Tek bir yürüyüşte Tibet dışında 318 - Yolculuk
5-8 Ağustos 2017, unutulmaz bir yolculuk
Yürüyüşün ilk günü
Yürüyerek 318 numaralı ulusal otobana girin ve ilk gün Tibet'ten ayrılın Bugünün kilometre: Lhasa Lin Zhi 399,3 kilometre 14 saat Araba ile: 5 toplam kilometre 399,3 kilometre Uzun zaman önce trekking yapma fikrim vardı ama ilk adımı atacak cesareti bulamadım, bu geziye doğa yürüyüşü yapmayı planlarken bile düşünmedim. İçin Lhasa Daha sonra bunu bisikletli ve sürücüsüz birçok kardeşimle konuştum, bazıları almanın kolay olduğunu, bazıları da uzun süre araba park etmediğimi söyledi.
Ama su derin değildir, sadece nehri geçen midilli bilir, gençlik, denemeye ve risk almaya cesaret etmektir. Bu yüzden ayrılmadan bir gün önce Tibet'ten bir yürüyüşe çıkmaya karar verdim, valizimi ve tripodumu eve gönderdim ve rahatlıkla yola çıktım. Sırt çantamda bir takım elbise bıraktım ve iki gün kuru yiyecek ve suyla doldurdum. Siçuan, Tibet ve Tibet'i de topladım. Yunnan-Tibet Hattı İnternet sitesinde yer alan han bilgileri, her ikmal noktasında hancıların kurtarma çağrılarını topladı ve 500.000 kişisel sigorta ile kendini sigortaladı. Sabah 3'ten fazla uyuyana kadar bütün gece heyecanlıyken, sabah 8'den fazla kalkarak temizleyip yola çıkın. Bugün yolculuk genel olarak sorunsuz geçiyor, pek çok hikaye var, yolculuğa arabalarla başlayacağım. İlk araba: dört çok hevesli Anhui öğretmen
Nereden Lhasa Doğuya giden otobüse binin. Dazi İlçe 318 numaralı Ulusal Karayolu boyunca yürümeye başladı. Başlangıçta sırt çantama binmek için tabelayı asmaktan utanmadım, bir saatten fazla yürüdükten sonra asmak için cesaretimi aldım. 5 dakika içinde bir araba durdu ve nereye gittiğimi sordu, 318 boyunca herhangi bir yere gidebileceğimi söyledim ve sonra arabaya binmeme izin verdim. Arabaya biner binmez bir teyzem bana su isteyip istemediğimi sordu ve daha çok, çok hevesli olmam için yıkanmış meyveleri verdi. Yürüyerek gittiğimi öğrendiğimde Chengdu Bir amca hemen " Chengdu "ve sonra araba tek kelime etmeden mırıldanmaya başladı. Arabayı Ganden Manastırı'na kadar takip ettim, ancak biletler çok pahalıydı ve yukarı çıkmadık. Yan tarafta bir yamaç seçin ve gözden kaçırmak için yamaçlara tırmanın Yarlung Zangbo Nehri . Dağın aşağısında birkaç öğretmenle birlikte bir grup fotoğrafı çektirdi ve veda etmek için tek tek el sıkıştı. 318. satırda dört öğretmene, öğretmene güle güle! İkinci araba: git Lhasa Buda'ya ibadet etmek için eve dönen Tibetli bir aile
Dört kişiye veda edin Anhui Öğretmenden sonra şans o kadar iyi değildi ve kısa süre sonra yağmur yağmaya başladı. Kuru yemeğimi yol kenarında yedim ve onu kaldırıp yağmurluğu çıkardım ama sırt çantam çok büyüktü ve yağmurluk sadece üst gövdeyi kapladı. Hadi gidelim, ne yapabilirim, rüzgara ve yağmura her şekilde göğüs gerin, yağmur gitgide büyüyor, ayakkabılar ve pantolonlar ıslak. Hiç yolu yoktu, arabayı durduralım ve sonuna kadar yürüdüm, arkada bir araba gördüğümde elimi uzattım ve başparmağımı kaldırdım Araba durmadı. Tekrar tekrar geriliyor, tekrar tekrar geçiyor. Kaç defa gerdiğimi unuttum ve sonunda yağmur durdu, o anda yolda bağırdım, sen devam et! Ayakkabılar ıslaktı, pantolonlar ıslaktı ve yürüyüş özellikle garipti Arkamdan gelen bir arabayı görünce tekrar uzatmaya çalıştım. Sonuç olarak, önünde durdum ve çok heyecanlı bir şekilde koştum Arabanın camı indirildiğinde, bir Tibet olmasına çok şaşırdım. Tibet karakterinin başlangıcına sahip arabaların hiçbiri durmadan durmayacağı için, deneyimli bir gezgin bile bana 318 Hattaki