Pekin-Çinghay rotası Kuzeybatı Qiangqiang üç kişilik gezi (Pekin, Lanzhou, Rehber, Qinghai Gölü, Qilian, Zhangye, Ejina Afişi, Baotou, Pekin 12 günlük güzergah) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Qinghai Gölü
La Ridge Dağı
Populus euphratica
genel olarak: 1. Kişi sayısı: genç çift + gönderen; 2. Gün sayısı: 12 gün 3. Toplam maliyet: 10079 Yemek: 2863 yuan; konaklama: 2193 yuan; ulaşım: 3373 yuan; giriş bileti artı eğlence 1650 yuan 4. Kilometre: yaklaşık 5174 kilometre Şimdi bir koşu hesabı başlatacağım, çünkü yola çıkmadan önce Kuzeybatı'daki yol koşullarını bilmek istiyorum, bu nedenle bu seyahat notu yol koşullarına odaklanacak. (Pekin'den Lanzhou'ya harita 1488 kilometre olduğunu ve 22 saat sürdüğünü gösteriyor. Bu kadar uzun bir yolu ilk kez koştuğum için yorulmak istemiyorum ve hala çok zamanımız var. Yani aslında 2 buçuk gün geçirdik. Dolayısıyla burası da bizim. Bu gruba arkadaşlar tarafından "eski grup" denmesinin nedeni
1. 30 Eylül Öğleden sonra işi bitirdikten sonra X ile batıya gittik. Bu sırada Pekin trafik sıkışıklığına başlamamıştı ve çok heyecanlıydık ama yarım saatten daha az heyecanlıydık. Jingshi Otoyolu'na ulaştıktan sonra yavaşlamaya başladık ama zaten trafik sıkışıklığıydı. Yine de kalbimdeki hazırlıklardan çok memnun kaldım, tabii ki araba birkaç kilometre sürmeden sorunsuz bir şekilde koşmaya başladı, ikimiz de heyecanlıydık. 17: 00'da Shanxi'nin Fuping çıkışına girdiğimde, yoğun sis nedeniyle otoyol kapalıydı ve bugünkü Wutai County'deki varış noktasına yaklaşık 100 kilometre uzaklıktaydı. Sadece otoyoldan inip 382 İl Otoyolunu kullanabildim ve 30 kilometreden kısa bir süre sonra bloke oldu. Yol boyunca büyük bir kamyonu durdurdum ve diğer araçların köy yoluna girdiğini gördüm Aceleyle takip ettik ama köy yolu özellikle dardı. Trafik sıkışıklığını atlatıp il yoluna döndüm 5 kilometreden daha az yürüdüm ve yine bloke ettim.Önde bir çöküş olduğu söyleniyor, bu yüzden kararlı bir şekilde döndüm ve köye 4 kilometre geri yürüdüm cennet! 4 kilometre boyunca ulaşması bir buçuk saat sürdü. Fuping Jingshanpo Otel'de nerede kalacağıma karar verdim. Bir köy dükkanı olduğunu düşündüm. Ortam kötüydü. Ortam iyi çıktı. Otel kadar iyi olmasa da saat 21.00'di , Heyecan çoktan geçti, sadece yorgunluk kaldı, bu yüzden memnunum, sahibi ve ailesi hala çok hevesliler, temizlendiler ve yemek yemek için salona gittiler, üç yemek sipariş ettiler (patlıcan, taze soğan kızarmış domuz eti ve lahana turşusu). Yemeklerin çok iyi olduğunu düşündüm. Sonuç olarak, her yemek çok büyük, kuzey yemeklerinin rengi 60 yuan'a mal oluyor. Yemek yedikten sonra yatağa uzandım ve Wang Feng takım şampiyonunun tekrarını izledim, kendimi çok iyi hissettim. Umarım sis yarın erkenden düzelir, patron saat 8'den sonra temizleneceğini söyledi, ben de alarm saatini 7: 20'ye kurdum ve bir süre sonra uykuya daldım ve ilk gün böyle geçti ... 1. Yemek: öğle yemeği 70 yuan, akşam yemeği 60 yuan, toplam: 130 yuan; 2. Canlı: Fuping Jingshanpo Hotel, büyük yatak, 100 yuan; 3. Ulaşım: yakıt için 110 yuan, geçiş ücretleri için 85 yuan; 4. kilometre sayısı: 318 kilometre Günün toplam giderleri: 425 yuan İkincisi, 1 Ekim Ertesi sabah saat altıdan az uyandım.Otobanın kapanacağından gerçekten endişeliydim.Otoban şartlarını kontrol etmek için çabucak aradım.Otobanın normal olduğunu öğrendim. Kararlı bir şekilde uyandım ve 6: 20'de vaktinde yola çıktım. Ama araba daha yeni başladı ve bir trajediydi! Lastik basıncı monitöründen gelen alarm sinyalini duyunca, lastiğin sağ arka tarafındaki lastik basıncı 10'a düştü, bu yüzden arabayı hızla yolun kenarına durdurdum. Şu anda, sınıf arkadaşımıza R'ye, ayrılmadan önce bir güçlendirici dahil, bize ödünç verilen aletler için teşekkür edin. . Şu anda gökyüzü hala çok yağmur yağıyordu.Şemsiyeyle havayı doldurduktan sonra lastik basıncı 24'e ulaştı ve titreyerek yüksek hızlı girişe koştum.Bu süre zarfında, lastiğin yavaşça sızdığından emin olana kadar monitöre bakmaya devam ettim. Sinirleri gevşetmek çok yavaştı. Bir süre gittikten sonra yüksek hızlı gişe gişesine vardık, hala kartı bekliyorduk ve personel "Bugün yüksek hızlı troley için ücret yok" dedi. Birdenbire o kadar aptal olduklarını hissettiler ki dün ikisi de sorun çıkardı. İkisi gişe memuruna gülümsedi ve teşekkür ederek mutlu bir şekilde yola çıktı.Aşağıdaki resim o zamanki yol koşullarını gösteriyor:
O sırada saat 6:30 idi, gökyüzü tamamen parlak değildi, yağmur yağıyordu ve yolda çok az araba vardı. Sabah 08: 30'da bir servis alanına vardığımda, X bir açık büfe kahvaltı yaptı ve bir kase dilimlenmiş erişte sipariş ettim. Servis alanındaki erişte için herhangi bir umut bildirmedim. İyi görünmüyordu, ama gerçekten lezzetliydi.
