g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kasım 2010 / Kuzey Sincan'dan Güney Sincan'a (yolculuk, fotoğraflar dahil ~) _Travels - Yolculuk

Geçen yıl Nisan ayı sonunda bir kitap okudum, "Geç Boşluk Yılı" Kapak zarif ve özgür bir gezgin Arka kapak onun postscript ve aşkını buldu "Özgürlük insanları çok iyi hissettiriyor! Sevgi insanları çok iyi hissettiriyor." Tabii bir zamanlar bu gezide biriyle tanışabileceğimi hayal etmiştim ama gerçekten dışarı çıktığımda özgürlüğün bana getirdiği mutluluk her şeyin çok ötesine geçti. Bir seyahat planlamasından, bir seyahate karar vermeye kadar, aceleyle karar vermek için sadece birkaç günümü aldım, tereddütlü bir insan olduğumu biliyorum, düşünmek için bana daha fazla zaman verirsem, bu yolculuğu uzun bir gece ve hayal haline getireceğini düşünüyorum. Bu yüzden, Sincan'da Urumçi dışında başka bir şehir bile bilmediğimde, bir gidiş-dönüş uçak bileti ayırttım ve ardından Sincan, doğal noktalar ve rotalar hakkında her türlü fanteziyi araştırma sürecine girdim. Bu dönemde bana yardımcı olan tüm dostlara teşekkürler. Xinjiang için, aşağıda açıklanan Baidu General Division'a bakın: Xinjiang Uygur Özerk Bölgesi, Çin'in kuzeybatı sınırında, Avrasya kıtasının ortasında, ülkenin toplam yüzölçümünün altıda birini oluşturan toplam 1.664.900 kilometre karelik bir alanda yer almaktadır. Rusya, Kazakistan, Kırgızistan, Tacikistan ile çevrilidir. Pakistan, Moğolistan, Hindistan, Afganistan ve diğer 8 ülke sınırı; kara sınırı 5.600 kilometreden fazla uzunluktadır ve ülkenin kara sınırının dörtte birini oluşturur. Çin'in en büyük yüzölçümüne, en uzun kara sınırına ve en çok komşu ülkesine sahip eyalettir. . Doğu Türkistan'a gitmeye karar vermek, seyahat etmeye karar vermekle aynı şey ... Yakında, sadece dışarı çıkmak istiyorum ve nereye gideceğim çok önemli değil. Doğu Türkistan'da 15 gün, kuzeyde ve güneyde zamanın yarısı kadar, dışarı çıkmadan önce yaptığım stratejilerin temelde yararsız olmasını beklemiyordum. Kuzey sınırında, en kuzeydeki Kanas Manzara Bölgesi'nden Karamay Petrol Sahası'na, Kuitun üzerinden Sailimu Gölü'ne, oradan Yili'ye, kır taşı insanlarını görmek için Zhaosu'ya ve ardından Nalati bozkırına, Jiuqu'a bir daire yapmak istedim On sekizinci virajda Populus euphratica ormanını görmek için Kuqa ve Luntai'ye gidin Korla'dan He Jing, Urumçi'ye geri döner. Beklenmedik bir şekilde, gezi sırasında, aniden Güney Sincan'a gitmeye karar verdim. Sonuçta, Sincan bizim için çok uzak. Bu zamanın avantajlarından yararlanarak, önce uzak bir yere gideceğim.Doğal manzaraya gelince, onu gördükten sonra kendimi yorgun hissediyorum. Kanas dışarı çıktıktan sonra Kaşgar'a gitti ve Kuqa üzerinden Urumçi'ye döndü. Geri döndükten sonra hemen çalıştım ve hayatım çok meşgul oldu ama sakin bir kalbe ve özgürlüğe hasret kazandım. Artık nasıl yaşayacağım diye endişelenmek istemiyorum, aslında yaşamak çok basit, benim memleketimde çiftçilikle çalışmak da yaşamak, yabancı bir şirkette beyaz yakalı işçi olarak çalışmak da yaşamak demek, anlamamız gereken, hayalimizin ne olduğu. Yaşın sürekli büyümesiyle, rüyalar giderek daha abartılı sözler haline geldi ve rüyalar, mücadele amacına giderek daha fazla eşdeğer hale geldi. Mezun olduktan sonra her gün her türlü işe, eğlenceye, eğlenceye ve eğlenceye daldığımızda, asıl hayalimizi kim hala hatırlıyor? Sadece kafamızı gömüyoruz ve her gün çok çalışıyoruz, şikayet ediyor ve gurur duyuyoruz. Toplumun aşılmaz demir kafesinden bunaldığınızda, hiç kaçmak istediniz mi? . Belki bu gezi benim kaçışımdır. Yolculuğun nedenini bulmaya çalıştım Dongdong, seyahatin anlamının yol boyunca farklı kültürel gelenekleri ve manzaraları deneyimlemek olduğunu söyledi, süreç kesinlikle çok önemli. Ama yolda yaşlı bir adamla karşılaştığında, yaşlı adam ona seyahat etmenin bir cevabı olmadığını, size sadece daha fazla seçenek ve daha fazla kafa karışıklığı vereceğini söyledi, ama buna kesinlikle değer. Sanırım istediğim şu iki kelime: "buna değer". Seyahat Notları: Yazmak niyetinde değildim, sadece hafızamı kelimelerle kaydetmek istedim. Strateji: Özetleyecek bir plan yok, Sincan uzun zamandır kıyafetsiz bir yer. Özet: Yazmak hiç iyi olmadı ... Resim: Aslında bu geziyi mükemmelleştirmek için tekrar gitmek istiyorum.

