansızdı. Basitçe pes edin.
Neyse ki, yol boyunca güzel manzara ruh halini çok fazla etkilemedi. "Büyük yola" geri dönün, bir sonraki hedefe devam edin: Yangdi. Yangdi, Yangshuo'dan yaklaşık 35 kilometre uzaklıkta. Bu bölümdeki manzara Xingping'e benziyor. Çoğu turist ayrıca nehirde gezinmek için motorlu bambu salları tercih ediyor.
Yangdi, "manzara izleme, kuş gözlemciliği ve göz yetiştirme" için iyi bir yerdir.
Yangdi'den ayrılmak öğleden sonra ikiydi. Sıradaki hedef: Baisha Kasabasındaki Yulong Nehri Manzara Alanı. Manzaralı noktanın işaretlerini takip edin ve doğrudan Yulong Köprüsü'ne gidin. Köyün girişine varır varmaz hevesli bir insanla tanıştım ve işaret ettiği rotaya göre otoparkı hızlıca buldum. Bu hevesli kişinin köyde bir kayıkçı olduğu ortaya çıktı ve ben onun 140 yuan "bambu sal turunu" kabul ettim (işte gerçek bir yapay bambu sal). Bence Yulong Nehri Manzara Alanı Yangshuo'daki en güzel yer olmalı.
Uzaktaki dağa Kurbağa Dağı denir.
Yabancılar da burada harika vakit geçiriyor.
Aynı zamanda yerel düğün fotoğrafçılığı için de tercih edilen yerdir.
Eğlendikten sonra akşam yemeği için Yangshuo'ya dönmeye karar verdim ve ardından gün batımını izlemek için koştum. Tekneyi gezen Usta Zhu, geceleri sadece 60 yuan talep etmeyi kabul etti. Akşam saat 6: 00'da Yulong Köprüsü'ne döndük ve Usta Zhu çoktan köyde bekliyordu. Suda sadece bir tekne var. Gün batımı hayal edildiği kadar parlak olmasa da yine de güzeldir.
Otele dönüş akşam 8:00 Dördüncü gün (10 Eylül Salı) Odadan saat 9: 00'da çıkın ve otelden çıkın. Guilin'e (şehir) giderken çimenliği (Guanyan) ziyaret etmeye karar verdi. GPS yönlendirmesinden sonra, 24 kilometre gittikten sonra 097 İlçe Yolu'na girdim ve sonraki 8 kilometre ölümcül oldu. Neredeyse bir köy yoluydu.Yol da sonraki 24 kilometre için tamir ediliyordu.Yol koşulları tahmin edilebilir. Durum 117 İlçe Yolu'na kadar biraz düzeldi. Yolun bu bölümü virajlı yolla hemen hemen aynı ve yol üzerindeki manzara bambaşka.
Dağın diğer tarafında bir çim var.
Yangshuo'dan çimlere yaklaşık 70 kilometre uzaklıktadır. Yollar inşa edilirken, gezginlere önümüzdeki yıl Guilin ve Yangshuo arasındaki bu yolu seçmek için ellerinden geleni yapmaları hatırlatılıyor. Guilin'i ziyaret etme şekli bir zamanlar "tek dağ, tek mağara, tek nehir" olarak özetlenmişti. Kişisel tercih nedeniyle, bu yolculuk "tek delikten" vazgeçti ve sadece Shanshui'yi seçti. Guanyan Manzara Alanı, adını taç şeklindeki kayadan alan Guilin'deki ünlü turistik bölgelerden biridir.
O yılların izleri hala köyde çimenlerin üzerinde belli belirsiz görülebiliyor.
Kuş, geçen sefer gördüğüm iki kuşun birleşimi gibi görünüyor.
Birlikte yiyecek arayan nadir görülen beş böcek türü, simbiyozun nedeni olabilir.
Uzun mesafeli sürüş yorgunluğunu azaltmak için çimlerde bir saatten fazla kaldı. Guilin Guihu Hotel'e yaklaşık 17: 00'de gelin. Valizinizi bırakın, kısa bir süre yıkayın ve Elephant Trunk Hill'e yürüyün.
