Bir Kuşak Bir Yol, Tüm Batıya Giden - 10.000,100,100,400 - KM - Yolculuk
Not: Dışarı çıktığımda iki adet mobil sabit disk (320G+120G) getirdim.Döndüğümde 120G okumasının başarısız olduğunu ve bazı verilerin kaybolduğunu gördüm.Her gün sürüş kayıt videoları olduğu için asıl amaç günde bir bölüm için bir kayıt videosu yapmaktı, ama yukarıda da söylediğimiz gibi, yani... Üzgünüm Hepinizin ne görmek istediğinizi, ne bilmek istediğinizi merak ettiğinizi biliyorum. Küçümseme, seyirci, kıskançlık veya alternatif ile, Belki burada, belki okuduktan sonra cevabı veremem, kendi hayatımdan bir kesiti yorumluyorum, korkusuz lüks ve sadelik. Hayat ve ölümün bir kaderi var, kendi hayatım için sorumsuz değil, ama bazen pişmanlık duymadan, seçimime hayattan daha layık. Bir soru hakkında düşünüyordum, ikinci kez Tibet'e bir gezi daha olacak mı? Yarayı aç ve acıyı unut, bilmiyorum, bu günlerde yaşadıklarım pişmanlığı doldurmaya yetiyor, bu sözleri yazarken hatırlıyorum, belki sonunda bir cevap olur--- (Bir kısmı kaybolmuş, bir kısmı kesilmiş, bir kısmı kesilmiş bir video ektedir ve sağdaki uyarı olmalıdır... Resmi bir açıklama olur mu bilmiyorum ama...)
Her gün sekiz saatten fazla arabada, her gün kahvaltı ve akşam yemeği zar zor yiyebiliyor, kalbe, ciğerlere ve vücuda işkence, şiddetli hız sınırı, sarsıntılı sürüş becerileri, şafakta dağlara gir, gece şehre gir, çukurları telafi et , araba için işleri zorlaştırır 317, kötü tamir edilmiş 318, ulusal yol, il yolu, köy yolu, çok fazla arabanın olduğu yol, küçük dalgalar ve tümsekler arabayı her an havaya uçurur, 109 , sayısız bilinmeyen yollar, bitmeyen yokuşlar, iniş Sonsuz panşan Yol, Eylül başı, Siçuan Yağmur mevsimi bitmedi--- Belki, buraya nasıl geldiğimizi sadece Tanrı bilir. 21 gün, 11148 kilometre planlı Ali Aslında ayrılmadım, sebebine gelince, alın arkası kökten eksik ve bir şeyleri unutmak değilse sebebinin bir açıklaması olacaktır. Boşa yol yoktur, her adım önemlidir " çete rinpoche
Yemek yemeye ek olarak, iki gün üst üste uyuduktan sonra ruh iyi görünüyor Kahraman Fatty için banyo yaptı.Çamurlaştıktan sonra yarın hoşgeldin.Deplasman büyük değil.Günler boyu süren sessiz çabalardan sonra sağ ön çamurluk gevşemiş, ön süspansiyon yumuşak ve göbeğe sıkıştırılmış. birkaç kez bitir. memnuniyetsizliğin Belki, bilmiyorsun 109 O iki gün, Hoh Xil Çok fazla araba yok, rakım 4600, sonsuz yolun sonu, Kunlun geceleri daha çok kar yağıyor gibi, hala güçlüsün, teşekkür ederim Bu tür bir yol, gelecekte bana eşlik etmeli, uzun bir yol kat etmeli, çok yol kat etmeli, birlikte gitmeli---
iyi kardeş shin da Arkadaşlar yakın olduğunda çıkarları vardır.Uzak olduklarında sevdikleri arkadaştırlar.Çok uzak değildirler.Çok iyidirler. Siz olmadan, yalnız kalan kardeşler, başka bir öngörülemeyen tablo olurdu. Teşekkürler
