[Manzarayı aşağıya göndermek için boş zaman, biraz taze çimen eklendi] -2014 Bahar Festivali Wenzhou, Fuzhou, Xiamen, Yongding Tulou, Tiantai Guoqing Tapınağı car_Travel ile Notlar - Yolculuk
Planlamanın değişmek kadar hızlı olmadığını söyleyen bir söz var, bu yüzden sadece ayrılmadan önce seyahatim için otel rezervasyonu yaptım. Başlangıçta geceyi Tulou'da geçirmeyi planlamıştım, ancak o gün Xiamen'e dönmek için değiştirildi. Yani son güzergahım: 1. Gün 1.31 Şangay-Wenzhou, Suzhou Wenzhou Gün22.1 Wenzhou-Fuzhou, Suzhou Fuzhou Sanfang Qixiang Gün32.2 Fuzhou, Fuzhou, West Lake Park, Fujian İl Müzesi, Gushan Yongquan Tapınağı, geceleri kaplıcalar 4. Gün 2.3 Fuzhou-Xiamen, Xiamen, Gulangyu 5. Gün 2.4 Xiamen Yongding Tulou, Xiamen, Hongkeng Tulou Group, Yongding Day62.5 Xiamen-Fuding Su Fuding Xiamen Üniversitesi, Nanputuo Tapınağı Day72.6 Fuding-Tiantai-Shanghai Tiantai Dağı Guoqing Tapınağı
Şangay'dan Wenzhou'ya N hat var. Jiashao Köprüsü'nden G15W Changtai Otoyolu'na geçerek G60'ı seçtik. Sınıf arkadaşımız G60'ı S26 Zhuyong Otoyolu'na götürdü. G60'ın bir bölümü tamir ediliyordu, bu yüzden biraz tıkalıydı Wenzhou'ya ulaşmak 5 buçuk saat sürdü. Super 8 Hotel'de kaldı, tesisler eski, ses yalıtımı iyi değil, tek şey otoyola yakın, seyahat etmesi kolay. Aşağıdaki resim Jiashao Köprüsü'nü göstermektedir.
Akşam yemek ararken Ou Nehri'ne yürüyüşe gittim. Nehir kenarında beklenmedik bir Le Ge Deniz Ürünleri Restoranı bulduk.Küçük bir dükkana sahip iki katlı küçük bir bina, ama konumu iyi.Üst kattaki oda nehir manzaralı bir oda. Misafir yiyen pek çok yerli var ve Wenzhou lehçesini hiç anlamıyorum. Büyük sarı şarlatan, istiridye, sarımsak ve kaplan karidesleri sipariş ettik. Bunların arasında ilk kez sarımsak ezmesini yiyorum, kızarmış pirinç keklerinin neredeyse tamamı CD'de. İstiridyelerin aletlerle açılması gerekiyor, bu yüzden küçük bir işçi oldum.Ailem içerideki kanı görünce ilk başta yemeye cesaret edemediler. Soğuk yemekler arasında balık kekleri ve balıklar lezzetlidir. Tütsülenmiş tel çekme, Şangay'ınkinden biraz farklı, çok kuru. Su kestanesi yemeklerden sonra yenmeye uygundur ve meyve olarak kullanılabilir.
Ertesi gün sade bir otel kahvaltısının ardından Fuzhou'ya doğru yola çıkıyoruz. Wenzhou'dan Fuzhou'ya G15 Shenhai Otoyolu'na gidin. 4 buçuk saat süren 320 kilometre. Bu yol, her iki tarafında dağlık, bulutlu ve tünellerin bulunduğu iki yönlü dört şeritli bir yoldur. Ayrıca zaman zaman deniz manzarasının da keyfini çıkarabilirsiniz. Çok güzel bir bölüm.
Fuzhounun dayanağı, Çin Cumhuriyeti tarafından yenilenmiş bir otel olan Sanfang Qixiangdaki Juchunyuan İstasyonundaydı. Bu koçluk otelini erkenden denemek istedim. Ve üç şeride ve yedi sokağa çıkmak çok uygun. Otel, küçük burjuvazinin hayal ettiği kadar zarif, ancak hizmet seviyesinin tatmin edici olmasını beklemiyordum. Yolculuk sırasında biraz pişmanlık olarak değerlendirilebilir. Mesele şu ki Jiangzi: Aralık sonunda, otel rezervasyonu yapıldığında, Minguoyuan'daki odaların sokakta gürültülü olduğunu düşünerek, Sanshan Binası'nın daha yüksek fiyatına karar verdim. Otoparka nasıl gideceğimi bilmiyorum (otelin otoparkı yok. Macau Yolu'ndaki Lin Zexu Anıtı'nın yanındaki otoparka park etmeniz gerekiyor. Check-out yaparken park ücretini düşürmek için otelden bir park kartı isteyin. Otopark ücreti otoparktan düşülür. Evet, otel tanıtımında yarım kelime yok.) Otelin ön bürosuyla görüştüğümde ve Makao'nun kesişme noktasından almaları için akülü araba göndermelerini istediğimde ön büro her zaman belirsizdi, rezervasyon formumu bulamadım gibi görünüyordu. Ctrip tarafından sipariş ettim ve onayladım, bu yüzden listeyi bir süre bulamadıklarını düşündüm. Ön büro bugün çok fazla insan olduğunu ve akülü arabanın kavşağa gidemeyeceğini söyledi.Gongxiangkou'da tekrar arayalım, bagajımızı Gongxiangkou'ya sürüklediğimizde doğrudan otele yürüdük. Giriş yaptığımda ön büro bir şey söylemedi, Sanshan Kulesi mi diye de sordum, resepsiyon görevlisi uğultu yaptı. Böylece oda görevlisi tarafından odaya götürüldük. Odaya ilk geldiğimde, pencerenin sokağa baktığını fark ettim, bu yüzden pencere açılamadı, ancak midemi doldurmak istedim, bu yüzden düşünmedim. Aceleyle dışarı çıktı. Öğleden sonra odaya döndüğümde, düşünürsem, resepsiyona hangi binada yaşadığımızı sordum. Ön büro Minguoyuan olduğunu söyledi. Ayrıca Sanshan Binası'ndaki odanın küçük olduğu ve bize özel olarak ayarlanmış büyük bir oda olduğu söyleniyor. Şimdi kızgındım ve hemen görüşmek için resepsiyona gittim, odanın o gün dolu olduğunu ve değiştirilemeyeceğini söyledim. Tekrar görüşmeler, bu gece ev fiyatının Minguoyuan'ın ev fiyatına indirileceğini ve yarının odayı ayarlamanın bir yolunu bulacağını söyledi.
