Suifenhe, 2017'de Orta Otumn Festivali sınırında küçük bir şehir - Yolculuk
Bu, baştan sona güneşe bakan bir yolculuk
Değişen ve acı çeken "orijinal" plan
2017 Mid -utumn Festival Ulusal Günü Tatili Arka arkaya toplam 8 gün boyunca ve yüksek hız 8 gün boyunca benzeri görülmemiş. Başlangıçta sürmeyi planladım. Jilin Beyaz şehir Birlikte İç Moğolistan Korqin'in doğru bayrağı, ancak yeni değiştirilen birim tatilde olmadığı için çorba yapması planlanıyor
Hazırlık
Program çok acele ettiğinden, önceden bir hazırlık yoktur, bu yüzden her şey sadece "kavranabilir".
Birincisi yoldaki atıştırmalıklar ve ailedeki neredeyse tüm atıştırmalıklar araştırıyordu ve sonunda bunları aldı. İki gün boyunca aç ve susuz olmalı. İkincisi, bagaj. Neyse ki, genellikle eğlenceli bir insanım. Araba ve ev, herhangi bir zamanda alınabilecek bir yıkama elbisesine sahip olmaya hazırdır. Giysilerinizi seçtiğiniz sürece iyi olacaksınız. Son olarak, hedef belirlendi. İnternette lezzetli ve eğlenceli yerler bulmak için zaman ayırın ve bir parça beyaz kağıda odaklanın. Ardından navigasyon, alarm, uyku ve ertesi gün erken kalkmaya hazırlanın.
Saat 6'da kalk, yıkayın, kahvaltı yap, yola çıkın, başlayın
Pürüzlü saç, ama pürüzlü saçlara ilk şey önce yağı doldurmaktır
Sui Mand Yüksek hızını saat 7'de girin ve doğuya kadar yola çıkın. Dış mekan sıcaklığı sadece 5 ° C olmasına rağmen, ancak güneşi ortaya çıkardığımız için arabada bronzlaştık, sıcak ve son derece rahat olduk. Ben girene kadar yolda hiçbir manzara olmaması üzücü Mudanjiang Kapsam aniden farklı hale geliyor. Hayır, Hengdao Hezi servis alanında içeri girip bir mola vermeye ve bu arada manzarayı almaya karar verdim.
Buradan, onu sonuna kadar görebilirsiniz Heilongjiang Sonbahar -Wuta Mountain'ın eşsiz manzarası oldukça güzel.
Tahmin et: Bu Maodou mu? Yoksa soya fasulyesi? Bu sezon, sanırım şimdi soya fasulyesinin iç çekirdeği Edamame'in şekli
Yol boyunca, hava açıktı, Bai Yun Duowu etrafta sürüklendi ve renkli dağlar sonuna kadar takip etti. Ruh halimiz mükemmeldi. On bir tatil, yüksek hızsız olduğu söylense de, özellikle yüksek hızlı trafik sıkışıklığı fenomeniyle karşılaşmadık Mudanjiang Daha sonra git Sufenhe Yönünde, manzara hala aynı, ancak içinde çok az araç var. İki yollu şeride bir araba uzun süre görülebilir. Hee Hee, serbest geçişimiz, çok havalı olma
Sufenhe sınır
Sufenhe Geçiş ücreti. Burada benim için başka bir anlamı var. Bu Çin Tüm otoyollardan, kendim aldığım ilk otoyol, ilk otoyol, G10 Sui Man Otoyolu. Sui Man Yüksek Hız bir tür itaattir Heilongjiang Sufenhe varmak İç Moğolistan Manzouli Yüksek hız, 1527 kilometre uzunluğunda. İki kez bölmeme rağmen (geçen yıl 2 Ekim'de gittim Manzouli , Bu yıl 4 Ekim Sufenhe ) Sadece tamamlandı, ama bence de anması gerekiyor. Ne yazık ki, geçen yıl geldi Manzouli Geceleri olduğunda sürdüm ve çekim yapmadım. Manzouli Ücret İstasyonu. En üzücü olan, haklıyım Manzouli Toll istasyonunda hiçbir izlenim yok, bu yüzden ...
Uzak Doğu Köprüsü
Ücret İstasyonu'ndan girin Sufenhe Kentsel alanda, cazibeyi görmek için ilk yer Uzak Doğu'nun ilk köprüsüdür. Ve burası eski, orta ve yeni demiryolu köprülerinin tarafıdır. Çin Kentsel inşaat tarihi nadirdir. Ben doğu ve güney arasında ayrım yapamayan bir insanım, bu yüzden size tanıtacağım. Bu üç demiryolu köprüsü arasındaki mesafe çok yakın, yaklaşık 7 veya 8 metre. Toll istasyonunun tarafı (orta) günlük sahte -köprü.
Üç köprünün yan tarafındaki geçiş istasyonuna en yakın köprü olan yeni demiryolunun sol tarafında 7,5 metre. Pseudo -Manchu dönemi sırasında inşa edilmiş eski bir köprüdür. 1937'de inşa edilmiştir. Yerel halk "Japon psedo -ridridge" e alıştırılmıştır. O zaman, Orta Doğu Ray Japonya İnsanlar bunu "Beiman Demiryolu" olarak yeniden adlandırdı ve mirası bağımsızdı, insanlara aşağılama ve acı tarihi anlatıyorlardı.
