g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kuzeydoğu gezisine, sevdiğim Mohe için - Yolculuk

Mohe'u ilk kez bir arkadaşımdan duydum. O yıl bana yazın Mohe'deki aurorayı görmek istediğini söyledi. Ancak, bu Aurora'yı kalbime almadım, ancak Çin'in en kuzeyindeki bu ilçeyi hatırladım. Çin haritasındaki tarak ne kadar çekici ~! O zamandan beri her zaman "Çin'in en kuzey kısmına" gitmek istemişimdir .. Manzara için değil, Aurora için değil, sadece çok soğukken uzak kuzeye gitmek istiyorum. İki yıldır bu yolculuğu dört gözle bekliyordum ve hiç tatil sıkıntısı çekmiyorum. Geçen yılın ortasında, en iyi arkadaşımla Mohe'den tek tek bahsetmiştim ve ikisi de çok etkilendi, bu yüzden Mohe'ye bir gezi planlamaya başladılar. İnternette sadece git diyen bir gezi var Aslında, ne tür bir yolculuk olursa olsun, yola çıktığınız sürece zaten harika bir deneyim olduğunu düşünüyorum. Yiyi ve benim yıllık tatilimiz olmadığı için mola vermek kolay değil. Başlangıçta Bahar Şenliği'ni kuzeyde geçirmeyi planlamıştım, ancak geçen yıl Xiamen'de gönüllü olduğum ve Bahar Şenliği'nde evli arkadaşlarım olduğu için seyahat etmeye karar verdim İlk ayın altıncı gününde kuruldu. Aynı zamanda, Mohe gezisi, on günlük iznin ardından nihayet 15 Şubat 2013 akşamı başladı. İnternette Mohe hakkında binlerce seyahat notu var, aslında bu seyahat notunu yazmamayı planlamıştım. Ama Mohe benim için uzun bir yolculuktan daha fazlası, benim için bir tür inanç, dahası hazırlık sürecinde ufak tefek sorunlar yaşandı, sizinle paylaşın, belki gidecek arkadaşlar için de yararlıdır. Yolculuğumuz toplam 14 gün sayıldı. Yaklaşık güzergah aslında kuzeye doğru internetteki birçok insana benziyor. O zaman, Mohe, Harbin ve Xuexiang'ın geçişi, mutlaka gidilmesi gereken güzergahımız olarak belirlendi. Ardından Pekin ve Changbai Dağı arasından birini seçin. Aslında, bu yolda uzun süre mücadele ettik, çünkü zaman ve maliyeti göz önünde bulundurmamız gerekiyordu ve daha sonra buna Wenzhou Şangay Shenyang Mohe Harbin Kar olarak karar verildi. Memleket ---- Pekin --- Wenzhou Yani işyerindeki bebek incinmeyi göze alamaz.Yeterli zaman olmaması kötü değildir. Kalkıştan önceki asıl karışıklık ekipmandı. Kuzeydoğuda bulunan Muyou için eksi 30 veya 40 derece sıcaklığı düşündüğünde ürperdi.Güneydeki bebek bunu karşılayamazdı ve hiç kuş tüyü ceket giymemiş olsam bile buna param yetmezdi. Bu nedenle tüm ekipmanlar tek tek satın alınmalıdır. Ayrıca internette pek çok seyahat notu, çeşitli kuzey ceketleri, termal iç çamaşırları, sıcak bebekler okudum. Bu nedenle, donmamak ve kötü oynamamak için Taobao'daki en kalın aşağı ceketi bulmaya karar