Kahvaltıdan sonra yola devam ettik. Öğlen 2'de Yulin'e vardık.Dianping.com'da otoyolun yakınında Forty Mile'da bir koyun eti erişte restoranı buldum. Bir tabak soğuk yemek ve iki küçük kase koyun erişte sipariş ettim, 50 yuan. . Öğleden sonra altıdan sonra Dingbian İlçesine geldi,
Bir Hanting Hotel deluxe çift kişilik yataklı odada kalın (208'in 10 yuan'a döneceği), oda geniş ve temizdir. Otelin karşısındaki barbekü restoranında rahatça yemek yedim, duş aldım ve yattım. 1. Ye: kahvaltı için 30 RMB, öğle yemeği için 50 RMB, akşam yemeği için 85 RMB, toplam: 165 RMB; 2. Konaklama: Hanting Oteli, 198 yuan; 3. Nakliye: yakıt doldurmak için 540 yuan; 4. Kilometre sayısı: yaklaşık 750 kilometre. Günün toplam giderleri: 903 yuan 3. 2 Ekim AutoNavi sabah saat 7'den sonra kalktıktan sonra bir süre sonra bir servis alanı olduğunu bildirdi. Hepimiz tuhaf bulduk. Sonra yol boyunca çok güzel yerler olduğunu keşfettik. Yerel yönetim güzel manzaralı yerlere park edecek. Araçların park etmek, manzarayı seyretmek ve fotoğraf çekmek için servis alanı Fotoğraf.
Bakın, Milli Gün boyunca yollarda çok az araç var.
(Geçen rüzgar santrali) Lanzhou'ya öğleden sonra 1'de geldim. Lanzhou'ya girdiğimde çok hayal kırıklığına uğradım. Her yerde yollar inşa ediliyordu ve hava tozla doluydu. (Bu sadece benim fikrimi temsil ediyor. Belki de nereye gidersem gideyim yollar inşa etmemin nedeni budur. Lanzhou'daki insanlar hala oldukça iyi. Evet, çok hevesli).
Pekala, hayal kırıklığına uğradığımda hayal kırıklığına uğrayalım. Açlıktan inledim ve doğruca Manın bal peteğiyle ilgili bir seyahat notunda bahsedilen Rujia barbeküsüne gittim. Daha sonra bunun başka bir üzüntü olduğunu anladım.
Sipariş ettiğim yemeklerin hepsi mağazada çok iyi bilinen yemeklerdi ama çok baharatlı ve baharatlıydılar, iki ısırmadan sonra onları yiyemedim ama kayısı kabuğu suyu lezzetliydi ve yanındaki efsanevi Du Ji Tatlılar ve Ma Zilu Beef Noodles (iyi çorba için, sadece sabah ve öğlen satılır, öğleden sonra açık değildir). Bu mağazaların hepsi yiyecek ve özel ürünlerle dolu, yiyecek ve özel ürünlerle dolu bir caddeye benzeyen Sarı Nehir tarzı çizginin yanındaki ara sokaklarda, ancak cadde çok dar, temelde park yeri yok, hatta üç tekerlekli bisikletin eline geçmesine izin verdik. Sağ taraftaki kapı çizildi, bu yemeği yemek için kapının parasını ödedim.