gizli arabaların zorlukla insanları alacağını söyledi. Arka koltuğun yanında ortaokuldaki üçüncü yılımla tam olarak aynı yaşta olan küçük bir kız kardeşim onunla ders çalışmak ve dış dünya hakkında sohbet ettim ve onu lise sınavı için anakaraya gitmeye teşvik ettim. Yaklaşık on kilometre ötede 318'i kapatıp eve gitmek zorunda kaldılar.Taşidler arabadaki herkese tek tek teşekkür etti.Arabadan indikten sonra ellerimi birleştirip arabanın çıktığı yöne doğru kutsadı, araç gözden kaybolana kadar. Üçüncü araba: Mozhugongka İnşaat yapan iki ağabey
Yağmurluğu topla, gezdirmek için levhayı tekrar as ve bu sefer ilk tedarik noktamdan uzağa devam et. Mozhugongka İlçe sadece 8 kilometre uzaklıkta ve yürüme hızımla 5: 30'dan önce oraya ulaşabiliyorum. 2 kilometreden daha az yürüdü, başka bir araba durdu, sadece gitmek için Mozhugongka nın-nin. Arabadaki iki ağabey Siçuan Buraya mimarlıkla uğraşmak için gelenler, ben de bunu öğrendim dedim. En büyük kardeşler benimle şantiye hakkında sohbet etmeye başladı ve aynı zamanda üniversite eğitiminden de bahsetti, örneğin, bazı üniversite mezunları şantiyede hiçbir şey yapmazdı. Yakında geldi Mozhugongka "Kardeşim, ne zaman uygunsa beni yolun kenarına koyabilirsin" dedim. O zamandan beri saat 4'e geldim Mozhugongka , Kalmayı planladığı ilk tedarik noktasına geldi. Dördüncü araba: Sichuan-Tibet Karayolu üzerinde yolu inşa etmeye giden amca
Hâlâ parlaktı, bugün bir sonraki ikmal noktasına acele edip etmeyeceğimi düşünüyordum, ancak bir sonraki ikmal noktası 200 kilometre uzakta ve ben tereddüt ettiğimde yolda hiç han yok. Arkamdan bir araba kornaya bastı. Tabeladan çıkmadığımı unuttum. Yanıma gelip bana sordu, "Ya da seni bir gezintiye çıkarırım, ama seni sadece 20 kilometre götürebilirim. Çünkü şantiyem orada. "Arabanın kapısını çektim ve 20 kilometre öteye gittim. Amca Shandong Üç yıl önce buraya gelenler, Sichuan-Tibet Otoyolu'ndan göçmen işçilerden ustabaşlarına 318 bakıma kadar yollar inşa ediyorlar. Tatiller olmadan bir gün sabah 8'den akşam 7'ye kadar çalışıyorum, sadece yılda bir kez eve gidebiliyorum. Çok yorgun içimi çektim. Amca yaşamak için cevap verdi. Evet, geçim kaynağı için kaç kişi bunu yapmak zorunda, kaç göçmen işçi evini terk ediyor ve kaç kişi gece ağlıyor. Hayır, şantiyeye gittim ve amcaya minnettarlığımı ifade ettim ve işinde başarılar diledim, konuşmayı bitirir bitirmez amca meşgul olmak için yol şantiyesine koştu. Beşinci araba: itibaren Shanxi Batıya giden üç yakışıklı adam
Uzun bir süre yürüdükten sonra arabaya binmedim, biraz riskli hissettiriyor sonuçta bir sonraki ikmal noktasından hala 200 kilometre uzakta ve oraya hiç yürüyemiyorum. Ama gencim, bu yüzden ondan korkuyorum ve geceleri kalacak bir Tibet evi bulmak çok önemli. Jin marka bir araba yanımdan geçtikten sonra 50 metre önümde durdu ve beni almayacağını söyledim. Arabanın camından beni selamlamak için bir el gördüm. Son treni yakalamama neden olduğu için çok şanslı. Sorduğumda gittim Lin Zhi nın-nin. Arabadaki en büyük üç erkek kardeşin hepsi 90'lı yıllarda doğmuş genç. Shanxi Tüm yolu kendi kendine sürerek yüz ve nereye gidersen git oyna. Çok ücretsiz. Nereden Mozhugongka İçin Lin Zhi Bu dönemde otoyola girmek için girişi bulamadım, sadece 318 numaralı hatta yürüyebildim. Yol çok kötüydü ve yürüyüş çok yavaştı. Neyse ki arabadaki CD'ler benim en sevdiğim şarkılardı. Bianhe Birkaç ağabey sohbet etti. Nihayet akşam 11: 20'de geldi Lin Zhi , 22 kişilik bir hostelde kaldık. Deneme cesaretine sahip olun, dünyada zor bir şey yok.
