Tehlikeli hareketler - Yolculuk
19 Mart saat 16: 20'de, 317 Ulusal Karayolu'nun 1013 kilometre yüksekliğindeki dağ şeklindeki virajlı yolda, Qamdo'dan Dege'e, sahibi Aaron aşırı bir off-road'a geldi, bu son derece heyecan verici. Araba 317'ye gitti. Doğu Tibet'teki 1013 kilometrelik dağ şeklindeki yamaçta, ana sürücü Aaron bir heves duydu, zikzak şeridinin altından yukarıdaki zikzak şeride tırmanabilirim, bu da bir daha zikzak yoluna tırmanmadım ve arka koltuk arkadaşım anlamına gelir. Domuzlar birer birer Hunan kros bebeği off-road bebek cevaplama pisti sorun olmamalı! Aaron bir şey söyleyemeden arabayı ZigZag şeridinden uzaklaştı, arabanın önünü büktü ve doğrudan bir rampaya tırmandı. Modifiye edilmiş Wrangler 3, 6 litrelik motor, 60 derecelik eğimde kükredi ve yavaşça süründü ve araba alçak ve sağa eğildi. 200 metrelik eğimi tırmandıktan ve önceki rampanın tepesine yaklaştıktan sonra, sol ön tekerlek aniden sola kayarak çok geç ve sonra hızlı olduğunu söyledi. Wrangler aniden 2 veya 3 metre kaydı. Aaron tehlikeli bir şekilde bağırdı, bir sorun var, hareket etmeyin ! Direksiyonu sol elinizle tutun ve el frenini sağ elinizle sıkıca tutun.Sağ ayak sıkıca frene dayalıdır ve tüm kişi sürücü koltuğuna oturur ve arabanın aşağı kaymasını engeller. Biraz, Kardeş Xu, aşağı inip bir göz atın, talimatları alın, iki elinizi de tutun Yardımcı sürücünün kolunu sıkıca tutarak, sol elimle emniyet kemerini gevşetip sağ elimle kapıyı açtım ve döner kemerle arabadan dışarı çıktım. Arabaya vardıktan sonra rahatladı Aaron, sol arka tekerlekte büyük bir kaya ve sağ arka tekerlekte küçük bir kaya vardı. Sol arka tekerlekteki taş çok yardımcı oldu. Bunu duyduktan sonra, Aaron aceleyle arka koltuktaki Bay Hu ve Zhuzhu'dan arabadan inmelerini istedi Bay Hu, hareket etmeyeceğini ve arabanın kurtarmaya gelmesini beklediğini söyledi. Ulusal otoyolda büyük kayalar var mı? Aaron bir vinçle kendini kurtarmak istiyor, hayır! Domuz, nasıl? Zhu Zhu, Wrangler'ın devrileceğine inanmadığımı söyledi. O zaman ne yapmalı? Yukarı mı aşağı mı? Aaron arabada arabanın durumunu değerlendiremedi, sadece aşırı arazi koşullarında görmüş olan domuzlara güvenerek. altında! Daha sonra tekerleğin altındaki taşı temizledim.Aaron, Zhuzhu'nun rehberliğinde arabayı hafifçe düz bir yere geri çekti, nefes aldı ve durumu değerlendirdi, ona son seferinde rehberlik edeceğim. Bay Hu, arkadan, motorun ulusal otoyolda yavaşça kükrediğini gözlemledi. Tanrıya şükür! Araba üç kişinin yükünü kaybetti, makul bir tırmanma şeridi seçti ve sonunda yukarı çıktı.
Araba tepe tırmanma yolunda Zhixing şeklinde ilerlemeye devam ederken, Kardeş Xu korkuyor mu? Şey, tür! Aaron arabanın dört ila beş kilometrelik yüksek dağlarda ve oksijen eksikliğinde çok yetersiz olduğunu söyledi, bu kendi tahmin hatası. Evet Aaron, şimdi davranışı gözden geçirmeliyiz.Wrangler'ın su sıcaklığı biraz fazla yüksek, dağlardaki oksijen eksikliği ve yedek korumanın olmaması, bugünün davranışı gerçekten biraz pervasız! Sol arka tekerlekteki büyük kayanın arabanın yana kaymasına dayanması olmasaydı, sonuçları hayal edilemez olurdu!