1. Ye: kahvaltı 30, öğle yemeği Rujia barbekü 130, akşam yemeği balık 180, toplam: 340 yuan 2. Canlı: Lanzhou Zhongchuan Havaalanı Hava Seyahati İş Oteli için 188 yuan; 3. Ulaşım: araba yıkama ve lastik tamiri için 125 yuan; alışveriş: 88 yuan 4. Kilometre: yaklaşık 600; Gündeki toplam tüketim: 741 yuan Dördüncü, 3 Ekim Yaşlı grup avantajlarını tekrar gösterdi: Üçü o gün saat 8'den sonra kalktı.Otelin yakınındaki bir ramen lokantasında ramen yedikten sonra, sadece ucuz değil, aynı zamanda lezzetli, 6 yuan bir kase ve bir tael et için 9 yuan. Kahvaltının ardından Kumbum Manastırı'na kadar kahkaha ve kahkahalarla başladık. Sorunsuz gitti. Efsanevi Kumbum Kumbum'a öğleden sonra saat birden sonra vardım. Kumbum Manastırı giriş ücreti 80 yuan ve öğrenci kartı 40 yuan. Tapınağa girmeden önce küçük bir dükkanda deri dolması ve ev yapımı yoğurt yedim (şimdiye kadar pişmanım, neden sadece bir kase yoğurt yedim,
Bu plan, o gece Huangyuan İlçesinde kalmak ama zaman hala acelemiz var. İnternette Rehber'in profilini ("Jiuqu Huanghe Wanlisha") gördüm. Sarı Nehir söz konusu olduğunda, çoğu insanın izlenimi böyledir. Sarı Nehir'de bunu kim düşünebilirdi? Qinghai Eyaletinin doğum yeri, berrak ve dipsiz "Sarı Nehir" i görebiliyor musunuz? Dünyadaki "Sarı Nehir Gui Deqing" olduğundan, Xining Şehrinin 110 km güneybatısında bulunan bu küçük ilçe kasabası, Sarı Nehir'in berrak sularının uzun aktığı yerdir. Yaklaşık 100 kilometre uzunluğundaki Sarı Nehir inanılmaz derecede berraktır. Guide County dağlarla çevrilidir. Xining'den giderken, her iki tarafta da Danxia yeryüzü biçiminin birçok zirvesi vardır. Manzara eşsiz ve büyüleyici. Sonra bataklık sulak alanlardan geçer. Sarı Nehir havzasına girdiğinizde, Rehber İlçesine varacaksınız.) Qinghai Gölü'ne gitmeden, geçici olarak Rehber'de kalmayı planladık. Rehberlik için manzara, gün batımının en güzelidir. Tapınaktan çıktığımda saat üçü geçmişti, ancak X onun sıkıştığını söyledi Saat beşe kadar arabada uyuduk ve yola çıktık. Yola çıktıktan kısa bir süre sonra, Danxia yeryüzü biçiminin internette tanıtıldığını gördük. 3.800'den fazla rakıma sahip Laji Dağı'nı dört gözle bekliyordum. Vardığımda, bir Laji Dağı tünelinin açıldığını keşfettim. , Ama tepeden doğrudan ilçe koltuğuna tırmandığımda çok hayal kırıklığına uğradım. Guide'ın alçak irtifasından dolayı R, Guide'a gitmenin her zaman yokuş aşağı olduğunu söylüyor. Yarın aynı yolda tırmanmam gerekecek ve çok fazla petrol harcayacağım, bu da beni daha da kötü hissettiriyor. . Ancak, Sarı Nehir Qing Köprüsü'ne vardığımda ve Sarı Nehir'in turkuaz renkli sularında parıldayan gökyüzündeki renkli bulutları gördüğümde, "Deqing Dünya Rehberi'ndeki Sarı Nehir" kelimesini gerçekten fark ettim ve ruh halim birden neşelendi.
Fotoğraf çekmek için birçok araç durdu.
Fotoğrafı çektikten sonra rezerve edilen Guide Garden Hotel'e geldim. Sadece 100 yuan oldu. Kötü olduğunu düşündüm ama sonuç beklentilerimin çok ötesine geçti. Bir çiftlik evine benziyor ama temiz, su sıcak ve sahibi coşkulu. Ara sokakta olmasına rağmen, Ulaşım rahat ve sessiz, uyuduğum en güzel geceydi. Akşam yemeği de mağaza tarafından önerilen bir Sichuan restoranında çözüldü, ancak yemeklerin çok yağlı olduğunu hissettim ve tavsiye etmem. 1. Yemek: Kahvaltı 46, öğle yemeği 55, akşam yemeği 129, 76 yuan kişi başı; 2. Canlı: Guide Garden Hotel, 100 yuan; 3. Ulaşım: yakıt doldurmak için 300 yuan; 4. Biletler: 80 yuan; 5. Kilometre sayısı: yaklaşık 311 kilometre; Günde iki kişi için tüketim: 632 yuan V. 4 Ekim Sabah 7: 30'da uyandım, sabah ve akşam 8: 00'den sonra yemek yiyebileceğim yerler aradım ve birçok dükkanın açık olmadığını gördüm, Guide'daki insanların erken kalkmaktan hoşlanmadıkları ortaya çıktı ve sonunda bir çörek dükkanı buldum.
1
2
3
Uzakta birkaç araba ve çadır gördüm, belki dün burada kamp yapıyordum.
Yavaşça ot yiyen bir at
4
Son resim yol koşulları ve çok az araba var.Fotoğraf çekmek için durduğumda önüme park etmiş Pekin marka bir araba gördüm.Onlara merhaba demek için mutlu bir şekilde koştum, emekli halalar ve amcalar olmalılar. Onları gerçekten kıskanıyorum. En yüksek noktayı geçtikten sonra yavaşça yürüyün, saat on ikiyi geçmişti ve yemek yiyecek bir yer buldum. Uzaktaki karla kaplı dağlara baktığımda, dere yavaşça akıyordu, bir parça ot buldum ve güzel bir yerde güveç pişirdim (bu her zaman hayallerimden biriydi) Dürüst olmak gerekirse, bu güzelliği yok etmekten biraz utanıyorum ama Hepimiz iyi yoldaşız, tüm çöpleri al Git.
Neredeyse saat ikide eşyalarımı toplayıp yola çıktım Qinghai Gölü'ne giderken iki doğal nokta var: Riyue Dağı ve Daowanhe. Riyue Dağı Manzara Bölgesi'ne vardığınızda, bilet sadece 20 yuan'dır. Üç kişi Laji Dağı'nın manzarasını gördükten sonra Riyue Dağı'na bakacaklar. Bahsetmek hiç de ilginç değil. Üç saniyelik mallar uzun süre arabada oturdu. Qinghai Gölü'ne git.
Yerel çobanlar tarafından dikilen çiçekler kişi başı 10 yuan karşılığında içeri girip fotoğraf çekmek istedi. Üçümüz de fotoğraf çekmeyi sevmeyen insanlardık. Sadece bir göz attık ve uzaklaştık.
