Teknenin Altında Mezuniyet Töreni Bagajımı yanınızda taşımak ve yol boyunca sevgi ve nefreti hissetmek istiyorum_Travels - Yolculuk
Bu filmi bir süre önce izledim ve çok duygulandım. Hikayedeki her karakter kişilikle doludur ve içindeki insanları sıcak tutan ama ateşli olmayan güzel ve açık cümleleri seviyorum. Aniden bir cümle hatırlandığında, seyahatsiz günlere yalnızca hayatta kalma denilebilir.
"Turizm" ile karşılaştırıldığında, "bir yerden diğerine" tarif etmek için "seyahat" terimini kullanmayı tercih ederim. "Seyahat", "eylem" e odaklanır ve duyguya vurgu yapar. Bizim için seyahat etmek yürümek ve hissetmektir. Her zaman ısrarla mesafeye bakarız, farklı destinasyonlar için farklı beklentilerimiz olur ve farklı planlar yaparız. Dikkatli bir düzenleme yaptıktan sonra yola çıkın, yola çıkın, tekrar yola çıkın. Yolculuk sırasında dünyayı gördüm, tanındım ve doğrudan kendimle yüzleştim. Her zaman bir sonraki durakta küçük bir güzergah, hayatın bir parçası, harika bir yolculuk.
Yolda yürüdüğümde ve yürümekten çok yorulduğumda kendime ölüyor muyum diye sorardım, evde uzanıp uyuyabilirdim Neden acı çekeyim? Bir daha asla dağa tırmanmayacağımı düşünmüştüm, ama arada bir, Pidianpidian'ı takip edip tacizciler bulmak için eğlenceli bir yer vardı ve arkadaşlarıma sordum, çoğunun böyle hissettiği ortaya çıktı. Her erken kalktığımızda, güneşin doğuşunu ve bulut denizini seyreder, akşam yemeği yer ve gün batımından sonra koşarız. Kayalık yokuşları, vadileri, ormanları, otlakları ölçmek için ayaklarımı kullanmak istiyorum ... Yolculuk zor olsa da tırmanma anında hafifçe gülümsedim ... - Nancheng'in bu önsözü [Geminin dibinin kökeni] Söylentilere göre kuzeyde büyük bir dağ var ve tepesi aşağıya düşen büyük bir gemiye benziyor, dolayısıyla Bottom Top adı. Kocanın teknesinin altındaki adam beş yüz fit yüksekliğinde, dağlar tehlikelidir, patikalar engebeli, bitki örtüsü gür, yılanlar ve canavarlar yaygındır. Zirveye tırmanmak isteyenler, derin vadilerden ve derelerden geçmek, uçurumlara ve inatçı kayalara tırmanmak, uzun çimen ve sık ormanlar arasında yürümek, doğru yolu bulmak ve başarılı olmak için yukarı aşağı gitmek zorundadır. Biraz dikkatsiz olanlar güç kaybedebilir, yoldan sapabilir, yılan ve böcek yiyebilir veya çakıl taşlarına düşebilir. Dağ insanları tüm tehlikelere saygı duyar ve onları hayalet ve tanrı olarak korur. Geminin alt kısmının tepesi, Yingde ile Qujiang'ın birleştiği yerde bulunur ve üst kısmı bir geminin altı gibi olduğu için adlandırılmıştır. Ana zirve, iki şehirdeki en yüksek ve Guangdong'daki ikinci en yüksek zirve olan deniz seviyesinden 1.586 metre yüksekliktedir. Teknenin dibinin batısında, yüksek dağları ve derin vadileri olan Ruyuan Büyük Kanyonu var, arazi tehlikeli ve tepeler dalgalı, çok etkileyici. Gaozhangding bölgesinde, genellikle bulutları ve sisi görebilirsiniz Shimentai, çok berrak vadileri ve güzel doğal manzarasıyla bir taşra doğa koruma alanıdır. Teknenin altı ve üstü, "Guangdong'da kendini kötüye kullanmanın zirvesi" olarak bilinen "şeytan sınıfı" rotasını geçti. Dabu'dan - geminin dibinin tepesi - Pingkeng-Shimentai'den gelen bölüm, neredeyse ormanlar, çim yamaçlar, çakıl yamaçlar, taşlılar ve vadiler gibi çeşitli dağ ve yer şekillerini kapsıyor.