Ailem bana bunu unutmamı tavsiye etti, ama ben aldatılmaktan nefret ediyorum ve her zamanki gibi, bir odayı kaçırırsanız, bir oda yükseltmesi ayarlamalısınız veya önceden bir açıklama yapmalısınız, ancak gizlice alt sınıf bir oda ayarlamalısınız. Bu gerçekten doğru değil. Sonunda ilk gece insanların ve arabaların gürültüsünde geçti. Fotoğrafın üstündeki pencere ilk gün odaydı ve ben hala karanlıktaydım, parlak bir şekilde gülümsüyordum. En komik yanı, Sanshan Kulesi'nin bir bina olduğunu düşünmüştüm, ama aslında dağların adını taşıyan üç binaydı.
Üç şerit ve yedi sokak, Fuzhou'nun merkezinde ana eksen olarak güney arka sokak olmak üzere doğu-batı yönünde on ara sokaktır. Ama eski binalara bakmayı seven babama göre, ara sokaktaki evlerin hepsinin daha sonra eski bir evin arka planı olmayan eski bir evin ana hatlarıyla yeniden inşa edildiğini hissediyorum. Benim açımdan eski sokakta büyük ağaçlar, beyaz duvarlar ve mavi çiniler var, eski ve yeniler ne olursa olsun, sadece burada durun.
Fuzhou'da hava o gün oldukça yüksekti, 27 dereceye ulaştı. Ancak o zaman yanlış kıyafetler getirdiğimi fark ettim. Ceket işe yaramazdı. Neyse ki bir kazak getirdim ama çok kalındı. Unut gitsin, sadece ilkbahar ve sonbaharda örtün.
Birçok ünlünün eski ikametgahı için bilet gerekir, ancak 70 yaşın üzerindeki insanlar için ücretsizdir, bu nedenle ailem alışveriş yapmaktan mutlu olur ve ben sadece ara sokaklarda bir şeyler çekerim.
Sanfang Qixiang'da birçok ünlü atıştırmalık var. Dingbian ezmesi, Tongli eti Yan, balık köftesi (kapı açılmamış), Mujin köfte, zeytin suyu. Guo Bian Bian olarak da bilinen Ding Bian Bian, pirinç şurubunu tencerenin yan tarafına dökmek, biraz pişene kadar beklemek, tencereye kazıyarak pişirmek ve sonra biraz kereviz ve balık koymak, bir kase pirinç dilimi çorbası. O olur. Tadı nispeten taze, ancak ailem onu kokulu buluyor ve bence oldukça lezzetli. İlk defa zeytin suyu içiyorum, fincan başına 5 yuan'a mal oluyor, tadı acı ve tatlı, ferahlatıcı ve ferahlatıcı. Rouyan daha önce yenmiştir, küçük wonton'dan daha fazla et içerir ve cildi daha esnektir. En talihsiz şey köfte ... Gerçekten yemek için hiç iştahım yok, otel kahvaltı yaptı ama ben yemedim.
Akşam yemeğinin başlangıçta istasyonun karşısındaki Juchunyuan restoranında yapılması planlanmıştı.Soru üzerine minimum tüketim 300 kişiydi ve henüz koltuk yoktu. Juchun Bahçesi'nin Fuzhou Buddha Duvardan Atlama'nın doğum yeri olduğu söyleniyor, iyi bir yemek olmalı, ancak kimse yemek mi yoksa tüketim ortamı mı bilmiyor. Bir restoranın fotoğrafını çekin.
Bir taksiye atladım ve şoförden bizi zamanın onuruna sahip Fuzhou markasına götürmesini istedi ve Nanhou Caddesi'nin karşı tarafında bir ev buldu. < Eski Fuzhou > 1. kattaki atıştırmalıklar da sipariş edilebilir ve 4. kattaki siparişler de kalabalıktır. Bir göz attık ve ortamın gerçekten gürültülü olduğunu gördük, bu yüzden etrafta dolaştık ve yakındaki büyük mağazanın üstündeki Fengshou Balık Çiftliğinde balıkları yedik ve tadı güzeldi. Dört kişi 190 yuan harcıyor. Ertesi gün LG ve ben kaplıcalara gittik.Ailem yemek için Fuzhou'ya gitmeyi planladı.Sonuç hala kalabalıktı.Sonunda çok çok lezzetli olduğu söylenen birkaç çörek aldım.
