Temmuz 2014'te Pekin'den Heihe, Wudalianchi, Heilongjiang'a 12 günlük ayrıntılı kendi kendine sürüş turu (1) _Travel - Yolculuk

Giriş: Yaklaşık bir yıldır planlanan Kuzeydoğu Çin'de otonom sürüş turu nihayet gerçekleşti.Yola çıkmadan önce internette pek çok seyahat notu ve strateji buldum, ancak çok fazla kendi kendine sürüş yok, bu yüzden bu yolculuğun deneyimine ve hislerine çabucak geri döneceğim. Araba kullanmak isteyen arkadaşlara yardım etmeyi umarak kaydedin. Bu gezi notu öğleden sonra eşim tarafından yazılmıştır.Size daha sonra okumak için kısa bir giriş yapmak için bir giriş ekledim. Bu yolculuk Pekin'den başladı ve Hebei Eyaleti, Liaoning Eyaleti, Jilin Eyaleti ve Heilongjiang Eyaletinden geçmek 12 gün sürdü. Toplam kilometre 4900 km. Siping Şehrinden Changchun Şehrine 100 kilometreden fazla yol inşaatı dışında, sadece ulusal otoyollar kullanılabilir. yüksek hız. Yol koşulları çok iyi ... Pekin'de hız limiti 120, Hebei'nin dağlık kesiminde hız limiti 100, Liaoning ve Jilin'de hız limiti 120 ve Heilongjiang'daki Suihua'nın kuzey kesiminde hız limiti 80 ve hız limiti tabelası yok. , Hız ölçümü köprü üzerindedir ve akış ölçümü görülmez. Bu rotanın en büyük avantajı, çok az araç bulunması ve büyük araçların daha da nadir olmasıdır.Changchun yakınlarında yeni üretilmiş arabaları taşımak için kullanılan büyük römorklar dışında, birkaç büyük kamyon yolda koşmaktadır. Hız limiti için, elektronik köpek veya navigasyon hatırlatıcısı varsa hiçbir sorun yoktur.Tüm yolu 120'de açmak güvenlidir ve yakında hiçbir zaman savunulmayacaktır.Ne de olsa maksimum yüksek hız kilometre 120 ile sınırlıdır. Doğu'nun üç ilindeki etanol benzini gerçekten dayanıklı değil. Benim küçük Tiida'm genellikle 6'dan az yakıtla yüksek hızlarda çalışıyor. Etanol benzini kullanırken en az 2 daha fazla yakıta ihtiyacımız var.Ayrıca, 2 servis alanındaki yakıtçılar kasıtlı olarak yakıt ikmaline izin veriyor. Silah, daha fazla para doldurma ve daha az yakıt verme amacına ulaşmak için silahı atlar, onu görmezden gelirseniz, yakıt ekledikten sonra onu üç kez bölmeye cesaret eder. . . . . . Zaman: D1: Pekin'den Yangshi'ye; D2: Chaoyang Şehri-Harbin Şehri; D3: Harbin City-Wudalianchi Manzara Alanı (Beiyao Pınarı) D4: Wudalianchi Manzara Alanı (Laohei Dağı, Huoshao Dağı) D5: Wudalianchi Manzara Alanı (Wenbo) -Heihe Şehri (Aihui Bölgesi) D6: Aihui Kasabası, Heihe Şehri-Heihe Şehri D7: Heihe Şehri-Harbin Şehri D8: Harbin Şehri (Merkez Cadde, Daowai Bölgesi, Nangang Bölgesi) D9: Harbin Şehri (Sun Adası) D10: Harbin-Pekin Pekin birkaç volta girdi ve hava boğucu, sıcak ve nemli hale geldi. Öyle oluyor ki, bu yılki kayınpeder, iş için Harbin'e gidiyor. Üç kişilik ailemiz, yaz sıcağından kaçmak ve soğuğun tadını çıkarmak için bu fırsatı değerlendirdi. 