Ruh geçişinin bulutlarında yürürken, Sarı Deniz kıyısından Qinghai-Tibet Platosu'na, Daocheng Aden'den Yunnan Shangri-La'ya, kendi kendine giden Sichuan-Tibet Yunnan-Tibet_anjing Notlar - Yolculuk
Kendi kendine sürüş rotamız büyük bir döngü hattıdır , geri dönmemeye çalışın. detaylar aşağıdaki gibidir: Nanjing _ Hefei _ Lu'an _ Jinzhai _ Dabie Dağları _ Hongan _ Macheng _ Wuhan _ Jingmen _ Yichang (Konaklama) (Yangtze Nehri'ni Geçin) _ Enshi _ Zhongxian (Yangtze Nehri'ni Geçin) _ Guang'an _ Suining _ Ziyang _ Meishan _ Ya'an (Tsing Yi Nehri kıyısında konaklama) _ Luding Köprü Dadu Nehri ) _Moxi Kasabası ( Hailuogou ) _Redstone Parkı_Yajia Terrier_ Kangding _Zheduoshan_ Kangding Makine Yang_ Tagong Otlak _ Xinduqiao (kalmak)_ Yajiang (Yalong Nehri'ni Geçmek) _Kazila Dağı Litang _ Tuershan _Haizishan_ Daocheng _ Shangri La Kasaba (iki gece) ( Aden Village) _Qingmai Township_Dongsong Township_Dongwang Township_Guxue Township_Benzilan (Over Jinsha Nehri ) _ Shangri La Şehir (Konaklama) _ Lijiang (kalmak)_ Dali (kalmak)_ Kunming (kalmak)_ taş orman _ Huangguoshu Şelalesi (kalmak)_ Anshun _ Guiyang _ Yu Qing (akşam yemegi)_ Tongren (Konaklama) _Phoenix Ancient Town_ Zhangjiajie Büyük Kanyon Cam Köprüsü_ Changde (Konaklama) _Dongting Gölü Köprüsü_ Yueyang _ Tongcheng ilçe_ Tongshan ilçe_ Jiujiang _ Poyang Gölü Köprü_ Hukou _ Chizhou _ Tongling _ Wuhu _ Maanshan _ Nanjing . Babam tüm süreci yürütmekten sorumludur. Batı Sichuan Babam Çin'de birçok yolu yürüdü, bu yüzden çok rahatladık. Annemin ehliyeti olmasına rağmen, araba kullanmayı kararlılıkla reddetti.Yedi sekiz yıldır araba kullanıyor olmasına rağmen, sürüş mesafesi muhtemelen 20 kilometreden azdı. Seyahat notları yazmaktan sorumluyum ve bu arada rehbere bakın. Bu uzun ve iyi hazırlanmış bir yolculuk. Kaymayı önleyen kaçış tahtaları, araba acil durum çalıştırma güç kaynakları, hava pompaları ve acil idrar torbaları dahil olmak üzere çeşitli kendi kendine sürüş eserler hazırlanır. Bir kutu sigorta, bir paket yükseklik hastalığı ilacı (bunun bir etkisi yoktur) ve bir torba glikoz tozu (bu pratikte son derece yararlı olduğunu kanıtlamıştır). Başlangıçta Sichuan-Tibet hattı 317 ulusal karayolundan girmeyi planladık. Batı Sichuan , Sonra Beyaz yeşim Giymek Batang Ulusal Karayolu 318'e dönün ama, Aba Devlet son zamanlarda şiddetli yağmurlar yaşadı, bu yüzden 317'yi bıraktı ve gitti. Yunnan-Tibet Hattı 214. Uzun yolculuk nedeniyle, mevcut içerik tamamlanmadı ve güncelleniyor. Nereden Jiangsu Nanjing Batıya kadar, birçok yerde yazı güzel değildir, ancak gerçek parça parça kaydedilip yazılmıştır. ------ Bölme çizgisi -------
Gün 1837 Nanjing'den Yichang'a kilometre