Fuzhou'da, ebeveynlerin ayaklarının gücünü hesaba katarak, düzenleme sadece şehri gezmek içindi, ancak ertesi gün öğle yemeği yedikten sonra, taksi şoförü tarafından Gushan'a gitmem için teşvik edildim. Şimdi şehirdeki gezi noktalarımızın bir fotoğrafını çekelim. A Sanfang Qixiang B Batı Gölü Parkı (Fujian İl Müzesi) C Gushan D Yuanmai Kaplıcası
Fuzhou'daki ikinci günün sabahı doğruca West Lake Park'a gittik. Hangzhou'daki Batı Gölü o kadar ünlü ki Fuzhou'daki Batı Gölü'nün uzun bir geçmişi olduğunu bilmiyorum. Her zamanki gibi Baidu tarafından tanıtıldı: Fuzhou Şehri'nin kuzeybatısında bulunan Fuzhou West Lake Park, 1.700 yıldan fazla bir geçmişe sahip ve Fuzhou'daki en eksiksiz klasik bahçe. Fuzhou'daki Batı Gölü, Yangao tarafından Jin Hanedanlığı'nda (MS 282) Taikang'ın üçüncü yılında inşa edildi. Tang Hanedanlığı'nın sonunda zaten turistik bir cazibe merkeziydi. Beş Hanedanda, Fujian Kralı'nın ikinci oğlu Wang Yanjun tahta geçti ve pavyonlar, platformlar inşa etti. Göldeki binalar, pavyonlar, binalar ve tekneler, West Lake imparatorluk bahçesi haline geldi; Song Hanedanlığı'nda daha müreffeh hale geldi; Qing Hanedanlığı'ndaki Daoguang'ın sekizinci yılında (MS 1828) Lin Zexu göl kıyısına taş koydu ve yeniden inşa etti; 1914'te Batı Gölü Parkı olarak açıldı.
27. Bahar Şenliği'nde parktaki her türlü çiçek açıyor ve açıyor. Bu arada çok önemli bir nokta, park bedava.
Parkta Fujian İl Müzesi var. Ben müze gezmeyi seven bir insanım ... Belli bir yere, özellikle çok tarihi olan bir yere gitmek, bir müzeyi ziyaret etmek, bu şehri veya bölgeyi hızlıca öğrenmenin tek yolu. Müze, tarihi tanıtımın yanı sıra, Fujian'da görülmeye değer yerel el sanatları ve opera kostümleri sergisine de sahiptir. Bu müze aslında bir grup müzeden oluşuyor, ayrıca sanat galerileri, doğa müzeleri vb. Var. Yavaş bakarsanız bir gün yetmez, biz sadece seçebiliriz.
Müzenin geniş bir koleksiyonu var. Daha belirgin olanlar Tian Huangshi oymaları, diş oymaları ve mantar resimleridir.
Fuzhou aynı zamanda Rongcheng olarak da bilinir. Tekrarlamama gerek olmayan o kadar çok banyan ağacı var ki parkta bu beyaz kabuklu ağacı gördüm. Gövde çıplak, gerçekten nerede kutsal olduğunu bilmiyorum.
Öğle vakti doğruca Fuzhou Hotel'e gittik. Fuzhou Grand Hotel, Juchunyuan ile aynı gruba ait restoranlı bir otel ve aynı zamanda tipik Fujian mutfağı ile ünlü bir restoran. Fiyatı ucuz olmasa ve servis ücretleri olsa da oldukça sessiz ve rahat olan devasa lobide sadece iki veya üç masalı misafir bulunuyor ve yemeklerin tadı da çok güzel. Buddha Jumping the Wall (ucuz olan, pahalı olan yüzlerce fincan), lychee eti, sarhoş domuz pirzolası, salyangoz dilimleri, kurutulmuş erişte ve püreli taro sipariş ettik. En çok yemek istediğim kopya çıtır çıtır değil, ama yazık. Lychee domuz eti ve sarhoş domuz kaburga ekşi domuz eti ile tatlı ve ekşi domuz pirzolasına benzer ... Fujian mutfağının hala tatlı ve ekşi olduğu görülmektedir. Ancak ananas genellikle gulao etinde, su kestanesi ise çok ferahlatıcı ve lezzetli olan lychee eti ve sarhoş kaburgalarda kullanılır. Lao Ganfen bir hayran, ancak tadına bakmak için mağazada hazırlanan tatlı ve ekşi sosu bir kaşık dolusu almalısınız. Taro çamuru biraz yağlı, ebeveynler bundan hoşlanır.
Yemek yedikten sonra, başlangıçta Yushan Park'ı kiralamak için aradım.Aslında yola aşina değildim.Fuzhou Grand Hotel'in Yushan Park'a yürümek için birkaç basamağı yoktu. Jackie Chan'ın ince versiyonuna benzeyen bir şoförle tanıştığımda, özellikle anlamlıydı. Daha önce Gushan'a gitmediğini söylerse, Fuzhou'ya gitmediği anlamına geliyordu. Arabadaki bir grup insanı tedirgin etti (benim dışımda, oradaydım ama buna değeceğini sanmıyorum). Hemen arkasını döndü ve doğruca Gushan'a gitti. Yol boyunca şoför bize Şanghay'da yaşamanın iyi bir şey olmadığını öğretti. Evi sattım. Fuzhou'da sadece 2 milyon yuan'a nehir manzaralı bir ev satın aldım. Kalan para bankada. Çalışmaya ihtiyacım yok. Mutlu olduğumda dağa tırmanabilir ve kaplıca yapabilirim. Yukarı. fakat. Fuzhou'daki tüketim seviyesi gerçekten yüksek değil ve kentsel alandan Gushan'a ücret yaklaşık 25 yuan. Yemek pahalı değil. Gushan'dan bahsedelim, Gushan bilete ihtiyaç duymaz ve dağdaki Yongquan Tapınağı'nın kapısına özel arabalar ve motosikletler sürülebilir. Teleferik tapınağın kapısına erişilemez. Buna dikkat edin. Küçük erişteleri dağda kişi başına 15 kişi ve dağdan aşağı kişi başına 20 kişi aldık. Ancak üzücü hatırlatma şu ki, araba ayrım gözetmeksizin sürülebildiği için her yerde durarak dağda yukarı ve aşağı ciddi trafik sıkışıklığına neden oluyor Bu oldukça kötü. Fuzhou hükümeti, insanların faydalanmasına izin vermek yerine yönetim yöntemlerini düşünmeli.
