Yağmurda Putuo, bir güzergah gibi kaçış, Buda'nın kutsal ülkesi, ama turizm ama felaket - Yolculuk
Son küçük trafik Zizhu Ormanı'ndan gemi terminaline olmalıdır. Tur rehberi özel bir araba ayarladığını söyledi. Yarım saat bekledikten sonra bir araba geldi, 19, grubumuzdaki 24 kişiyi alamayacağını söyledi. . Uzaklaştıktan sonra, tur rehberi herkesin orduyu 20 dakika içinde yönetmesini sağlayamadı. İskelede çok fazla insan var. Yayın şunları söyledi: Sisin sesi nedeniyle yelkenleri durdurun, lütfen sabırla bekleyin. Tur rehberi bilet almak için sıraya girdi. Herkes sadece rıhtım meydanında bekleyebilir. Öğle yemeği yemeye cesaret edemedim, bu yüzden biraz daha satın almak zorunda kaldım. Zamanla, rıhtımda gittikçe daha fazla insan var. Bayrağın altında birçok tur rehberi gördüm ve turizm takımının içeri girmesine yol açtım. Bu yolcular öğleden sonra adayı terk ettiler. Rıhtım meydanında iki veya 30.000 kişi toplandı. Tur kılavuzuyla iletişime geçin, bilet salonunda bilet satışları beklediğini söyledi, ancak çok fazla insan olduğu için dışarı çıkamadı. Öğleden sonra 4: 30'a kadar bekleyin (yaklaşık dört saat bekliyor). Tur rehberi bizi bulmak için gemi biletini aldı ve bize bilet verdi. Birbirimizle savaşmamız gerekiyor. Tekneye binmenin bir yolunu bulun. Çok fazla insan olduğu için normal sıraya giremezler, sadece sıkılabilirler. İlk seviye bekleme alanına girmektir. Bir saat sürdü. İkinci seviye iskeleye girmektir. Bir saat daha sürdü, dokuz inek ve iki kaplanın gücü, filmde kaçmak gibi. Polis, Dernek Polisi ve Silahlı Polislerin hepsi gönderildi. Düzeni korumak için, birçok çocuk ve yaşlı kadın yüksek sesle kalabalıklaştı. Silahlı polis, çocuğu sadece kalabalığın tepesinden güvenli bir yere tutmaya çalışabilirdi.
Gemide ve tekneyi alırken, gökyüzü karanlıktı ve sonra arabayı Şangay'a geri bulmak için otoparka gitti. Çünkü tüm turistler Qi'ye ve sürüşten önce 20.00'ye kadar beklemeniz gerekiyor. Nanpu Köprüsü'ne geri dönersek, gecenin ortasında zaten 12:30 idi. Normalde akşam yemeği yiyemediğiniz başka bir zaman, sadece açlık atabilirsin. Son iki gün içinde, normal yiyemediğim üçüncü kez oldu. Ne zaman şaşırtıcı: 1. Rıhtım öğlen askıya alındı, ancak çeşitli cazibe merkezlerindeki tur rehberleri bilmiyordu ve orijinal plana göre hala turistleri rıhtıma getiriyorlardı ve giderek daha fazla insana neden oldular. İskelede yuvarlanan bir elektronik ekran gördüm ve iskelede iki mesaj oynamaya devam ettim; sisin etkisi nedeniyle yelken askıya alındı. Lütfen sabırla bekleyin. Yarın etkilenecek ve tamamen askıya alınabilir. Ancak bu iki mesaj, herkes rıhtıma gelene kadar bilmek gerekir. Neden her tur kılavuzunu zamanında bilgilendirmiyorsunuz, modern teknoloji yapılmalıdır. Örneğin, seyahat acentesini bilgilendirin, tüm tur rehberlerini anlatmak için metin mesajları kullanacaklar ve turistleri geçici olarak dinlenmelerine izin verecekler ve rıhtımda sıkışmalarına izin vermeyecekler. 2. O gün adadaki turistler yarın durduklarını ve o gün geri döndüklerini öğrendiler. Tekneden yeni çıkan turistler bile geri dönme saflarına katıldı. Kalabalığın kalabalığına ekleyin. Sis beklenemezse, 6 Nisan'daki rüzgar üç gün önce tahmin edildi. Seyahat acenteleri turistlere erken planlar yapmalarını hatırlatmalıdır. 3. Öğleden sonra saat 4: 30'da yelken en sis. Belki insanların aşırı kalabalık olduğunu görüyorlar ve eğer bir şeyden korkuyorlarsa, tekneyi zorla sürecekler. Hiçbir risk yok mu? Deneyim nedir; 1. Putuo Mountain'ın oyunu Grup Turuna hiç uyum sağlamıyor. Grup turunun en büyük avantajı, trafiğin her doğal nokta arasında uygun olmasıdır. Ama Putuo Mountain'da özel bir araba yok. Tur Rehberi, adadaki halka açık seyahat otobüslerini bekleyen turistlerle dizildi. Grup turunun dezavantajı turistler, koleksiyon ve isimlerdir. Adada birçok turist olduğu için, bu dezavantaj vurgulanır ve her seferinde yarım saat sürer. 2. Grup Turu ile bir diğer avantaj para ve endişe tasarrufu yapmaktır, ancak sadece konaklamada tasarruf edilir. Ancak konaklama koşulları kendiniz kontrol edilemez. Ve her tapınaktaki yemekler ve biletler kendi kendine bakım. Tur rehberlerinin kendi sıraya girmesi için bilet ve bilet satın almak aynı zamanda. Kontrol ettim ve Putuo Dağı'na gitmenin maliyeti aşağıdaki gibi; Şangay Nanpu Köprüsü'nden Zhoushan Putuo Long -Dirciance Yolcu Taşıma Merkezi'ne 130 yuan ücret. Sonra 3 yuan Zhujiajian . Gemi bileti 22 yuan. Üç trafik 15 yuan. Adadaki biletler 160 yuan. Konaklama 280 Yuan (çift) Xiaoshuang Binası. Kaza sigortası 10 yuan Tek bir kişiye dayanarak, 620 yuan. Ctrip.com'da rezervasyon 528 yuan (aynı proje) daha ucuz 92 yuan. 3. Adanın diyeti çok pahalıdır. Rıhtımda bir kase sığır ramen artı poli yumurta 35 yuan. Ctrip'e, grubu alan tur rehberlerine de şikayet etmek istemiyorum, ne de Putuo Mountain yönetim departmanından şikayet etmek istemiyorum. Sadece seyahat notlarını görebileceğinizi söyleyin, sadece övgüyü görmeyin. Ayrıca gerçek görün.