21 Temmuz'da yola çıkacak, 2 Ağustos sabah 1'de eve varacak. Toplam 12 gün. Mesafe 4900 kilometredir. Bu gezinin tüm sürecinin aşağıdaki ayrıntılı açıklaması sadece referans içindir. 21 Temmuz: Hava tahmini 21'de kuzeyde şiddetli yağmur olacağını söylediği için yolun güvenliği için 22'sinde ayrılmayı planlamıştım ancak 21. sabah kalktıktan sonra havanın çok güzel olduğunu buldum, bulutlu ve yağmur yoktu. Yani, kocam bugün havanın çok güzel olduğunu söyledi, hadi yürüyüşe çıkalım. Ona baktım ve bugün gidelim dedim. Daha dün dışarı çıkmak için yemek aldım. Kocam bana şaşkınlıkla baktı. Cheng gitmişti, bu yüzden üç kişilik ailemiz bir şeyler toplamaya ve yola koyulmaya başladı. Arabaya bir şeyler koyduktan sonra sıcaktan kaçmak için kuzeydoğuya doğru yola çıktık. 11:45, Kuzey Beşinci Çevre Yolu'ndaki Baiwang Dağı'ndaki evimden. Araba temizlendi. Zaten öğlen olduğu için kocam bugün kalmak için Chengde'ye gideceğimizi söyledi. Benzin istasyonunda doldurun ve yola çıkın. Jingcheng Otoyolu üzerindeki Kuzey Beşinci Çevre Yolu'ndan 12:30. Daha önce başkalarının seyahat notlarını okuduğum için, bazı netizenler Jingcheng'e birkaç arabanın, özellikle de büyük arabaların olduğunu söylemesini tavsiye etti, bu yüzden kocam kuzeydoğuya gitmeyi seçti. Antrenmandan sonra, bu seçimin çok akıllıca olduğunu gördüm çünkü yolda neredeyse hiç araba yok ve 120'ye kadar gidebilirsiniz.O zamanlar en büyük his, hız sabitleyici ile bir SUV satın almaktı, çok daha rahat olurdu. Simatai gişe istasyonu vb. 13:47 geldi ve 61,75,142 kilometre toplandı. Chengde ve Chaoyang arasındaki sınır 14: 30'da geldi. O zaman, daha erkendi. Ertesi günün güzergahının daha az açık olması için devam edip edemeyeceğimizi öneriyorum. Kocam bunun mümkün olduğunu düşünüyor. Kavşakta biraz kafamız karıştı çünkü navigasyon Chengde'ye gitmeyi gerektiriyor , Ama kavşakta Chaoyang için bir işaret vardı.Son olarak, navigasyonda bir hata olmadığında navigasyonu takip etmekten başka seçeneğimiz yoktu. Yolda bir kez 100 yuan ekledik ve yakıt tüketimi kombine edildiğinde sadece 4,9 oldu.Yolda yürümenin ne kadar kolay olduğunu görebilirsiniz. Bu gibiydi ve tüm yol boyunca damlıyordu (fotoğraf). Sohbet ediyoruz, manzarayı izliyoruz ve arabada yemek yiyoruz, lütfen başkaları için fotoğraflara bakın. Akşam saat 18: 26'da Liaoning'deki Chaoyang gişe istasyonuna vardık ve yolun bu bölümü için toplam 212.25 toplandı. yuan. Chaoyang'a vardıktan sonra önce bir otel arıyoruz Chaoyang iyi onarılmış ve şehir temiz, ancak otelde birkaç tane üç kişilik oda ve süit var. Bir sürü hızlı otel buldum. Kocam biraz sabırsız. Az önce Junting Hotel adında bir adam gördüm ve bana sadece üç kişilik bir oda var mı diye sordum. Fiyat 150 yuan idi ve o kadar. Akşamları, Bay Li'nin sığır eriştesi, 3 kase sığır eriştesi ve 83 yuan'a 2 soğuk yemek tadı çok ortalama, tavsiye edilmiyor. Akşam elektrikli aletleri şarj etmek için otelde dinlenin. Yukarıda:

Jingcheng Expressway daha az yol genişliğine sahiptir

Jinshanling Çin Seddi

Uzakta Jinshanling Çin Seddi var

Jinshanling Çin Seddi

Jinshanling Çin Seddi

Jinshanling Great Wall'un Badaling'den daha muhteşem olduğunu hissediyorum

Jinshanling Çin Seddi

Jinshanling Great Wall'un Badaling'den daha muhteşem olduğunu hissediyorum

Bu kavşakta ne yapacağımı bilemedim ve sonunda navigasyonu dinledim ve solda yürüdüm.

Dağlarda olmasına rağmen yol koşulları iyi ve eğim çok iyi değil.

Shuangfeng Temple servis alanı, haydi, yakıt tüketimi sadece 4,9.

Chaoyang City'deki otelde güzel bulutlara bakın.

Hareket 22 Temmuz'da saat 9'da, 500 kilometre. Bugün ben de kaçıyordum, aniden Harbin'e gitmeyi planlıyordum, bu yüzden yoldaki öğle yemeği Kangping servis alanında satın alınan 18 takım öğle yemeği oldu. Bir baharatlı tavuk, 2 vejetaryen yemeği. Siping'de yol yapımından dolayı yaklaşık 100 kilometre yolun geniş bir bölümü var, milli bir yol var.Yolda tabelalar var ve onu takip edebilirsiniz.Ancak yolda çok sayıda araba var, büyük araçlar var ve oldukça sıkışık. Bu çok zor bir iş ve çok dikkatli ve her seferinde ücret yaklaşık 10 yuan, toplam 3 kez ve bir kez 5 yuan. Harbin Sun Adası geçiş ücreti istasyonu akşam saat 19: 04'te geldi ve bu bölüm toplam 332 yuan aldı. Otel arayan Jiangbei artık yüksek binaları olan bir metropol. Kocam Harbin'li. Jiangbei'nin eskiden çorak arazi ve tarım arazisi olduğunu, özellikle de su baskınları olduğunda, şimdi durum böyle değil. Döndükten sonra üç kişilik bir oda bulmak hala zor. Yunjiang Express Hotel adında çok küçük ve 2 katlı bir otel buldum.Odaları iyi ve temiz. 178 gece için 1.8 metre genişliğinde bir yatak ve 1.2 metrelik küçük bir yatak. Daha sonra Harbin'e döndük ve bu otelde 5 gece kaldık. İnternete girip banyo yapabilirsiniz ama su biraz az, belki su basıncı yetersizdir. Ve geceleyin, birçok şantiye toprağı taşımak zorunda kaldığı ve arabalarla boğulmuş olduğu için, kocam iyi dinlenmedi, ama ben sadece uzandım ve bir araba olduğunu hissetmedim. Kuzeydoğu soğuktu, bu yüzden geceleri klimayı kapattım. Akşam yakındaki restoranda yemek yedik.Fiyat eskisi kadar pahalı değildi. Füme kaburga ve dana tendonu sipariş ettik ve 3 kase erişte 83 RMB idi. Yukarıdaki resme devam edin:

Sabah Chaoyang Şehri

Sürücü bu yol koşullarından hoşlanıyor mu?

Arabayı bir kilometre içinde göremiyorum

Hala araba yok

Yüksek hızın sonunda, arkadaki yol tamir altında, bu yüzden sadece ulusal otobanı kullanabiliyorum.

Ulusal otoyol iyi görünüyor, ancak zaman zaman yolun kesiştiği kavşaklar, insanlar ve arabalar olacak.

Ulusal otoyol da para topluyor. . . . . .

Tekrar para toplayın. . . . .

Changchun bir otomobil şehridir ve her yerde çok büyük römorklar vardır.

Nihayet tekrar yüksek hızda.

Spring City Hizmet Alanı

Bu resim muhtemelen önde olmalı

Lalinhe gişe istasyonu Harbin sınırına girin. Ayrıca arkasında bir Laliang Nehri var. . . .

zafer görünürde.

Songhua Nehri'nin kuzey kıyısı, Songbei Bölgesi. Hepsi yüksek binalar.

Akşam bulutları çörek gibi mi?

Harbin Çevre Otoyolu üzerinden gün batımı.

Bu topluluğun adı Hello Holland City ve birçok yel değirmeni var. Arkasında kaldığımız Express Hotel var.

Oldukça hareketli olan Shimao Caddesi'nin iki yanında da restoranlar bulunuyor.

Akşam yemeğimiz.