Yongquan Tapınağı, Fujian'ın taç tapınağı ve ülkenin en önemli tapınaklarından biridir. Gushan Dağı'nın yamacına 455 metre yükseklikte inşa edilen tapınak, yaklaşık 1.7 hektarlık bir alanı kaplıyor.Önde buhurdan tepe, arkası Baiyun zirvesine yaslanıyor. Yongquan Tapınağı 783'te inşa edildi ve orijinal olarak Huayan Tapınağı olarak adlandırıldı. Tang Wuzong, Buda'yı yok ettiğinde yok edildi. 908'de Min Xingzhi Kralı yeni "Guo Shi Guan" tapınağını inşa etti. 915 yılında Gushan Baiyunfeng Yongquan Tapınağı olarak yeniden adlandırıldı. Song Hanedanlığı sırasında Song Zhenzong, "Yongquan Tapınağı" nı hediye etti. 1407'de Yongquan Tapınağı olarak yeniden adlandırıldı. Tapınak, Ming Hanedanlığı döneminde iki kez ateşle yok edildi ve art arda onarıldı ve bugünün ölçeğini oluşturacak şekilde genişletildi. 1699'da Kangxi tarafından 1699'da ödüllendirilen kraliyet kitabı "Yongquan Tapınağı", hala Tianwangdian Tapınağı'nın kapısının üzerinde asılı duruyor. Yongquan Tapınağı, kişi başı 40 bilet alacaktır, yaşlılar için indirim yoktur.
Serbest bırakma havuzunun üzerinde büyük bir Guanyin heykeli var.
Bana göre Yongquan Tapınağı çatıdaki Guoqing Tapınağı kadar iyi değil. Kötü bir şey söyleyemem ama belki daha önce buradayım, bu yüzden yeni bir his yok ve trafik sıkışıklığı kendimi çok iyi hissetmeme neden oluyor.
Şehre döndüğümüzde saat neredeyse 5:30 idi, bu yüzden ebeveynlerimizle yollarımızı ayırdık ve doğrudan Yuanmai Kaplıca Bahçesi'ne gittik. Fuzhou'nun bir kaplıca şehri olduğunu biliyorum ama ünlülerin hepsi banliyölerde. Kentsel alandaki kaplıca parkı hala Ctrip'te görülüyordu. Maalesef Bahar Şenliği'nde bilet fiyatı 10'da başlıyor ki bu biraz acımasız. Bu yüzden evrensel bir web sitesine gittim ve iki bilet rezervasyonu yaptım, ancak Bahar Şenliği sırasında her zamankinden 20 daha pahalıydı.Bu anlaşılabilir bir durumdu.Sonunda, işlem bilet başına 172 yuan ve yerinde fiyat 188 yuan idi. Fotoğraf çekilmedi ama burası şehre yakın, taksi ücreti sadece 16 yuan ve yine de kısa bir yol olduğu tahmin ediliyor. Devlete ait bir şirket olan Fuzhou Su ve Jeotermal Şirketi tarafından yönetilmektedir. Küçük balık havuzu dışında 30'dan fazla gölet var, geri kalanı bedava. Akşam yemeği de orada çözülür, sadece çok pahalı olmayan kızarmış pilav, erişte, yulaf lapası ve diğer basit yemekler ve korunmuş yumurta ve yağsız et lapası sadece 8 yuan'dır. Doğuya köpürüyoruz, batıda, taş levhalarda uzanıyoruz, şezlonglarda oturuyor ve yıldızları izliyoruz, gerçekten rahatlatıcı. Özellikle banliyölerdeki kaplıcalarda ıslanmak için vakti olmayan turistler için şiddetle tavsiye edilir, bu iyi bir seçimdir.
Fuzhou'dan ayrıldığımda Lin Zexu Anıt Salonu park yerinin yanındaydı ve ücretsizdi, bu yüzden vatansever bir eğitim almak için içeri girdim. Fuzhou'dan Xiamen'e G15 Shenhai Otoyolu'na gidin. Otoyolun bu bölümü, her iki yönde 8 şerit, daha fazla yol, daha az araba, tünel ve dağ yolu ile tüm güzergahların en iyi bölümüdür ve eskisi kadar çok viraj değildir. 260 kilometrelik bir yolculukla Xiamen'e ulaşmak 3 saatten fazla sürdü. Aşağıdaki resimde otelimin konumu A, B: Gulangyu Adası; C: Xiamen Üniversitesi, Nanputuo Tapınağı; D: Lianhua Yolu Wang Xiaoer Kızarmış Yengeç.
Önce otel hakkında konuşayım. Xiamen'de Bahar Şenliği sırasında, otel fiyatları ev gibi gerçekten ucuz değil, aynı zamanda yaklaşık 400 yuan'a mal oluyor. Ebeveynlerini düşünerek, Zengcuo'an yakınlarındaki hanı da reddetti. Birkaç karşılaştırmadan sonra, sonunda Bailuzhou Park'taki "Yundang Akademi Akademik Değişim Merkezi" ni sipariş ettik. Xiamen'e geldiğimde kaldığım otel Bailuzhou Parkı'ndaydı, bu yüzden oradaki manzaranın güzel ve çok sessiz olduğunu düşünüyorum. Bu akademik değişim merkezinin iki katı vardır, odalar da geniştir ve otopark çok geniştir, bu da arabayla seyahat eden turistler için çok uygundur. Ana yollar içeriden ve dışarıdan biraz uzakta olsa da taksi çağırmak biraz zahmetli ama taksinin birkaç adım sonra geldiğini gördük yani fena değildi. Kötü kahvaltı dışında garsonlar çok güzel ve misafirperver.
