En temel bisikletten - Yolculuk
Sıradan güzellik orijinal 2017.5
Hadi başlayalım. 1. Bisiklete binmenin anlamı, zihniyeti ve doğru duruşu Kişisel Fiziksel Durum 2011'de uzun yıllar boyunca diz yaralanmam var Guangzhou Zhongshan Tıbbi nükleer manyetik rezonansın nükleer manyetik rezonansının testinin sonucu, dizin durgun suyuydu. 2017 yılına kadar Kuzey Tıp Hastanesi'ndeki diz kemiğinin yumuşatılması teşhisi kondu. Buna ek olarak, egzersizden sonra sağ omuzla ilgili bir sorun var ve hareket kapsamı sınırlıdır (dambıl tarafı düz hareketin standartlaştırılmadığını hissediyorum. Bu eylem çok bilgili ve detaylar başarıyı veya başarısızlığı belirleyin). Ben sağlıklıyım. Bu iki eklem hariç: Diz eklemi tüm koşu ve atlama hareketlerinin temelidir. Sağ omuzun eklemlerinin sağ elli atış ve sağa doğru büyük ölçekli aktivite eklemi olarak etkisi Bu top hareketlerini sallamak da ölümcül. Bu aslında benim için acımasız bir darbe, güveni ciddi şekilde etkileyen ve biraz kendinden tasarlanmış. Sadece beni küçümseyen bir kişiyi duymadım: Profesyonel bir sporcu değilsin. Neden hep yaralanıyorsun? Aslında, her şeyden önce, profesyonel sporcuların bilimsel bir rehberlik ve rehabilitasyon sistemine sahip olduklarını söylemek istiyorum, ancak yaralanma şansı yüksek değil. Maruz kalması nedeniyle yaralandığını biliyoruz. Aksine, sıradan spor meraklıları yaralanma olasılığı daha yüksektir. Geçmişte, mide olan insanlar neredeyse her seferinde karşılaşır; ikincisi, bireysel farklılıklar, her gün bilgisayar cep telefonuna bakarken, bazı insanlar gözlere yakın bakar, bazı insanların saçları yoktur, belki herkes Sıcak -Up, germe, esneklik vb. Gibi faktörler de yaralanma şansını etkileyecektir; sonunda, egzersiz miktarının çoğu insanı aştığını ve eklemlerimi aşan eşikle sonuçlandığını düşünüyorlar. Kendinizi sıradan sıradan bir insan olarak kabul etmelisiniz. Vücuduna itaat etmeyi öğrenmelisiniz
diz
Sağ omuz
Bisiklete binmenin dizine önemi Önceki oynama yolum hız, kaba kuvvet ve fiziksel güce dayanıyor. Basketbol badminton olsun, teknoloji ve eylemleri araştıran hasta yok. Paylaştıktan sonra bu şeyi değiştirmek zor. Alışkanlıklarınızı aşmak zordur. zihniyet. Onu karşılaştırdım, koştum ve dizlerimi incittim. Yüzme, yüzme havuzu sahilde büyüdüğümde biraz kapalı ve donuktu ve havuzda daha fazla köfte vardı, bu yüzden bisiklete binmek iyi bir seçim oldu. Kronik hastalık için hala diz ekleminin bakımı ve yaralanması hakkında biraz araştırmam var. Bir bisiklet sürerken, doğru duruşun korunması sadece dizine zarar veremez, aynı zamanda diz rehabilitasyonuna da yardımcı olamaz. Binicilik uyluk stoklarına ve kalça kaslarına egzersiz yapmak çok iyi olabilir (bisiklet oyuncusunun uyluk kaslarına başvurabilirsiniz. ), uylukların uyluk kasları), uyluk kasları vücuttaki en büyük kas parçası, en güçlü kas ve zindeliğin temelidir. Uylukların egzersizi için mükemmeldir. Tabii ki, sıradan insanlar sürüş pratiği nedeniyle uyluklar hakkında endişelenmek zorunda değiller. Sıradan insanların azim ve profesyonelliği ile kasları büyük parçalara uygulamaktan çok uzaktayız. Yüksek -frekans ve düşük direniş uzunluğunda mesafe sürüşü çok iyi bir aerobik egzersizdir ve alt vücut için birçok faydası vardır. Yüksek hızlı dişli üzerinde yüksek hızda durmayı, dizini daha fazla giymesini ve uzun mesafeli sürüşün anın patlayıcı gücüne dayanmadığını önermiyorum. Kalıcı ve ortalama hız kraldır. Bazı kod tabloları zamanla görüntülenebilir, bu da binicilerin mide frekanslarını ayarlamaları için uygundur.