29 Eylül Kalkış, Şanghay-Urumçi 29 Eylül sabah saat 6'da Şangay'da hafif yağmur yağıyordu Sırt çantamda yağmurluğum olduğu için dışarı çıkmak için şemsiye almak istemedim, Karl'ı arayıp beni kavşağa gönderdi. Bir arabaya bindim ve Jing'an Tapınağı terminal binasına gittim. Terminal binasını tanımayan bir usta ile tanışmayı beklemiyordum. Biraz daha uzun yürüdü (aslında yolu biliyordum). Otobüsten inip parasını ödediğimde, usta ile uzun süre konuşmak zorunda kaldım. Ücretler, 06: 30'da havaalanı otobüsünü kaçırdım. Herhangi bir nedenle uçağı kaçırmak istemedim. Sigara içip sakinleştim. Bir araba aldım ve doğruca Hongqiao Havaalanına gittim. Birkaç virajdan sonra nihayet havaalanına 7: 30'da ulaştım. Biniş kartlarını değiştirmek için sırada bekleyen çok sayıda insan vardı. Saat 8: 25'teki uçaktı ve hala biraz endişeliydim.Uzun bir süre mücadele ettikten sonra nihayet yardım edemedim ama önce biniş kartını değiştirebilir miyim diye öndeki adama söyleyemedim çünkü çok endişeliydim. Çince bilmiyordum ve "Üzgünüm, Mandarin konuşamıyorum" dedim ve birden aklımda sadece iki kelime belirdi, "Güveniyorum!", Bu yüzden İngilizceye döndüm ve tekrar sordum. O da çok endişeli olduğunu söyledi ve ona sordum Uçuş saat kaçtı, 8: 15'te olduğunu söyledi, ne yazık ki, sadece dayanabilirim. Biniş kartına geçtiğimde, kayıtlı bagajıma baktım: 12 kg. Şu anda biniş saatine daha on dakika var, neyse ki yine sakince biniş kapısına yürüdüm ve uçağa bindim. Yoldaki güzel manzarayı kaçırmak istemediğim için, biniş kartımı değiştirirken pencere kenarında bir koltuk istedim. Ama hiç beklemediğim şey, yanımdaki iki koltukta kimse olmamasıydı, ki bu gerçekten harikaydı. Uçak pistte kısa bir süre taksi yaptıktan sonra saat 08: 50'de kalktı ve kısa süre sonra Şangay'ın üstündeki kümülonimbüs bulutlarının arasından geçerek güneşi gördü. Gökyüzü o kadar mavi ve bulutlar o kadar beyaz. Bir bakışta kenarı göremiyorum. Çocukken Batı'ya Yolculuk'u izlerken Wukong'un bulutların arasından uçma hissini hatırladım. Aslında kaptanın uçuş yüksekliğini düşürmesine ve bulutların arasından geçmesine izin vermek istedim. Önceki bir saatteki uçuş sırasında gördüğüm tek şey bulutlar, sanki gökyüzüne ve bulutlara takılmış gibi, farklı bir şey bulmaya çalıştım ama bana sadece beyaz bulutlar eşlik etti. Önümüzdeki iki saat içinde temelde Gobi ve dağlar ... 12: 55'te, uçuş görevlisi bize uçuş yüksekliğinin 11 kilometre ve uçak hızının 800 km / saat olduğunu söyledi. Sonsuz bulutlar gökyüzüne bağlı