[Kalkıştan önce yazılmıştır] Milli Gün dalgasının ardından küçük arkadaşım Hongye ve ben ayın ikinci yarısında hangi dalgaya gideceğimizi düşündük, yoksa bu kadar çok tatile nasıl çıkabiliriz, kemiklerimizdeki aktif hücreler nasıl dağılabilir? Hahaha ...
En alttan ve en üstteki yeniden doldurma etkinliklerini görünce, bazı suistimaller olduğunu düşündüm. Geçen yıl gitmek istedim, ancak refakatçim olmadan tek başıma gitmeye cesaret edemedim. Bu yüzden Ekim ortasında egzersizi güçlendirmeye başladım ve koşu için spor salonuna gittim. Fiziksel güç çalışması yapmak, dans etmek ve bağları germek için yoga dersine gitmek yine de faydalı. Lushan Dağı'nın kaosuna en son tırmandığımda çok sabırsızdım.Bu sefer ileri koştum ve çok yorgun hissetmedim ... ... Hayat hareket halindedir, bunda yanlış bir şey yok! [Rota ve güzergah planı] Bu sefer Luoxin hattını alıyoruz Geminin dibinde kendini suistimal eden kutsal yeri uzun zaman önce duymuştum, çok zordu ama insanlar peş peşe koştu ona. Kayıttan bir hafta önce çılgınca Ruyuan, Qujiang, Yingde hava tahminlerini gözden geçiriyordum, yağmurdan korkuyordum!
Ekipman gereksinimleri Temel ekipman: yürüyüş çantası (yaklaşık 60L) + yağmurluk, yağmur örtüsü, trekking direkleri (tercihen çift sırık) yürüyüş ayakkabıları, izleme ayakkabıları, çadır (tercihen pislik), nem geçirmez ped, uyku tulumu (mevsimlik seçim), çabuk kuruyan giysiler Pantolon, piknik sobası, ip, far, eldiven (kayalık yamaçlar için) Mevsimlik ekipman: polar, ceket, dere ayakkabısı, terlik, kalın çorap İsteğe bağlı donanım: başörtüsü, şapka (güneş gözlüğü takmanıza gerek yok, zorlama şansınız yok)
Planlanan Rota Luokeng-Pingkeng Köyü-Drenaj-Kaya Yamaç-Uçurum-Teknenin Tepesi-Kamp Alanı-Gün Batımı Dacaopo-Gaozhangding-Xiadong-Shangxie Köyü-Xindong, gerçek rota planlanan rota ile aynıdır. Uphill: Luokeng'den Kalkış, Pingkeng- (Beyaz Saray) Elektrik Santrali Dekompresyon Odası-Kanal Sonu-Son İkmal Noktası (Yol Yemeği) -Rocky Slope-Cliff-Geminin Tepesi Yokuş Aşağı: Wangding-Sunset Peak-Gaozhangding-Bambu Ormanı-Xiadong'dan Kalkış (Yol Yemeği) -Power Station-Xindong (Tüm yolculuk yaklaşık 10 km) Teknenin tepesinden dağın aşağısına doğru yola çıkarak, çalılıklardan, bambu ormanlarından, çim yamaçlardan, otlaklardan, çakıllı yollardan, mekanik toprak işleme yollarından geçerek yola çıkın İki günlük seyahat planı D1, Saat 17: 00'de toplanın, saat 18: 00'de Luokeng'e, gece 13: 00'da şehirdeki otelde, Saat 7: 00'de D2'de hareket edin ve kahvaltı için Luokeng'e varmak için 1 saat bekleyin (kahvaltı gerçekten lezzetli değil, sadece midenizi doldurabilirsiniz) Yemek yedikten sonra Pingpit'e başlayacak, sırt çantanızı hazırlayacak ve saat 10: 00'da teknenin tepesine çıkacaksınız. Yarım saat boyunca Pingkeng Beyaz Sarayına yürüyün, suyu yenilemeye gerek yok (tüm makine tarım yolu 7KM, sadece traktörler kullanılabilir)
Birkaç dakika dinlendikten sonra Beyaz Saray yola çıktı (uzun bir dinlenmeden sonra terlerim ve kolayca üşürüm) Kanal boyunca uçurum duvarının altından yürüyün Bu yol geniş değil ama çok düzgün ve ara sıra çıkıntılı bazı taş duvarlardan geçmek gerekiyor; tüm yolculuk 5 kilometre, Bir buçuk saat yürüyün, tüm bölüm su ikmal etmeden kanal boyunca yürür, kanalın sonuna kadar doldurulabilir.Ayrıca kayalık yamaçların başlangıç noktası ve yağmur yağdığında derenin izini sürer.