Yürüyüşün ikinci günü
Ertesi gün Tibet'ten çıkmak için 318 no'lu ulusal karayolunu kullanın. Bugünün kilometre: Lin Zhi Basu 442,5 kilometre Zaman alıcı 10 saat Araba ile: 3 kümülatif kilometre 841,8 kilometre Başlangıçta günde 200 kilometre gitmeyi ve 10 gün bu şekilde seyahat etmeyi planlamıştım.Dün 400 kilometre yaptım.Bu hızda Tibet'ten beş günde gidebilirim ve Batı'daki yolculuğuma okul başlamadan devam edebilirim. Dün gece saat 2'ye kadar banyo ve akşam yemeği yaptım, sabah 8'de uyandım ama vücudum ağrıyordu ve kalkmak istemedim. İki dakika uğraştıktan sonra kalktım, çantalarımı topladım, kahvaltı yaptım ve yola çıktım. Altıncı araba: Shaanxi Erişte dükkanı ve buharda pişmiş çörek dükkanı sahibi
Saat 9'dan itibaren Lin Zhi Dışarı çıkarken, bugün sırt çantamın çok ağır olduğunu ve omzumun biraz ağrılı olduğunu hissediyorum. Ancak yol boyunca çeşitli cesaret verici sloganlar var: "Oksijen eksikliği yok, enerji yokluğu yok, zorluk ve zorluk korkusu yok" Çok mutlu görünüyorum ve hızım biraz daha hızlı. "Bir kızı götürmek istedim, ama seni yolda gördüm. Hedefi hedefle al. Hadi seni takip edelim." Patron otobüse biner binmez şaka yaptı. Patron Shaanxi Adamım, yirmi yıl önce geldi Tibet Bir erişte restoranı açtıktan sonra tüm çocuklar üniversiteden mezun oldu. Bugün kızımı yolla Lin Zhi Uç ve geri dön Bomi Yolda tanıştığımda yanımda getirdim. Yolda tek başıma yürürken kaçınılmaz olarak "Cannon Yolu" ndan bahsettim. Patron, bu toplumun çok gerçekçi olduğunu söyledi ve hepsi bu. Ve çoğu zaman, o kızı oynadığını düşünme, ama o kız seninle oynadı. (Sürücünün orijinal kelimelerini aktarın) Gezi ile ilgili olarak, ben şahsen kızlara yalnız seyahat etmemelerini tavsiye ederim ve onlara eşlik edecek bir erkek bulmak en iyisidir. Şoförün arabayı kimsenin olmadığı bir yere sürdüğünü, sonra durup arabanın gidemeyeceğini söylediğini duydum, bu sırada soyunmazsanız araba duracak. Özellikle geceleri, uygun bir ikmal noktası ayarlamanız, güneş batmadan önce varmanız ve gece gezintiye çıkmamanız şiddetle tavsiye edilir. (kişisel görüş) Yedinci araba: ünlü sonbahar dağına gitmek için 20 yuan harcadı