İlk gün öğle yemeği için doğruca Nanputuo Tapınağı'na gitmek istedim.Oradaki vejetaryen restoranın çok ünlü olduğu söyleniyor. Sonuç olarak, yanlışlıkla gittik. Bir kez oraya park etmenin yolu yok. Ne yazık ki yanlış yoldan gitti ve tünelden Wanshi Botanik Bahçesi civarına geçti. Daha önce botanik bahçesine gittim ve öyle hissettiriyor. Bu yüzden akşam yemeği için duracak bir yer buldum. Görünüşe göre Xiamen deniz mahsullerinin yanı sıra deniz mahsulü ... Ünlü deniz mahsulleri restoranı neredeyse yeryüzünde yağlı ve fiyatı görece katliam olduğu için tavsiye edilmiyor. Doymuş, doğruca Gulangyu Adası'na gidelim.
Doğal olarak Gulangyu Adası'ndaki otopark da doluydu, bu yüzden yeni açılan bir binanın yer altı otoparkına park ettik. Saatte 10 yuan. Bileti aldığımda saat 2 civarı idi. O gün adada 100.000'den fazla insan olduğunu gösterdi. Şu anda adada 60.000'den az kişi var. Adadaki insan sayısı 15.000 olmalı. Günün adasının hala Qindao ününe sahip olduğu düşünülebilir mi? İnsan kafaları her yerde, her yerde çöp. Biz ofis çalışanları genellikle çok fazla tatil yapmıyoruz, aksi takdirde tatillere gelmemeliyiz ve adanın huzurunu ve güzelliğini takdir etmeyeceğiz.
70 yaşın üzerindeki yaşlılar hala her zamanki gibi bilet istemiyor. Babam doğum gününe beş gün kaldı. Daha sonra, bilet denetçisi liderden talimat istedi ve lider bıraktı. Ancak, yaşlı adam dışarıda beklediğimizden endişeliydi, ama aslında acelesi vardı. Ben şahsen "Haitiantang" ın hala görülmeye değer olduğunu düşünüyorum.
Adada 13 ülkenin konsoloslukları vardı. Yabancıların adaya girip çıkmanın kolay olmadığını ve bir konsolosluk yeri olarak görece güvenli olduğunu düşündükleri söyleniyor. O dönemde, yabancı ülkelerde dinin tanıtılmasına ek olarak, Batı tıbbının yaygınlığı Xiamen Adası'ndaki zenginlerin dikkatini çekti. Daha iyi eğitim ve tıbbi bakım almak için birçok zengin insan Gulangyu'da arazi satın almaya başladı. Daha sonra pek çok insan yavaş yavaş buradan Nanyang'a doğru yola çıktı ya da daha da ileri gitti, pek çok villa artık sahiplerini bulamadıkları için boş. Zamanla yabani otlar ve çürümüş pencere çerçeveleriyle büyümüşler.
Diğer TX gönderilerini okuduktan sonra, aldığımız otelin adının "Zhongdeji" olduğunu öğrendim. Ayrıca adanın en ünlü villalarından biri olarak kabul edilebilir.
Adanın her yerinde böyle banyan ağaçları var. Tek bir ağaç orman olur.
Ebeveynlerin bacakları ve ayakları düşünüldüğünde Güneş Kayası yok. Güneş Işığı Kayası, Gulangyu Adası'nın hakim yüksekliği olarak kabul edilir.
Biz yürürken, gökyüzü yavaş yavaş kararıyordu ve handan gelen ılık ışık yolcuları eve götürüyordu.
Dışarıdaki adanın neredeyse 7'sindeydik ve adaya hala sabit bir yolcu akışı vardı. WeChat grubundaki arkadaşlar "Gulangyu Adası batacak mı?" Gece ışıkları da büyüleyici olsa da Gulangyu Adası gün içinde daha da ilginç.
Akşam yemeği için ailemi, düşündükleri fıstık çorbasını yemeleri için Zhongshan Yolu Yaya Sokağı'na götürmek istedim, ama takımı görünce annem dövüldü. Fuzhou'daki Sanfang Qixiang'da onun için aldığımı biliyordum. Daha sonra akşam yemeğini düzenlemek için yakınlarda bir Sichuan restoranı buldum.
Ertesi gün için program başlangıçta Xiamen'de planlanmıştı. Ancak Tulou, bir gecede kaldıktan sonra Tulou'dan Şanghay'a döndüğünü düşünürsek, otoban pek tanıdık gelmiyor ve ucun yolda nereye yerleştirileceğini belirlemek imkansız. Ben de ertesi gün Tulou'ya gidip gelmeye karar verdim. Xiamen'den Tulou'ya, 562 İlçe Yolu'nun bir bölümünü alırsanız, mesafe 165 kilometredir. Ancak daha kolay sürmek için 243 kilometre yüksek bir hız almaya karar verdik: G15 Shenhai Otoyolu-G76 Xirong Otoyolu-S10 Puyong Otoyolu. Yol boyunca işaretler çok açık, ancak Zhangzhou'da ciddi bir hata yaptım Buradaki tecrübemize göre, tüm otoyol çıkışları rampa üzerinde olmalı. Ama G76 Zhangzhou çıkışının rampa üzerinde olmadığını, Huaqiao çıkışı gibi çok büyük olduğunu beklemiyordum, bu yüzden yan yola dönüşen ve doğrudan bu çıkıştan geçen otoyol boyunca gitmedik, bu yüzden üzücü bir şekilde otoyoldan çıktığımızı öğrendik. . Tekrar otoyola çıktığımızda G76 değil, bir şekilde G15 olduğunu gördük, bu yüzden önceki çıkıştan aşağı inip tekrar yukarı çıktık yaklaşık 10 kilometre ileri geri gittik. Bu boşa giden 10 kilometre, bir dizi kötü şeyin başlamasına neden oldu.