Son su toplama noktasına kadar, dinlenme ve yol yemeği, çünkü burası son su toplama noktasıdır, pişirmek için kişi başı 3 litre su (yaklaşık 4 saat) Öğleden sonra 1: 30'dan itibaren tırmanması en zor kayalık yamaçlar.Kanalın sonundan itibaren önce yosunla kaplı ağaçlar, ardından vadiler ve kayalar var. İplerle tırmanmanız gereken birkaç yer var (öncekiler dikilmiş ağaçlardan sonra) İnsanlar soğuğu alır, daha önce bazı insanlar ipi çekti ve hala çok sayıda insan var) Yolun bu bölümü gerçekten zor, büyük kayalara tırmanıyoruz, şanslıyız, hava güzel, yağmur yok su yok, derenin ayakkabılarını değiştirmeye gerek yok. Sisli rüzgârın savurduğu taşlar özellikle kaygandır ve dikkatli olmazsanız düşüp düşersiniz, büyük taşları takip edersiniz.
Vadi bittikten sonra, efsanevi kaosa resmen girilir! taş! eğim! Bir bakışta gerçekten kafayı göremiyorum. Dağdaki ortam kötü ve öngörülemez, rüzgar kuvvetli ve önünü ve arkasını göremiyorum, bu yüzden kafamı gömüyorum ve ileriye doğru tırmanıyorum (burada: Lu Dağı'nın kaotik kaya yamacına son kez tırmandığımda sabırsız değilim. Bu sefer tavuk kanıyla savaşmaya benziyor, yolu açıp işaretleri takip etmek ve yürümeye devam etmek için ileri koşmak. Kayalık yokuşun Lushan'dakinden kaç kat daha yüksek olduğunu bilmiyorum, anlamıyorum.)
Zirvede görülemeyen kayalık yamaçlar, yol boyunca sonsuz kırmızı beyaz yol işaretleri, sonsuz kaya yamaçları insanı çökertiyor! Önde yürümenin avantajlarından biri, ayak uydurmazsanız durup dinlenip arkadakileri beklemenizdir. Ayak uydurursanız gidebilirsiniz. Bu çok daha kolay olacak ama özellikle İngiliz kızlarımız daha zor. Korkunç görünen bir resim var
Tepeye kadar tacize uğradım ve kimsenin görülemeyeceği kayalık yamaçta heyecanla bağırdım, hadi, bu zirve! Sis tepeyi göremese de, duyduklarında herkesin heyecanlanacağına inanıyorum ... Bu gölgeli bir yokuş, yani rüzgarlı, sisli ve nemli ... İçinden geçtiğinizde yokuş aşağı bir orman göreceksiniz, büyük bir çimen olacağını düşünerek! Sonuç ... sonuç ... sonuç gözden uzak başka bir kayalık yokuş ... Tek fark, bu tarafın güneşli bir eğim olması, sis olmaması ve taşın kuru olmasıdır!
