Tibet, nasıl bir yer olduğunu gerçekten bilmen gerekiyor. _ Seyahat Notları - Yolculuk
için Tibet , Herkesin ilk tepkisi "özlem" olabilir veya belki de sayısız kez Tibet'te bulunmuşsunuzdur. Bu yüzden, Tibet'e ilk kez giren DoubleR için, bu makalede çok fazla stratejik açıklama yapmayacağız (hata yapmaktan kaçınmak için) Yol boyunca gördüklerimiz hakkında daha fazla yazacağız ve bazı atış becerileri ekleyeceğiz.
Bir özetle başlayalım
-Bir kez gitmek yeterli değil, şansım olursa hepsini almak istiyorum Tibet dört sezon; - Manzara güzel, neden geldiğime dair sayısız kez yolculuğu düşündüm ama geri döndükten sonra bir dahaki sefere ne zaman gideceğimi düşündüm; -Hayatın en pahalı ve en tatsız olanını ye Sha İlçe abur cubur; Yolculuk 11 gün sürdü Tibet gezisi için zaman hala çok dar. Ve çoğu için Dahua Anlamak için Tibet , Tekrar Tibet'e seyahat için hazırlanmak için program çok dolu. Lhasa , Basong Co, Ranwu Gölü, Yamdrok Gölü, Midui Buzulu, Gyangze , Shigatse , Yarlung Zangbo Nehri , Niyang Nehri, Ranwu, Mila Geçidi, Lulang, Ramla Ölçümler, Nam Co , Shigatse Everest Ana Kampı (araba kazası), hepsi burayı ziyaret etti. [Aşağıdaki çoklu resim erken uyarı]
Daha önce yayla bölgelerine gitmediğimiz ve irtifa hastalığının güzergahımızı etkileyeceğinden endişelendiğimiz için, hareketten 2 hafta önce "Rhodiola" içmeye başladık ve Qinghai Yayla ortamına uyum sağlamak için iki gün üç gece kalın.
Lhasa, trafik sıkışıklığı olacak, ayrıca paket uygulamalar da var
Yeni geldi Lhasa Çok heyecanlanmadığım zamanlar. Tren istasyonundaki silahlı polisler çok sıkı korunuyorlar ve kalmalarına izin verilmiyor ve sadece ileri gidebiliyorlar Tren istasyonundan çıkarken solda taksi durağı ve sağda otobüsler var.
Onlarca saat uzun mesafeli yeşil deri trenlere bindikten sonra çok yorgundum, erken dinlenmek için aile yanında kalmak istedim, bu yüzden sormak için soldaki taksi durağına gitmeye çalıştım. Sorulduğunda fiyat gerçekten çok pahalı! Bu bizi doğru yapar Tibet Yolculuk sırasında biraz hayal kırıklığı yaşandı. Dönüp bagajını sağa çekerek, otobüse binmek sadece bir veya iki yuan'a mal oluyor. Trafik sıkışıklığının sadece Pekin, Şanghay, Guangzhou, Shenzhen vb. Yerlerde olacağını düşündüm. Büyük şehir Şehrin en yoğun saati beklenmedik bir şekilde geldi Lhasa , Trafik sıkışıklığı olacak.
Bir saatten fazla sarsıntı ve sarsıntılardan sonra nihayet aile yanında kalmaya geldim. Aile yanında kalmanın sahibi dördüncü katta yaşadığımızı gördü. Birkaç ağır valiz vardı. Ağır şeyleri kaldırmaya geldiğimizde irtifa hastalığına yakalanacağımızdan korktu. Odamız.
Odaya geldiğimde çok yorgundum ve açtım, paket servisi olan restoran uygulamasını açmaya çalıştım, harikaydı ve teslimat vardı!
Sınır savunma izni için başvurduktan sonra Potala Sarayı'nın klasik standına gittim ve bir kart attım. Çünkü gitmemiz gerekiyor Shigatse , Everest Ana Kampı ve diğer kontrollü alanlar, sınır savunma izinleri gerektirir. içinde Lhasa Ücretsizdir ancak sınır kontrol noktasına gidip sonra başvurursanız para toplamanız gerekir ve uzun kuyruklar olur. * Güzergahın kontrollü bir alana gitmesi gerekiyorsa, Lhasa Belgeleri tamamladıktan sonra devam edin.
Küçük döngü hattı açılır ve sürücü aynı zamanda bir fotoğrafçıdır
Kalkıştan önce, seyahat acentesiyle iletişime geçmiştik, kiralık şoförle bir randevu ayarlamıştık ve bizim için bazı güzergahlar belirledik. Ama daha önce burada olmadığım için Tibet Ve birçok manzaralı noktaya ulaşmak için her gün yüzlerce kilometre gitmem gerekiyor, bu da her gün ayrıntılı rotayı hatırlamayı biraz zorlaştırıyor.