verdik. Ancak, N adet aldım ve N adet iade ettim, çünkü çok kalın ve güneyde kullanılamayacak kadar hantal ve sadece kuzeyde takılabiliyor, bu yüzden fiyat / performans oranı çok düşük. . Hala fiziksel bir mağazadan kalın olmayan bir ceket aldım. Ama soğuk olmadığı da ortaya çıktı. Bu yüzden kuzeyden aşağı bir ceket satın almak konusunda endişelenmenize gerek olmadığını düşünüyorum. Bu kalın bir ceket. Çok fazla çaba gerektiriyor. Ancak ceketli ve pantolonlu çocuk ayakkabıları en iyisi ve rüzgar geçirmez. O zamanki ekipmanımız kabaca aşağıdaki gibiydi: (1) Giysiler: kalın termal iç çamaşırı (çevrimiçi alışveriş) + yün kazak (dar kesim, genellikle kalın) + balıkçı yaka kazak (ince stil) + polar (çevrimiçi alışveriş, çoğunlukla rüzgarı engellemek için satın alınır) + aşağı ceket (2) Pantolon: kalın sıcak pantolon (çevrimiçi alışveriş) + kalın tozluk (uzun pantolon) + su geçirmez pamuklu pantolon (3) Diğer şeyler eldiven ve şapkadır.Sıcak bebeğin çocuk ayakkabıları özellikle soğuktan korkar, ben o zaman kullanmadım.Ancak yolda karşılaşılan çocuk ayakkabıları ve ayakkabıları görece ince olduğu için yine de kullanışlı. Eldivenlere gelince, özellikle kalın olmaları gerekmiyor, çok kalın bir tane getirdim ve fotoğraf çekmeyi sakıncalı buldum. Shenyang'da genellikle kalın olan bir çift 10 yuan aldım. Ayakkabılara gelince, bence çok önemli. Yola çıkmadan önce Harbin'den bir çift çizme aldım, çok sıcaktılar, ayaklarım hiç üşütmedi, içimde bir veya iki çift çorap giydim. Aslında, Mohe'deki Bahar Şenliği'ni geçtiğimizde, sıcaklık muhtemelen eksi 30 dereceydi, en soğuk zaman değil. En soğuk zamanlarda çocuk ayakkabısı kullandıysanız, soğuktan korkmamak ve oynamakta güçlük çekmemek için bir parça daha kıyafet ve pantolon getirin. Ama aynı zamanda Harbin'de sadece termal iç çamaşırı ve aşağı ceket giyen Guangdonglu arkadaşlarımla tanıştım Haha, donma önleyici! Ama buz ve kar dünyasına gitmek onu yarı üşüttü! Haha Ben çok okuyorum. . Pekala, şimdi gidelim! Kalkıştan önce rezerve edilen özel ücret, Şangay'dan Shenyang'a uçuş ve ardından transit nedeniyle oldu, Shenyang'daki eksi on derecelik sıcaklık bizi biraz adapte etti! Çünkü sıfırın altındaki on derece gerçekten soğuk değil! Aşağı ceketler işe yaramaz! O andan itibaren biraz gurur duydum. Ama gerçekler bunun gerçekten iyi olduğunu, en azından beklenenden daha iyi olduğunu kanıtladı. Giysiler sıcaksa sorun değil. Haha! Ayın 16'sında Shenyang şehrine sabah saat 10'da geldim ve sonra biraz gezmek için Zhongjie'ye gittim.Yemek istediğim soğuk erişte ve pastırmalı krepleri yedim ve öğleden sonra saat 2'de Shenyang İstasyonuna dönüp treni bekledim!