Önde bekledim ve arkayı bekledim ve herkesin ağzından sadece bir cümle duydum: Aman Tanrım! Neden yine kayalık bir yokuş ... hahahahaha, kalbim neredeyse kırıldı ve tabii ki burası çok üzücü bir yer ... bu yolculuk en zoru ve hem beden hem de ruh meydan okumayı kabul etti . Not: Yol boyunca nem çok ağır, kışın giydiğin yün şapkayı getirmeni öneririm dağdaki şeytan rüzgârıyla başım ağrıyordu ve adeta halüsinasyonlar görüyordum.Hava yüzünden kayaların fotoğrafını çekemedim. Poe'nun "büyük olayı", yani burada pek resim yok. Ne kadar uzun sürdü bilmiyorum. Sonunda kayalık yamaçlara tırmanmayı bitirdim ve dağ çayırlarına girdim. Hafif bir yükselen patika, sırtı yavaşça tırmandı. Yukarıdaki süper rüzgar soğuk bir şekilde titredi! Dağın tepesine ulaştıktan sonra, kaz ... bir uçurumdur, uçurum çok tehlikelidir, inmek için bir ip kullanmanız gerekir ~
Önce liderimiz Rahibe Ye Zi aşağı indi ve ben onu takip ederek uçurumun kenarında 10 saniye bekledim. (Uçurumun kenarında durmaya cesaret edemeyen biri için ipi tutarken iki kez salladım. Yüksek olmasa da kalbim hala ani) Nasıl aşağı inmem gerektiğini düşünüyorum, sadece ipi tut ve aşağı in! Kaygan ellerden korkuyorum, kalacak bir yer bulun! Bir an hangisinin önde olduğunu bilmiyordum, hahahaha ... arkamda Lao Lei vardı, oğlu benden bir yaş büyüktü ve fiziksel gücü iyiydi. Beni sonuna kadar takip etti. Onu görmeye geldim. Uzun zamandır üzerine düşmedim ve ne yaptığımı bilmiyorum, daha sonra fotoğrafını çektiğimi öğrendim.
Uçurumun karşısında, teknenin dibinin tepesi var.Uçurumdan indikten sonra, küçük ormanlar boyunca düz bir şekilde küçük ormanlara girin ve teknenin dibinin efsanevi tepesine kadar tüm yolu tırmanın.
Zirveye akşam 6'da fotoğraf çekmek için geldim ama kaz ... lanet olası sis, hiçbir şey göremiyorum Başkalarının seyahat notlarını okurken şunları söyledi: Hava açık ve kuvvetli rüzgar olmadığında teknenin dibinde kamp yapmayı düşünebilirsiniz.Hava çok iyi değilse ve rüzgar kuvvetli ise rüzgardan korunabileceğiniz Wangding Kampı'nda kamp yapmanız tavsiye edilir; rüzgar şiddetli ve sisli olmasına rağmen yağmur yağmasa da biz buradayız Yamaçta kamp kurdu
Ekipmanı boşaltın, çadırı kurun, kıyafetleri değiştirdikten sonra birlikte akşam yemeği yapın ve yemeğin uygun olup olmadığına bakın! (Sadece soruyorum: Dağdan bahsetmeye gerek yok, dağın aşağısında bu kadar iyi yedin mi? Tavuk, biraz şarap ve yemekten sonra bir fincan çay var ...)
Resim doğru değil, boynunu hareket ettirmen için (aslında çok çirkin, hahaha) Yemek yedikten sonra neredeyse saat 8'di. Dağ çok soğuktu. Yemek yedikten sonra çadıra gittim ve uyumak için uyku tulumuma girdim. Hiç bu kadar erken uyumadım. Donmaya başladığımda ayaklarım uyuştu. Sadece ateşle bir saat sonra uykuya daldım. Dağda ilk kez bu kadar sağlıklı uyuduğumda doğal olarak uyandım (ama soğuk gerçekten soğuk) Sadece bazı insanlar hala çadırda saklanıyor ve yemek yiyor, yoksa bu nedir?