Çoğunun üzerinden uçarken, aşağı bakarken, siyah sırtlar ve sarı çöller ıssız. O siyah şeyler o sırada uçakta ne olduklarını anlamadılar, daha sonra Tianshan Grand Canyon'a giderken onları yakından gözlemledim ve bu renkti.

Bunun kuru bir nehir rotası olup olmadığını defalarca merak ettim. Çin-Pakistan Otoyolu'ndan Güney Sincan'daki Karakuri Gölü'ne gidene kadar böyle bir nehir rotası görmedim. Muhtemelen buzul eridikten sonra bırakıldı.

Uçak Urumçi'ye yaklaşırken görülen Tianshan Dağları'ndaki karla kaplı dağlar

Sonunda uçak 14: 03'te Diwopu Havalimanı'na indi. Havaalanı otobüsünü sorunsuz bir şekilde satın aldım, ancak küçük bir Iveco'yu yol boyunca trafik sıkışıklığı olmadan doğrudan dost istasyonuna götürmeyi beklemiyordum. Otobüsten indikten sonra Parkson'u ilk kez gördüm ve bu beni bir aperatifle şaşırttı. Urumçi'ye ilk geldiğimde pek bir şey hissetmedim, pek çok Uygur işareti olması dışında diğer şehirlerden çok da farklı değildi. Bir yeraltı geçidini geçtikten sonra L ile tanıştığım beyaz huş ormanına taksiyle gittim. Yolda şoförle sohbet ederken, havaalanından geldiğimde trafik sıkışıklığım olmamasına çok şaşırdı, sürprizine şaşırdım.Urumçi'de neden trafik sıkışıklığı olduğunu anlayamıyorum. L ile başarılı bir şekilde görüştükten sonra eşyalarımı sakladım ve Urumçi'de dolaşmaya başladım. Lnin seçtiği film izleme ve müzeye gitme tercihiyle müzeye gitmeye karar verdim.Oraya haritaya göre yürüdükten sonra öğrenciler tarafından aynı gün rezerve edilmesini beklemiyordum. Yavaş yürü. Yolda meyve tezgahından meyve aldım, buradaki meyveler kilogram olarak satılıyor, güvenlik nedeniyle fotoğraf çekmedim. Sade bir yemekten sonra akşam treniyle Burkin'e gittik, fazla mesai gece treninin 1 ve 2 numaralarını aldık. İlginç olan, trene bindikten sonra ilk filmin "Yoldaki İnsanlar" olduğu ortaya çıktı. Araç 217 ulusal karayolunda gidiyordu, tüm yol üzerindeki hız sınırı çok ağırdı.Uzun süre boyunca hız sadece 40 kilometre idi. Ushi Nianzigou Yolcu Taşıma İstasyonu saat 20: 00'de