Hazırlanacak çok şey olduğu için sürpriz değil, önce hazırlıktan bahsedelim biraz yardımcı olabilirsem çok sevinirim Bunlardan kırmızı ile işaretlenenler hazırlıklı değiller, belki kendilerine aşırı güveniyorlardır.Sonra buna gerek yok.Bazen özgüven sahibi olmak kötü bir şey değil. Fiziksel sınıfın yukarısı yayınlandı, hadi bunun hakkında konuşalım: 1) Arabanın bakımı, klasik bir araba olmadığı sürece düzenli bakım yapılmasında fayda vardır. 2) Kendinize psikolojik rahatlık için seyahatle ilgili, pahalı veya ucuz olmayan bir sigorta satın alın 3) Gerekli eşyalar gezinin amacına göre değişecektir.Bazı öncülerin seyahat notlarına, Mafengwo, vb., diğer dış mekan web sitelerine ve doğrudan Baidu'ya başvurabilirsiniz, elbette iyi tavsiyeler alabilirsiniz, Çevrenizdeki Arkadaşlar orada bulundum (rota temelde aynıdır) ve referans için ödünç almak daha uygundur. 4) İhtiyacın olanı alırken ben şahsen iki ay önceden online alışverişi tercih etmeni tavsiye ederim (neden zamanı bu kadar erkene alman gerektiğine gelince, biliyorsun toplum çok modern, çok fazla seçenek var, bir şeyler seçmek. dakikalar içinde yapılacak bir şey değil ) Satın almak istediğiniz ürünleri önce sepete çekin ve son olarak da tek tek onaylayın.Eğer bir hata yoksa yola çıkmadan bir ay önce paketi paketleyin ve ithal ürünleri çıkartın. Kalkıştan önce almak büyük bir sorun değil. 5) Arabanın yüklenmesi kişi sayısına bağlıdır.Bir arabada sadece bir veya iki kişi varsa, arka koltuğun yatırılması ve eşyaların boşluk bırakmadan yayılması tavsiye edilir.Birincisi uygundur. geleceği almak için ve ikincisi, güvenlik nedenleriyle.Bunu düşününce, yolda her zaman birkaç otostopçu vardır.Yardım edebilirsen de yardım edebilirsin ama iyi mi kötü mü olduğunu söylemek zor .Yalnızca yeni başlayan iki kişi var ve oturacak yerin yok.Bu iyi bir neden gibi görünebilir.Tabii daha fazla kişi varsa o başkadır.Konuşma öyle ise, Öncekilere saçma sapan davranacağım
1" guangzhou Qingyuan Yongzhou Shaoyang Huaihua Tongren Xiangxi Tujia ve Miao Özerk İli chongqing iki" chongqing suining Dujiangyan Wençuan aba Tibet ve Qiang Özerk İli - Guanyinqiao Kasabası Üç" Guanyinqiao Kasabası - Wuming Budist Koleji - renk dört" renk ganzi ilçe-- Xinlong İlçesi Litang ilçe beş" Litang batanga mang kang altı" mang kang Zuogong bonda yasu Yedi" yasu RanwuLulang Sekiz" Lulang1 Ağustos Lang İlçe Gacha Dokuz" Gacha Ramla miktar- Gacha Zedang On" Zedang Şigatça on bir" Şigatça Everest Ana Kampı Oniki" Everest Ana Kampı destan on üç" destan Lhasa on dört" Lhasa Andor on beş" Andor Golmud on altı" Golmud Su Yadan Xining Lanzhou Xi'an Yueyang guangzhou
Ekstra tam boy yedek lastik nasıl takılır, gerçekten çok zaman aldı, bu yuvarlak ve utanç verici şey ve iki büyük arkadaş kutusu Kalkıştan 3 saat önce hazır
1400 mil, 22 saat, pek çok hikayenin başlangıcı kolay değil, itiraf etmeliyim ki en başından beri işler zorlaşmaya başladı, kötüye kullanımın başlangıcı 22:00 PM'den itibaren guangzhou Dışarı çıkarken kaplumbağanın tırmanması yaklaşık 3 saat sürdü. guangzhou
Daha sonra bir fincan kahve fırlattım ve saat altıda erken geçtim. Hunan , güneş ışığının ilk ışını, çok rahatlamış
yol Xiangxi Yolda Yue L'nin aynı modelinden bir arabaya rastladım.Çok ilginç.Tamamen yerel bir marka.İlk başta arabadan birkaç kez ayrıldı.Belki de gerçekten öyle istemiştir.Süper gitmeme izin verme. uzun bir süre sonra... Düşündüğün gibi değil, birbirimize sarılıp gülmedik, el sıkışıp ağlamadık, biraz pişman olduk, sessizce uğuldayan trafikte kaybolduk ve bir daha da görüşmedik.