Tüm yolu gittiğimizde, özellikle yeterince cesur olduğumda, otoyolda sürdükten yarım saatten az bir süre sonra, "orta" denilen bir yerde, tüm araçlar öndeki tünelde meydana gelen bir trafik kazası nedeniyle kaldırıldı. Yüksek hız. Sonuç olarak, dolambaçlı dağ yolunda ortalama 60 metreden daha az bir hızla gittik ve bu neredeyse bir saat boşa gitti.
Nihayet aç bir şekilde Xiayang Kasabasına vardığımızda, yol kenarına park etmeyi ve diğer araçlar gibi yemek yemek için bir restoran bulmayı seçtik. Beklenmedik bir şekilde, restoranların hepsi "siyah dükkanlar" ve büyük bir kase pirinç aslında 20 yuan teklif etti. Başlangıçta Xiayang Kasabasında bir gece yaşamak istiyordum çünkü burası bir kaplıca kasabasıydı. Ama babam neyse ki yaşamadığını, belki de bir siyah dükkânında yaşadığını söyledi. Görünüşe göre yaşlı adam kapana kısılma konusunda inatçı. Ve ben katledilmeye alışkınım, bu hızlı ekonomik gelişmenin getirdiği hastalıklardan biridir.
Yongding Tulou'da birkaç yer var Xiayang Kasabasından başlayarak Hongkeng Tulou Group, Nanxi Tulou Group ve Chuxi Tulou Group'a ulaşabilirsiniz. Bunların arasında Hongkeng en yakın olanıdır. O gün Xiamen'e geri döneceğimiz için, yalnızca birini seçebildik, bu yüzden en uzak ama aynı zamanda en uzak olan Chuxi'yi terk ettik. Tulou'nun bana verdiği genel izlenim şuydu: küçük köprü ve akan su, saf ve saf toprağa dönüş, tıpkı kırsal kesimdeki takım elbise giyen yaşlı köylüler gibi ticarileştirildi. Bu paltoyu bir kenara bırakıp özüne bakarsanız, şehrin karmaşasından uzaklaşıp huzurlu bir gökyüzü küçük dileğime geri dönerek kısa bir süre için elde edilebilecek birkaç dakika vardır.
Tulou'nun başarısızlıklarından biri: Kişi başı 90 yuan bilet fiyatı gerçekten çok yüksek, bu yüzden şimdilik göstermeyeceğim. Kapıdan girdikten sonra kişi başı 10 yuan olan bir akülü araba var.Ben başlangıçta bu arabayı babamın cesedini düşünerek almak istedim. Ancak bu araba bizi yükselen bir bina gibi en uzak noktaya götürebilirse, çok fazla zaman kazandıracaktır. Aslında, bu araba az önce terk edilmek üzere olan en yakın tulou'ya gitti. Seçkin Zhencheng Binası, Kuiju Binası ve Fuyu Binası'na hala uzun bir yürüyüş mesafesi var.
Akülü araba Qingyun Kulesi'nin düşme noktası. Ailem böyle bir bina gördüklerinde şok oldular, geri kalanının çok yıpranmış olacağını düşündükleri için hemen aptal dediler. Bunların arasında Tulou'nun ikinci başarısızlığı: Ya yukarı çıkmamalısın. Ya yukarı çıkın ve para isteyin. Tüm binalardan sadece bir bina serbestçe inip çıkabilir, sahibi gibi, bundan sonra bahsedeceğim.
Zhencheng Binası: 1912 yılında inşa edilen, 5.000 metrekarelik bir alanı kaplayan asma bir dağın tepesinde kiriş kaldırıcı bir yapıya sahiptir.İç ve dış çemberlere bölünmüş, dış çemberde 4 kat, her katta 48 oda.Bagua şeklinde, heksagram başına 6 oda ve tek merdiven olmak üzere tasarlanmıştır. Heksagramlar ve heksagramlar arasında bir güvenlik duvarı oluşturun. Bu binanın girişinde silahlı bir polis görevlisi var ve sadece bu bina var, içeri girdiğinizde biletleri kontrol etmeniz gerekiyor. Bu binayı 90 yuan için sevmeye cesaret edin.
Zhencheng Binasının atalardan kalma salonu bir sahnedir.Sahne önünde yaklaşık 2 metre çapında ve yaklaşık 7 metre yüksekliğinde dört büyük taş sütun vardır.Sahnenin her iki yanında iç çemberi oluşturan üst ve alt katlarda 30 oda vardır.
Yakın tarihli bir kamu hizmeti ilanında, geleneği miras almayı savunan bir sahne var: Zhencheng Binası. İkinci kattaki koridorun zarif dökme demir kafes korkulukları, Shanghai Shipping'den bu binaya inşa edildi. Zambağın şekli yüz yıllık uyumu sembolize eder, son zambak alt üst olur, yaprakların köklerine dönmesi anlamına gelir.
Kırmızı fener yükseğe asıldı.
Bu kulübeler her evde hayvan yetiştirmek için kullanılıyordu. Şimdi, bir malzeme odası olduğu tahmin ediliyor.
Zhenchenglou atmosferi. Annem ve babam, daha önce Qingyun Kulesi'nin bıraktığı "kasvet" i süpürdüler.
Zhencheng Kulesi'nin yanında, girişteki göletin sol tarafında (fotoğrafta görünmüyor), toprak bir bina var, ancak adı unutulmuş. Serbestçe yukarı ve aşağı gidebilen tek tulou.
Saçakların üstündeki küçük kutular arı yetiştirmek içindir.
Tulou sakinleri yaratıcılık dolu ve mekanı tam olarak kullanıyorlar.İkinci kata bir pişirme kabı da inşa edilebilir.
Alt katta beyaz gölgelik altında çay ve çay için bir yer var. Tüm yolu sürmeme rağmen, gerçekten çok sayıda çay ağacı var, ama öğle yemeği için kesilmenin "gölgesi" hala orada, bu yüzden oturup çay içmeye cesaret edemiyorum.