Doğru sürüş duruşu: Koltuk tüpünün yüksekliği. Altta basarken tüm bacağın düzleşmeye yakın olduğundan emin olmak için, bacaklarınızı germeyin, gücünüzü etkilemeyin ve dizlerinize zarar vermeyin. Bazı ucuz bisiklet koltuğu boruları yukarı çekilmeyecek veya tüp düşecek çünkü emek farkı çekilecek Bu bir araba satın almaktır. Biraz bisikletin nedenlerinden biri, böyle önemsiz görünen bir detay aslında doğrudan arabanın derecesini belirler -koltuk tüpünün çapını, koltuk tüpünün ayarlanabilir yüksekliği ve koltuk Tüp kesintisi geçmelidir. Birisi her zaman koltuk tüpü tonumun neden çok yüksek olduğunu merak ediyordu ve bazı Xiaobai onun taklit ettiğini düşündü. Aslında, beyin bir dalgaya sahip olmak istedi. Genellikle, 17 inç çerçeveler genellikle yüksekliğin altında seçildi. Yüksek, üretici tasarımı bir nedenden dolayı ayarlanabilir. Mevcut bisiklet paylaşımı da dahil olmak üzere, birkaç yükseltmeden sonra, koltuk tüpünün ayarlanabilir yüksekliği stratejisi de benimsedi. Aksi takdirde, bu cüceler gerçekten yorgun. Buna ek olarak, bir bisikletçi gözlemlediğimde, ilk bakışta yastık yüksekliğini göreceğim. Temel sürüş sağduyulu olup olmadığı görülebilir. Neyse ki, Jedik veya Merida Dağları'nın arabalarının çoğu mevcut olacak. Bacaklarınızı düzeltin. Yastığın ön ve arka açılarının ayarlanmasına dikkat edin. Yastığın ön ucunu kaldırmayın. Birçok araba uzun süre sürdükten sonra, arabanın arkası bastırılır ve eğilir.) Ekipman son derece elverişsizdir Sağlığa ve rahatsız edici. Araba koltuğu çok zorsa, bir koltuk yastığı eklemeniz veya bisiklet şortu giymeniz önerilir (içinde bir sünger pedi var).
Kavramanın duruşuyla ilgili olarak, sabit bir standart yoktur, ancak pozitif el ilavesi pozisyonunu kullanırken, bilek her zaman basıldığından, arabanın basıncı ve titreşimi nihayet kaplanın ağzına iletilir, böylece rahat sap ve Bir çift çift bir çift çifttir. Kalın avuç içi olan sürüş eldivenleri çok önemlidir. Birçok insan kaskın önemini anlayabilir, ancak bisiklet eldivenlerinin isteğe bağlı olduğunu hissediyorum. Size üç neden vereceğim: 1. Açıklandığı gibi Yukarıda, şok emilimi, Palm Tiger'ın kapı kapısı basıncını hafifletin; 2. İrlanda olmazsa, daha fazla terlerseniz, inme durumu olacaktır; 3. Anti -drop. Bir çarpışma kazası meydana gelmesi durumunda, bir sürüş eldiveni avuç desteklendiğinde önemli bir korumadır. Yol koşulları karmaşık olduğunda ve insanların akışı yoğun olduğunda, parmaklar frenlere bağlanmalı ve herhangi bir zamanda frenlemeye hazırlanmalıdır; yol koşulları geniş veya yokuş yukarı olduğunda, alt -car sapını (boynuzlar) deneyebilirsiniz. İlk duygu, bileklerinizi düzeltebilmeniz ve ellerinizi çok daha rahat hale getirebilmenizdir. İkincisi, basamak sıklığı ile vücudu hızlandırmanın uygun olmasıdır. Uzun mesafeler çalışırken, genellikle iki kavrama duruşunu değiştiririm. Kavrama sorunu bahsetmeye değmez, ancak işaret parmağının kökü ve kaplanın ağzının köpüğüyle karşılaşan öğrencilerle karşılaştım, özellikle kırılgan tenli kız ayakkabıları