23 Temmuz 1. Gün Jiangsu 11:40 Nanjing ateşlemek trafik Nanjing Şehirden ayrıldıktan sonra, tüm yol pürüzsüz ve Ninghe Otoyolu'na doğru Anhui Yolun tüm bölümü, saatte sadece 50 veya 60 kilometre ortalama hızla inşa edildi. 12:07 Nanjing Nehri Jiangbei'ye geçin 12:17 Wujiang Kasabası, Jiangsu ve Anhui'nin kavşağı Wujiang Nehri'nden geçerken Li Qingzhaonun "Hala Xiang Yu hakkında düşünüyorum ve Jiangdongu geçmeyi reddediyorum" u hatırladım ve Elveda My Cari'deki Yu Ji'nin hüzünlü yüzü gözlerinin önünde belirdi ... Sıradan bir yolculuğun da uzak bir yolculuğu çağrıştırabileceği görülebiliyor. Tarihsel hafıza insanlara güzel bir manevi his verir. Anhui 13:16 Anhui Chuzhou -Huan Chu Jie Shan Ye 15:10 Anhui Hefei 15:10 tamam Hefei , O zamandan beri her şey sorunsuz. 16:07 Anhui Lu'an 16:50 Dabie Dağları Değişen Guan - Hubei, Henan ve Anhui kavşağı Doğru Dabie Dağları Daha önce tarih kitaplarında hep kalan Kızıl Devrim hatırası ve Liu ve Dengin ordusunun ilerleyişi Dabie Dağları Büyük stratejik saldırı anı. Bugün, nihayet bu biraz kutsal topraklara ilk kez geldim. Dabie Dağları Ana zirve olan Baimajian, deniz seviyesinden 1.777 metre yüksekte ve geçtiğimiz yer Değişen Rakım sadece 360 metredir, ancak manzara gerçekten çok güzel. Alacakaranlıkta, uzaktaki sığ batan güneş, dağdaki bambu denizini ve ormanı yansıtır. Yol kenarı geniş bir manzaraya sahip ve dağlarda bazı evler belli belirsiz görülebiliyor Orada yaşam muhtemelen dünyanın dışında. Taoyuan Bu normal. Çünkü yerin olacağını düşündüm Batı Sichuan Buluta girmenin zirvesi, bu yüzden fotoğraf bırakmadan aceleyle geçtim. Bir şarkı duydum "Şarkı söylemek Dabie Dağları "Bu," Advance into the Central Plains "adlı klasik filmin bir bölümüdür. Hubei 18:15 Hubei Huanggang boğucu" Huanggang Büyük Sınav Kağıdı 19:06 Huanggang Hongan 223 generalin bulunduğu Jiangjun İlçesinden yürüdü 19:30 Hubei Wuhan 20:10 Hubei Xiaogan 20:51 Hubei Tianmen 21:01 Hubei Jingmen 21:33 Hanshui 22:30 Hubei Dangyang Dangyang Changbanpo çok ünlü olmalı - Zhao Zilong, Adou'yu kurtardı, Zhang Fei'nin "Benimle ölümüne savaşmaya cesaret eden Yan Ren Zhang Yide'im!" Korkunç hikayelerin hepsi bu yerden geliyor. 23:30 Check in Yichang Yolcu ulaşım merkezinin yanında, yakınlarda çok sayıda otel var, yemek de çok uygun, Hanting ücretsiz otopark kuponları bazı ücretleri azaltabilir.
2. Gün Ya'an'a-977 kilometre sürüşe devam edin
24 Temmuz 2. Gün 6: 30'da kalktım ve biraz temizlikten sonra aceleyle kahvaltı yaptım, yakıt ikmali için biraz zaman harcadım ve yola çıktım. 8:27 Yichang Nehrin karşısında Jiangnan
Köprüyü geçtikten sonra dağlar önünüzde. Binlerce kez dönen bir dağ yolu, birbiri ardına farklı uzunluklarda tüneller. Otoyolun her iki tarafında da inişli çıkışlı dağlar var ve dağların her tarafındaki yeşillik sarhoş edici.