Guilin çok değişti, şehir düzenli ve modern bir kentsel atmosfere sahip. Ancak kabul edilemez değişiklik, şehrin sembolü olan "fil" i çevrelemek ve onu görmek için 75 yuan ödemeniz gerekiyor.
Motosikletler (elektrikli araçlar) "Çin tarzı bir kırmızı ışık bekliyor."
Guilin "büyük bir şehre" dönüştü. Ama yine de pek sevmiyorum, eşsiz tadı gitmişe benziyor. Deneyim hatırlatıcısı: Guilin'de bir otel seçerken, yeni bir otel seçmeye çalışın.İklim nedeniyle, eski otel genellikle klima nedeniyle küf kokusuna sahiptir ve yatak takımlarında da bir "gelgit" hissi vardır.Kuzeylilerin özellikle uyum sağlaması gerekir. 5. Gün (11 Eylül Çarşamba) Guilin-Longsheng Longji Terasları Kahvaltıdan sonra odadan çıktım. Bir sonraki hedefe gidin: Longsheng'deki Longji Terasları. Longji Terasları Manzara Alanı Guilin'e yaklaşık 65 kilometre uzaklıkta, 321 Ulusal Karayolu ve 552 İlçe Yolu üzerinden manzaralı noktanın otoparkına ulaşılıyor. Neyse ki turizmin "kapalı sezonu". Otoparkın tuvalet ve bilet gişelerinde uzun kuyruklar var. Manzaralı yerin ücreti 80 yuan / kişi'dir ve dokuzdan az koltuklu arabalar doğrudan dağa gidebilir ve diğer araçlarla gelen turistler yerel gezi arabasına transfer edilmelidir. En yoğun turizm sezonu veya altın tatil ise, buradaki trafik bilinmemektedir. Kendi kendine sürüşün avantajı, beklemenin olmamasıdır. Manzaralı noktanın kapısından Jinkeng Dazhai'nin otoparkına yaklaşık 35 kilometre var. Hepsi dağ yolları olduğu için yolculuk en az bir saat sürüyor. Yol boyunca manzara güzel ancak yol dar ve park etmek ve fotoğraf çekmek için uygun değil. Jinkeng Dazhai otoparkına geldikten sonra, tur haritasına baktım ve 3 numaralı izleme platformuna çıkmak için Golden Buddha Peak'e giden teleferiği seçmeye karar verdim.
Teleferikten manzara ...
Genellikle Sonbahar Ortası Festivali'nden sonra pirinç tarlaları altın rengine döner. Su ekimi, fotoğrafçılık için en uygun zaman olan Mayıs ayında başladı. 3 Nolu Gözlem Güvertesinden 1 Nolu Gözlem Güvertesine kadar tüm dağ yolları var, yol tabelası yok ve çok sayıda çatal yolu var. Rehber olmadan belli bir risk var. Bir Yao büyükannesi de bizi 3 Nolu Gözlem Güvertesine kadar takip etmek için teleferiğe bindi Buradaki "sırt çantası ailesi" ve turistlerin bagaj taşımasına yardım ederek biraz petrol ve tuz parası kazanıyorlar. Çok sayıda katılımcı nedeniyle, yerel organizasyon sırayla "görevlendirildi" (büyükanneye göre, bir kez dönüşümlü olarak 20 günden fazla sürüyor). Tüm bagajlar arabaya (bagaja) konulduğu ve sadece dağda değiştirilen giysiler ve "değerli" eşyalar çantada taşındığı için, biz dağın altındaki park yerindeyken onun bagaj talebini reddettik. Hangi uzmanın işaret ettiğini ve dağda bizi takip etmesini istediğini bilmiyorum. Sürekli Çince: Babama (iş) bakmalısın. Şu anda, tekrar reddetmekten gerçekten utandım. Bu yüzden ona bir sırt çantası verdi. Yol boyunca büyükannemle güzel bir sohbet ettik. Büyükanne 60 yaşın üzerindedir ve CCTV Channel 7'de yer almaktadır ve dört kuşak bir ailedir. Onu dağlarda takip etme hızımız otel patronunu bile şaşırttı.
