2017 Beijiang Çevre Yolu Kendi Kendine Sürüş Tur Rehberi (Tianchi, Keketuohai) _Seyahat Notları - Yolculuk
Bu, Sincan'a vardıktan sonra yediğim ilk büyük tavuk tabağı. Tabağı gerçekten çok büyük. Dördümüz doluyduk. Doğu Türkistan'da yemekler genellikle baharatlıdır, baharatlı yemekler yemiyorsanız garsona birkaç kez vurgulamalısınız.
Ertesi sabah, yüksekliği 1910 metre olan dağ gölü Tianshan Tianchi'ye gittim, iyi bilinmesine rağmen, yerel halk arasında pek popüler görünmüyor. Tianchi'ye gideceğimizi söylediğimizde yerel halk görülmeye değer bir şey olmadığını söyledi. Neyse ki burayı ilk durak için seçtim, çünkü arkasındaki manzara ile karşılaştırıldığında gerçekten bahsetmeye değmez. Kart karikatürünü Tianchi'de ilk kez başarıyla kaydırdı. Kart karikatürünün elektronik versiyonunu resmi web sitesinden veya resmi hesaptan satın alabilirsiniz.Kimlik numarası tek kimlik numarasıdır.Ödeme başarılı olduktan sonra etkinleştirmeyi unutmayın. Aktivasyondan sonra, manzaralı noktanın bilet gişesinde kimlik kartınızı gösterebilir ve bilet satış görevlilerine bir kart kartonu satın almalarını söyleyebilirsiniz. Büyük biletin yerini alabilecek kart karikatür biletini yumruklamak için kimlik kartınızı kaydırmanıza yardımcı olacaktır. Kart karikatürünün yalnızca ilk büyük biletten feragat ettiğini ve servis otobüsünün ayrıca satın alınması gerektiğini belirtmek gerekir.
Tianchi'den Fuyun'a kadar, arabayla altı saatten fazla, altı saatten fazla ıssızlık. Yol boyunca neredeyse tüm gördüğüm ıssız Gobi Çölü, mutlak yalnızlık ve çaresizlikti. Fuyun İlçesine yaklaşırken nihayet geniş yeşil alanlara sahip olmaya başladım ve su havuzunu, sığırları ve koyunları görmeye başladım. Urumçi'den Fuyun'a kadar olan yol koşulları hala iyi, ancak aralıklı hız testi çok aldatıcı. Araba hiç araba kullanamazdı.İyi bir yolun hız limiti 80 km olmalıdır.Çoğu araba hız testinin önüne park etmiş ve fotoğraf çekmiştir.Yavaş gitmeden önce zamanın geldiği tahmin edilmektedir. Sadece dur ve git, akşam saat dokuzda otele geldim, neyse ki gün batımı dokuz buçukta başlamıyor. Özellikle kendi kendine sürüş için uygun. Temelde gece yolları açılmıyor. Görünüşe göre iki saat çalınmış.
Sabahın erken saatlerinde Fuyun'da yağmur yağmaya başladı ve Keketuohai'ye gidip gitmeme konusunda biraz kafam karışmıştı. Keketuohai, Fuyun'dan sadece 50 kilometre uzakta, ancak dağ yolundaki on sekiz virajı yürümek zor. Sonunda, Lao Zhang alkışladı ve şöyle dedi: Burada olduğu için bir bakalım. Gerçekler, bunun gerçekten çok akıllıca bir karar olduğunu kanıtladı. Dağ yolunun bazı bölümleri hala yapım aşamasındadır. Elli kilometreyi aşması iki saatten fazla sürdü. Ama dur ve git, yol hiç de uzun değil. Yol boyunca yer değiştiren pek çok Kazak çobanla tanıştım, sığırları ve koyunları vicdansız bir şekilde yollara sürdüler, genellikle zaten fakir yolları kapattılar. Kazak çobanlarının yılda 90 defaya kadar hareket edebildikleri ve hayatları boyunca hareket ettikleri söyleniyor. Sığır ve koyunların trafiği tıkadığını görürsem ne yapmalıyım? Nazik ya da kibar olmaya gerek yok Yerlilerden kornayı düşürmeyi öğrenin ve basmaya devam edin, inekler ve koyunlar otomatik olarak arka arkaya karışacak ve yoldan çıkacaksınız.