[Trafik] Başlıyoruz Yichang Yola çıkın, Şangay-Chongqing Otoyolu'na girin Enshi Yol tarifleri, seyrek araçlar ve sorunsuz trafik. Arazi, ortalama beş ila altı yüz metre yükseklikte, dalgalı. Hava da çok açık ve mavi gökyüzü bulutsuz. Küçük arabada otururken, bazı tümsekler olsa da, düşük hız nedeniyle, sadece 70 metre yukarı ve aşağı, kendimi çok rahat ve rahat hissediyorum. Arabanın yanında güzel dağları ve nehirleri hayranlıkla seyretmek ve araç klimasından esen meltemin keyfini çıkarmak, neredeyse bin kilometre gibi bir yolculuk olsa da son derece keyifli ve ferahlatıcı.
11:34 Hubei Enshi Chongqing 13:58 Chongqing Dün saat 17: 00'de girildi Hubei , Arabayı 11: 30'a kadar sürdü ve bugün yola çıkması altı saat daha sürdü Hubei Bölge. Bu nedenle, 108 ° 2142 ila 116 ° 0750 doğu boylamından toplam sürüş süresi yaklaşık 11,5 saattir. Hubei İl, erişim Chongqing .
15:11 Chongqing Zhongxian Nehri Jiangbei'ye geçin
Konuşuyorum, Chongqing Tüneller çok ruhani, bazılarının hız limiti 60, bazılarının ise hız limiti 80 ve birleştirilmedi. Mudanyuan otoyol istasyonunu geçtikten sonra Huyu'dan Hurong Otoyolu'na transfer edilir. Siçuan 16:03 Siçuan Guang'an Mingyue Dağı tünelinden geçtikten sonra sonunda Shu'ya girdi ve Büyükbaba Deng Xiaoping'in memleketine geldi. 16:31 Huaying Dağ tüneli Huaying Dağ çok kırmızı bir yer. Eskiden Huaying Dağ gerillalarının üssü. "Red Rock" daki ünlü "iki silahlı yaşlı kadın" düşmanla başa çıkmak için burada. Son inşaat nedeniyle, tek delikli çift geçiş, bu nedenle geçerken yavaş, saatte sadece yaklaşık 30 kilometre. Ek olarak, tüneldeki havalandırma sistemi zayıftır ve keskin egzoz gazı kokusu alabilmektedir.
Dışarı Huaying Dağ tünelinden kısa bir süre sonra, dağın sol tarafındaki ormanda farklı bir manzara belirdi. Birkaç küçük tapınak benzeri kırmızı bina dağlara serpilmiş ve biraz katı görünüyor. Binaların klasik tarzı insanları gizemli ve büyülü hissettiriyor.Kırmızı ve yeşilin birleşimi bile yapışkan değil. Mesafe uzak olsa bile, hız hızlı, ciddidir cömert Zinober kırmızısı da kalbime derinden kazınmış durumda.
16:52 Qu Jiang 17:19 Jialing Nehri 18:05 Fujiang 18:10 Siçuan Suining 18:43 Siçuan Ziyang 18:56 Ziyang İçin mutlu Chen Yi'nin Eski Konutu 19:04 Siçuan Chengdu 19:22 Tuojiang 19:46 Siçuan Meishan Baizhang Geçidi'nden sonra saat 21'de, trajik Baizhang Geçidi burada gerçekleşti ve Kızıl Ordu 40.000 asker kaybetti. 21:14 Siçuan Ya'an 21:52 Giriş Ya'an Kapalı köprünün yanında ibis oteli
Otel Otel Qingyi Nehri tarafından inşa edilmiştir ve çevre iyidir. Yanındaki kapalı köprünün gece manzarası oldukça hareketli.
[Akşam yemeği] Yaklaşık 13 saat arabada oturduktan sonra, yol boyunca neredeyse hiç yemek yoktu, sadece biraz atıştırmalık vardı, bu yüzden check-in yaptıktan sonra akşam yemeği aramaya başladık. Kısa süre sonra yol kenarındaki küçük bir dükkana yerleştim, el toplayarak, domuz pastırması ve bira yaptım. Yemeklerin tadı çok güzel ve sahibi de çok hevesli, mutlu!