Longji teraslarını ziyaret etme şeklimden belki herkes öğrenebilir. Otoparktan 1 Nolu Gözlem Güvertesine ulaşmak yaklaşık iki saat sürüyor. 2 Nolu Gözlem Güvertesine bile olsa dağ yoluna tırmanmak bir saatten fazla sürüyor, çok zor .. Online şikayetler neredeyse dağcılık üzerine yoğunlaşmış durumda. Teleferikle dağın 3 numaralı platformuna çıkın ve ardından sırt boyunca 1 numaralı izleme platformuna (Longji Panorama Hotel) yürüyün. Bu yolculuk en fazla bir saatten fazla sürer. Sadece manzaranın tadını çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda enerji tasarrufu sağlar ve tırmanmanın acısını önler. Gözlem Güvertesi No. 1'den Gözlem Güvertesi No. 2'ye kadar yolun aşağısına inmek çok daha kolay ve manzaranın üç açıdan da tadını çıkarabilirsiniz. 1100 metre rakımda bulunan Longji Panorama Building Hotel, manzaralı alandaki en iyi otel denilebilir.Otel tesisleri çok yenidir.Odada (manzaralı oda), pencerenin dışındaki muhteşem manzarayı görebilirsiniz.
Otelin restoranı temiz ve derli topludur, ancak yemekler en az iki saat önceden rezerve edilmelidir. İkinci gün için kahvaltı da ilk gün rezerve edilmelidir, aksi takdirde yemek yavaş olacaktır.
Akşam yemeği siparişi verdikten sonra sahaya indim ve kamera ile oynamaya başladım.
Gün batımı beklendiği kadar güzel değil!
Gün batımından önce "caddeden" tepeye çıkan turistleri yakalayın.
Akşam yemeği vakti! "Bambu Tavuk + Tuzlu Sebzeler ve Taze Bambu Filizi" ve bir şişe damlama bira için ... harika!
"Akşam yemeği + kahvaltı" faturasına bir göz atın, fiyat gerçekten beklenmedik!
Şarap ve yemekle dolu. Işıkları kapat ve uyu. Yarın acele etmeliyim.
Altıncı gün (12 Eylül Perşembe) Saat 05: 00'ten önce kalktım ve yıkandıktan sonra çatı katının balkonuna oturdum, şaşkınlıkla "güneşi" bekledim. Ejderhanın sabahın erken saatlerinde sırtı bir sis tabakasıyla örtülmüştü ve görüş mesafesi zayıftı. 6:30 civarında güneş bulutlardan doğdu.
"Gündoğumu" biraz hayal kırıklığı yaratıyor. Kahvaltıdan sonra valizinizi toplayın, kontrol edin. Yao büyükannesi zaten lobide bekliyor (genellikle toplama ve bırakma sorumluluğu olacak ve arka sepette rekabet var). Dağın aşağısındaki yolların tümü, nispeten kolay yürünebilen taş yollardır. Sabah dağdan inen çok kişi olduğu için bagajınızı taşımak için birine ihtiyacınız varsa önceden randevu almanız gerekir.
Swift yuvanın yanında bekledi, yoldan geçenleri uyanık bir bakışla izledi.
Uzun süredir kayıp olan yeşil posta kutusu.
Gözlem Güvertesi No. 2'den dağın aşağısındaki yol güzel bir manzaraya sahip ve dün dağa çıkmadan önce geçici olarak verilen karar için gizlice minnettarım.
Panorama House Hotel'den gittikçe uzaklaşıyor.
Yao büyükannesi beni çok geride bıraktı.
Güzergah haritası ve yol işaretleri sadece otoparktan 1 ve 2 numaralı gözlem güvertelerine kadar görülebilir.