30 Eyl Burqin-Hemu Burqin otobüsten indiğinde sabah saat 6'ydı. Saat farkından dolayı orada hala karanlık vardı. Sokak lambaları yoktu. Acaba vahşi doğada mı fırlamıştı, çünkü araba istasyona bağlıydı bile. İçeri girmeden yol kenarında durdu. Arabadan indikten sonra soğuk zorlandı ve hemen Şangay'da sonbahar ve kış aylarında giydiğim kıyafetleri soğuğu dışarıda tutmak için çantamdan çıkardım. İstasyonda, Guangdong'dan araba paylaşımına, Hemu Kasabası gişelerine kadar iki arkadaşımı başarıyla buldum. Şoförün, Hemu'nun daha önce kar yağdığını ve sıcaklığın çok düşük olduğunu söylediğini duydum Neyse ki zihinsel olarak hazırlıklıydım. Arabada bir saatten fazla uyuduktan sonra gökyüzü nihayet aydınlanmaya başladı. Bir de heyecanlanmaya başladım çünkü yoldaki manzara bir yağlı boya kadar güzeldi. Daha önce gördüğüm resimlerin bu kadar gerçek olduğunu o güne kadar bilmiyordum.Hemu'nun internetteki tüm fotoğraflarının hep olduğunu düşünmüştüm. PS'den sonra bunu gerçekten beklemiyordum, gerçek bu. Yolda, şoförden arabayı birkaç kez durdurmasını ve fotoğraf çekmemize izin vermesini istedik.Sabah sisi, huş ağaçları ve karla kaplı dağlar vardı. Bir başka sefer de buzlu yollar nedeniyle bir saat park etmek zorunda kaldı. . . Saat 8: 10'da hava hala karanlıktı ve Hemu'ya giderken bir parça sabah sisi beni heyecanlandırdı.

Saat 9: 14'te Hemu gişelerine varmadan önce bulut denizi gibi büyük bir sabah sisi alanı gördüm

9: 46'da Hemu gişe istasyonuna varacağım.Bence bu kadar güzel bir huş ağacı ormanı çok gerçek dışı.

Hemu gişelerine vardığımda saat tam 10'du. Bir duraklamadan sonra Hemu Scenic Area ve servis otobüsü için bilet aldım. Servis otobüsü hariç Hemu Gişe İstasyonu'ndan Hemu Scenic Area servis otobüsüne binmek bir saatten fazla sürüyor. , Fiyat biraz daha yüksek olmasına rağmen diğer arabaların girmesine izin verilmiyor, ancak bu, bu saf araziyi daha koruyucu, neyse ki, bu servis otobüsü gidiş-dönüş yapabiliyor. Ayrıca daha önce öğrenci kimliği hazırladım yarı fiyat olmasa da% 20 indirim alabiliyorum. Ama psikolojik olarak dengesiz olduğum bir diğer şey de Lnin basın kartının doğal noktalardan muaf olması Beni daha da üzen şey, servis otobüsünün bile muaf olması. Bir süre sıraya girdik ve servis otobüsüne bindik, bu sırada hava hala oldukça soğuktu.Kalabalığın içinde genellikle ceket giyen insanlar gördük. Yoldaki otobüs iyi konumlandırılmamıştı ve en son çıkan otobüs olduğu için penceresi yoktu. Yavaş yavaş, Hemu'ya vardığımda, manzara gittikçe daha güzel hale geliyor ve çoğu zaman karla kaplı dağlarda bir çift gibi birbirinden ayrılamaz büyük bulutlar ve sisler görüyorum. Öğlen 12 civarında, araba Hemu'ya geldi. Akıncılar'ı yaparken birçok tavsiye vardı, ancak çeşitli nedenlerden dolayı rezervasyon yapmadık. Bazıları tamamen dolu, bazıları yatak için 90 yuan'a mal oldu. Barınma sorununu çözmek için. Otobüsten indikten sonra pek çok hevesli yerel sakin beni karşılamaya geldi. Ben nispeten ucuz bir insanım. Başkalarının inisiyatif almasını sevmiyorum. Sadece kendim bulmayı seviyorum Bazen bunun iyi olmadığı ortaya çıkıyor. N kişi tarafından karşılandıktan sonra Lao Wang adlı bir evde yaşadık. Evi bir dükkandı. Konaklama işine bu yıl başladı. Kulaktan kulağa para kazanmak için olduğunu söyledi ve bize bir yatak için 50 yuan verdi. Görmeye gittikten sonra şartların çok genel olduğunu hissettik, odada iki yatak ve ocaktan başka bir şey yoktu, muhtemelen çocukluğumdan beri bu kadar zor şartların olduğu bir yerde yaşamamış olmamdı. Birkaç kez daha kaldıktan sonra, hala iyi olduğunu fark ettim, bu yüzden çimleri geri yedim ve eski Wang'ın Shenzhou Mağazası adlı evinde kaldım. Hemu'da yaşayacak bir yer bulduktan sonra artık kendimi tutamadım.Hemu Kasabasının her yerinde fotoğraf çektim.Bence Hemu'nun güzelliği Sincan'ın hiçbir yeri ile eşsizdir.Huş ağaçlarının altın sarısı yapraklar asfaltlanmış. Köyün tamamı dolu, Hemu Nehri'nin suyu çok berrak ve şeffaf, uzaktaki Altay Dağları'nın karla kaplı dağları o kadar muhteşem ki ... Köyün her yerinde inekler, koyunlar ve atlar var ve bazen kargalar uçuyor. Öğlen Lao Wangın evinde öğle yemeği öğle vakti, çünkü çok uzak ve turizm sezonu, yemek fiyatları temelde konaklama kadar pahalı. L ve ben zorluklara katlanmak için zihinsel olarak hazırlandık ve Lao Wangdan benim için bir paket ıslatma pişirmesini istedik. Erişte, bu kadar soğuk bir yere iki yumurta koyun, yumurtalı bir kase sıcak erişte yemek gerçekten mutlu bir şey. Hemu Köyü

Hemu o

Hemu Nehri'nin suyu çok berrak

Görüntüleme platformuna giden yol

Gündüz Hemu Köyü'nün uzaktan görünümü

Öğle yemeğinden sonra, ertesi sabah Hemu'yu çekmek için önce izleme platformunun nasıl gittiğini görmenin yolunu keşfetmeye karar verdik. Beklenmedik bir şekilde, sadece izleme platformuna gitmek istedim, ancak izleme platformunu geçtikten sonra başka bir tepeye döndüm ve Kanas'tan Hemu'ya yaya olarak gişe istasyonunu gördüm ve sonra 60 derecelik dik yokuştan güzel zirveye giden ata indim. Yolda kaymaz ayakkabılar sayesinde aksi halde böyle bir yokuştan kesinlikle kayarım. At parkurunun bir bölümünü yürüdükten sonra Meili Zirvesi'ne tırmanmaya başladık çünkü eğer at parkurunda yürüyor olsaydık Lao Wang'ı dinlemek 4 saatimizi alırdı, beklemediğimiz şey güzel görünen güzel zirve, bu şekilde tırmanmak çok zor. , Her yerde yarı yükseklikte çalılar olduğu için ara sıra bana yapışıp yarı yolda tırmanıyorlardı, L ile görüştükten sonra başarılı olamadan döndük. Böylelikle köye döndüğümüzde saat zaten akşam 8 olmuştu. Meilifeng yolunda bulunan işaret

Not; Akşam saat 8'de gün batımı çok güzel.

Akşam 8: 30'da gökyüzü tamamen karanlıktı ve geceleri He Kimura sessizdi, sokak lambaları ve arabaları yoktu. Yüzümü yıkarken güzel gece gökyüzüne baktım, görüş alanı yıldızlarla kaplıydı ve Samanyolu o kadar net görünüyordu ki, bu kadar güzel bir gece gökyüzünü ilk kez görüyordum. Memleketime döndüğümde, kırsal bir bölge olduğu için, gökyüzündeki yıldızları sık sık görebiliyorum ama Samanyolu'nu hiç görmedim.Bence sadece bu kadar saf bir diyarda görme fırsatım olabilir diye düşünüyorum. Daha da şaşırtıcı olan, göktaşlarını gerçekten görmüş olmam. Geceleri Hemu gökyüzünde sadece 30 saniyelik bir perde var, neyse ki ikinci büyüklükteki yıldızı ve Samanyolu'nu belli belirsiz görebiliyorsunuz.

Ve bu, XinJiang'daki ikinci günüm ~

01 Ekim 2010 Hemu-Kanas Sabah 7'den sonra hala karanlıktı, bu yüzden erken kalkıp izleme platformuna gittim. Bazıları Hemu'nun sabahının en güzel olduğunu söylüyor ve tabii ki onu kaçırmak istemiyorum. Görüntüleme platformuna giderken birkaç kişi görmedim. Erken kalkacağımı düşündüm, ancak izleme platformunda muhteşem bir sahne görmeyi beklemiyordum. Binlerce fotoğrafçı arka arkaya dizildi. Sanırım tüm SLR kamera markaları burada bulunabilir. Dün bu kadar sessiz bir köyde bu kadar çok insanın ortaya çıkmasına şaşırmıştım. Sıralarda durun, fotoğraf çekin

O sabah Hemu'da sabah sisi yoktu, ama pişirme ocağından çıkan dumanı gördü ve güneşin yavaşça yükselişine tanık oldu. Utanarak, Tai Dağı'nın eteğinde büyüyen ve Tai Dağı'na N defa tırmanan ben, aslında Sincan, Hemu'da gün doğumunun tadını çıkaracaktım ve o gün doğumunun saatini de kaydettim: 8:34. Sabah sisi yok, yemek dumanı

8:34, gündoğumu

2 saatten fazla seyir platformunda kaldım, sonra deklanşöre defalarca bastıktan sonra yavaşça oradan ayrıldım.Bu sırada ellerim üşümüştü ve sezgilerimi kaybettim ve sabahları fotoğraf tutkunları yavaşça geri çekilmeye başladı, herkes sıraya girdi , Seyir platformunda yavaşça yürüdüm, yoldaki soğuk hava ve don nedeniyle birçok insanın tökezlediğini gördüm. Görüntüleme platformunda birlikte yürümek güzel bir manzara

Köye tekrar döndüğümde zaten sabah 9:30 idi.Hemu'dan ayrılmak üzereydim, kendimi tutamadım ama deklanşöre bastım. Hislerim bana Hemu'nun bu sefer Sincan'daki en güzel yer olduğunu söyledi. . Sabah Hemu Köyü

Lao Wang saat 10'da bizim için kahvaltı hazırladı. Birlikte kahvaltı yaptık ve yan taraftaki Urumçi'den gelen Urumçi'den birkaç arkadaş. Dünya gerçekten küçük. Biri, L. ile aynı olan Xinhua Haber Ajansı'ndan bir Sincan muhabiri. Birim; L olduğu ortaya çıkan diğer erkek kardeş, hem Renmin Üniversitesi'nden mezun olmuş hem de yurtta yaşamıştır. Dünya gerçekten küçük mü yoksa gerçekten küçük mü? Dün Guangdong'dan iki arkadaşımı saat 11'de aradım.Hemu'dan birlikte ayrıldık ve bir sonraki hedef Kanas'a doğru yola çıktık. Dün gelen servis otobüsüne bindik ve Hemu gişe istasyonuna tekrar döndük. Dürüstlük ve fiyat arasındaki mücadeleden sonra nihayet anlaşmaya uyuyoruz ve bizi dün Hemu'ya götüren kaptanın Jiadengyu'ya (yerine Kanas manzaralı bölge servis otobüsü de Kanas'ın şarj olmaya başladığı yerdir.) Bu süre zarfında, gelecekteki deneyime biraz daha katan başka bir sürücü olan Usta Ma ile tanıştık. Jiadengyu yolunda yamaç paraşütü oynayan birini gördüm