16 Şubat günü öğleden sonra 2.48'de Dalian'dan Mohe'ye giden yeşil tren Shenyang'da durdu ve Mohe'ye doğru yola çıktı. (Şimdi tren numarası Shenyang'dan Mohe'ye değiştirildi. --- K2667, sert koltuk ücreti 98, ağır uyuyan 2121 gün 6 saat 43 dakika, Mohe'ye 17'sinde 21: 35'te ulaştı)

Aslında kardeş gerçekten anormal! Kardeşim bu 30 saatlik sert koltuğun tadını çıkar! Belki de başlangıçta mümkün olduğunca kötü seyahat etme amacına dayanıyordu, bu yüzden sert koltukları seçme eğilimindeyim! Dahası, bu bir meydan okuma olarak kabul edilebilir, bunu hayatınızda bir kez deneyimleyebilirsiniz Haha! Ancak 30 saatlik tren sandığımız kadar zor değil çünkü vagonlarda yürümek, su içmek ve tuvalete gitmekte iyiyiz! Yani, neredeyse her saat bir şeyler yapılıyor! Bazen abiler, ağabeyler, küçük kız kardeşler, küçük erkek kardeşler, teyzeler ve büyükbabalarla sohbet edin. Yani zaman hızlı! Gece yarısı gerçekten zordu. Neyse ki, ertesi gün birçok kişi arabadan birbiri ardına indi, bu yüzden sert koltuklar doğrudan yataklı kamaralara birleştirildi ve bir süre uyudum! Akşam 8: 40'ta Tuqiang'a (Mohe'nin eski istasyonu) vardık. Daha önce temasa geçtiğimiz araç paylaşım ustası Wang Sange Tuqiang'dan olduğu için Tuqiang'da indik, bizi o saatte alır ve Tuqiang'da kalmamızı ayarlardı. Ertesi gün, Mohe gezimizden o sorumlu olacak! Mohe ile ilgili çevrimiçi güzergah aslında oldukça kapsamlı. Genellikle Mohe'de yolculuk 2-3 gün sürer. Ama şahsen 3 günün en iyisi olduğunu söylüyorum. Genel olarak, ana manzara noktaları beyaz huş ormanları, Longjiang Nehri'nin ilk kıvrımı, Wusuli Shoal, Beihong Köyü, Kuzey Kutbu Köyü ve Dokuz Viraj ve Onsekiz Virajlardır. Başlangıçta, Mohe'de üç gün kalmayı planlıyordum, ama o zamanlar, birkaç grup seyahat arkadaşı üçüncü kardeşin arabasına sahipti, bu yüzden bir araba yapmak için onlara katılmaya karar verdik. Ancak zaman bunlarla tutarlı olmalı, bu nedenle üç gün iki gün olarak değiştirildi. Tabii ki, plan değişikliklere ayak uyduramıyor! Ama bu arada, bence en iyi zaman üç gün. Aslında gitmem gereken yeri iki günde bitirebilirim ama yine de çok aceleye geldiğimi hissediyorum! (O gece Tuqiang'da bir çiftlik evinde yaşadım. Temizdi, sıcak su ve kablosuz bilgisayarlar vardı, oda başına 120 yuan) 1. Gün: Ustanın liderliğinde, Tuqiang-Baihua Orman Grubu-Longjiang Birinci Bend-Heilongjiang Sino-Rus Sınırı-Beihong Köyü'nden yola çıktı.

28 istasyonlu köprü

İlk günden beri Heilongjiang First Bend ve Beihong Village'ı seviyorum! Heilongjiang'daki First Bay gerçekten muhteşem! Özellikle merdivenleri çıkıp manzarayı görmek için yarım saatinizi ayırdığınızda. Sadece daha yükseğe tırmanarak daha güzel manzaralar görebilirsiniz!

Heilongjiang Birinci Körfezi

Doğanın önünde kendimi çok küçük hissediyorum

Heilongjiang Birinci Körfezi

Usta, grubumuzu Heilongjiang Nehri boyunca "sürüklenmeye" götürdü ve onun sürüş becerilerine hayran olmak zorunda kaldı! Biliyorsunuz yazın beyazlığı su dolu! Nehirde eğlenen bir grup insan! Bu geziye 10 kişilik bir grup kiraladık. Çin'in en kuzey kesiminde aynı amaçla buluşabilmek kaderdir. Bizimle seyahat eden insanların çoğu öğrenci. Aslında, bağımsız olan ve yapmak istediklerini yapmaya cesaret eden 90'lar sonrası kuşağı gerçekten takdir ediyorum. Belki yetişkinlerin gözünde bu bir başına buyruktur ama bence bu iyi bir şey ve özellikle cesaretlendirilmeye değer. Geçmişte her zaman bir çok kural ve düzenlemenin tuzağına düşmüştüm, ama dışarı çıktığımda, bunların hepsinin P kelimeleri olamayacağını fark ettim.

Heilongjiang Birinci Körfezi

İnternette bir çok resim gördüm ve sonunda bu taş tableti kendi gözlerimle gördüm. Heyecanlandım ~~ N kez atladım. Tamam, en önemli kelime benim tarafımdan engellendi ~~ Ekledim: Tebrikler, Kuzey'i buldunuz! Haha

Heilongjiang Birinci Körfezi

Aslında, kız kardeş bu kişinin gitmesine gerçekten izin vermek istemedi. . . Fotoğrafları çevirdim ve tek bir taş tabletin fotoğrafının olmadığını anladım, sanırım grup fotoğrafı çekemeyecek kadar heyecanlıydım!

Beihong Köyü Karakolu

Beihong Köyü

Beihong Köyü, gezimin ana varış noktası. Çin'in en kuzeydeki ilkel köyü. 53 derece 33 dakika kuzey enlemi ve 123 derece 17 dakika doğu boylamında yer alıyor Köy çok küçük ama Çin'in en kuzeyindeki köy ona özel bir anlam vermiş.Beihong Köyü'ne ilk geldiğimde kar manzarasıyla çevrili Beihong Köyü gerçekten çok güzel. Çok ilkel ahşap evler, köy çok sessiz, birkaç turist gelip dolaşıyor ve bazen birkaç yavru köpek koşup oynuyor. Geceleri, bir insan gezintiye çıktığında, bütün köy zifiri karanlıktı.Sadece birkaç çiftlik evi sönük ışıklar gösterdi. Xuexiang'a basılarak çıkarılan gıcırtı sesini dinlerken, bu gerçekten güzel!