Hareket, adım adım -adım ve kalıcılıkta yatar: Bunu söyledikten sonra, bisiklete binmenin en gerçek anlamı olan spor yaralanmaları ve koruma hakkında konuşuyorum. Herhangi bir hareket, doğru teknik eylemlere hakim olma temelinde bir adımdır ve çok tutku ve duygulara güvenemez. Bisiklete binme aynıdır, kendimi ve diğerlerini hareket ettirmek için, kasıtlı olarak herhangi bir öneme sahip olmadan, bir açık hava spor fitness olarak görüyorum. Aksi takdirde, paranoyak garip bir çembere girmek kolaydır, kendini sürmenin mutluluğunu ve hareketin önemini görmezden gelir. Amaç, üç dakikada bir sürüş yapmak yerine bu şekilde uymaya çalışmaktır. Bisiklet mesafesi. Pekin varmak Tianjin Tek yol mesafesi ne kadar uzakta, bazı insanlar 100 diyor, bazıları 120 diyor, bazıları 150 kilometre diyor ve bazı insanlar çevrimiçi stratejiyi izledikten sonra 4 saat içinde gelebileceklerini söylüyor, 6 saat var. Belirli bir kalkış ve varış noktasını çözmedi. Bu soru doğru bir şekilde cevaplanamaz çünkü Pekin Harika, Tianjin Ayrıca büyük, Pekin En kuzeydeki yolculuk, insanların bir pot içmesi için yeterlidir, bu nedenle kilometre hesaplarken, noktaya doğru doğru olmak en iyisidir. Örneğin Bu sefer konumlandırmam Pekin Tsinghua Üniversitesi Tianjin Nankai Üniversitesi, yaklaşık 150 kilometre. Binicilik Gücü. 150 kilometre ne kadar egzersiz yoğunluğu. Bisiklete binmenin hızına ve zamanına bağlı olarak. Yürürken geçerken ve bir güne göre, çoğu yetişkin erkek ve kadın iyidir. Bununla birlikte, belirli bir hız ve kontrol süresini sağlamak için, biraz fiziksel dayanıklılık temeline ihtiyacım var, ancak vücudun vücudunun gerekli olmadığını hissetmiyorum. Egzersiz yaptığınız sürece, alt ekstremitelerin gücü Çok zayıf değil ve temelde sorun yok. Bununla birlikte, nadiren sürüyorsanız veya 40 kilometreyi bisiklet temelini geçmezseniz, kontrol süresi dişlerini grev yapar ve ileri geri yürür. Tamamlansa da, vücudun yanıtı bisikletin mutluluğundan daha büyük olabilir; ek olarak, Çok kritik, çok kritik bir sorun, nadiren uzun bir yolculuğa çıkın, poponuz dayanamayacak, böylece genellikle şehirde veya banliyölerde daha fazla bisiklet sürebilirsiniz. Koşmak, bu bir adım gerektirir -bu -by -by - Adım Adaptasyon Süreci -Ste -By -adım ilerleme, öğrenme ve ilerleme için bir egzersiz sürecidir. Şahsen, hasta öğrenmesinin bu tür duygu ve maceralardan daha önemli olduğunu hissediyorum. Mutluluk ve en iyi benlik. Yukarıda, beden ve sürüşün psikolojik duruşu hakkında kişisel beceriksiz bir görüş olarak kabul edilebilir.
2. Bu sefer Pekin gidiş Tianjin Öz Konsept bitti ve bu sürüşün kendisi hakkında konuşalım. Genellikle zaman sırasına göre. (1) Bisiklete binme hazırlığı: Birkaç önemli hazırlık söyleyin ve listeleyin: 1. Yeni lastikleri kaldırmaya çalışın Hızlı bir ayrımcı tekerleğe sahip bir araba satın almak en iyisidir, böylece yolculukta seyahat edebilirsiniz Çin Ön ve arka tekerlekleri söker. Biraz daha iyi marka dağ arabası hızlı bir çözüm tekerleği ile donatılmıştır. Sebep basit olsa da, ilk bakışta çok basit hissettiriyor, ancak sökülmediyseniz, kendiniz çıkarmak en iyisidir, çünkü yalnız seyahat ederseniz, kendi lastiklerinizi ustalaşmalı ve lastiklerinizi değiştirmelisiniz. lastikleri sökmek. Sönerken, ilgili konumun yapısını bu arada gözlemleyebilirsiniz. Bunu kalbinizde yapabilirsiniz. Üstatların gözlerini yapmıyorsunuz. Stratejiyi görmek aynı şeydir. Arabam 1 Nisan'da yeni 2018 yeni model. Ön ve arka frenlerin frenleri yağ diskleri. Kalkıştan önce ön ve arka tekerlekleri kendi başıma çıkardım. Filmin boşluğuna dahil etmek zor! Kuramadım ve sonunda sert bir kağıt parçası buldum ve doldurdum ve sonra yavaşça içine döktüm. Yine de bir dahaki sefere 1 dakikada geri yükleyeceğimi garanti edemesem de, bu denemeyle daha net tahminlere sahip olacağım. Kalbimde yapmak için kritik bir anda çok fazla panik olacak. Bu kurulum tekerleğinde birçok öğretici var. Arka tekerleklere odaklanıyorum, söktüğümde zinciri en küçük kule tekerleğine ayarlıyorum ve yeniden yüklediğimde orijinal yerden geri yüklüyorum. Ön çarkta zorluk yok. Ayrıca, obsesif -kompulsif bozukluğun kardeşleri hakkında konuşmak istiyorum. Vidaları hızlı bir şekilde kilitlediğinizde çok sıkı bükülmeyin, sadece 7 kuvvet noktası. Oradaki hızlı sökmenin yapısını gözlemleyin. Ve hızlı hareket eden direk Kendisi çok iyi, hızlı hareket hızlı olduğunda, güç çok güçlü, gerçekten hızlı ayrık direği kırabilir.
2. Kurulumdan sonra rafların sorunu. Kısacası, sırt çantaları sürebilirsiniz. 2 saatten fazla, rafların takılması şiddetle tavsiye edilir, çünkü uzun bir mesafe sürerken, geri terleme arkası ve daha sonra dağılamaz. Üstte, okul çantası ağırsa omuzlar ekşi olacaktır. Birçok insan sırt çantasının serin olduğunu ve rafların arabanın nominal değerini etkilediğini düşünüyor mu? Hayır hayır hayır, kan dersi ve sayısız insanın gözyaşları size sırt çantası ne kadar küçükse, daha hafif olursa o kadar iyi ve işlerin raflara konulduğunu söyler. Bir çanta al! Ancak Pekin Tianjin Bu mesafenin çok fazla ihtiyacı yok. Temel olarak, bir zorunluluktur -bulmaca, yedek lastikler, araba onarım araçları ve su. İki tür kargo rafı vardır ve çerçeve vidası deliğine hızlı ayrım yapılır. Süper uzun bir mesafe ise, ikincisi kesinlikle güvenilirdir, ancak sıradan küçük uzun mesafe, raflar hızlı sökmeden sonra yetkin olabilir. Sabit vida deliğinin raflarıyla ilgili bir sorun var. Sıkıştırmayı kaldırmazsanız, tekrar tekrar sökülmez, vidaları tekrar tekrar vidaladım, vidalar korkmaz, ancak alüminyum alaşımlı araba rafı korkar, kaymayın! Arabanın en değerli arabası çerçevedir ve diğer bileşenler değiştirilebilir. Rafları hızlı bir şekilde kurduktan sonra kurdum ve sonra klip sıkıştığında, çatalın ortasında çatalın ortasında çok büyük olmasını önlemek için bir sonraki noktaya güvenmeye çalışın. Ayrıca, Arabanızın arka çatalı kare bir tüp, yuvarlak bir tüp veya elmas şeklindeki bir tüptür. Satın aldığınızda, Taobao mağazasıyla iletişim kurabilir veya sadece satın almak ve kurmak için fiziksel mağazaya gidebilirsiniz, aksi takdirde arka çatal olacaktır. sabit olmamak.
3. Önce ve sonra lastik basıncını kontrol edin, sinirlenin Yoldaki kırık kalıntı, çelik tel ve çivilere ek olarak, tekerlek lastiği basıncının yetersiz olması ve nedeni çok basit olmasıdır. Lastik gazı yetersizse, Cüruf lastiğe kolayca sıkışır; lastik lastiktir; eğer kızgınsanız, küçük bir cürufla karşılaştığınızda temelde zıplayabilirsiniz. Binicilik yaparken küçük cürufu bombalamanın sesini bile duyabilirsiniz, özellikle de arka tekerlekler. 4. Gerekli araçları ve öğeleri kontrol edin Pilotun altıgen vidalarının altıgen vida pry lastik anahtarı söylenmez. Lastik ikmal aracı veya yedek iç lastiklerle ilgili olarak, hepsini getirdim ve inşa edilmiş lastiği önceden aldım. Hepsi yükü arttırıyor, ancak en kötü açı tahmininden, daha fazla dikkat aşağıdaki gibidir: 1. Kravat lastiklerinden sonra hava sızıntısı noktası yoktur ve çevresinde su tespiti yoktur. 2 Lastik geç ışıkta şiddetli bir gün sonra veya lastikler için uygun olmayan başka olumsuz ortamlar vardır. 3. Lastik kötü konumlar valf çekirdeğine yakındır. Örneğin Valf çekirdeği ve lastik bağlantısı giyilirse, bu flat olmayan bir konumdur ve telafi edilmesi zordur; 4. Lastik değişikliklerinin hızı lastiklerden daha hızlı ve daha güvenlidir. Özetle, hepsi onunla. Lastikler hakkında. Geçici cep telefonu Baidu'dan çok daha güçlü olan en az bir kez telafi etmeye çalışmalıyım. Bir lastikseniz, yeni arabanın lastiği olduğu sürece, temel sorun büyük değildir. Örneğin Uzun yıllar boyunca çok ince giyildi, yeni değiştirmek en iyisidir. Kuyruklamadan sonra dikkat edilmesi gereken bir şey, dış lastiklerin delinmesini temizlemektir. Aksi takdirde, yeni iç lastiği değiştirdikten sonra tekrar kırılacak ve dikkatli olmak önemlidir. İç lastik satın alın. Üç dikkat noktası vardır: 1. Güzel ağız hala Fazui'dir (temelde eski) 2. İç lastik boyutu, etiketi dış lastikte görüntüleyebilirsiniz, Örneğin 26x1.95 boyutu. 3. Sıradan nefes hala L Qi ile uzatılmıştır. Anlamıyorsanız, çevrimiçi satın alırsanız, görmek için bir gaz ağzı alın.
5. Gece Sürme Işık Yapılandırması Her şeyden önce, gece sürüşü için önerilmez, ancak bu olasılık varsa, ön ve arka ışıkları yapılandırdığınızdan emin olun, ön tarafta el feneri, yol koşullarını aydınlatın, çukurlara bakın, düşen arabaları önlemek için yol dişine bakın; Işıklar, geceleri aracın tanınmasını iyileştirin. Bu güvenlik sorunları ile ilgilidir. Işıklar önceden şarj edilir ve pili değiştirir.
6. Araçların mücadelesi sorunu. Bisikletler için, hırsızlık her zaman tamamen çatlanamayan bir sorundur. Yanınızda bir araba kilidi getirmek ister misiniz? Ancak birçok yerde, bisikletler teslim olmaz ve alışverişe veya gezmeye giderken arabayı kilitlemeniz gerekir, bu yüzden iki kilit getirdim, Tayvan Li Zhao'nun 9080+ sıradan şifre tel kilidi. Dudak Zhaoluo çerçeveden geçmeli ve açık hava sabitleme nesnesine kilitlemelidir, Örneğin Elektrikli çubuklar, sokak ışık çubukları, vb., Aksi takdirde araba kilitlerini çalan araba kaldırılacaktır! Süpermarketlerin, alışveriş merkezlerinin ve fast food restoranlarının kapısında yüksek riskli alanlar var ve birçok binici burada duracak. Çerçeveyi kilitlemezseniz, yalnızca ön tekerlekleri kilitlersiniz, sadece bir tekerlek olduğunu göreceksiniz, Örneğin Bu tür bir karşılaşma (İnternet'i arayan resim benim tarafımdan çekilmiyor):
Araba kilidi şemam raftır ve daha sonra arka tekerlekleri ve çerçeveyi bir şifre ile kilitler. Arabayı kilitleyecek kutup yoksa, çevredeki durumu daha fazla gözlemleyin, Örneğin Bu sürüş ertesi gün geziniyor Tianjin Food Street sırasında, arabanın girmesine izin verilmiyor. Bükümün eski adının havanın koşullu dükkanının arabayı kilitleyebileceğini ve sadece denemek istiyorum. Tianjin Bükün, içeri girin ve 2 kilo al, Tianjin Teyze çok hevesliydi. Araba hakkında konuştuktan sonra, arabayı fişe kilitlememi istediler -in korkulukları ve bisikleti tutmama yardım edeceğime söz verdiler. Bir ek, ailesindeki bükümü gerçekten lezzetli.
7. Bahsetmeye değer diğer geziler (1) Hazırları ve veri kablolarını şarj etme hakkında daha fazla şey söylemenize gerek yoktur. Cep telefonu açılış GP'leri, internet erişimi ve ekranlar genellikle vurgulanır. Biraz konuşun, ne getirdiğinizi unutursanız, hatırlayın, benzin istasyonunun marketleri Android veri kablosunu satın alabilir. (2) Kimlik kartı, kart, nakit (3) Su, yol boyunca satın alabilirsiniz, ağırla alabilirsiniz. Yaklaşık 3 litre su (Yibao 550 ml x5) gereklidir. Ayrıca 1 torba süt getirdim. (4) Gıda. Yol boyunca satın alınabilse de, bir schola rafı ve şeker, özellikle düşük glikoz insanları ile çok az yükü vardır. (5) Güneş kremi ile ilgili olarak, bir nokta, Nisan sonunda güneş zaten çok şiddetli, güneş koruyucu ihtiyaçları ve cilt kıyafetlerini seçebilirsiniz, ama ben giymedim. (6) Ayrılmadan önceki hava koşullarını anlayın: yağmur suyu? rüzgar yönü? Bu ikisinin bisiklete binme üzerinde büyük bir etkisi var. Dingfeng Binicilik, fiziksel gücünüz azaldığında hayatınızdan şüphe duyacaktır. Yağmurlu günlerden kaçının, ister arabaya doğru olsun, kendinizi hareket ettirmek için "rüzgar ve yağmur" kullanmayın, sadece 150 kilometre, havayı seçmelisiniz. (7) Oteli önceden, özellikle tatiller. Bir otel rezervasyonu yaparken, bisikletin odaya yerleştirilebileceğini belirlemek gerekir. Örneğin Asansör binası bir asansör binası değilse, onu 6. kata taşımak da zahmetlidir. Tek kelimeyle, bisikletlerin depolanmasına dikkat edin ve doğrudan sormak için otelle iletişim kurmak için arayabilirsiniz. (8) Çoğu sürücü fiziksel mağazalarda araba satın almalıdır. Koşulların faturalar istemesine izin verilir. Binmek için dışarı çıkın. Bir cüzdana getirmek en iyisidir. Kritik zamanlarda kullanılabilir. Kendi fabrika çerçevenizi korumak da en iyisidir ve cep telefonu bakımı alır. (9) Bisiklet kazası sigortası satın alın. Bir alipay var ve operasyon çok uygun. Satın aldıktan sonra ailenizi veya arkadaşlarınızı bilgilendirmeyi unutmayın. Eklentileri Ayrılmadan bir gün önce, listeyi listelemek, tek tek kontrol etmek ve bir davaya gelmek en iyisidir:
1.gün
(iki) Pekin ile Tianjin Daha önce, zihniyet, güvenlik, koruma, hırsızlık karşıtı ve hazırlık ile ilgilidir. Bu çok önemlidir. Şahsen bunu söylememiz gerektiğini düşünüyorum. Yolda gittikten sonra, düzeltemeyeceğiniz bazı şeyler var. Binicilik şık gibi görünüyor, ancak bisiklete binmeden önce sessiz hazırlık süreci egzersiz sabır ve dikkat sürecidir. Özellikle bir kişinin solo bisiklet sürmesi, kendisini yerine getirmeyi düşünmeye zorlayan bu tür bir başarı duygusu ve buna karşılık, kendi düşünceniz nedeniyle dersleri almanız gerekir. Araba ve ekipmanı hazırladıktan sonra erken kalk ve ayrılın. Gün doğumu saatini sabah 5: 19'da kontrol ettim. Genellikle, güneşin doğuşundan yaklaşık 20 dakika önce, aslında parlaktı. Saat 5'te kalktım ve fotoğraf süresi 5:20 idi. Yol, yola çıktı.
Ulusal Yol 104'ü almayı seçtim. 6:55 Sabah, Pekin Şehrin kuzeyinde şehrin güneyinde, Ulusal Karayolu 104 girişine yakın, arabadan çıkın, kahvaltı, et çörekler+çay yumurtaları+büyük kaseler ve şeker soya sütü yiyin. Buradaki soya milinin, sabah boyunca doğrudan su ikmalinin, 5 şişe yibao ve bir torba sütün yanı sıra, bu kadar sayılması gerektiğini unutmayın.
Yolda yemek yedikten sonra, güneş sabah güçlü değil, hava ferahlatıcı, fiziksel değer dolu ve şehir dışına yeni olanın tazeliği güzel geliyor. Saat 8'de güneşe bakarken, arabadan çıktım ve fotoğraf çektim ve videolar kaydettim. Biraz aç hissettim. Tamamen boş olmadığında sütü içtim.
Yol onarımının bir bölümü söz konusu olduğunda, dağ aracının şok emme performansını ve çerçeve stabilitesini yansıtır. Araba için, onu beslemeniz gerektiğinde, kullanmanız gerektiğinde performansına tam olarak güvenmelisiniz.
Saat 10'dan fazla.
Yol kenarındaki çiftçilerin çilek tezgahları. Bir kutu taşıma aldım ve patron salatalık, gevrek, güzel verdi.
"Teşekkürler" Baidu haritası ve bir yol inşaat yolu bulmama yardım et
Saat 11'den sonra güneş ortaya çıkmaya başladı. Aynı zamanda iki yön ve sonra iki yön: Sonuna bakamayan bu şekilde
Öğlenin yakınında, neredeyse 6 saat sürüyorum, aç, Shili çerçevesi dış cebinde eridi ve şeker yemeye yeterli hissetmiyor. Beyin ızgara bacakları, kızarmış tavuk aşkına, balık kokulu rendelenmiş domuz eti yapmaya başladım ve rendelenmiş domuz eti ve rendelenmiş balık. Harman Kırmızı bağırsak, KFC New Orleans Kavrulmuş tavuk bacakları. Öz Öz Aslında, yolun kenarında ağaçlar veya daha az rüzgar var ve çok rahatlayabilirsiniz. Sonunda, yola bakmadığınızda, arabadan çıkın ve oturun ve daha önce satın aldığınız çilek poundunu öldürün. Bazı çileklerde hala biraz çamur var. Suyu durulamıyorsunuz , kontrol et, doğrudan yiyin, çiğ!
Öğleden sonra girin Tianjin Kentsel alanlarda, hipoglisemi durumunu hızlı bir şekilde çözmek için+tokluk eksikliği, yol kenarındaki bakkalda bir torba fasulye macunu satın alın+bir şişe kaya şekeri Sydney,% 40 kan geri kan