"Midui Buzulu yürüyebilir mi?" "Para istermisin?" "80 kilometreden 20'ye yeter" İçin Bomi Arabadan indiğimde gidemedim ama "kira" işareti olan siyah bir araba karşıladı beni. Yolcular ayrıca bazı yerlilerin sizi bir süre götüreceğini, ancak makul bir fiyat isteyeceklerini söylediler, daha önce bu tür bir arabayı hiç kullanmamış mıydım, yani giderdim. Ustanın insanları almak için Midui'ye gitmesi gerekti, böylece benimle bir konuşma yapabilir ve bazı ipuçları kazanabilirdim. Usta Siçuan Göçmen kuşlar gibi insanlar en yoğun sezon geldiğinde gelir Tibet 20 yıl boyunca böyle kiralayın. Ayrıca her gün arabada gut hastalığına yakalandığım ve karımın da hastalandığı içindi. Eve gitmek istiyor ama böyle yaşamak için burada kalmak zorundasın. Bu yolları her gün koşuyorum, böylece nerede çukurların olduğunu ve nereye döneceğimi gözlerim kapalıyken anlayabiliyorum. Usta, iyi becerilere sahip olduğunu ve hızlı araba kullandığını, bu nedenle yerel olarak çok işi olduğunu söyledi. Hızlı sürdü, şahsen yaşadım, yanında Pentium var. Yarlung Zangbo Nehri , Usta her zaman 80 civarındadır. Dönerken, dönerken, dönerken, hendek, hendek, hendek! Doğru, ilk D'nin planı, çukurda bir tekerlek dönüyor, usta o kadar heyecan verici değil, hendekten sadece on santimetre uzakta! Usta, hayır, Takumi, bu kadar heyecanlı oynamayalım, tamam mı? Sekizinci araba: nereye gidiyorsun Zhejiang Yaşlı çift
Qiu Ming Dağı'ndan bir sonraki ikmal noktasına sadece 30 kilometre kaldı.Şu anda saat 5 oldu. Yine de 6 saat içinde kendi hızınızda ulaşabilirsiniz.Şanslıysanız 100 kilometre öteye ulaşabilirsiniz. Basu Araba. Bir araba beni geçip 100 metre ilerideki bir virajda durdu, bir daha beni beklemeyeceğimi söyledim, o kadar şanslı değildim. Düşüncelerimi bitirmeden önce, bir elimi arabanın camından uzattım ve koştum! Bu sefer ne zaman koşmayacaksın! Arabada tek başlarına araba kullanan emekli yaşlı bir çift var. Jinhua Gelirken, yol boyunca herhangi bir strateji yapmadım, nereye gidersem gideyim oynadım ve geri dönmek istersem geri döndüm. Teyzem nereye gittiğimi sordu. Sadece 318'e git dedim, teyze güneye kadar gidelim dedi, nerede görürsen inebilirsin. Teyze oldu Guangxi Her zaman doğru Guangxi Şeker kamışının lezzetini benimle hatırladığım için bastonun şeker kamışı unutulamaz, bu yüzden ona çok şey tavsiye ettim Guangxi Pirinç eriştelerinden meyvelere kadar leziz yiyecekler yutuluyor. içinde Basu İnmeyi seçtim teyze, devam etmeyi planlıyorlar Kunming , Benim için kenara çekilebileceğini söyledi. Ama yine de böyle bir yolculuğun benim için daha uygun olduğunu hissediyorum ve daha ilginç hikayeler duyabiliyorum.