D3. Sabah 6: 30'da uyanın, gün doğumunu izleyin ve kahvaltı yapın. 8: 30'da dağdan aşağı inmeye hazırlanın ve gün batımı zirvesi-Gaozhangding-Xindong yönüne gidin (dağdan aşağı çalılar, bambu ormanları, çim yamaçlar, çayırlar, çakıl yollar, mekanik tarım yolları , Yaklaşık 7 saat) Saat sabah sadece 5! Yan taraftaki çadırdaki kız deli gibi ve bunun hakkında konuşup duruyor. Kalk ve gör, dışarısı çok güzel, bulut denizi ... Bir sürü tekrar eden söz ... Ses hala patron, neyi tuttuğumu bilmiyorsun Ne kadar büyük bir yangın, bir koku sesiyle uyudum ve güneşin doğuşunu ve bulutların denizini seyretmek için çalar saat hala çalmıyordu. Ne diyeceğimi bilmiyorum. Dışarıda göremedim ve sarhoştum ... Kesinlikle Hongye ve ben çadırdaydık. Kıyafetlerinizi ve eşyalarınızı gün doğumunu görmeye hazır mısınız, bu güneşin doğuşunu ve bulutların denizini görmek için en iyi zaman, tamam mı?
Sabah uyandığımda, birkaç kız dün gece çok iyi uyuduklarını söyledi, ama hava biraz soğuktu! On kez bahsetmişken, teknenin altı dokuz kez yağmur yağdı. Neyse ki, bol şans! Bulut denizinde güneşin doğuşunu bir kez gördüm. Bulut denizini görenler için şaşırtıcı bir şey yok ama yine de daha güzel fotoğraflar çekmek istiyorum. Narsisizm henüz çekmemiş bir hastalıktır?
İzledikten sonra kahvaltı yaptım. Bu, dün gece bitirmediğim tavuk suyunda haşlanmış erişte, kapari ve domuz köpüğü. Çok lezzetliydi. Dağda lezzetliydi. Yine de yemekten sonra bir bardak çay ... Kahvaltıdan sonra temizle Başkalarının kampta bıraktığı çöpler, çevreyi korumak benimle başlar, iz bırakmaz
Küçük bir kızı yakaladın, orada çömelirken ne yapıyorsun?
Yaratıcı, güzel olduğu ortaya çıktı!
Saat 8: 30'da teknenin dibinin tepesinden başlayarak, büyük çalıların arasından yokuş aşağı giderken, bir ormanın yanında bir tepe olmalı. Ne kadar yoğun sis geçtiğini bilmiyorum. Yine de yürümeye devam ediyorum. Yokuş aşağı hala oldukça hareketli. Elbette dünyanın her yerinden insanlar var. Bir sohbeti başlatmanın yeni becerilerini bilmiyor olabilirsiniz. Başkaları için bir fotoğraf çekin ve iyi göründüğünü söyleyin. İnsanlar kesinlikle onu bana gönder diyecekler. İletişim bilgileri olmadan nasıl gönderebilirim? Hadi ... Beni WeChat'e ekle ve seni gönder. Yeni beceriler olsun, hahaha ...
Yüksek bariyer çatı-kaya eğimi: Bariyerin tepesinden Xiadong mağarasına kadar olan bölüm de daha tehlikeli ve yürümesi daha kolay; çünkü yokuş aşağı bir bölüm ve eğim nispeten yüksek, bazı bölümlerde uçurum olacak, bu nedenle yokuş aşağı süreçte herkes belli bir mesafeyi koruyor. Ve atılan her adımın sabit olması gerekiyor; dağın ortasında bir dinlenme noktası var, burası güzel bir manzaraya sahip, teknenin dibindeki dağlara ve uzaktaki güzel manzaraya bakabilirsin; sonra üçgen bir kavşağa kadar aşağıya inip iki yöne inebilirsin , Sağda yürüdük, çakıl yolun bir bölümünü yürüdükten sonra orman yok, her gün yosun kaplı kaos yok! taş! eğim!
Kayaların üzerinde bu yokuş aşağı yürür. Dürüst olmak gerekirse, kim yürürse ekşi ve serindir. Daha esnek olabilirim ve bağlar arasında iyi bir dengeye sahip olabilirim. Yüksek bir yerde büyük bir adım attım veya büyük bir adım atladım ama yine de kaygan ve nemliydi. Daha ağır olan yosun taşı iki saatten fazla kanala yürüdü ve hayatımın özgürleştiğini hissediyorum, arkasındaki eğim hiçbir şey değil ve bazen bacaklarımın iki protez olduğu halüsinasyonlarım var.