Yağmur yavaş yavaş durdu ve gökyüzü açılmaya başladı. Yavaş yavaş, rehberdeki önemli noktaları tanıyabilirsiniz: Burası sazlıklarla dolu bir sulak alan olan Kek Suli. Yiremu Gölü, güzel bir rezervuar gölü. Sonunda Keketuohai'ye yavaş yavaş yaklaştık. "Seni daha fazla şarap içmeye ikna et, batıdaki Yangguan'a gitmen için bir sebep yok." Keketuohai yolunda, arkadaşı Yuan Er'i kuzeybatı sınırına gönderirken aniden Wang Wei'nin duygularını anlamak istedim. Artık bir el dalgasıyla uçağa atlayıp nostalji olmadan binlerce mil yürüyebiliriz ve bunun için endişelenmemize gerek yok Ne de olsa geri döneceğiz ve aşk azalacak. O zamanlar, fark muhtemelen sonsuz yaşamdı. Sevgi o kadar ağır ki, korkarım ki Gobi Çölü'ne benim kadar küçük adım atarsam, bunun farkına varacağım.
Keketuohai Ulusal Jeoloji Parkı, dağ manzaralarını, su manzaralarını, otlakları, garip kayaları ve kaplıcaları bir araya getiren doğal bir peyzaj alanı. İşte batı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir milli park olan Yosemite'nin sanatsal bir anlayışı. Ağaçlar, dağlar, meralar, nehirler ve sevimli inekler yıllarca çok ilgi çekicidir. Ziyaretçi merkezinden girin ve bir açıklıktan geçin, bilet gişesi. Kartı kaydırdım ve bir servis otobüsü bileti aldım. Manzarada çok az turist vardı, beşimiz servis otobüsüne bindik.Uzun süre bekledikten sonra başka kimse yoktu, şoför bizi indirmek zorunda kaldı. Burası çok sessiz Kısa bir yürüyüşten sonra, nehrin akıp giden sesini ve yaprakların arasından esen rüzgarın sesini duymaya başladım Bu sessizlikte tüm duyular hassaslaştı. Beyaz bir huş ormanını geçtikten sonra şoför frene basıp afmış gibi dedi, aşağı in ve fotoğraf çek.
Bu, ormanın yanından akan çalkantılı bir nehrin aktığı beyaz huş ağacı ormanı ve birkaç inek çimleri acelesiz otlatıyor. Manzaralı bölgeden akan nehir ünlü Irtysh Nehri'dir. Altay Dağları'nın güney eteğinden doğar ve Sincan'daki en büyük ikinci nehirdir. Aynı zamanda Çin'de sonunda Arktik Okyanusu'na akan tek nehirdir. Keketuo Denizi'ndeki Irtysh Nehri, büyük su hacmi ve hızlı hızıyla muhtemelen sel sezonuna yaklaşan yukarı akış bölümüdür.
Servis otobüsünün terminali, ters çevrilmiş bir taş çanı andıran granit bir tepe olan Amirsala Zirvesi olarak da bilinen Shenzhong Dağı'dır. Irtysh Nehri dağın eteklerinde aceleyle Irtysh Nehri'ni geçiyor. Irtysh Nehri boyunca yan yana iki köprü var. Bunlardan biri en eski Amirsala Köprüsü. Bu köprüyü geçtikten sonra Alp çayırına giriyorsunuz. Çobanların değişmesinin tek yolu da budur. Tüm park inanılmaz derecede sessiz, sıradan manzaraların gürültüsü ve kalabalığı olmadan ve burada zamanın dolaşımını bile, sanki hareketsizmiş gibi göremiyorsunuz. Keketuohai, burada neden bu kadar az turist var bilmiyorum ama asla Kanas'a geçiş noktası olmamalı, herkesin ziyaret etmeye değer. Beijiang hakkında daha fazla strateji ve seyahat notu için lütfen genel hesabımı takip edin:
