Changsha-Chengdu-Xinduqiao-Daocheng-Aden-Shangri-La-Kunming-Changsha_Travel - Yolculuk
Düşündüğümden bu yana neredeyse bir yıl geçti ve bir seyahat notu borçluyum. Arkadaşıma bunu turdan sonra yazacağına söz vermiştim ama birçok şeyin aniden ortaya çıkması nedeniyle nasıl yazacağımı bilmiyorum. Çok çabuk hatırlayamıyorum, bu yüzden arkadaşlarımla Aden'deki üç dağ hakkında konuştuğumda aniden üç dağın adlarını hatırlayamadım, bu yüzden nihayet hatıralar hayattayken onları kaydetmeye karar verdim. Changsha - Chengdu Mezun olduktan sonra bir cevapla karşılaştık. Programımız tekrar tekrar zorlandı. Huniu geziyi yapmakta ısrar etti ve bilet rezervasyonu yapmamızda ısrar etti. 12 Haziran'da Changsha'dan Chengdu'ya giden trene bindik, 13'ünde Chengdu'ya vardık, 4 numaralı fabrika gençlik yurdu, çene Sang, Chengdu'da iki gün oynamaya karar verdi ve aceleyle Changsha'ya geri döndü. Tekrar ayrıldık ama burada Aden'e de gitmek isteyen Kardeş Xie ile tanıştık, bu yüzden Huniu, Daxi, Aptal, Balkabağı, Kardeş Xie ve ben başarıyla bir grup oluşturduk. Chengdu'da, akşam yediğim Zigong yemekleri ve Sichuan kimchi gerçekten çok güzel. Jinli, Snack Sokağı'na gittim.Herkes akşam yemeği için çok fazla yemek yedi ve atıştırmalık istemiyordu, ancak dönüş yolculuğunu daha da lezzetli hale getirmeyi planlıyorum. , Sonra bir kutu katı rhodiola ve sıvı almak için eczaneye gitti ve ertesi gün Xinduqiao'ya bir araba ayırttım.
Chengdu-Xinduqiao Xinduqiao bir fotoğrafçının cenneti olduğu için, orada durmam ve dönüş yolculuğumda Kangding'de durmam gerekiyor. Sonuç olarak, 318 Ulusal Karayolu yapım aşamasında ve trafik aynı tek yönlü yolda ve şerit değiştirmek yarım saat sürüyor. Yaklaşık 4 saat boyunca Yajiang yakınlarında kaldık. Xinduqiao'ya vardığımızda saat çoktan akşam 7 idi. İlk yaşanacak bir yer bulun. Muya Backpacker Inn'de kalın. Şehirden yaklaşık 20 dakika uzaklıkta, çok ucuz, kişi başı 30. Yerleştik ve akşam yemeği için kasabaya gittik. Bu lokasyondaki yemek zaten biraz çiğdi.Herkes biraz rastgele yemek yedi.Sonra balkabağı bizim maliyemiz olarak tartıştık.Herkesin toplu konaklama ve yemeklerden sorumlu olmak için 500 yuan ödemesi ve sonra dinlenmek için otele dönmesi gerekiyor. . Geri dönerken, yaygın kamyondan korktum ve yolun kenarına gittim, yanlışlıkla bana ve balkabağına havlayan yan tarafa bağlı köpeği uyandırdım ve ruhum gitmişti. Hostelde buradan Lhasa'ya giden iki yolcuyla tanıştım. Tüm bina üçüncü katta. Hala sezon dışı. Sadece sekizimiz yaşıyoruz. İkinci katta yıkadıktan sonra her odadaki karanlık odaları gördüm. Daha çok korktum Hei üçüncü kata koştu ve uzun süre hafif yüksek bir reaksiyona ve baş dönmesine neden oldu.
Xinduqiao-Daocheng Sabah herkes kalkıp manzarayı seyretmek için dışarı çıktı.Aslında burada özel bir manzara yok.Tibet bölgelerinde sığır, koyun, at ve dua bayrakları çok yaygın, yamaçta nehirler ve otlaklar da var ama buradaki ışık hak edilmiş, hatta ünlü renk döküm Nokia E71 bile içeride Burada iyi ışıkla fotoğraf çekebilirsiniz. Doğruca saat dokuzdan fazla dolaştım, valizleri almak için otele geri döndüm ve Daocheng'e bir bilet almak için kasaba istasyonuna gitmeye hazırlandım. Yol boyunca Daocheng Aden'e giden birçok otobüs olduğunu gördüm ve çağırmaya devam ettiler, ancak ilk birkaç kişi durmadı ve söylendi Bu istasyonda Aden'e otobüs yok. Neyse ki nihayet bir arabayı durdurduk.Sonra şoför, biz durmadan bir düzine metre önce beş kişinin düştüğünü söyledi.Eğer birkaç yüz metre yürürsek, sıradaki kişi olur, yoksa hava kararana kadar gidemezdik. , Hee hee, çok şanslı ~~ Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, berrak su ve öküz grupları vardı ama yolu yürümek zordu.Yol boyunca birçok kez arabanın tavanına çarptık ve yiyecek torbalarımızın hava basıncıyla şiştiğini görünce şaşırdık. Patates cipsi torbası dağın aşağısında bile düz. Yol boyunca şiddetli yağmur ve dolu yağdı, yol koşullarının kötü olduğu trafik sıkışıklığı vardı.İlerledikçe sıcaklık ve sağlam halk gelenekleri.Şoför sorunu çözmek için doğrudan yol boyunca durur. Akşam saat altıda Litang'a geldim.Dünyanın bu yüksek rakımlı kasabasında, aynı arabada şarkı söylemeyi seven bir kız Litang'dan. O da bu yıl mezun oldu. Daha önce sadece altı ayda bir eve gidebiliyordu. Şimdi kız olmak için şehre dönmesi gerekiyor. Ünlü bir doktor (bir doktor olmalı), her Ağustos'ta Litang Kasabasında bir at yarışı festivali düzenleyeceğini, ancak maalesef bunu özleyeceğimizi, hehe, dinlendikten sonra da Daocheng'e doğru ilerlemeye devam edeceğini söyledi. Daocheng'e vardığım ve Daocheng International Youth Hostel'de kaldığım akşam 8: 30'a kadar olmadı. Patron bizi bir restorana tavsiye etti. Birkaç gün koştuktan sonra nihayet pişmiş pilav ve lezzetli yemekler yedik. Herkes onu yuttu. Güzel. Daocheng - Aden Saat 8: 30'da Aden'e bilet ayırttık. Maalesef Dashi üşüttü ve soldu. Huniu kalmaya ve ona bakmaya karar verdi. Dördümüz önden gittik. Başka bir çiftle araba paylaşımı yaptık ve sonuna kadar gittik. Yading Scenic Area'ya varmak üç saatten fazla sürdü, sürücünün adı Dao Dengdi ve çok hoştu. Yol boyunca fotoğraf çekmemiz için dururdu. Akşam, yemeğin ve konaklamanın nispeten pahalı olduğu, 20 vejeteryan yemeği ve 30 et yemeği ile pilavın da çiğ olduğu Aden Manzara Bölgesi'ndeki Longmen Inn'de kaldım, porsiyon nispeten küçük. Öğle yemeğinden sonra, önce Chonggu Tapınağı'na dağa çıkmayı planlıyoruz, tırmanmayı seçiyoruz, yürümek oldukça yorucu, irtifa da nispeten yüksek, ama aynı zamanda yüksek sırtları önlemek, dinlenmek için tüm yolu yürümek, Chonggu Tapınağı'nı ve hipodromu görmek, herkes heyecanlı Ağlayacağım. Etrafta dolaşırken yaylada iklim dalgalıydı. Gökyüzü hala açıktı. Aniden her yerde kara bulutlar vardı. Sıcaklık keskin bir şekilde düştü. Şiddetli yağmur gelmek üzereydi. Dağdan aceleyle aşağı indik ve dağdan aşağı inmek çok daha kolaydı. Sonunda şiddetli yağmurun önüne indik ve yemek yedik. Akşam yemeği için, Kardeş Xie, lütfen bir içki iç. İçtikten sonra yürüyüşe çıktım.Karla kaplı dağların hışırtısını uzaktan gördüm. Herkes yoğun kar yağsın diye bağırmaya devam etti.Sonuç doğal olarak boştu ve yine yağmur yağacaktı. Yaşadığımız yere, oyunu Huniu'ya bıraktığımız için sohbet etmekten başka çaremiz yoktu.Ertesi gün saat 7'de kalkmamız gerektiğinden saat 9: 30'da uyumak için odamıza geri döndük. Aden - Süt Denizi Saat 7'de kalkıp biraz yulaf lapası içtik. Herkes dağa çıkmaya hazırlanıyordu. Hala Chonggu Tapınağı'na yürüdük. Gücümüzü korumak için Nuorong sığır çiftliğine akülü bir araba almayı seçtik. Yangmaiyong'a tırmanmakta ısrar edip edemeyeceğimizden emin değiliz ama gitmeliyiz. Samanyolu'na baktığımda kişi başı 300 kişi ile dağa çıkmaya karar verdim. Yol boyunca yürümek zor. Atı önden yürümeye yönlendiren bir rehber olacak. Vücut yokuşta öne, yokuş aşağı ise geriye doğru eğiliyor. Orta mesafe yaklaşık 200 metre. Eğimin 80'e ulaşacağı tahmin ediliyor. Yürümelisin. Bu sadece 200. Mi 20.000 metre yürüdükten sonra yolun kaygan olduğunu, kalp atışımın hızlı olduğunu ve nefesim kırılmak üzereyken ata binmeye devam edebileceğimi hissettim, fiziksel gücüm hala yeterli değildi.
Yaklaşık bir saat yürüdükten sonra nihayet Beş Renkli Deniz'e vardık ve atlar ancak buraya ulaşabilir. Samanyolu Deniz'e tek başımıza tırmanmak için yaklaşık 5000 metre yürümek zorundayız. Buraya tırmanmazsak konuşabilir miyiz? Yani dört kişiydik Dişlerini gıcırdatarak ve yukarı tırmanarak sonunda Yang Maiyong ile yakın temasa geçti ve Samanyolu'nun suyunu öptü. Başlangıçta gölün etrafında yürümeyi planladım.Zaman sınırı nedeniyle birkaç ziyaret daha yapmayı ve sonra dağdan aşağı inmeyi planladım.Ayrıca iki yaşlı amcamla karşılaştım. Cesaretlerine ve fiziksel güçlerine gerçekten hayranım. Gerçekten utanıyorum. Dönüş yolu nispeten basit. Yolda, Huniu sabah koştu ve sonra kendi başına Samanyolu'na gitti. Saat üçe kadar herkes Nojong sığır çiftliğinde toplandı ve dağdan aşağı indi.
Aden-Daocheng Dashi sonunda sakinleşti, ancak ne yazık ki cazibe merkezinin girişinde hastalandı. Altı kişilik grup ve araba havuzlayan çift, yemek yemek, ziyafet çekmek ve son iki gündür acı çeken mideyi yatıştırmak için dışarı çıktı. Çünkü mezuniyet törenine geri dönmem için geçici olarak bilgilendirildim ve ertesi gün için dönüş bileti ayırttık. Dönüş yolculuğu hakkında çok tartıştık.Babak ve ben dönüş yolculuğuna çıkmamaya kararlıydık. Birincisi, yol çok engebeli idi. İkincisi, yol boyunca manzara şok edici olmasına rağmen, bir kez görmek yeterliydi. Aptal ve tarafsız olan Huniu, yürümeye devam etmek istedi. Kangding ve Chengdu sonunda Shangri-La'ya geri dönmeye karar verdi. Akşam herkes Youth Hostel'in kadın patronunu UNO'nun kazanması ya da kaybetmesi yoluyla Doğruluk mu Cesaret mi oynamaya sürükledi, çünkü herkes patronun hamile olup olmadığını çok merak ediyordu, ancak kadın patrona kazandığımı söyledim ve soruları doğrudan cevapladım. Utanç verici ama kadın patron çok iyi. Açıkça hayır dedim, yoksa neden içeyim, hehe ve sonra intikam yakında bana gelecek, hahahaha Ertesi sabah herkes kalktı ve hazır erişte ... Buradaki yükseklik suyun kaynamasına ve eriştelerin ıslanmasına neden oldu.Ayrıca yerel Master Kong baharatlı erişteleri gerçekten uyuşmuştu. . . Otobüse binmek için saat yediden sonra, Kardeş Xie geçici olarak arkadaşlarıyla buluşmak için Chengdu'ya geri dönmeye karar verdi. İstasyona vardığımızda, başkalarıyla bilet alışverişinde bulunduk ve sonra ayrıldık. Beşimiz arabaya Shangri-La'ya bindik Daocheng - Shangri-La Bu yol çok daha kolay oldu. Arabada çalan çeşitli destansı Tibet şarkılarını dinleyerek, seyrek ormanları ve çorak yamaçları gördüm. Sürücünün popülaritesi o kadar da iyi değil. Bir araba ile tanışabilecek. Merhaba demeyi bırak, dur ve sonuna kadar git ve nihayet geceleri Shangri-La'ya ulaş, ertesi gün uyuyan gece arabasını Kunming'e satın aldık. Sonra konaklama yerine gidin. Kunming'den Changsha'ya dönüş ise iki gruba ayrıldı: Balkabağı geri dönmeye ve yurtta biraz zaman geçirmeye karar verdi, geri kalan dördümüz arkadaşlarımızdan tren bileti satın almak için yardım istedi ve treni geri aldı. Hancı Zang dana güveç tavsiye etti, tadı gerçekten güzeldi, ayrıca bazı atıştırmalıklar sipariş ettik, beş kişi 200 yuan yedi. Akşam yemeğinden sonra, bir araba kiraladım ve banliyölerdeki otlakları kazandım. Haziran ayında, Shangri-La Tibet mastifleriyle doluydu. Her zaman bütün şehrin Tibet mastiff gübresiyle dolu olduğunu hissettim. Geceleri büyük bir karpuz aldım ve sonunda bunun yarısı kaldı. UNO oynarken kaybettiğimi ye, sefil bir şekilde kaybettim, zavallı midem Ertesi gün akşam saat 5'te araba olmasına rağmen herkes ara vermeye karar verdi ve antik kentte hediyelik eşya almaya geçti, öğlen yemeye devam ettiğim güveç çok daha kötü tadı verdi. Shangri-La - Kunming Bu yataklı vagon daha beklenmedik, çünkü yolda iki yatak arasına bir koltuk eklendi. Son sıra aslında bir kovalamacaydı, ancak son iki sıranın hepsi kovalamacadır. Dashi'nin koltuğu nispeten dardır ve kıvrılıp durmaya devam eder. Yanımda amcanın horlamasına katlanmak zorundayım Bir keresinde bu tür bir dükkanda oturdum ama diğer dördü inanılmaz buldu ama yine de bu tür şeyler var, hala o kadar temiz ve rahatsız hissetmiyor. Kunming-Changsha Sabah saat 8'de Kunming'e vardık Kabak dinlenmek için bir yer arıyordu. Huniu, Dashi ve Silly önce tren istasyonuna gittiler ve ben de tren biletini almaya gittim. Tren istasyonunda köprü pirinç eriştesi yedik. Ucuz ve lezzetliydi. Sonra biraz meyve aldık. Nadiren tüm yol boyunca meyve yedik. Bu yüzden telafi etmek için acele ettik, bazı tren yemekleri aldık ve yanlışlıkla Master Kongun taklit versiyonunu bulduk. : Kang Shuai kovası. Sadece dördümüz kaldık, UNO oynadık, sohbet ettik ve uyuduk, ama biraz sarhoş ve çok heyecanlıydım. 6.22'de öğlen 12'de başladığımız tren istasyonuna döndük ve mezun olduk. Şimdi geriye dönüp baktığımızda, yol boyunca acelemiz var gibi görünüyor. Yaklaşık on gün yürümemize rağmen, zamanın yarısı arabada geçirildi. Ücret de maliyetin yarısını oluşturuyordu. Orada yiyecek ve konaklama görece ucuzdu. Öyleyse, hayatımın sonunda daha eksiksiz olduğunu söylemek istiyorum. Yol boyunca aldığım yardımlar için minnettarım.Okuldaki karmaşayla başa çıkmaya yardımcı olan oda arkadaşları, yolda rehberlik eden yoldan geçenler, bilet satın almak için kayıtsız şartsız güvenen gençler ve teyzeler ve birbirlerine güvenen ve düşünen takım arkadaşlarımız. Tüm süreç boyunca Rhodiola'yı çok fazla içmedim ve rota boyunca hafif bir irtifa hastalığı vardı, ancak yine de irademizle sonuna kadar ısrar ettik, bu yüzden orada, zihin yeterince sağlam, yüksek antipati hiçbir şey olmadığı için çok gurur duyuyorum. Güzel manzaranın resimleri başka bir bilgisayarda Tüm resimler o zaman yüklenen albümden bulunuyor Hehe, zaten manzara hiç unutulmuyor. Daocheng ben ayrıldığımda bir havaalanı inşa ediyordu. Ulusal Karayolu 3182013 yılında tamamlanmalı. Direkt uçmak uygun olsa da düşme riski yüksek ve riski yüksek.Yol gelecekte daha iyi olacak ve belki yıllar sonra yeniden ziyaret edilecek.