Yürüyüşün üçüncü günü
Yürüyerek 318 numaralı Ulusal Karayolu'na girin ve üçüncü gün Tibet'ten ayrılın Bugünün kilometre: Basu Mangkang 357 kilometre 11 saat sürer Araba ile: 3 kümülatif kilometre 1198,8 kilometre Dün gece pansiyondaki bir evde yaya olarak büyük bir tanrı vardı, yol boyunca hiç gezmedi, günde 30-50 kilometre hiç durmadan yürüdü. Lhasa -e Yunnan Git. Bir tane daha Henan 125 motosiklete binen 42 yaşındaki amca Çin Ve bir tane daha Fujian En büyük erkek kardeş ayrıca bir kişi ve bir motosiklete biniyor Çin . Dayı dedi amca, her zaman rüya demek istediğin şeyler var ama yapmazsan hayatında pişman olacaksın. Dokuzuncu araba: chatterbox ağabeyi devre inşaatı yapıyor
Kahvaltıdan sonra ilçe koltuğundan ayrılmadan önce ağabeyim beni selamladı. "Nereye gitmeli?" "ile git Mangkang . " "Seni göndereceğim Bonda Git arabaya bin. " Ağabey Chengdu İnsanlar, dokuz yılda devrelerle çalışmaya başladı, Tibet On yıldan fazla çalıştı, şimdi sorumlu Basu İçin Bonda UHV devre yapısı. Bir süpervizör olduğum için çok çalışmak zorunda değilim ve her üç ayda bir yarım aylık izne çıkabiliyorum, ancak Sichuan-Tibet hattında yürümek zor, bu yüzden yılda iki veya üç kez eve gidiyorum. En büyük ağabey çok iyi, yol boyunca doğal manzaralarla karşılaştığımda durup aşağı inmeme izin vermeliyim ama sorun yok dedim ve en büyük kardeş doğrudan sürsün dedim. En büyük ağabey de beni yol boyunca parti üyesi servis istasyonuyla tanıştırdı ve yorulursa dinlenmeye gidebileceğini ve yemek yiyebileceğini söyledi. En büyük erkek kardeş gerçekten de bir sohbet kutusudur, hayattan işe kadar tüm yol boyunca sohbet eder. Beni yukarı çekmeden önce, tek başına sürmenin sıkıcı olduğunu ve size bir konuşma göstereceğimi söyledi. Onuncu araba: Motosiklete binen 18 yaşındaki Tibetli bir adam
Şanslı değildim, Chattering Brother'a veda ettim, olmazsa yağmur yağardı ama yağmurluğumu giymedim ve yürümeye devam ettim. Birkaç kilometre yürüdükten sonra yağmur hem ağırlaşmaya devam etti hem de motosiklet yanından geçer geçmez durdum. Sadece gözleri kapalı bir Tibetli nereye gittiğimi sordu, dedim Mangkang , Sanki ön köye gidiyormuş gibi arabaya binmeme izin veriyormuş gibi ne dediğini anlamadım. Arabaya bindikten ve onunla sohbet ettikten sonra sadece 18 yaşında olduğu ortaya çıktı. Bonda Kasaba alışverişten eve geldi ve hiç okula gitmedi, bu yüzden Mandarin'deki Tibet dilini anlamadım, bu yüzden sık sık bununla ilgileniyorum. Ama o çok standart bir şey söyledi Beni anlayamıyorsun ve ne dediğini anlayamıyorum. Bu şekilde iki kişi Mandarin ve Tibetçe'de baştan sona sohbet etti. Şimdi yolda konuştuğum şeyi de unuttum. Motosiklet bir stereo ile donatılmış ve tüm Tibet şarkıları çalınıyor. O da mırıldanabiliyor ve şarkı söylüyor. Anlayamasam da, yine de oldukça farklı geliyor. Garip bir şekilde, arabaya bindikten kısa bir süre sonra yağmur durdu. Bu süre içinde WeChat'imi istedi, bir arkadaşım ekledi ve ona kırmızı bir zarf göndermemi istedi ve sonra bana para verdi, ne istediğini bilmediğim için ona kırmızı bir zarf verdim ve bana ödeme yapmasına gerek olmadığını söyledim. Köye vardığında beni kavşağa koymasını söyledim, köye geri döndü ve beni çağırmaya, bağırarak ve iyi gitmeye devam etti. On birinci araba: Chengdu Lhasa İleri geri koşmaya devam eden sürücü