Qinghai Gölü çok büyük, ancak temelde yerel çobanlar bu tür bir çit kullanıyor
Qinghai Gölü'nün yakın zamanda çekilmiş bir fotoğrafı: Arabaya girdiğimizde, yerel çobanlar kişi başı 10 yuan topladı.
Yüzünü en son göster, ha ha. Qinghai Gölü'ne girer girmez Erlangjian Scenic Area denilen bir cazibe merkezi var ve bilet 100'den fazla gibi görünüyor. Qinghai Gölü çok büyük, yanlış para harcamaya gerek yok, göle 10 yuan harcadık (paraya ihtiyacı olmayan insanlar olduğunu duydum ve yol boyunca gözetimsiz girişler gördüm, ancak bazılarını internette gördüm. Daha sonra, yerel çobanlar bir araba için 200 yuan talep ettiler, aksi takdirde gitmelerine izin verilmedi, bu yüzden içeri girmeye cesaret edemediler. Uzun bir süre oynadıktan sonra saat neredeyse beş oldu ve doğrudan Heimahe'deki konaklama yerine gittim. Ulusal Gün sırasında bu Qinghai Gölü konaklama yerinden bahsetmişken, iki gün önceden oraya bakmaya gittim ve birçok otelin tamamen dolu olduğunu fark ettim ve sonunda üç kişilik oda için 398 yuan Qinghai Lake Jiayuan Hotel adlı bir evi kaptım.
Bakın, burası 398 yuan için oda. Sadece bu evde yaşamanın gerçek bir yolu olduğu söylenebilir.Herkes gün doğumunu izlemek için Heimahe'ye koşar, ama benim için tek rahatlık bu evde elektrikli battaniyelerin olması (Qinghai Göl sabahları ve akşamları çok soğuk), özellikle soğuktan korkan biri için kendimi biraz rahatlamış hissediyorum. Rehberde adı geçen Black Horse River Xining Yige Kang Et Lokantasını gördüm. Sadece saat altıdan sonra vardı. Bir çok insan, bulaşıklar çok yavaş ve bir çok insan yarım saatten az bir süre sonra gelecek, patron toprak yok dedi, sonra tekrar gelelim. Sipariş ettiğimiz işe alım yemeklerini getirmeden önce uzun süre bekledik gerçekten dışarı çıkma vaktiydi ama beklemek gerçekten değerli, iyi şeyler her zaman en son servis edilir.
İçip yedikten sonra otele geri döndüm ve uykuya daldım.Yarın sabah erkenden güneşin doğuşunu izlemek için kalkıp dört gözle ... 1. Yiyecek: 241 yuan, kişi başı 80 yuan; 2. Konaklama: Qinghai Lake Jiayuan Oteli 398 yuan, kişi başı 132; 3. Ulaşım: Hadi 220; 4. Biletler: Qinghai Gölü 30 yuan, kişi başı 10 yuan; 5. Kilometre sayısı: yaklaşık 220 kilometre Aynı gün iki kişi için tüketim: 664 yuan (Bir başkası: O gün kuzu eti bana üç tane sivilce verdi, 555. Buradaki hava çok kuru. Daha çok sebze ve meyve yemelisin. Her gün nemlendirici maske takmak en iyisi ve güneşten korunmaya çok dikkat etmelisin.) Altı, 5 Ekim Saat dörtten sonra uyandım, başkalarını uyandırmaktan korktum. Saat beşe kadar kaldım. Hızlıca kalkıp 5: 30'da yola çıktım. Otelden ayrıldım. Gökyüzündeki yıldızlara baktım, çok heyecanlandım! Her zaman Q'dan yıldızları izlemesini isterim. Bana ayrımcı bir şekilde baktı ve şöyle dedi: "Sadece yıldızlar değil mi, onları memleketimde bütün gün görüyorum", 5555, ondan bağımsız olarak, Wudu'da yaşarken yıldızları gördüğümde nasıl hissettiğimi nasıl anlayabilirsiniz? , Yıldızlara bakıyordum. Yolda göle giden iki araba var zaten çünkü göle hangi girişten gideceğini bilmiyorum, öndeki dostum oraya nasıl gideceğini bilmiyor gibi görünüyor, ama göle de gitmesi gerekiyor, bu yüzden ilk gün sonuna kadar sürdü Akşam, otel sahibinden, otelden bir kilometre uzakta bir giriş olduğunu duydum, ancak arkadaşım uzun bir yol gitti ve onu takip etmemeye karar verdi, geri dönüp SUV'nin girişini takip etmeye karar verdi, çünkü hava hala karanlıktı ve ben bilmiyordum. Önümüzdeki yol koşulları neydi ve sonuç olarak, girdikten sonra tüm büyük çukurlar vardı, sadece takip etmenin bir yolu yoktu. Başlangıçta sadece iki kişiydik, bu yüzden neden bu kadar az araba olduğunu merak ettik, trafiğe takılmak kolay değil mi? Saat neredeyse altı olduğunda, uzakta parlak bir şekilde aydınlatılmış bir yol gördüğümde, yanlış yolda olduğumuzu fark ettim.Yolun bu kadar bozuk olmasına şaşmamalı, bu sırada araba için endişelenmenin yanı sıra, çobanların çıkıp bizden şarj etmemizi istemesinden de endişeliydim. Haha, sonunda endişemin gereksiz olduğunu kanıtladı. Korkmuş ve nihayet göle geldi, gökyüzü biraz kırmızıydı, göle tek başıma koştum ve dört kıyafet giydikten sonra hala donarak ölüyordum.İkisi ilk başta arabada sıkışıp güneşin doğmasını bekliyorlardı. Dışarı çıktığımda sabah Qinghai Gölü son derece sessizdi, ara sıra bilinmeyen bir kuş gölün karşısına uçtu.İç çekmenin yanı sıra, doğanın güzelliğini sessizce takdir eden kalbimde huzur vardı.