Yao büyükannesi Dazhai'den geliyor, Dazhai'den geçerek park yeri.
Bu kadar az sayıda eski ev var.
Dazhai Zhaikou bir okul ve yanından geçerken çocukların yüksek sesle okuduğunu duydum.
Geleneksel Zhaimen gitti.
Otoparka vardığımda, dağın tepesindeki restoranda satılan şişeden daha pahalı olan bir şişe Coca-Cola aldım. Panorama Building Hotel'in odalarındaki yiyecek ve içeceklerin fiyat listesini buraya da gönderebilirsiniz.
hatırlatmak: Çanta ailesinin fiyatı: 50 yuan ~ 60 yuan / yolculuk (tek yön) Jinfoding Tramvayına: 70 yuan / kişi tek yön (gidiş-dönüş 120 yuan / kişi) Çevreleyen otel oda fiyatları: < 200 yuan / oda gecesi Gezi tur otobüsü: Sabah dağdan az sayıda araba geliyorsa, otoparkta beklemeniz gerekir. Longji Jinkeng Dazhai park yerinden uzaklaşın ve GPS hedefini hataya neden olan "kaynaklar" olarak ayarlayın. Longji'den Longsheng'e 20 kilometreden az, Longsheng'den Kaynaklar'a 110 kilometreden daha az Yolun bu bölümü toplamda sadece 130 kilometre ama 210 kilometre gittim.Çabucak bir hata bulsam da geri dönmeye cesaret edemedim. , Yalnızca GPS rehberliğine göre ilerleyebilir. Sonuç olarak, GPS rehberliğinde, neredeyse aynı şekilde geri döndü (Guilin yönünde) Otoyola çıkmak üzereyken, belirlenen otoyol kavşağının kapalı olduğu keşfedildi. Bu nedenle, Pekin'in sürüş deneyimine dayanarak, yalnızca otoyolun yanındaki yan yollarda (GPS rehberliğiyle aynı yönde) gidebiliyorum ve neredeyse 10 kilometreye yol denmiyor. Sonunda Lingchuan'dan 322 Ulusal Otoyoluna gittik ve kısa bir yürüyüşten sonra GPS ile gösterilen kavşak tekrar kapatıldı. Yerel halka sordum ve sonra 322 Ulusal Otoyoluna ve ardından 202 İl Otoyoluna geri döndüm.
Yolda görülen pirinç tarlaları altın rengine döndü.
Kaynak geldiğinde, beklenenden yaklaşık iki saat sonraydı. Zijiang Nehri kıyısındaki Shengyuan Hotel'de kaldıktan sonra, kısa bir yıkamadan sonra, Xiangxi ve Guangxi kavşağından 20 kilometreden daha uzaktaki Tianmen Dağı'na gittik. Tianmen Dağı Manzara Bölgesi'ne vardığımızda teleferik durmuştu ve biz sadece dağa yürüyebildik. Tianmen Dağı, Danxia yeryüzü şekli ile de ünlüdür ve Zijiang'a yakındır.Çoğu turist, Wuyi Dağı ile karşılaştırılabilir olduğunu düşünür.
Koşarak geçen bir günün ardından akşam yemeği basit olamaz: cızırtılı tavşan eti + balık kılçığı güveç + yapışkan pirinç şarabı. Artık bilet fiyatı hakkında konuşmak istemiyorum çünkü hepsi "birleşik" RMB 80 kişi başı. Bunu düşündüğümde, Pekin biletlerinin çok ucuz olduğunu hissediyorum! ! ! ! 7. Gün (13 Eylül Cuma) Resources-Guilin Kaynakların kentsel inşa tarzı "birlik" olarak tanımlanabilir. Zijiang Nehri boyunca klan özelliklerine sahip bir gezinti yeri inşa edildi ve karşı yakadaki evler dağınık ve benzersiz bir tarzdadır.
