Harbin'in refahının tadını çıkarın - Yolculuk
Bahsederken Harbin Bu şehir hem tanıdık hem de tanıdık değil, tanıdık geliyor çünkü LG burada dört yıldır eğitim alıyordu.O zamanlar LG'yi birkaç kez ziyaret ettim ve birkaç yeri ziyaret ettim, bu şehre 20 yıldan fazla gitmediği için tanıdık gelmiyordu. Hissetmek için buraya gel Harbin Büyük değişiklikler oldu! Geleceği için Harbin Öğrenmek, özgürce geçirmek için çok fazla zaman yoktur, sadece nispeten parçalanmış zamanı dolaşıp tekrar hissetmek için kullanın Harbin Önceki refah!
Harbin geceleri
Mart sonunda Harbin Hala biraz soğuk olmasına rağmen, ılık güneş ışığı da bahar patlamalarını getirdi. Güneşli bir akşam, yoldaşlarım ve ben Songhua Nehri kıyısına geldik. Afterglow oradayken, önce Sel Kontrol Anıt Kulesine geldik.
Harbin Sel Kontrolü Zafer Anıt Kulesi anmak için Harbin Şehir halkı "57 yıllık olağanüstü sel felaketini" yendi ve 1 Ekim 1958'de tamamlandı. Eski Sovyet tasarımcısı Bagis Zierev ve Harbin Teknoloji Enstitüsü ikinci nesil mimar Lee Kuan Yew tarafından tasarlandı. Şu anda Harbin Açılışından bu yana korunan en genç bina. Anıt kule, üç boyutlu bir kule gövdesi ve ona bağlı bir manastırdan oluşur. Kule 22,5 metre yüksekliğinde ve kule tabanı bloklardan oluşuyor yani set sağlam ve yıkılmaz ... Kule tabanının önündeki çeşme cesaret ve bilgeliğin kanıtıdır. Harbin Vatandaşlar, insanlara fayda sağlamak ve insanlara yardım etmek için çalkantılı nehir suyunu uzun bir su akışına dönüştürüyorlar. Kulenin alt basamakları, 119,72 metrelik bir yüksekliğe işaret ederek 1932'deki sele işaret ediyor. Harbin Zamanın en yüksek su seviyesi; üst basamak 120.30 metre rakımı temsil ediyor ve 1957'de şehir halkının sel baskını yendiğinde en yüksek su seviyesini işaret ediyor. Kulenin ortasındaki kabartma heykel, sel önleme ve set ordusu ile oyulmuş, setin yemininden toprak çarpmasına, kurtarma mücadelesinden zafer kutlamasına vb. Sel önleme mücadelesinde insanların kahramanlıklarına odaklanıyor.
Anıt kule, kulenin arkasında ortalanmış 20 kule ile çevredeki alanda düzenlenmiştir. Colin Sütunun tepesi, 35 metre uzunluğunda bir yarım daire oluşturacak şekilde üstte geniş bir bantla bağlanmıştır. Roma Tarz manastır. Kule tabanının üst ve alt havuzları, sırasıyla 1957 ve 1932'deki iki büyük selin su seviyelerini belirledi. Ve havuzun yukarısındaki kule tabanında, altın bir metal tel, 22 Ağustos'ta "98 yıllık felaket sel" çıktığında tarihin en yüksek su seviyesini işaretledi.
Sel Kontrolü Zafer Anıt Kulesinden, Songhua Nehri kıyısına bakacak şekilde Harbin Yaya caddesi-Central Street.
Harbin Bir asırlık kuzey Fangcheng City, Central Avenue bu ünlü şehrin en önemli temsilcisidir. Merkez cadde 1.450 metre uzunluğunda, 1898 yılında inşa edilmiş. Kare granit 1924 yılında döşenmiştir. Avrupa Mimari formların çeşitli mimari manzaraları. 1 Haziran 1997'de Central Avenue, ana işlevleri olarak ticaret, turizm, eğlence ve dinlence olan, mimari peyzaj özelliklerini ön plana çıkaran, kültürel çağrışımı ve zevki artıran ve merkezi bir iş bölgesi atmosferi yaratan, yerel olarak bölünmüş ilk yaya caddesine dönüştürüldü. 2009'da ilk parti seçildi " Çin Ünlü tarihi ve kültürel cadde ".
Central Street'e vardığınızda, bu Martell buzlu şekerini yemelisiniz.
Ayasofya Kilisesi, tamamen yürüme mesafemde olan Merkez Caddeye uzak değil.
Harbin Ayasofya Kilisesi yer almaktadır Harbin Daoli Mahallesi, 1907 yılında Bizans tarzında inşa edilmiş bir Ortodoks kilisesidir. Harbin Dönüm noktası binası. 1986'da Harbin Halk Hükümeti onu korumalı bir bina olarak sınıflandırıyor. Kilisenin içi şu anda " Harbin Şehir Mimarlık ve Sanat Müzesi tarafından kullanılmaktadır.
Lao Daowai · Barok Tarihi ve Kültürel Bölgesi
Derssiz bir öğleden sonra, Çin Otobüsü dışındaki eski yola gittim. Locke Binalar. 20 yıldan fazla bir süre önce geldi Harbin ,yalnızca bil Güneş adası , Sonbahar Üniversitesi, Kültür Parkı, Songhua Nehri, Zhonghua Otobüsünü hiç duymadım Locke Bina kompleksine vardıktan sonra, buranın aslen yolun dışında olduğunu öğrendim. Hisashi sokak, Jingyu Sokağa yakın, şimdi yeni bir isim ve yeni bir çağrışımla zengin.