Gün doğumunu ilk kez görmek
Uzaktaki iki turist kamera hazırladı
İlk defa, güneşin yüzünü göstermekten tamamen kalkmaya başlamasının sadece birkaç saniye sürdüğünü keşfettim.
Göle geldiğimde birkaç kamp çadırı buldum, onlara çok hayranım, öyle soğuk bir günde göl kenarında kamp yapmaya cesaretim var haha! Gün doğumunu izledikten sonra saat 10'a kadar uyumak için otele geri döndüm. Yanındaki X, bir dizinin peşinde koşuyor. Hepimiz ona hayran kalıyoruz. Dizi izlemek için Çinghay'a koştuk. Hepsi tanrı seviyesindeki figürlerdi. Sonunda, 3817 rakımdaki Rubber Mountain'ı geçerek Chaka Tuz Gölü'ne doğru yola çıktık.
Black Horse Nehri'ni geçtikten sonra araç sayısı belli ki azaldı Chaka Tuz Gölü'ne yaklaşırken küçük bir yola giren bir araba gördüm. Mesafe de beyazdı.Çevrimiçi incelemeleri okudum ve Mohe Tuz Fabrikası olması gerektiğini düşündüm. , Yol yürümek zor olsa da, hala devam ediyorum. Kişi başı 5 yuan parayı almaya gelen ve park yerinden zar zor aranan Tuz Gölü denilen yere yürüyerek bir dakikadan az sürede dönen insanlar oldu. Geldiğime pişman olduğumu söyledim. Chaka Tuz Gölü'ne gitmek daha iyi. Giriş ücreti 50 yuan. Öğrenci kimliği kimlik kartı ile birlikte kullanılmalı ve tur rehberi sertifikasında seyahat şirketi tarafından verilmiş bir sertifika olmalı. Bu aynı zamanda tüm güzergahlarımızın en hayal kırıklığı yaratan kısmı.İnternette gördüğüm fotoğraflardan tamamen farklı.Belki de nasıl fotoğraf çekeceğimizi bilmiyoruz.Belki sezon yanlıştır.Sadece dolaşıp çabuk çıkın.
(Chaka Tuz Gölü, birçok insan yansımalarını görmek için ayakkabılarını çıkarıp suda durdu, tanrım! Cesaret edemem, donarak ölüyor!) Bir ara verin ve hayal kırıklığı içinde bugünkü Gangcha konaklamasına doğru ilerleyin.
Yol koşulları hala çok iyi
(Adının unutulduğu tapınağın önünden geçerken, Mandarin'i anlayamıyor gibi görünen bir teyze, bir yerli vardır.) Öğleden sonra saat beşten sonra Haibei'deki Gangcha Damei Oteline geldi, 151 yuan, duş aldıktan sonra banyoda biraz su olmasına rağmen, sahibi çok hevesliydi, yorgan özellikle sıcaktı ve iyi uyudum. Patronun önerdiği Yilan adlı restoranda yemek yedim, özel büyük tabak tavuk sipariş ettim, tamam. 1. Ye: Kahvaltıda 56 Ramen (yak sığır eti ile, lezzetli), akşam yemeği için 160, kişi başı 72; 2. Canlı: Haibei Gangcha Damei Hotel, 151 yuan; 3. Biletler: kişi başı 55 yuan; 4. Kilometre sayısı: yaklaşık 300 kilometre; Günde iki kişi için tüketim: 405 yuan 7. 6 Ekim Sabah kalkıp kahvaltı yaptıktan sonra doğruca Qilian'a gittim Hehe, favori rotam burası, resme git yeter.
Yolda manzara
Yol boyunca yoldan geçen inek ve koyunları göreceksiniz ve geçen araçlar bekliyor
Boyama ile aynı
Yol koşulları da çok iyi ve yol boyunca ünlem işaretiyle 4120 rakımda Dadongshu Dağ Geçidi'ne ulaştım.
Dağ geçidini geçtikten sonra yürümeyi özledim ve kısa sürede Qilian İlçesine geldim Yoldaşlar, eğer imkanınız varsa bu rotadan aşağı inmeniz gerekiyor, burada manzaradan daha güzel bir manzara olduğu konusunda anlaştık.