Baidu Ansiklopedisi, Kanas: Kanas, "güzel, zengin ve gizemli" veya "kanyondaki göl" anlamına gelen Moğol dilidir. Daha 800 yıl öncesine kadar Kanas'ın adı ile Cengiz Han'ın adı birbirine bağlanmış, Cengiz Han batıdaki Kanas Gölü'nü geçince Kanas Gölü'nün güzelliği onu cezbetmiştir. Bu nedenle sonraki nesiller Kanas Gölü'nün suyuna "kralın suyu" derler. Kanas Eski Köyüne vardığımızda Pekin akşamıydı, bu gün Hemu'daki gibi bir yolumuz yoktu, bunun yerine direk arkadaşlarımızın önerdiği yere gittik. Sahibi Mikan'dı. Aradığımızda Mikan evde değildi Karısı Mandarin dilinde akıcı değildi.Mikan'ın önceki gece hala uyuduğunu ve çok içtiğini söyledi.Sonunda 8 kişilik bir Tuva'da kaldık Ahşap evin yanında 4 kişilik bir oda bulunsa da 4 kişilik oda biraz havalandırmalı ve geceleri çok soğuk olmalı. Arkadaşların neden burada yaşamamızı şiddetle tavsiye ettiğini anlamıyorum çünkü sadece çok kişilik odalar var ve koşullar benzer. Baidu Ansiklopedisi, Tuva: (Tuvas) veya Tuwa olarak çevrilen, kendilerine "Tyiva" (Tyiva) adını veren, insanlar tarafından yavaş yavaş unutulan bir millettir. Bazı bilim adamları, Tuva'nın Cengiz Han'ın Batı Seferi'nden kalan yaşlı, zayıf, hasta ve engelli askerlerin bir parçası olduğuna ve bu güne kadar giderek çoğaldığına inanıyor. Bu daha çok bir efsaneye benziyor. Kanas köyündeki yaşlılar, atalarının 500 yıl önce Sibirya'dan göç ettiğini ve Rusya Tuva Cumhuriyeti'ndeki Tuva halkıyla aynı etnik gruba ait olduğunu söyledi. Buradaki gece karanlık olduğu ve sokak lambaları olmadığı için, geri döndüğümüzde güvensiz olacağından korkuyoruz, bu yüzden Guanyu Pavilion'u sadece öğleden sonra oynamak için doğal bir yer olarak ayarlıyoruz. Baidu Ansiklopedisi, Kanas Balık Pavyonunu İzliyor: Guanyu Köşkü, 2030 metre rakımda Harakaite (Moğolca deve zirvesi) tepesine inşa edilmiştir.Gölden dikey düşüş 600 metreden fazladır. "Göl canavarı" nı en iyi gözlemlemek için en iyi konumda olduğu için Guanyu Köşkü adını almıştır. . Eski köyden Guanyu Köşkü kavşağına servis otobüsüne bindik, arabayı değiştirdikten sonra 30 dakika daha dolambaçlı dağ yolunda yürüdük ve merdiven çıkmaya başladık. En yüksek noktaya saat neredeyse 6 iken ulaştım.Bence buradaki basamakların taş olmasının çok garip olduğunu düşünüyorum.Kanas'ta hava o kadar soğuk ki taş yolun donması kolay ve kaygan olduğu için güvensiz olmalı. Araba dağa çıktığında dağ yolunun dokuz virajı ve on sekiz virajı

Kanas Manzara Bölgesi'nin doruk noktası olduğu için rüzgar hala çok kuvvetli, tırmandığımda çok terledim, sadece ceketimi çıkardım ve çok üşüdüm. Önce sağlığımı koymak için hemen ceketimi tekrar giyiyorum. Guanyu Köşkü'nde Kanas gölünün çok mavi ve mavi olduğunu ve her iki taraftaki dağların da koruyucu azizi gibi gölü çevrelediğini görebilirsiniz. L, Kanas Gölü'nün Qinghai Gölü'nü kalbindeki en güzel üç gölden sıkıştırdığını söyledi. Mevcut sıralama: Ranwu Gölü, Kanas Gölü, Lugu Gölü. Gün batımına kadar Guanyu Pavilion'da kalmadığım için pişmanlık duyuyorum ve Kanas'ta gün batımının fotoğraflarını çekmeye gittim çünkü burası fotoğraf çekmek için en iyi yer; aynı zamanda gün batımına kadar kalmadığım için şanslıydım çünkü ertesi gün yan odada uyuyan arkadaşım. Çünkü gün batımından sonra servis otobüsü yok ve ben geri döndüğümde saat neredeyse 12 idi, geceleri sokak lambası olmadığını ve sıcaklığın çok düşük olduğunu bilmelisiniz. 999. adım