Ranshipo-Hidroelektrik İstasyonu-Xindong Kayalık yokuş aşağı indikten sonra, kanalda bir yemek yedim.Hayatta mutlak küçük bir uzman olan Wuli Hongye, suyu tam olarak görmedi ve elleri çamurdu ve aşağıdaki kanaldan suyu alamadı. Bir trekking direği ve bir kova vardı. ..
Daha sonra kanal boyunca yürüyün Yukarı yokuş ve aşağı yokuştan sonra tamamen yokuş aşağı büyük çamurlu yolda devam edin Hidroelektrik santraline ulaşmak 1 saatten az sürer.
Sonra nehir aşağı ümit yeridir nehri geçtikten sonra çimento yoludur burayı geçirmek için ayakkabılarınızı çıkarmalısınız, uyuyamasanız da sudaki kayalar yosunla hala oldukça kaygan. Buraya gidin! Kardeşimiz Jiang bir süre yakışıklıydı. Uzaktan nehri çantalarıyla geçtiğinde yakışıklıydı ama kaz ... son adımda alt üst oldu, hahahahahaha ... Hepsi, son birkaç dakikanın mükemmel bir şekilde sona ereceğini düşünerek dağda hiçbir şey olmadığını ve sonuç olarak "gecenin garanti olmadığını" söylediler! Çalışkan Xiao Yang, öndeki Jiang Ge'deki ayakkabıyı durdurdu ve şimdi gülmek istiyor ...
Yolun bu bölümü hoş ve karışıktı hepimiz beton yolu gördük, arabayı kullanan sürücünün bizi almaya geleceğini düşündük. Çeşitli nedenlerle içeri giremeyeceğini beklemiyorduk. Yorgun bedenimizi sürükledik ve sonuna kadar sağlam yürüdük. Yaklaşık bir saat çimento yolu yürümek gerçekten zordu çünkü çimento bir yoldu.Sonra çatal kavşağında çok sayıda araba ve dükkan gördüm.Dağda herkes kola içip tavuk yemen gerektiğini söyledi. Beklendiği gibi birisi geldi. Bir Şişe Kola ve Sprite ... Kavşakta çok araba görmek Dürüst olmak gerekirse, bu kadar büyük bir araba da teker teker gelir, neden o binemez? Başkaları bunu söyleyemez, yoksa usta tarafından özleneceksiniz! Herkesin içeri giremeyeceğini anlayabileceği doğru, öyleyse neden giremiyor? Herkes yorgun ve sinirli. Arabanın içeri girmesi sadece birkaç dakika sürüyor. İnsanların dışarı çıkması ne kadar sürüyor? En memnun olmayan bu usta ... Araba gelmediğinde, herkes arabayı her yeniden takışında en ikiyüzlünün kendisi olduğunu ve buna alıştığını söyledi! Tabii nihayet arabanın geldiğini gördüğümüzde hala çok heyecanlandık, bitirdiğimizi biliyorduk.İki günlük ve bir gecelik yolculuk mükemmel bitti. Takım arkadaşlarını tanıtalım Hongye ve ben dışarıda tanıştık, Wugong Dağı ile arkadaş olduk ve arkadaş olduk.
Bu bizim Xiaoyang ve Tongzi'miz, dışarıda tanıştılar, arkadaş oldular ve sonra oda arkadaşı oldular.
Peki kim, yüzün nerede? Unut gitsin, olumlu olsun, bir süre gurur duysun ...
Sonra ekip liderimiz Ye Zi, arka arkaya birkaç yeniden yüklemeyi yürüttükten sonra Word'ün kız kardeşinin harika olduğunu duydum.
Bu kaynayan su ... Kız arkadaşının ileride onu soğutmak için Lengshui'yi aramak zorunda kalacağı tahmin ediliyor!