1
2
3
Bu fotoğraflar araba sürerken arabanın camından çekildi. Qilian County'deki Hongtai Hotel'e vardık, 152 yuan standart oda. Oda biraz küçük olmasına rağmen, iyi dekore edilmiş. Sahibi çok hevesli ve bagajları taşımaya yardım etmek istiyor, bu da hepimizi utandırdı. Bagajı bırak ve yanındaki Sichuan restoranda yemek. , Bugün benim doğum günüm, dedi X, o zaman lütfen bana bir yemek ver, 5555, böyle davranılacağım! İşe alım yemeği baharatlı domuz kaburga ve karides sipariş ettim, temelde yarısını tek başıma yaptım. Herkes içtikten ve yedikten sonra uykulu hissetti. Saat sadece üçtü. Zhuoer Dağı'nın buradan sadece birkaç dakika uzaklıkta olduğunu duydum, bu yüzden otele gidip bir süre uyumak konusunda tereddüt ediyordum, hehe, Kendimi gerçekten yaşlı bir adam olarak düşünüyorum. Sonunda, düşündükten sonra, önce Zhuoer Dağı'na gitmeye karar verdim ve sonunda bunun akıllıca bir karar olduğunu kanıtladım. On dakikadan kısa bir süre içinde, Gaode Navigation bizi doğal noktaya götürdü, ancak navigasyonun gösterdiği rotanın bir yol inşa ettiğini fark etti ve yoldan geçen kişiye sordu Nehir boyunca yol aldık haha, uzun bir süre dolaştıktan sonra, otelin tam tersi yöndeki bir kavşağa geldiğimizi öğrendik. (Zall Dağı her zaman "Doğulu Küçük İsviçre" olarak bilinirdi Qilian İlçesi, Xining'in 300 km kuzeybatısında, Qinghai Eyaletinin kenarına yakın ve Qilian Dağları'nın karşısında Gansu'nun topraklarıdır. Zhuoer Dağı, Qilian İlçesinin 2 km kuzeyinde yer alır. Bir grup turistin geldiği bir yer. Xining-Qinghai Gölü-Qilian Dağı-Zhangye (227 Ulusal Karayolu) hattındaki otonom veya kiralık araba ile turistler için en uygun yerdir. Zhuoer Dağı, deniz seviyesinden 4300 m yüksekte olup, Babao Nehri yakınında, Danxia kara şekline aittir. Ve Niuxin Dağı'ndan nehrin karşısında, Tibet'teki Shenshan Dağı). Biletler 60, öğrenci biletleri 30. Dağa girmek için otobüse binmeniz gerekiyor, bilet 10 yuan. Dağın zirvesine ulaştığınızda sadece iç çekebilirsiniz: Oriental Little Switzerland unvanına layıksınız.
1
2
3
4
Dağın tepesine vardığımızda, güneş ışığı pek iyi değildi, bu yüzden fotoğraf efekti iyi değildi, bu yüzden lütfen isteksizce bir göz atın, bir cep telefonu kullanmama izin verin
1
2
Özellikle güneydeki bir şehirde yaşayan Q için heyecanı ikiye katlandı Zhangye'ye yaklaşırken tecavüz çiçeği turist bölgesinden geçti.Zaten Ekim olduğu için tecavüz çiçekleri çoktan gitti ve parlak sarı bir yama bıraktı.
Temmuz ve ağustos aylarında tecavüz çiçek açtığını hayal edebiliyorum
Başlangıçta Zhangye'de kalmayı planladık, ancak navigasyon, İç Moğolistan'daki Zhangye'den Ejina Banner'a yaklaşık 592 kilometre olduğunu gösteriyor, ancak oraya ulaşmak 13 saatten fazla sürüyor.Ejina Banner'a ertesi gün ulaşamayacağımızdan korkuyorum, bu yüzden bugün Qicai Dan izlemeyi bitirmeye karar verdim. Xia'dan sonra Ejina Banner'a doğru yola çıktık, zamandan tasarruf etmek için doğrudan Danxia Manzara Alanı'na gittik, manzara alanı iki girişe ayrıldı: Linze İlçe girişi (batı girişi) ve Sunan İlçe girişi (doğu girişi) Doğu girişinden girdik. Danxia manzarasının gün batımının en güzeli olduğu söyleniyor, sadece geldiğimizde geçtik ama zaman acelemiz olmadı ve gün batımını bekleyemedik. Sadece manzaranın dışında bir şeyler yedim (mısır çok tatlı) ve içeri girdim. Biletler 40. Manzaralı otobüs 20.
1
2
3
4
Renkli Danping
1
2
Sevgili dostlar, bu deliği hatırlıyor musunuz? Şu anda, manzaralı alanda sadece 4 numaralı açık alan, en güzel manzaraya sahip 4 adet açık alan bulunmaktadır.Mazi Noodle Restaurant, 3 numaralı ve 4 numaralı manzaralı noktalar arasında, 4 numaraya yakın konumdadır ve 4 numaralı arabaya binip keyif için yürüyebilirsiniz. Manzaralı noktadan ayrıldım ve saat dört civarında Zhangye Tren İstasyonuna gittim. Yolda, akşam yemeği için pirinç noodle köprüsünü geçmek için bir ev buldum. Q tren istasyonuna teslim edildikten sonra saat neredeyse altıydı. Doğrudan otobana gittik ve Zhangye kentindeki insanlara çok sert bir şekilde gittik. Yayalar zaman zaman dışarı çıkıyor, herkes yavaş yürümeye dikkat ediyor. Akşam saat sekizde çok yorgundum. Jiuquan City'de kalmaya karar verdim ve GreenTree Inn Jiuquan Century Plaza Business Hotel'i rezerve ettim. Otel Jiuquan'ın merkezinde olmalı. Etrafta alışveriş yapmak çok uygun. Odalar çok büyük, sadece biraz gürültülü ama Genel olarak oldukça iyi. Ertesi gün İç Moğolistan yolunda yemek yiyecek bir yer olmadığından endişelenerek süpermarkete gittim ve bir sürü dağınık atıştırmalık aldım. 1. Yemek: kahvaltı 52, öğle yemeği 38 yuan, akşam yemeği 82, toplam: 172 yuan, iki kişi için 142 yuan 2. Konaklama: GreenTree Inn Jiuquan Century Plaza Business Hotel 161 yuan 3. Ulaşım: Yakıt için 150 yuan 4. Biletler: Kişi başı 20, otobüste 20 kişi; 5. Kilometre sayısı: yaklaşık 478 kilometre 6. Atıştırmalıklar: 457 yuan Günde iki kişi için tüketim: 990 yuan Dokuz, 8 Ekim Sabah otelin yanında ramen yedikten sonra doğruca İç Moğolistan'a gittim ve il yoluna girdim.Birçok yerde hız sınırı 40 kilometre idi.Jiuquan Sağlık Fırlatma Üssü'ne yaklaşırken yol kenarına askeri radar hız ölçümü ile yazılmıştı ve bu da hepimizi itaatkar bir şekilde korkuttu. Tamam, bir benzin istasyonuna vardığımda, navigasyon ekranı ilerlemeye devam ediyor ve birkaç kilometre yürüdüğümde, Aerospace City'ye (Ejina Banner'da da turistik bir yer olan) ulaştım, bununla ilgilenmiyorum. Durdum ve yanlış yolda olduğumu söyledim, benzin istasyonundan sağa gitmeliyim 555, tamam, neyse ki fazla kilometre değil, arkanı dön ve devam et.
Ejina Banner'a giderken Heicheng ve Strange Forest'ı (iki doğal nokta birlikte) geçeceğiz ancak bu iki doğal noktanın akşam en güzel manzaraya sahip olduğunu duyduk, bu yüzden önce otele gitmeye karar verdik. Saat 13.00'den sonra Ejina Banner'a vardık, Populus euphratica'nın hemen yanındaki World Populus euphratica Family Hotel'i rezerve ettik, çünkü turizmin en yoğun dönemi, 380 yuan standart bir oda, koşullar ortalama, Populus euphratica ormanının güzelliği yılda sadece 20 gün, tamam, Mağazanın bu kadar pahalı bir oda ücreti aldığını da anlayabiliyorum, bu yüzden kısa bir mola veriyorum ve manzaralı noktaya gidiyorum. Heicheng Harabeleri ve Garip Orman Geçidi kişi başı 150 yuan.
1
2
Heicheng'de saat altıya kadar oynadıktan sonra aceleyle garip ormana koştum. Bu sırada batan güneş battı ve çeşitli uzun ve kısa toplar ve çeşitli cep telefonu modellerinin çekim yaptığını gördüm, hepsi fotoğrafçı.
1
2
3
4
5
Güneş batar batmaz çok üşüdüm, otel sahibinin tanıttığı restorana koşturarak başıma koştum. Saat yedi olmuştu ve dışarıda zaten uzun bir kuyruk vardı. Bekleyemedim, bu yüzden Iron Pot denen karşı dükkana gittim. Güveç lokantasında işe alım tabağı-kuzu haşlanmış erişte sipariş ettim. Sonuçta yedek kaburga ile kızarmış erişte sipariş ettim. Bir buçuk kat kaburga sipariş ettim. Sadece birkaç parça servis edildi. Tamam, ye şunu. 1. Yemek: Kahvaltı 18, akşam yemeği 136, toplam 154 yuan; 2. Canlı: World Populus Family Hotel 380 yuan; 3. Ulaşım: yakıt için 120 yuan; 4. Biletler 300 yuan; 5. Kilometre: yaklaşık 473 kilometre; Gündeki toplam tüketim: 954 yuan 10. 9 Ekim Populus euphratica ormanı yakında olduğu için ikisi uykularında saat dokuza kadar kalkmadı. Kahvaltıdan sonra, Gaba'ya biletlerle Populus euphratica ormanı manzaralı noktaya yürüdüler. 240 yuan / kişi. Bilet salonunda sanki üç günlüğüne 350 yuanmış gibi gördüm Acaba hala üç günlük bir bilet alan var mı? Manzaraya girdiğimde birkaç yakışıklı erkeğin ve güzelliğin içeride kamp yaptığını anladım.Güzellerin hepsi gelinlik ve eski kostümler giymişlerdi.İlk bakışta fotoğraf çekmek için acele ediyorlardı.Güzeller poz verirken çeşitli boylarda ve şortlarda çok sayıda insan vardı. Hepsi filme alıyorlardı ve sahne bir yıldız fotoğraf çekiminden daha az değildi. Populus euphratica manzara alanında toplamda sekiz köprü bulunuyor.İkinci, dört ve sekiz köprünün en güzel manzaraya sahip olduğu söyleniyor.Bunlardan dört köprü "Hero" nun yeri. Manzara alanına girer girmez, mevcut manzara beni derinden etkiledi ve aynı zamanda çeşitli rastgele çekimlerdi.
1
2
3
4
4
Erdaoqiao'yu ziyaret ettikten sonra, bir araba alın ve Sidaoqiao'ya gitmeye hazırlanın (aslında, Erdaoqiao'dan Sidaoqiao'ya yürüyebilirsiniz, çok da uzak değil), ancak iki maldan ikisi arabaya binip uykulu olamayacak kadar yorgun ve sonunda önce Badaoqiao'ya gitmeye karar verdiler. Badaoqiao bittiğinde, güneş ışığı zaten kötüydü.
Çölle pek ilgilenmediğim için Sidaoqiao'ya geri dönmek istedim, ancak X kum arabası ve basit uçağı görünce çok heyecanlandı. 100 yuan / kişi kum arabasını aldım, çok heyecan verici Araba doğrudan son fotoğraf kadar yüksekte yokuş aşağı koştu. Yanımda ellili yaşlarında bir amca vardı. Araba sürerken arabadan atılacağından her zaman endişelendim. Kalp hastalığına benzer bir nüks var, ha ha! Bunun üzerinde oturduktan sonra, X kişi başına 300 yuan olan basit uçağa gitti ve yaklaşık beş dakika havada dolaştı Şahsen ben bir güvenlik tehlikesi olduğunu hissettim.