Soslu domuz tabağı ve soğuk erişte. Soğuk eriştelerin tadı ortalamadır. 23 Temmuz: Sabah 9: 13'te otelden ayrılıyoruz.Yaşadığımız yere çok uzak olmayan büyük bir pazar var. 3 katlı gibi görünüyor ama sadece birinci katta yiyecek alıyoruz. Daha sonra Pekin'e getirdiğimiz yiyecekler sonuncuydu Oradan aldım. O gün aldığımız sosis ve tavuk kanatları o zamanlar diğer mağazalardan almaya cesaret edemedi, Pekin'de daha güvenilir bir ilk elden dükkan olduğunu düşündüm. Daha sonra, gerçekten aptalca olduğu kanıtlandı. Yanındaki Qiulin, ilk el mağazasından ne kadar daha iyi olduğunu bilmiyordu. Tabii ki, kişisel zevki farklıydı. Ayrıca Lao Dingfengin ballı keki ve kahvaltı keki aldım. Bugün Wudalianchi'ye gidiyoruz, Harbin'den yola çıktığımızda yağmur yağmaya başlıyor.Kuzeydoğunun çok güzel olduğunu hissediyorum.Yağmurdan sonra ağaçlar yeşeriyor, sokaktaki yabani otlar da yemyeşil ... Yol boyunca yağmur yağıyor ve Suihua'da duruyor. O zamanlar navigasyon merkezinin bağlantısı kesildiği için Suihua Şehri'ne gittik.Ne yazık ki, aynı zamanda modernize edildi ve her yerde yüksek binalar vardı ... Görünüşe göre ülke genelinde gayrimenkul patlıyor. Suihua'dan geçtikten sonra tekrar yüksek hıza girmeye başladık. 14: 24'te Wudalianchi ücret istasyonuna girin. Bugünün otoyol ücreti 155. Kocam netizenlerin seyahat notlarını okudu ve bir aile oteli tanıttı.Ayrıca Liu Jie adında çok iyi bir abla bulduk.Yağmur hala bizi bekliyor, ancak daha önce bu tür bir aile otelinde hiç kalmadığımız için, Üç yatak odalı daire, her ev için bir, bir ortak banyo ve iki yatak, bu yüzden o sırada tereddüt ettim ve aşağı indim, ancak diğerlerini aradıktan sonra diğerlerinin çok pahalı olduğunu gördüm, bu yüzden geceleri yer kalmamak için önce rezervasyon yapacağımı söyledim. canlı. Kişi başı 30 yuan. Tekrar geri döndük, Rahibe Liu nazikti ve can sıkıcı değildi, anahtarları vermemizi bekliyordu. O öğleden sonra Beiyaoquan'a gittik ve 30 bilet için 5 yuan'da park ettik. İçi çok küçük, yeraltından gelen kaynak suyunu borudan içebilirsiniz.Birçok baloncuk var ama güçlü bir demir kokusu var. Bebeğim kan koktuğunu söyledi, bu biraz ürkütücü, ancak birçok yerli onu almak için büyük varil kullanıyor. Evet, para yok. İçeride küçük bir şelale ve büyük bir oğul var. Yeni yağmur yağdığı ve hava temiz olduğu için, plank yol boyunca volkanik patlamaların bıraktığı birçok lav izi görülebilir. Akşam yine yan tarafta Tianyuan Holiday Hotel adında bir otel bulduk ama daha önce tur rehberi tarafından hangi oda kullanılmıştı.Oda büyüktü ama sıcak su yoktu ve saldırgan oldu ama 3 kişilik oda çok azdı ve çok geç oldu. Geçici olarak bir gece idare etmek istiyoruz, en azından ayrı bir banyo. Akşam yemeğini küçük bir restoranın olduğu bir sokakta yedik. Şuradaki tofunun gerçekten tofu olmadığını söylemek istiyorum. Gurme ağzı açısından, tofunun balık kokusu yok, pürüzsüz ve yumuşak. Küçük restorandaki diğer yemekler Tadı özellikle harika değil ama tofu beni gerçekten şaşırttı.Sonunda ortaya çıktı, çok destekleyici ama yine de çok yiyor. Bebek acı biber yiyemediği için özellikle baharatlı olmayan bir yemek istediğini söyledi ve defalarca acı biber yememesini istedi ama geldikten sonra hala çok baharatlıydı.Patron baharatlı olmadığını söyledi.Lanet olsun, normal olsun ve çok baharatlı olmasın istiyorum. Kocamızın çocukken yediği domatesler ve ördek yumurtaları Ördek yumurtalarının tadı güzel, ama çok fazla almaya cesaret edemiyordum, yolda iyi olmayacağından korkuyordum ama şimdi başlangıçta daha fazla, önümüzdeki birkaç gün öğle yemeği almam gerektiğine pişmanım. Bebek yemek yemeli. Akşam 105 harcadı. 180 kişilik konaklama. Geceleri çok soğuk.Evde elbiselerimi çıkarmaya cesaret edemedim. Yüzümü yıkamadan 5 derecenin altında olduğunu hissettim. Pekin'in kavurucu sıcağını düşünün. Haha, yorganın altında hala titriyoruz. Çok serin hissettiriyor. Yukarıdaki resme devam edin:

Yolda bir süre yağmur yağdı, bir süre hava bulutlu. Çok baskıcı bulutlar.

Ne kadar güzel bir yol, hız sınırı 80'dir. . . . . Kim çıldırır.

Vahşi ve alçak olma hissi.

Yeşil tarım arazisi otoyolun her iki tarafında.

Uzak tarafta yağmur yağıyor.

Yürüdükten sonra yine güneşli.

Uzaktaki yüksek bulutlar.

North Medicine Spring'in kapısı.

Nan Yaoquan yolun karşısında. Aynı zamanda bir otoparktır. 5 yuan al.

Kılavuz harita.

Bei Yaoquan'a girdikten sonraki uzun koridor.

Parktaki lav yer şekilleri. Uzakta yerel maden suyu için bir reklam var.

Koridor bir meydana ve bu Yishen Köşkü'ne götürür.

Wudalianchi Manzara Alanı

Giriş.

Wudalianchi Manzara Alanı

Hangi bitki olduğunu bilmiyorum.

Wudalianchi Manzara Alanı

Lav döşeli yollar.

Wudalianchi Manzara Alanı

Beiyinquan'a Giriş.

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

içme alanı.

Wudalianchi Manzara Alanı

Çok fazla pas. Hepsi sudaki mineraller tarafından biriktirilir.

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Ruslar su alıyor.

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Yaoquan Şelalesi. Çok büyük değil. Kışın donma olmadığı ve buğulamanın muhteşem olduğu söyleniyor.

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Yaoquan Gölü tamamen kaynak suyudur.

Wudalianchi Manzara Alanı

Her türlü inatçı bitki lav üzerinde büyür.

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Plank yol.

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Wudalianchi Manzara Alanı

Çok sayıda fotoğraf var Web sayfasının açılma hızını artırmak için aşağıdaki seyahat notları başka bir tane açacaktır.

Tüm yol boyunca, kar ülkesine gitmek için bir rüya
önceki
Northeast Tour_Travel Notları
Sonraki
[Sima hikayeler anlatıyor] Tibet, Linzhi, Çin'deki en güzel baharı karşılıyor, "Bak" Çin'in dünyanın en büyük kanyonundaki en güzel zirvesi
#: Yanlış değil Yongcuo
Tibet Üçüncü Kutup! İlk girilen Tibet seyahatleri
Cehennemde olmak, cennetteki gözler - 25 gün boyunca Sichuan'ım ve Tibet'im
2017 Chuan Jinqing Otonom Sürüş Rüyalar arasında seyahat etmek ve ilerlemek, Lhasa, işte buradayız! Tibet'te 21 Yıllık Dostluk Anısına_Travel Notları
Sunshine City-Tibet
O yaz son olarak Lhasa'ya giden trene başladı.
Ağustos 2019'da Tibet Seyahati_Travel Notları
Sonbahar fairy tale_travel
Tibet Self -Sürüş Turu D4
Yaz ortasında serinlemek için, skr'ın mağarasının sürüklenmesinden ve onu yerden almaktan korkmayın.
Bu kış, Pearl River Deltası artık sıcak değil.
To Top