Tibetli çocuğun köyünden ayrıldıktan sonra ileriye doğru yürümeye devam etti, bir saatten fazla yürüdükten sonra başka bir köye gitti ve bir şişe günahkâr kola aldı. O zamanlar yürüyemeyecek kadar yorgundum ve bir şişe kola almak istedim, arabaya bindiğimde bozuldum, midemle hiçbir ilgim yoktu, kola geldiğinde midem bulandı. Kola içerken yürüdükten kısa bir süre sonra, bir araba yanımdan geçti ve durdu ve arabaya binmek için sonuna kadar koştum. Usta da bir bisiklet ve bir bisikletçiyle geliyor. Mangkang Çünkü ağabey biniyor Sincan Sürmek Lhasa , Tekrar sür Yunnan Zaman yeterli değil, sadece başlayabilirim Lhasa Arabayla gel Mangkang Tekrar sür Yunnan . Usta da Chengdu Üç oğlu var, en büyük oğlu mezun oldu ve çalıştı, ancak iki küçük oğul hala okula gidiyor. Usta o kadar çok çalışmak istemediğini, bu yüzden bu gece acele etmesi gerektiğini söyledi. Chengdu , Yarın koşmaya devam et Lhasa , Bir sonraki mesafeyi hesapladım, yani usta bu gece ve yarın spor arabada olacak ve dinlenecek zamanı yok. Ustaya araba kullanırken çok çalışmamasını ve iyi dinlenmesini tavsiye ettim, ailesini geçindirmenin bir yolu olmadığını söyledi. Yolda lastikler patlamıştı ve hala yağmur yağıyordu. Yağmurluğu ustaya verdim ve arabadan inip lastikleri tamir ettim. Lastikler yola çıkmadı. Lastikler tekrar sızdı. Üç delik delindi ve tamir edilemedi, bu yüzden onları doğrudan değiştirdim. . O sırada yağmur o kadar ağırdı ki, usta arabadan inmeme izin vermiyordu ve altını kurcalıyordu. Bunu yaptıktan sonra, kaptanın pantolonu tamamen ıslanmıştı. Arabaya bindikten sonra doğrudan pantolonunu çıkardı. Her zaman pantolonunu çıkarabilirsin. buradayım Mangkang Arabadan indikten sonra usta onu takip etmemi söyledi. Chengdu Ustaya teşekkür ettim ve her seferinde bir adım yürümek istediğimi söyledim. Hostelde kaldıktan sonra insanların bugün yağmur yağdığını söylediklerini duydum. Chengdu Yolun bir bölümü yine yöne doğru çöktü ve umarım usta geçmiştir ve güvenli bir yolculuk yapmıştır. Zamanı ve bütçeyi düşündükten sonra rotamı değiştirmem gerekiyor gibi görünüyor. Mangkang 214'e dönün ve düz gidin Yunnan Yön, git Shangri La , Lijiang , Dali , Kunming , Ve sonra eve dön.
Yürüyüşün dördüncü günü
Yürüyerek 214 numaralı Ulusal Karayolu'na girin ve dördüncü günde Tibet'ten ayrılın Bugünün kilometre: Mangkang Shangri La 382.9 km Zaman alıcı 13 saat Araba ile: 5 Toplam kilometre 1581,7 kilometre Dün gece Mangkang Hava soğuyor, bu yüzden bir çift kalın termal iç çamaşırı giydim ve buna dayanması için iki yorgan ekledim. Dün 214'e gitmeye karar verdi Shangri La , 400 kilometreden az. Bu yüzden çok erken kalktım ve saat 8'de yola çıktım, yakında orada olmak istiyorum Shangri La , Bu yürüyüşü bitirmek için. On ikinci araç: On yedi yaşındaki orman bekçisi İlçe koltuğundan ayrıldıktan kısa bir süre sonra, sigara yapıştıran bir motosikletçi önümde durdu ve nereye gideceğimi sordu. dedim Lijiang , Beni bir süre alabileceğini söyledi. Adam çok genç, sadece 17 yaşında, ama okula gitmiyor. içinde Mangkang Bir orman bekçisi olarak maaş fena değil, ayda 3.500 ve o da yorulmuyor, bu yüzden her gün bisikletime binerek fidanları yok eden var mı diye bakıyorum. Gerçekten öne gittim ve arabada 2-3 dakika sonra iş yerine gittim ve fotoğrafını çekmedim. On üçüncü araba: işsiz dinlenmek için Pekin Büyük kardeş