Odadan çıktım ve bagajımı bagaja koydum, sadece lastiklerin düz olduğunu gördüm. Yolun kenarında bir araba tamircisi buldum. Tamirci lastiği çıkardı ve lastiğe sıkışmış bir vida buldu. Lastiğin tamiri çeyrek saatten az sürdü. Taktıktan sonra bu arada diğer lastikleri de kontrol etti. Toplam fiyat : 15 yuan. Yerel halkın yaşamı "boş zaman" olarak özetlenebilir. Sabah çayı otele yüz adımdan daha yakın olan "Four Seasons House Hotel" de seçildi. Kırlara gittiğimde yerlilerin sabah çay alışkanlıklarına göre bir yemek sipariş ettim. Büyüdüğümde kahvaltıda ilk kez balık kılçığı güveç yedim. Aslında taze domuz ciğeri ve domuzdu. Kanın (tofu) tadı harika! Bajiaozhai'ye gitmek zorunda olduğum için, bir saatten fazla sabah çayı içtikten sonra 35 kilometre uzaklıktaki Bajiaozhai Manzara Bölgesine gittim. Hunan'dan sadece 12 kilometre uzakta.
"Turist Kabul Merkezi" ne vardığımızda, manzaralı spot haritanın önünde durur durmaz, bazı yerliler tütsü olup olmadığını ve yolu göstermenin gerekli olup olmadığını sormak için geldiler. Basit tur rotasını görünce tek başıma gitmeye karar verdim. "Longtouxiang" ın zirvesine baktım ve çevre yolu boyunca ziyaret etmeye karar verdim: "Kunluoğulları Gözlem Güvertesi-Ejderhanın Sırt-Gözyaşları Taşı-Jianglong Plank Yolu-Gökyüzü Köprüsü-Jianglong Tapınağı-Otopark".
Kunluo Tiantian Gözlem Güvertesi
Yapraklarda hala çiy damlaları var.
Longji ile izleme platformundan gözyaşı taşına gidin.
Önünde gözyaşı taşı var. Hayal gücümün yetersiz olduğu için görmedim.
Ejderhanın omurgasında dikilip, gözlem güvertesine bakarken.
Dragon Palace üzerinden Jianglong Plank Road / Sky Bridge'e gidin.
Üst geçit üzerinde dururken, neyse ki yükseklik korkusu yok. Burada başka bir takma ad daha var: yaşam ve ölüm vadisi. Bir seferde 4 metreden kısa bir köprüye sadece dört kişi gidebilir Altın Hafta'da ne olacağını bilmiyorum.
Parkta neredeyse hiç insan yoktu ve yolda Hunan'dan sadece bir grup turist geldi. Hunan'ın Bajiaozhai (Yuntai Dağı) yazıtını tamamladığı söyleniyor. Park iyi yenilenmiş ve birisi tarafından temizlenmiştir. Neredeyse hiç turist atığı yok.
Tur iki saatten fazla sürdü ve tur sonsuzdu. Dağın altındaki Meixi Kasabasına geri dönün, öğle yemeği "çopra güveç", çopra balığı çok taze, sadece Meixi çörekinin kemiklerle yenebileceği söyleniyor, ancak Hunan'da değil. Meixi Kasabasındaki bazı tüccarlar yabani kuş alıp satıyor. Göçmen kuşların kaynakların önünden geçtiği sırada, bazı satıcılar geceden göçmen kuşları kaçırmak için yararlandı ve yerel halktan günlük 30.000 ila 40.000 yuan arasında bir işlem yapılacağını duydu. Yao Mingin PSA cümlesini düşünüyorum: Satış yok, öldürme yok. Ancak pek çok "yabancı" ağızlarını kontrol edemez. Guilin'e dönerken, yol kenarındaki güzel manzaranın birkaç fotoğrafını çektim.