"bar Locke "17. yüzyıl İtalya Yükselen sanatsal üslup, mimarisi lüks ve tutku dolu, güçlü bir romantizm. Güçlü renkleri, zengin dekorasyonu ve zarif oymaları, Avrupa Harika mimari tarzlardan biri. Serbest şekil, güçlü renk, dinamik ve zengin dekorasyon arayışı ve genellikle serpiştirilmiş eğimli yüzeyler ve eliptik boşluklar kullanılarak karakterize edilir. Brüksel Sarayı gör St. Petersburg Gördüğüm Kışlık Saray tamamen Maca halkıydı Locke Stil oluşturma.
19. yüzyılın sonunda, Orta Doğu Demiryolunun inşası ve Songhua Nehri'nin seyri, Uzak Doğu'ya hızla gelişen büyük bir yabancı ve yabancı sermaye akışını çekti. Büyük şehir Kent. sonra, Harbin Nangang Bölgesi ve Orta Doğu Demiryolunun batı tarafındaki Daoli Bölgesi, Çarlık Rusyası'nın bir yan kuruluşudur. "Yabancılar" tarafından yapılan büyük ölçekli kentsel inşaat Siheung Yeni Edebiyat ve Sanat Hareketi, Pakistan Locke Mimari, klasisizm, edebiyat ve sanat ve eklektizm sanat tarzları birbiri ardına ortaya çıktı.
1920'lerde büyüyen ulusal kapitalistler Daowai'nin hinterlandında toprak kurarken Pakistan Locke Binanın coşkusu ve karmaşıklığı, onların "zenginliklerini gösterme" psikolojisine hitap ederek, muhteşem batı tarzı binanın karşı tarafını kopyalayarak ve Çin Geleneksel süslemeler binayı dönüştürür. Yani bir dizi "Bar Locke -Stil cephe, yarasalar, narlar, altın kurbağalar, şakayık Hayırlı önemi olan Çin kalıpları gibi. Daowai dışındaki "Ön Mağaza ve Arka Fabrika" iş modeline göre, geleneksel Çin avlu evi, binada "yaşam ve depolama alanı" olarak kullanıldı. Daha sonra bu tarz Nishizawa Yasuhiko adlı bir adam tarafından geliştirildi. Japonya Bilim adamları "Çin Otobüsü Locke "isim.
Zhonghua otobüsü Locke Dahili Harbin , Wuhan , Pekin Birçok şehirde kalıntılar var, en büyük ve en eksiksiz Zhonghua Otobüsü Locke Bina kompleksi Harbin Daowai Bölgesi. Zhonghua otobüsü Locke Basit ifadeyle Çin "Ba Locke ", içinde Çin Oluşturulan Locke Tarzı Çin Karakteristik yapı. Zhonghua otobüsü Locke Dekorasyonda kabaca üç mimari özelliği vardır: Çin Binanın kemerleri, basamakları ve parmaklıkları, sütunlar, dağ çiçekleri ve Batı mimarisinin diğer bileşenleri ile iç içe geçmiştir; ikincisi, kabartma süslemede, hayırlı zenginliğin ve üzüm, nar gibi birçok torunun kültürel çağrışımını ifade etmek için bitkiler ve çiçekler kullanılmasıdır. şakayık , Lotus vb. Üçüncüsü, yarasalar, geyikler ve turna gibi mutluluk, uzun ömür ve mutluluğu simgeleyen hayvan motiflerini kullanmaktır. Ek olarak, yapısal olarak, bu Zhonghua otobüsleri Locke Batı binalarının cephelerinin hemen hemen tamamı Çin avlularını benimsiyor. Genellikle birkaç bina bağımsız bir avlu oluşturur.Avlunun bir kapısı vardır, bir giriş veya iki giriş, kapıdan geçerek, aniden açılan avluya girersiniz. Bileşikte, veranda tarzı parmaklıklar ve zarif oymalı frizlerde Çin Geleneksel dekorasyon insanlara bir mağara hissi verir. Birden fazla avlu grubu birlikte bir mahalle oluşturur.
Harbin Çin Otobüsü Locke Tarihi ve kültürel koruma bloğu, güneyde ve kuzeyde Nanxun Caddesi'nden başlayarak Daowai Bölgesi'nin merkezi çekirdek bölgesinde yer almaktadır. Jingyu Batıda Jingyang Caddesi'nden başlayan cadde, Doğu'dan Nansidao Caddesi toplam 28,5 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. Laodaowai'nin tarihi ve kültürel bölgesinde Zhonghua Otobüsü Locke Bina yaşlanacak Harbin Şehrin özü, belirli bir kentsel kültürel çağrışım taşıyor.Sadece mimari bir tarz değil, derinlemesine entegre edilmiştir. Harbin Kanı bir tür kültür, bir tür tarih ve bu şehrin bir tür hatırası haline geldi.
Yürümekten yoruldum, bu kafeye girdim, kahve sipariş etmedim ve çay istedim. Dört ortağımız burada çay içip poker oynuyordu. Çok mutluyum!
Kafede çok sayıda kamera var, beğendim!