Başlangıçta bir karşılaştırma yapmak için fotoğraflarını kullanmak istiyordu, ancak etkisi açık değil miydi? Yüz güzel görünüyor, hiçbir hava onu gizleyemez, hahaha (ciddi yüz)
Lao Leinin oğlu benden büyük, fiziksel olarak çok güçlü, her zaman arkamda ve aynı zamanda çok iyi. Arkadaş çevresinde oynamaya alışanların bu meslektaşlarını engellemesi gerektiğini söyledi, hahahaha, eğlenmede gerçekten çok iyi.
Kardeş Jiang, kızım benden üç yaş büyük. Onu gerçekten görmedim. Çocuğun en fazla 10 yaşında olacağını düşündüm. Sık sık oyun oynamaya gitti. Her zaman ata bindiğini ve sadece geçen sene dışarı çıkmaya başladığını söyledi. Yorgunum, inanma bana, resme bak! Bunu gördüğümde sadece gülmek istiyorum, hahaha, hadi, birbirimizi incitin!
Yingzi, bu sefer gerçekten çok yorgundu, sonunda bitti, derin bir hafızası var.
Yang Lin, ilk başta pek bir şey söylemedi, "yan yana dövüşerek" geçen bir günün ardından, akşam yemeğinde tezahürat yapmaya başladı, hahaha
Sonra birkaç kelimeyle Shilong var, ama insanlar hala çok iyi
Dağdan aşağı indikten sonra Zhang Diaosi'nin mizacının bir grup fotoğrafı
Hâlâ kendime sormak istediğini biliyorum, değil mi? Yakınlaştırmalıyım
Doğru, yukarıdaki adam aslında hayatında böyle
Geminin tepesi olan sözde "Guangdong ALICE Mezuniyet Rotası" nı 11 kişinin tamamlamış olmasına çok sevindim! ~ Son iki günde yaşadığımız şey bu, yarı rüzgar ve yağmur, güneşin yarısı ... Geriye dönüp bir düşünün, kendimi çok fazla istismar etsem de gerçekten buna değerdi. Yol boyunca seyahat eden arkadaşlara teşekkürler, çünkü yolculuğu sadece birlikte bitirdiniz. derin etki Teknenin altı ve üstü ile ilgili en etkileyici şeyin ne olduğunu söylemek isterseniz kayalık yokuşa tırmanmanın yorgun, tehlikeli, heyecan verici ve doyurucu olduğunu kesinlikle söyleyeceğim. Bilinmeyen için insanlar şüphe duyuyor, korkuyor ve hatta korkuyor. Korkunun üstesinden gelmenin en iyi yolu, cesurca dışarı çıkmak ve bilinmeyene yaklaşmaktır. Hayat bir yolculuk gibidir, binlerce mil güneş ışığı vardır ve her yerde çiçekler açar. Daha az saparsanız ve manzarayı kaçırırsanız, deneyim için teşekkür ederiz ... Görünmez gün batımı yamacının altında hiç çökmediysen Sonsuz kayalık yokuşta asla titremiyorsan Gökyüzünü kaplayan yoğun vadi ormanlarında hiç yürümediyseniz Çekirge kokusunu hiç hissetmediyseniz O yürüyüşün hikayesini anlamayacaksın Bu muhteşem mücadeleyi anlamak senin için zor Eğer onu seviyorsan, onu teknenin tepesine götür Çünkü cennet var, Ta ısıtabilir Ondan nefret ediyorsan, onu teknenin tepesine götür. Çünkü cehennem var, Ta'yı atabilirsin Bu, geminin altı ve üstü hakkındaki efsanedir En üst mezuniyet çizgisinin altından nefret nefreti bitti! --SON-- Ciddiyetle açıklayın: seyahat masrafları, fotoğrafçılık kolay değildir, sonraki aşama zahmetli ve kod sözcükleri daha zordur.Lütfen başkalarının çalışma sonuçlarına ve telif haklarına saygı gösterin. Alıntı yapmanız veya yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen onayımı alın ve kaynağı belirtin, aksi takdirde hepiniz rapor edersiniz. Teşekkür ederim. Kişisel WeChat genel platformu: gençlerin yanından geçmek (taramaya ve takip etmeye hoş geldiniz)