Akşam yemeği Lijiang Nehri üzerindeki "Mulong Mağarası Lijiang Balık Evi" nde yapıldı. 8. Gün (14 Eylül Cumartesi) Bugün bu gezinin son günü.Uçuş, öğleden sonra 16: 00'da Pekin'e dönecek ve ayrıca arabayı havaalanında (Shenzhou kiralama) saat 14: 30'da iade etmem gerekecek, böylece yalnızca yakınlardaki yerleri ziyaret etmeyi seçebilirim. Yerel bir arkadaş, Guilin'e 24 kilometre uzaklıktaki Çin Bilimler Akademisi Botanik Enstitüsünü tavsiye etti ve oradaki nadir bitkileri görmeyi önerdi. Bitki araştırmasına girmek için kişi başı 20 yuan giriş ücreti gerekiyor.Pekin'deki Xishan Dağı'nın eteğindeki Botanik Araştırma Enstitüsü ile karşılaştırıldığında burası doğaya daha yakın görünüyor.
Uçan böcek sıkıntısına katlanamayan (hatta kamera karşısında yatarken), 30 dakikadan az bir süre kaldı ve ayrılmaya karar verdi. Araştırma enstitüsünün karşı tarafında, "Lijiang Gizli Bölgesi" yol levhası vardı ve işaret ettiği yönü bulmaya karar verdim. "Yanshan Park" otoparkına gitmek beş dakikadan az sürdü. Guilin N'e gittim ve ilk kez Lingnan tarzı bir bahçe görüyorum.
Turist sayısının azlığı, bilet fiyatının nedeni olabilir (Guilin'de ödediğim en pahalı bilet, genellikle 80 yuan), ayrıca yerel tanıtım, Guilin'i düşünen "bir dağ, bir delik, bir nehir" i vurguluyor Aslında kuzey ve güney stillerini birleştiren bir bahçe var. Sözde Lingnan tarzı, kuzeyin ihtişamı ile güneyin hafif ve canlı zerafet ve zarafetinin birleşimidir ve yerel yaprak dökmeyen bitki örtüsü ve doğal manzaraların kullanılması, bahçeleri her mevsim ilkbahar gibi yapar. Qing Hanedanlığı'nın sonunda, Taiping Göksel Krallığı'nın bastırılmasına katılan güneyli toprak sahipleri memleketlerine geri döndüler ve bahçecilikle ilgileniyorlardı. Guilin'de, Yanshan Bahçesi ile aynı yerde "Huanbi Bahçesi, Tuo Bahçesi ve Furong Göleti Köşkü" var, ancak sadece Yanshan Bahçesi hayatta kaldı.1869'da Guilin yerel yetkilisi Tang Yue, "Yanshan Köşkü" nü burada inşa etti. 1911'de mülkiyetini değiştirdi ve o zamanki Guangdong ve Guangxi Cen Chunxuan valisine geri döndü. 1926'da Cen ailesi burayı Guangxi Eyalet Hükümeti'ne bağışladı ve adını "Yanshan Parkı" olarak değiştirdi. Guilin, görmek için güzel bir yer. Yanshan Park, modern Guangxi kültürünün doğum yeridir. 1. Guangxi Üniversitesi, Guangxi Normal Üniversitesi ve Guangxi Ziraat Koleji burada okullar yönetiyor.
Yanshan Bahçesi'ni ziyaret ederken, başka turist görülmedi. Bakım için nasıl para topladığını merak ediyorum. Dışarı çıktığımda turizm okullarından birkaç öğrenciyle tanıştım ve bizi karşılamak için girişimde bulundular. Bahçede asil bir okul olduğunu, okullarının da bahçede olduğunu öğrendiler. Guangxi Normal Üniversitesi'nin yeni inşa edilen "Shanmen" sinden geçerken gerçekten şok olmuştum. Bu mimari tarzı anlayamıyorum!
Yanshan İlçesi'nden havalimanına otoban üzerinden 60 kilometreden daha fazla. Yol kolaydır. Shenzhou Leasing havaalanına 14:00 arabayı iade etti.
AIR CHINA Pekin'e dönüş zenginliğin çiçeklerini de boyadı.
Kalkıştan sonra, havaalanının yanındaki ormanın uzaktan bir "kuş yuvası" gibi göründüğünü fark ettim.
Hoşçakal Guilin!