Elveda, adam yürümeye devam etti ve birkaç saat yürüdükten sonra arabaya binmedi. Sadece kulaklıklarımı taktım ve yürürken müzik dinledim ve kısa süre sonra bir araba yavaşça sürdü ve benden içeri girmemi istedi. Arabada sadece bir kişi var ve o işsiz, yalnızdı Pekin Dışarı çık ve rahatla. Yalnız sürüş Siçuan Tibet Yunnan Döndüğümde, gidilecek yer yok, rota planlaması yok, gitmek istediğim yerde iki aydan fazladır buradayım. On dördüncü araba: deplasmanda sezonluk koşucular Yunnan Amca dayı
Nereden İyice tuzlayın Aşağı gel ve yürümeye devam et, yanında acele var Lancang Nehri Yanda yürüdüğümde şaşırıyorum. Amca öyle olduğunu söyledi İyice tuzlayın Yemek yerken beni yalnız yürürken gördüm, misafirleri gönderdikten sonra döndüğünde beni gördü, bu nasıl gidebilir, beni yanıma aldı. Amca pek konuşkan değil ama bu cümle çok iç açıcı. Turistlerin en yoğun olduğu sezon olduğu için, amca bu süre zarfında biraz para kazanmak için Feilai Tapınağı'ndan uzaklara seyahat etmek için bir minibüs aldı. Yoğun sezon biter bitmez, kış için yakacak odun kesmek için dağa çıkmak zorundasınız.O zaman para kazanacak bir şey yok. Temelde, ailenin çiftlik işi ve para fazla değil. On beşinci: Yirmi dört yaşında çalışan taksi Deqin İnsan
Feilai Tapınağı'ndan Deqin Hala 10 kilometre uzakta amcam bana Feilai Tapınağı'nda kalmamı söyledi Burada gençlik yurtları da var ama yine de acele etmek istiyorum. Feilai Tapınağı'ndan yürüyerek çıkamayacaksınız, kiraladığınız anda duracaksınız ve otobüse ücretsiz olarak bineceksiniz! Usta çok genç, sorulduğunda sadece 24 yaşında, Deqin İnsanlar, sadece iki yıllığına kiralayın. Az önce konukları Feilai Tapınağı'na gönderdim. Deqin , Bu yürüyüşçülere hayran olduğumu söyledim, bu yüzden dağa indim. On altıncı araba: yarı yolda ücret artışıyla kara yürekli minibüsün sürücüsü Geldi Deqin Yağmur yağıyor, hava karardığında sor bana Shangri La Gidemem, 70, söyleyemem. Yaklaşık iki kilometre ileri yürüdüm, şiddetli yağmur yağıyordu ve o sırada neredeyse saat beşti, bu yüzden sadece arabayı durdurabildim. Az önce durdurduğum arabanın siyah olması özellikle tesadüftü Camı indirdi, 70 ve arabaya bindi. Olmak istemiyorum Deqin Bugün 400 kilometreyi bitirmek istiyorum ve yarın dinlenebilirim, 70, 70. Yarı yolda, arabadaki herkes indi ve geriye kalan tek kişi bendim. Shangri La , Sürücü ayrılmak istemedi ve benden 30 yuan eklememi ve yoksa inmemi istedi. Karanlıktı ve yağmur yine şiddetliydi, sadece aynı fikirdeydim. Önemli olan, şehre gittim ve şoförden beni kaldığım gençlik yurduna göndermesini istedim, hayır dedi ve sonra ona duygusal bir kart verdim.Sonunda taksiye 10 yuan verdi ve gitti. Dört günde yaklaşık 1.600 kilometre, günde ortalama 400 kilometre Lhasa İçin Shangri La ,Ben yokum. Heyecana ek olarak daha minnettarım.Yürümeyi ilk denediğimde pek çok nazik insanla tanıştım. Tashi Delek! ! !
Aşağıdaki plakaların sahiplerine özel teşekkürler A2038'i mi saklıyorsunuz? A5606 mı gizleniyor? Jin A8D11? Shaanxi A8K20? Chuan ASD21? Sichuan A89S7? Jing NMF83? Cloud RDK30? Bir tane daha Zhejiang Jinhua ile Deqin Kiralık arabanın sahibi plakayı kaydetmedi ve kiralık arabalardan ikisi otonomdu ve plakayı kaydetmedi.Burada tanıştığım herkese içtenlikle güvenli bir yaşam diliyorum!