Sidaoqiao'ya döndüğümde, güneş daha da kötüydü, bu yüzden hiç fotoğrafım yoktu. Dün yemek yemediğim bir tepeden tırnağa restorana gittim. Sadece saat beş sonraydı ve doluydu. Dakikalar içinde yedim. Elde tutulmuş kuzu, tavada kızartılmış kuzu ve yeşillikleri işvereninden sipariş ettim. Etin tadı iyi ama Bashang çayırlarında yediğim kadar otantik hissetmiyorum. 1. Yemek: Kahvaltı 65, manzaralı yerler 45, akşam yemeği 230, toplam 340; 2. Canlı: Tianxia Huyang Family Hotel 380; 3. 480 bilet, 200 eğlence aracı, 300 uçak, toplam: 980 Gündeki toplam tüketim: 1700 yuan 10. 9 Ekim Ejina Banner'dan doğu rotası en kısa olan Baotou'ya yaklaşık 894 kilometre üç rota olduğu ve navigasyon ekranı 17 saat sürdüğü için heyecan verici bir gün başladı. Daha önce internette Ejina Banner ile Bayannaoer City arasında sadece bir benzin istasyonu olduğunu görmüştüm: Wuliji Sumu Bilgi gecikmeli.Şimdi Uliji Sumu arasında en az üç veya dört benzin istasyonu var. Başlangıçta benzin istasyonu olmayacağından korktuğumuz için sınıf arkadaşlarımızdan bir petrol varili ödünç aldık, leucorrhea vardı ve gazı doldurduktan sonra yola çıktık.
Bu yüzden Doğu Rotası'na girip otelden çıkıp S312 İl Karayolu'na gitmek için navigasyon talimatlarını takip etmeye karar verdik.Populus euphratica manzara bölgesini geçeceğiz.Pazarlık alanın ana girişine vardığımızda yoldan çıkmamız söylendi. Manzaralı alandan çıktıktan sonra köprüyü geçip birkaç yüz metre sağa doğru ilerledik. , Manzaranın diğer girişine vardıklarında, onları koruyan birkaç yerel amca vardı, Yukarıdakiler yolu kurtarmak için nereye gideceğimizi soracaktı, ancak amca Populus euphratica Linn için biletimiz olup olmadığını sordu, biletleri otele attım. , Amca, Populus euphratica Lin'in kanıtını çıkarmamızı istedi ve Populus euphratica için bilet aldıysanız, manzaralı noktadan yürüyebileceğinizi ve 20 kilometreden daha kısa sürede 20 kilometreden fazla yürüyebileceğinizi söyleyerek, acele edin ve dün çekilen fotoğrafı amcaya gösterin ve doğrudan gitmesine izin verin ( Haha, dün manzaralı alanda özel bir araba gördüğümde merak ediyordum: Manzaralı alana özel bir araba girebilir mi, bu yolun rotası manzaralı otobüsün rotası ile aynı olduğu için tek biletle iki gün oynayabilir miyim?
Neyse ki, görüş mesafesi birkaç yüz metredir, ancak rüzgar güçlendikçe sarı kum büyür ve büyür ve görüş mesafesi küçülür ve küçülür. Ancak yolun yürümesi hala kolay, ortasında yapım aşamasında olan bir bölüm var.
Hala Panshan Yolu üzerinde, Rengenfeng Manzara Alanını geçtik ve bir havalandırma deliğinde korkunç bir şeyle karşılaştık: sarı kum anında araca su bastı ve hiçbir şey göremedi, ışıkları yakmaktan ve korna çalmaktan çok korktuk, ileri gitmeye cesaret ettik. Neyse ki diğer tarafta araba yoktu ve tüm sürecin bir iki dakika olacağı tahmin ediliyordu ama çok uzun ve uzun hissettim bu durumla iki kez karşılaştım. Gelecekte çocuk ayakkabılarını hatırlatın: Rüzgarlı günlerde doğuya gitmemelisiniz, bu çok korkutucu.
Yakıt ikmali için benzin istasyonunun önünden geçen personel, S312 il karayolu önündeki yolun kapatıldığını ve köyden dolanmamız gerektiğini söyledi.
Köy yoluna yürüdüğümde o kadar heyecanlandım ki çevredeki evleri ve figürleri görünce ağladım. Akşam saat 7'den sonra Baotou şehrine geldi ve doğruca Little Sheep Merkez Ofisine gitti.Dürüst olmak gerekirse, hala tadı ortalama hissediyorum.
Yemekten sonra, 119 yuan'a özel bir oda ayırdığım Home Inn'e (Hude Mulin Bulvarı) vardım, bu beklentilerimizi çok aştı ve korku dolu gün sonunda geçti. 1. Yemek: kahvaltı 50, akşam yemeği 171, toplam 221; 2. Konaklama: Home Inn, 119 yuan; 3. Ulaşım: Yakıt ikmali 531 yuan, geçiş ücretleri 105 yuan; 4. Kilometre sayısı: yaklaşık 894 kilometre 12. 11 Ekim Sabah uyanın ve Home Inn'de kişi başı 15 yuan, zengin çeşitlilikte, uygun fiyatlı kahvaltı yapın ve kahvaltıdan sonra Pekin'e koşun ve akşam 6'da eve dönün. (Ertesi gün 12 saat uyudum ve yoruldum) 1. Yemek: kahvaltı 30, servis alanı 23, toplam 53 yuan; 2. Ulaşım: Yakıt için 530 yuan ve 245 yuan olmak üzere toplam 775 yuan; 3. Kilometre sayısı: yaklaşık 641 kilometre Gündeki toplam tüketim: 828 yuan