Dönüş yolculuğunda gördüğüm berber dükkanı gelmeme izin ver Nanjing Bizden nazik hissediyoruz
3. Gün Yaylaya doğru Sichuan-Tibet hattını takip edin
25 Temmuz 3. Gün [Kahvaltı] 6: 30'da kalkıp valizlerinizi hazırlayın ve kahvaltıya gidin. Otelin açık büfe kahvaltısı kişi başı 25 yuan, yemekler çok fazla olmasa da oldukça temiz ve hijyenik. Arka arkaya iki gün geçirdikten sonra nihayet Sichuan ve Tibet'e bir geziye başladık. Ya'an Sıcaklık sadece yaklaşık 20 santigrat derece, klimayı kapatın, arabanın camlarını açın ve esinti esiyor ki bu çok hoş. Ya'an Küçük bir şehir olmasına rağmen sabah şehirden ayrıldığımda yol oldukça yoğun. Kavşaklarda trafik ışıkları nadiren görülür ve trafik koşulları biraz kaotiktir. Kısa süre sonra Yakang Otoyolu'na bindim ve 318 Ulusal Otoyoluna döndüm. Nehir boyunca yürürken, yolun her iki yanındaki güzel manzara sonsuzdur. Dağın yamacında bulutlar ve sisler, nehrin kıyısında duran yeşil tepeler, mavi gökyüzü, yeşil dağlar ve berrak su, renk kombinasyonu çok taze ve zarif.
[Trafik] Geldi Tianquan İlçedeki Shiyang Kasabası, yol üzerinde çok sıkışık. Araba durduruldu ve araba serbest bırakıldı. Gökyüzü biraz kasvetliydi ve Longweixia Tüneli'ne vardığımda sinyal çok zayıftı ve hız sadece 20 veya 30 yarda idi. Tüneli geçtikten sonra gökyüzü açıldı. 9:19 den Tianquan İlçe Yakang Otoyolu'na bindi ve kısa süre sonra Erlang Dağı'na tırmanmaya başladı. Yolda askeri araçlar görülebilir. Askerin bir silahı var. En az yüz on askeri araç, biz oradan gidene kadar batıya kadar her zaman gidip gelir. Litang Nanguai.
10:54 Lugou Köprüsü "Jinsha suyu bulutları ve uçurumları sıcak fırlatır ve Dadu Köprüsü köprünün karşısında soğuktur." Feiduo'yu her zaman kitaplarda görürüm Luding Köprünün hikayesi. Ama bugün, nihayet sahneye ayak bastığımda Luding Köprü, dalgalanan yüzeye bakıyor Dadu Nehri O sırada kalbimde eşi benzeri olmayan bir şok vardı. Hayal etmesi zor, çok çalkantılı Dadu Nehri Kızıl Ordu'nun demir halatla üzerinden geçmesi gerçekten hayranlık uyandırıcı.
Başlangıçta 318 ulusal karayoluna Luding ile git Kangding , Ayrılmadan önce arı arkadaşımdan Moxi Kasabasından Redstone Park Yajiajing aracılığıyla bir cevap aldım. Kangding Yol iki gün önce tamir edildi ve gitmeye hazır. Bu nedenle Moxi'ye gitmeye karar verdik. Devam et. içinde Luding Lengqi (qì) kasabasında, herkes bir veya iki erişte çorbasında yerdi, içindeki mantarlar çok güzeldi ve kimchi çok tazeydi.
Lengqi'den Moxi Kasabasına yeni bir yol var. Navigasyonu zaten takip ettik Dadu Nehri Sağ kıyıda yeni yol birkaç kilometre ileri gitti, ancak toprak kayması nedeniyle yol kapandı ve bu soğuk buzul kasabasına geri döndü. Erişte yedikten sonra bütün aile buna geri döndü Luding İçin Hailuogou Eski yolun sol yakasında-211 İl Karayolu'na gitmenin tek yolu. Yolun her iki yanındaki zirveler yüksek ve diktir ve zaman zaman yolun kenarındaki dağlardan aşağı yuvarlanan kayalar görebilirsiniz. 12:51 fazla Dadu Nehri Köprü Yol kenarında da birçok küçük şelale var -
13:08 Musa Kasabası Hailuogou