Bu binadan ayrılırken, bilette özellikle belirtilen Kuiju binasına bakarken, eve böyle dönemeyeceğini düşünerek. Öyleyse yönü söyle ve devam et. Zavallı babam uzun süre stent ameliyatı geçirmedi, bu yüzden Kuiju Binası'na yürümek üzereyken artık yürüyemiyordu, sadece bir koridorda dinlendi. Yol boyunca, çökmek üzere olan bu gibi birçok toprak yapının yanından geçtim.
Fuyu Binası ve Kuiju Binası çok yakındır. Yolun sağında ve solunda. Fuyu Binası, Yongding Eyaletindeki birinci tarz toprak yapının olağanüstü bir temsilcisidir ve muhteşemdir. İnşaat 1880'de başladı ve 100.000'den fazla Guangyang'a mal oldu.İnşa edilmesi üç yıl sürdü ve 7.000 metrekareden fazla bir alanı kapladı.
Bina, üç kardeşin (Lin Zhongshan, Lin Renshan ve Lin Deshan) arkadaşı Tingzhou'nun valisi Zhang Xingbing tarafından tasarlandı. Yapısal özellikleri: Ana binanın orta ekseninde, ön alçak ve arka yüksek, birbirinden farklı birincil ve ikincil olmak üzere düzenli olarak yüksek ve alçak iki yatay ev vardır.
Binanın önünde üç adet kapı bulunmaktadır.Ana yapı ile yatay evi ayıran küçük kapılar bulunmaktadır.Dış cephe bütün olarak birbirine bağlanmış ve iç kısım üç bölüme ayrılmıştır.
Bu, bağımsız birimin orta katıdır.
Fuyu Binası, su üzerine inşa edilmiş, etrafı şırıldayan sularla çevrili, nesilden nesile destek veren sonsuzdur.
Taş köprünün üzerinde durarak, görebildiğiniz kadarıyla Fuyu Binası'nı görebilirsiniz. Bambu yapraklarıyla çevrili taze bir esinti geldi ve yüzünüze bir bahar nefesi geldi. Bu manzara bölümü, Tulou'da övülebilecek tek şeydir.
Dere lıkırdıyordu.
Fuyu Binası'nın karşı tarafında duran galeri köprüsünün ucu yükselen bir yapı gibi.
Örneğin, bir binanın yükselişi, Hakka halkının geçmişte bambu tüpler kullanarak yaptığı "misheng" gibi küçüktür. Birçok turist buna "cep toprak yapımı" diyor. Örneğin yükselen yapı, yapının tabanında sadece 8 metre çapında tek halkalı bir yapıdır.İç avlu dairesel, kiremit yüzeyinin iç kenarı dedikodu şeklinde ve dış kenarı daireseldir.
Küçük ama eksiksiz.
Rushenglou'dan Fuyulou'ya dönüş ve ana yola geri dönün. Yolun karşı tarafında biraz yukarı çıkarsanız Kuiju Binası'nı bulacaksınız.
Kuiju Binası 1834 yılında inşa edildi, tamamlanması yaklaşık beş yıl sürdü ve 160 yıldan fazla bir geçmişe sahip.
Bu bina "Küçük Potala Sarayı" ününe sahiptir. Çünkü ana girişten girdikten sonra birkaç kat saçaktan saray benzeri yapıyı görebiliyorsunuz.
Kuiju Binasını izledikten sonra, yerel bir elektrikli küçük üç tekerlekli aracı aradım, 4 tane oturup kapıya kadar gidebildi.Ayrıca kişi başı 10 yuan idi. Manzaralı alandaki akülü arabanın da burada ayarlanabilmesi harika olurdu.
Bir bölüm anlatın. Akü, aniden bir trafik sıkışıklığı olduğunda dördümüzü mutlu bir şekilde sürüyordu. Manzaralı alanda neden trafik sıkışıklığı var? Tekrar bak. Bilinmeyen bir nedenden ötürü, turistler ve manzaralı noktadaki güvenlik görevlileri çatıştı ve hepsi telefonu kapattı ve sonra onlarla birlikte seyahat eden kadın turistler "açıklama istemek" için caddede yattılar. Durumun doğru olmadığını görünce Xiaosanlun hemen arkasını döndü ve küçük yoldan yürüdü. Beklenmedik bir şekilde Xiaolukou'daki General Tie kapıyı açamadı. Turistlerin gitmeye ikna edildiğini görünce yol geçti ve Xiaosanlun tekrar geri dönmek zorunda kaldı. Garaj yoluna girer girmez, isteksiz kadın turist tekrar sokakta uzanmak üzere olduğunu gördü, bu yüzden, "Çabuk, Çabuk, Çabuk" çığlığı ortasında, üç tekerlekli küçük araçlar engellerle boğulmuş ve sonunda kaçmışlardı. Hangisinin doğru ya da yanlış olduğunu bilmiyorum ama Bahar Şenliği gezisi eğlenceli bir şey ve dövüş sanatları yapmak için çözülemeyecek çok şey var. Argümanı tartışmak sadece argümanı tartışmak, garaj yolunda uzanarak diğer turistleri engellemek, bu haklı ve mantıksızdır. Sadece bilet fiyatlarını yükseltmek yerine, manzaralı alanların yönetim seviyesi iyileştirilmelidir. Uyumsuz fotoğraflar çekmeye, şeftali ve erik çiçeklerini bırakıp ruh halimi değiştirmeye zahmet etmiyorum.