dağların ötesinde zamanla İtiraf ederim, chongqing Bu güzel bir şehir, bu yüzden unutulmaz Uçsuz bucaksız dağlar, uçsuz bucaksız tüneller, sonsuz büyüklükteki eşyalar, sonsuz hız limitleri Dikkat etmezsem dakikalar içinde yanlışlıkla ülkesine geri gönderileceğimden korktuğum için direksiyonu tutmaya ilk kez bu kadar odaklandım. Gece saat dokuz mu? Yoksa saat on mu? Unut gitsin, zaten erken değil, Jiangbei Havaalanı yakınında kal Hongyadong'dan nehrin karşısında olurdu chongqing İlerleyen döneme daha fazla manevra zamanı ayırmam gerektiğini düşünerek iki gün kaldım aslında sadece bir gün bir gece kaldım.Çok güzel şeyler görmedim ve gitmek istediğim birçok şey de gitmedi. Gerçek olmadı. Sadece yoldan geçen birinin görevini yerine getirdim. Kısa bir süre Hongya Mağarası'nda dolaştım ve sonra Jiefangbei'ye baktım, hepsi bu
O kadar çok yazdım ki, aslında tüm başlangıçlar şimdi başlıyor, kulaklarımda şimşekler çakıyor - 317 Ulusal Yol sabah 6'da ayrıl chongqing Efsanenin dediği gibi, yol kötü ve tehlikelidir Şiddetli bir yağmur yağdı ve birçok gülle krateri vardı.Yağmur kraterleri doldurdu.Derinlik hesaplanamazdı.Tekerlek eskiden kraterdi. Kaynak nehre kadar gitmek, nehir kaynarken, uçuruma bakarken geri dönmek mi? kolay değil Evet, bu gerçek 317, en azından şimdilik Biliyorsunuz, 318'in tüm dünyada popüler olmasının ve 317'nin az bilinmesinin nedenlerinden biri de bu. şu yöne rotayı ayarla Wençuan Aslında müze bugünün başında yanılmıştı, deprem kalıntılarını bilincimde görmek istedim. Yingxiu (Ödevimi yapmadım ve hala cehalet halindeyim) sonuç bitti ve bitti... Guanyin Köprüsü'ne saat 7'de gidin, kasaba büyük değil ve konaklama yeri bulmak kolay.Çok seçici değilseniz, koşullar kabul edilebilir, ancak elektrik kesintilerini, su eksikliğini ve kabul edilebilir yiyecekleri seviyorsunuz. Pencerenin dışındaki dağda, bulutların arasından yükselen, parıldayan bir tapınak var. panşan Yol yakından görülemeyecek kadar virajlı ve tapınak net görülemiyor
Malzemenin bu kısmı kaybolduğu için mesafe çok uzak değil hafızamda, yol iyi en azından çukurlar daha az, saat dokuz, öğlen saat 1'e yakın, geldiğinde, Teslimat süresinden daha sonra bahsetmeyeceğim ve ardından temelde bunu aceleye getiriyorum. Beşeri Bilimler Bulvarı'nın 317'si yazılıdır, insanlar vardır, metinler vardır ve maymunlar vardır.
Giriş renk Daha önce kontrol noktasından geçmeniz ve üç ehliyetinizin olması gerekiyor. Yol kenarında bir sürü inek, at ve koyun var.Bunu neden söylediğimi bilmiyorum.Her neyse, Shen Dahu uzun süre ortalığı temizledi.