Beihong Köyü

Tüketim ve konaklama ile ilgili olarak, bizimle seyahat eden şoför tarafından ayarlandı. İlk gün yaklaşık 80 yuan harcadı. (Beihong Köyünde konaklama ve yemekler pahalı değil. Grup geceleri Kang yatağında, kişi başı 40 yuan ve akşam yemeği ile uyuyor. Yaklaşık 30, kahvaltı kişi başı 10 yuan'dır ve öğlen kendi atıştırmalıklarınızı getirebilirsiniz.) Tabii ki, kiralık ücret ayrı olarak hesaplanır. İki gün için 10 kişi için kiralanmış ücret 1200, 120 kişi başı 4 kişi bir araba kiralarsa, yaklaşık 700 yuan. Şimdi fiyat arttı mı bilmiyorum haha. Bu arada, Heilongjiang First Bay'in bilet toplamaya başlamak üzere olduğu görülüyor, kişi başı 50 yuan. 2. Gün Beihong Köyü-Noel Köyü-Arktik Köyü-Guanyin Dağı-Yanzhigou-Mohe İlçesi Ertesi sabah erken saatlerde Beihong Köyü'nden Arktik Köyü'ne hareket! Beihong Köyü ile karşılaştırıldığında, Arctic Village çok iyi biliniyor Bu köy, 10 yıldan daha uzun bir süre önce turistik bir cazibe merkezi haline gelmiş olabilir, bu yüzden biraz daha ticarileştirilmiş olabilir. Arktik Köyü, Rusya'nın Amur Bölgesi'ndeki Ignaceino Köyü'nden nehrin karşısındadır.Dış dünya her zaman Arctic Köyü'nün Çin ana karasının en kuzeydeki köyü olduğunu iddia etmiştir.Ancak yerel halk, Beihong Köyü'ne kıyasla Çin'in en kuzeydeki köyü olmadığını söyler. Ama yine de görülmeye değer olduğunu düşünüyorum! Farklı güzellik, belki Mohe'yi çok seviyorum! ! Haha! Yazın kuzey ışıklarını görebileceğiniz söyleniyor.Çin'de aurorayı görebileceğiniz tek yer Mohe'deki Arctic Village'dır.Tabii ki, öncül RP'nizin çok, çok, çok iyi olması gerektiğidir. Haha! Ancak, zaman kısıtlamaları nedeniyle, Arctic Village bu sefer pek eğlenmedi ve birçoğu Kuzey'de görülmedi. O zaman gerçekten hayal kırıklığına uğradım. Bu yüzden Arctic Village hakkında çok fazla yorum yapmayacağım. Hissetmekten çekinmeyin. Ama sonra bir düşünün, gerçekten üzgünseniz, belki bir dahaki sefere tekrar gelmek için bir neden olabilir! Ertesi günün yaklaşık maliyeti kahvaltı için 10 yuan + Kuzey Kutbu Köyü giriş bileti için 60 yuan + Jiuqu ve Eighteen Bend'in giriş bileti için 10 yuan + Mohe İlçesinde trenden önce akşam yemeği (kişi başına yaklaşık 40 yuan) = 120 yuan. Buna ek olarak, kiralık araba 120 ve Tuqiang konaklama birimine varmanın ilk gününde 95 + kartpostal 25 yuan yemek, yaklaşık 440 yuan'a mal oldu. Noel Köyü ile

Arktik Köyü

En kuzeydeki postanede kartpostal yazan bebek ~ Çin'in en kuzeyinden kendime ve bir arkadaşıma bir kartpostal gönderdim. Ancak kartpostallar oldukça pahalıdır, en ucuzu on yuan'dır, bu nedenle kendi kartpostallarınızı getirip buraya göndermeniz önerilir.

Jiuqu ve Eighteen Bend (fotoğraflama tekniği çok kötü ve dokuz viraj ve on sekiz virajın ihtişamını göstermiyor. Bir bakalım. Haha) Hile için 20 bilet var. Daha sonra, usta her biri 10 yuan olan fiyatı karşılamamıza yardım etti.

Nine Qu ve Eighteen Bends Sulak Alan Parkı

Öğleden sonra saat beşten sonra Tuqiang'daki trene binmeye ve Harbin'e doğru yola çıkmaya hâlâ hazırdım! ! Ama Tuqiang'ın tren istasyonu aslında açık hava! Treni platformda eksi 30 derecede beklemek de çok deneyim! Haha!