Ama bunu bir drone ve kamera ile kaydettim. Yolculuğun başında sürücü, telefonu kuvvetli bir şekilde arabanın önüne kenetledi. Bunun bir araç içi kamera olarak kullanıldığını sanıyordum, ancak daha sonra hızlandırılmış fotoğrafçılık kaydettiğini keşfettim. Arkadaş çevresini okuduktan sonra, kendisinin de bir fotoğraf tutkunu olduğunu ve işinde çok basit bir his olduğunu keşfettim.Belki sadece yaşadığı yerde zamanın izlerini kaydetmek istemiştir. Kendisi de bir fotoğrafçı olduğu için, fotoğrafımızı çekmek için park ettiği yerlerin çoğu özel kamera koleksiyonuydu ve fotoğraflar oldukça iyiydi.
5213M ile en yüksek kalkış irtifa kaydı burada tamamlandı. Mira Geçidi'nde rüzgar çok kuvvetli ve adeta uçaktan uçuyor, burada kalkış yapmanız tavsiye edilmiyor.
Sıradan bir yerde, sürücü bizden drone'yu çıkarıp havalandırmamızı istedi. Biraz şaşkın hissettik, drone yarı inanan bir tavırla yarım yüz metre yüksekliğe çıkarıldığında, ekranda güzel bir göl belirdi. Sıradan turistlerin göremediği bu çekim sahneleri, fotoğrafı seven şoförden kaynaklanıyor. * Araç 318 Ulusal Karayolu'na girdiğinde yolculuk resmi olarak başladığında Tibetli sürücünün gerçekten şiddetli olduğu ortaya çıktı.Saatte 80 kilometre hızla dönüşe kendi gözleriyle tanık oldu, tek başına sürmekte ısrar etmemesi bir anlık bir şans oldu. Tibet . Ben de burada otonom sürüşe hayranım Tibet Küçük arkadaşınız, birinci sınıf sürüş becerileri!
Çin Bilimler Akademisi'nde bir drone arızasıyla karşılaştığımda, çekimlere yardım ettim.
Ranwu Gölü yolunda Wuhu 2 insansız hava aracını uçurmaya çalışan 3-4 kişi gördüm, daha sonra Ranwu Gölü'ndeki otele vardığımda onlarla tanıştım ve yan kapıda kaldım. Sohbet ettikten sonra, Çin Bilimler Akademisi'nden araştırmacı olduklarını ve takip araştırması için bazı görüntüler çektiklerini fark ettim, ancak drone ile ilgili bir sorun vardı ve yedek makine yoktu. Ertesi gün Midui Buzulu'nun çekilmesine yardımcı olmak için onlarla gitmeye karar verdik. Örnekler ve panoramalar.
Yoğun sisin dağılmaya isteksiz olduğu ve güneşin çıkmadığı buzdağları. Tüm buzdağını doğrudan vurursanız, o kadar iyi görünmeyecektir. Bunun yerine, bir miktar ön plan ekleniyor, sisin üzerine çıkıyor ve resmin atmosferini seviyorum. DoubleR, yolculuk sırasında önemli manzaranın yanı sıra karşılaşılan insanların ve karşılaşılan şeylerin de önemli olduğuna her zaman inanmıştır. Gençken bir bilim insanı olma hayalim vardı. Bu sefer alınan malzemeler bilimsel araştırmalara katkı sağlayabilir. Sanırım Xiaoxiao, çocukluk hayalimi gerçekleştirdi.
Paran olduğu sürece şeker verme yoksa sana musallat olurum
Olmasına rağmen Tibet Ayrıca birçok dindar insanla tanıştım.
Dindar inananlar Barkhor Caddesi'nin her yerinde görülebilir. Yıllar önce, hakkında pek çok bilgi gördüm. Tibet Basit insani fotoğraf çalışmalarının çoğu uluslararası ödüller kazandı. Resim ve metin açıklaması, insanlara birkaç şeker ve biraz kırtasiye vermekten çok mutlu olduğu hissini veriyor ... ama ... Dinlenmek için bir yerde durduğumuzda, bir grup çocuk bizi para vermeye zorladı, dolanmak istemiyorum tavrıyla, onlar için arabadan tatlılar ve atıştırmalıklar aldık, istemediler ...
Başlangıçta hippilerin gülümseyen yüzlerine karıştık ve bizden para vermemizi istedik.Şekeri çıkarıp reddedildiğimizde pantolon bacaklarımızı ve giysilerimizi çekmeye başladık.Birkaç dakika sonra iğrenç bir ifade gösterdik ve bizi istismar etmeye başladık. Bu an bir kamera ile kaydedildi, bu muhtemelen benim fikrimdir Tibet "Basit ve insani beklentiler", hayal kırıklığının fitili.
Yaklaşık on metre uzakta bir grup yetişkin oturdu, ebeveynleri olmalıydılar. Bunu düşündüğümde, kalbim gerçekten karışık ve sonraki dönemde sermayenin bugünün toplumu üzerindeki etkisini düşünmeme izin verdim.