Şu anda, neredeyse tamamı renk Hepsi revize ediliyor veya modifiye ediliyor.Dağa çıkmak pek mümkün değil.O kadar çamurlu ki ürkütücü.Özel araçlar ertesi gün 20:00'den 19:00'a kadar dağa çıkabiliyor.Ücretli çıkış var. dağın eteğinde park yeri. , gökyüzü cenazesi içeri girmek renk , bir göz atsan iyi olur, genellikle öğleden sonra 13:00 civarında görebilirsin, otoparktan çok uzakta değil, oraya gidebilirsin, arabayla yaklaşık 10 yuan, çok uzak değil Bir bölüm var.Gökyüzü gömme platformuna giderken, tek küçük kız Shen Üniversitesi'nden yarım arkadaş çıktı. Ondan sonra, yapacak bir şeyim yok gibi görünüyor... Anlamayabilirsiniz ama lütfen saygı duyun, izlemenin başından sonuna kadar durum bu.Çekim yapmak için ekipman alan çok fazla "sözde" seyirci var.Mümkün mü bilmiyorum. Hiç düşündünüz mü, akrabalarınız ise, Ömrün sonunda, akraba olarak, anlaşılmaz birçokları tarafından rahatsız edilmekten ya da, böyle düşüneceksiniz, ne kadar büyük olduğumu kanıtlamak için değil mi? ama bir kişinin görevini tanımlamak için Öğrendiğim şey, cenazenin bir gün önce akrabaları tarafından tahta kutularla mühürleneceği ve mandalaların arabaları veya başka şeylerle itilip kakılacağı.Kaç daire olduğu konusunda pek bir şey bilmiyorum. harika, burada anlatmayacağım, rüzgar ve yağmur Engel yok (en azından daha sonra gördüğüm), planlanan tören gününde göksel mezar platformuna taşınacak. Şu anki gökyüzü cenazesi son birkaç yıldır kapatılmadı.Törenin yakınında yerleşik bir seyir terası var ve açıklayacak bir yorumcu var.Hükümet tarafından mı yoksa gönüllü olarak mı ayarlandığı bilinmiyor. Aşağıdaki resim törenden önce çekilmiştir.Evet insanların gözlerinin baktığı çitin olduğu küçük alan cesedin parçalandığı yerdir.Yandaki yamaç çoktan gitmeye hazır sayısız akbaba toplamış, sanki oraya gitmiş gibi. randevu aldı.Bıçak adam kırmızı bezinin açıldığı an zirveler geldi...
Göksel mezar platformu, yapım aşamasında olan ve bazı gizemleri ortadan kaldıran bazı nispeten modern yapılara sahiptir.
İçeride sayısız insan kafatası var, bazıları doğru, bazıları yanlış, yarı gerçek, en azından içeride çok keskin ve anlaşılmaz bir koku alabiliyorum.
Niyetimiz o gece Budist Akademisi'nde kalmaktı.Yakınlarda yaşanacak pek fazla yer yok.Nefret dolu rezidans dışında bildiğim tek bir otel var "Jiarong Hotel".Sezon dışında bile fiyat ucuz değil Tongpu, çevre, iltifat edemem. Daha sonra yaşamamamızın ana nedeni bu. Bu bizim seçimimiz değil, ancak odanın kokusu ve tuhaflığı bizim için kabul edilemez. ..
Akşam şiddetli yağmur yağdı ve mandalaların etrafında dönerken ben de yağmurdan sığındım. Rakım 4100 civarıydı, hava beklenmedikti, çok soğuktu, tek kelime etmeden sohbet ettik, aslında ayakkabılar sırılsıklamdı ve az turist vardı. Altı yedi kişi tarafından itilen düz yataklı bir kamyon çok barizdi.Kamyonun üzerinde yaklaşık bir metre uzunluğunda tahta bir kutu vardı.Mandalanın defalarca daire içine alındığını fark ettiğimde sırılsıklam olmuş elbiselerinden yağmurun yağdığını anladım. Durma belirtisi yok, durmaya da niyetleri yok, bu yüzden kimyon böyle sessizce dönüyor, rüzgar hafif değil, ince rüzgarlık ara sıra ses çıkarıyor ne dersiniz? İnanç çok korkunç, büyük ve kalıcı