Bu, saatte 160 kilometre tasarım hızına, 112.52 metrelik bir köprü uzunluğuna ve 4 delikli önbellek beton kutusu köprüsü olan yeni yüksek hızlı demiryolu köprüsüdür. Operasyonları zamana alındı, eskisini işaretledi Orta Doğu Demiryolunun doğu hattı da yüksek hızlı demiryolu inşaatı dalgasında bir adım attı. Aynı gece 20: 56'da Uzak Doğu Köprüsü'nün ilk köprüsünde, Ortadaki yeni demiryolu çalışma görevini açtı. İlk K7024 yolcu treni geçtikçe, rüzgar ve elektrik köprüden geçti. Harman Sürmek.
Bu tarihsel ve özel öneme sahip bir köprüdür. 1903 yılında inşa edilmiştir. Yukarıdaki resim Uzak Doğu'nun ilk köprüsüdür. Tarihsel ve özel önemi hakkında fazla bir şey tanıtmıyorum, çünkü tanıtılan resimler var. Söylemek istediğim, bu köprünün 91.3 metre uzunluğunda ve maksimum 53 metre köprü deliği açıklığı olan güzel bir beş delikli taş kemer köprüsü olması. Çin Geleneksel mimari rüzgar kemikleri ve Rus tarzı bina cazibesi ile köprüler var. 20 Temmuz 2015'te 13:05 ile, Sufenhe Açılmak Dalali 2728 yolcu trenleri köprü yüzeyinden yavaşça geçti. Uzak Doğu'nun ilk köprüsü koşmayı bıraktı ve turist köprü olarak yeni bir bölüm açtı.
Maximsi Restoran
Haha, bu bir aile Sufenhe Özellikle ünlü Batı restoranının çok fazla yabancıya sahip olduğu söyleniyor. Yemek için en sevilen yerel halkın restoranı. Öyleyse, ... nasıl özleyebilirim?
Bu Batı restoranının ortamı da kabul edilebilir, fiyat kabul edilebilir ve hizmet iyi, ancak çok fazla yabancı varsa? Nerede? Gördüğüm insanların çoğu Çinli insanlar yiyor. Yabancılar var, ama çok fazla değil. Burada yemek yiyen konukların genel kalitesi kötü değil. Herkes sessizce yiyor, bazıları gibi değil Almanya Tavern yemekler kavgaya benziyor. Hala böyle sessiz ve düzenli bir yemek ortamını tercih ediyorum.
Önce şişman şişe saf Rus bira ver. Bu üç Matsuhara Bira, 500ml, alkol sayısı 4.8 ° ve malt içeriği%12'dir. Oldukça iyi görünüyor ve tadı iyi. Ve Sufenhe Burada Rusya Bira şişeyi açmak zorunda görünmüyor. Şişe kapağı döndüğü sürece açılabilir. Eğer içmezseniz, bir içecek şişesi gibi geri vidalayabilirsiniz. Bu tasarım hala iyi ve kullanışlıdır.
Jin Hehuan, üst katman Rusya Pancar, orta, orkinos püresi ve kaz ciğeri karışımıdır ve alt tabaka patates püresi ve havuç karışımıdır. Ayrı ayrı yenebilir. Üst katman tatlı bir pancar aromasıdır. Ortada kalın ton balığı ve kaz ciğeri lezzetidir ve alt tabakanın tadı yoktur çünkü tuz yoktur. Ama kişisel olarak onları üç katmanla karıştırmanızı tavsiye ederim. Tat tomurcukları farklı seviyeleri kendi başlarına ayıracaktır. Özellikle iyi hissettirir.
Vladivosto ahtapot salata Öz Çünkü gitmek için bir planımız yok Vladivosto , Böylece sadece bu yemekten kişinin tadını anlayabiliyorum, ama dürüst olmak gerekirse, biraz hayal kırıklığına uğradım. Bu yemekte bıldırcın yumurtaları, karides, ahtapot, kızarmış ekmek, peynir, sebzeler vb. Dahil olmak üzere birçok bileşen olmasına rağmen, kızarmış olduğu için biraz yağlı ve karides ve ahtapot açıkça taze değil. Bu yemek gerçekten çok iyi değil. En başarısız tabak olarak kabul edilmelidir.
Bira arkadaşı da bir tür ekmek mamasıdır, ancak kızartıldıktan sonra, ilk ortaya çıktığında gevrek, kokulu ve lezzetliydi, ancak daha fazla yenemedi, özellikle soğuktan sonra yağ analiz edildi ve yağlıydı.
Başlangıçta, bir deniz salatalık sipariş etmeyi planladım. 10 deniz salatası hakkında resme bakın, ancak 248 yuan maliyeti. Ailem şişman ve pahalı ve sipariş etmeme izin vermiyorum. Bu yüzden bu fırını seçtim. Bu hiç yemediğim ve hiç düşünmediğim bir tabak. Brokoli önce boşaltılmalı ve sonra süzülmeli, sonra tabağa koymalı, jambon doğumlu, üzerine küçük domates ve peynir serpmeli ve fırında pişirilmelidir. Tadı çok iyi ve düşündüğümden daha lezzetli.
Bu, daha fazla bir batı yemek ana yemek gibi bizim yemek sadece yemek ve kocam Rus şarap suyu ızgara domuz pirzola emretti. Tadı iyidir ve yan yemekler çok zengindir. Bir çocuk olarak, iyi bir tokluk duygusuna sahip olabilirsiniz.