Dönüş saati neredeyse saat 5'tir. Başlangıçta, Nanjing Tulou çok uzakta değilmiş gibi görünüyordu.Nanjing Tulou'nun çıkışının Zhangzhou'ya çok yakın olduğunu hatırlıyorum.Nanjing'e geldiğimde tekrar bir otoban bulacağımı ve bu da birçok yolu kurtaracaktı. Ancak navigasyon gerçekten iyi değil, bu yüzden geceleri kırsalda kaybolmak istemeyen bizler, yine de aynı yolu seçtik. Geri dönüş yolunda kıvrımlar ve dönüşler vardı ve hala "ılımlı" olduğunda, tekrar otoyoldan sürüldü. Böylelikle karanlık gecede il otoyolundan uzun bir ejderha gibi geçen bir sıra araba ışığı gördüm. Kasabanın içinden geçerken hala trafik sıkışıklığı vardı. Bir araba kazası ya da çok fazla araba değildi. Aslında köprüyü tıkayan bir barbekü duraktı. Köprü güvertesi dardır ve Çinli sürücüler asla alçakgönüllü davranmazlar, bu nedenle iki yönlü araçlar yola koşarak trafik sıkışıklığına neden olur. Yol boyunca "ılımlı" trafik tugayını lanetledik. Otobandan buraya bir ileri bir geri sürülmemiz nasıl tesadüf olabilir? Bu yüzden orijinal 3,5 saatlik sürüşten sonra Xiamen'e geri dönmek yaklaşık 4 saat sürdü.
Bugün eve gideceğim. Tabii ki sabah gezisine devam edeceğiz Xiamen Üniversitesi ve Nanputuo Tapınağı burada oldukları için yine de bir kez gitmemiz gerekiyor, cennet güzel olmasa da sabah erkenden yağmur yağdı. Xiamen Üniversitesi'ne 8: 30'dan önce geldik, neyse ki okula giren çok insan yoktu. Kimlik kartınızı getirmeyi unutmayın. Xiamen Üniversitesi, belki de en güzel kampüs ünvanı nedeniyle Xiamen'de mutlaka görülmesi gereken bir turistik cazibe merkezi haline geldi.Kampüste normal öğretimi sağlamak için, her gün kampüse giren kişi sayısında bir sınır vardır.
Nanputuo Tapınağı yakınlarındaki okul kapısından girdik. Rastgele dolaştım ve Furong Gölü dışında temelde hiçbir şey görmediğimi fark ettim. Büyük kapıya gitmeye o kadar isteksiz ki, haritayı dikkatlice inceledik, bu yüzden Jiannan Büyük Salonu ve Hindistan cevizi korusuyla ayrılan Shangxian Tarlası'nın deniz olduğunu gördük. Aslında Xiamen Üniversitesi'ndeki eski binalar, Jimei'deki okul binası da dahil olmak üzere Tan Kah Keenin damadı tarafından bağışlandı, bu yüzden Bay Chen gerçekten iyi bir damadı buldu.
Ortaokul sınıf arkadaşlarımdan biri Xiamen Üniversitesi'nden mezun oldu ve Xiamen Üniversitesi'nin erkek yurtlarının adının "Furong" olduğunu söyledi. Yani Xiamen Üniversitesi, Furong'un kız kardeşi değil, sadece Furong erkek ve Furong erkek kardeşine sahip. Fotoğrafta "Furong No. 1" i hatırlıyorum.
Kış tatili olduğu için kampüste takılanların neredeyse tamamı turist. Furong Gölü kıyısında, ağaçlarla çevrili bir caddede yürümek, ders çalışmak değil, romantik bir ilişki hakkında konuşmak gibi geliyor. Sınıf arkadaşlarım, Aşık Vadisi'ndeki manzaranın aslında daha iyi olduğunu söylediler, ancak havanın zamana eklenmesi üzücü, bu yüzden özlediğim için üzgünüm.
Xiamen Üniversitesi'nin eski binaları, Çin ve Batı tarzlarının "takım elbise ve şapka giy" tarzının bir karışımıdır. Dönüş yolculuğunda tekrar aradı. Bilgili bir sürücüyle karşılaştı. Sınava geldiğimde iki soru aldım ve hemen sesimi çıkarmadım Xiamen Üniversitesine boşuna geldiğimi söyleyerek alay ettim ama arkamı dönüp sınıf arkadaşıma sorduğumda bilmiyordu. Görünüşe göre cahil olan ben değilim. Soru 1: Xiamen Üniversitesi'nin dört kelimesini kim yazdı? Soru 2: Dört karakterden hangisi bir yazım hatasıdır?
Ünlü Furong Tüneli grafiti duvarı genç ve anlamsız hayalleri taşır. N'nin önünde rüya avcısını bekledim, tünelin başında, gözlerimin önünde, eski fotoğraflar gibi, gençlik hatıralarını birer birer geri çevirerek. Oh, gençlik kuşum gitti.
Kampüsten çıktığımızda Nanputuo Tapınağı'na yürümek birkaç adım atacak. Bu sırada kampüse girenlerin sayısı aniden arttı. Güney Putuo Tapınağı insanlarla doluydu ve şiddetli yağmur hacıları durdurmadı. Diğer bir faktör de Nanputuo Temple'ın ücretsiz olmasıdır. Fotoğrafı öğle yemeği restoranına bırakın - Lotus King Xiaoer Kızarmış Yengeç. Sınıf arkadaşları tarafından da tavsiye edilir. Fiyatı makul ve deniz ürünlerinin tadı güzel, yengeç yemekle meşgul olduğum ve ellerim yağlı olduğu için sadece iki fotoğraf var.
Xiamen'in Şangay'a dönmesi için 1000 kilometreden fazla zaman olduğu için, o gün sınıf arkadaşlarım ve çiftlerim gibi az sayıda insanın geri döndüğü tahmin ediliyor. Fuding, Fujian'da zirvede oynamayı seçtim. Başlangıçta Xiapu'da kalmak istedim, ancak sürekli yağmuru düşündüğüm için güzelliğinden vazgeçtim. LG ile görüşün.Gelecekte gelirseniz, yüksek hızlı treni de kullanabilirsiniz, sürüş gerçekten zor.
Fuding, beyaz çay ve Taimu Dağı ile ünlüdür. Eğer ikimiz isek, dağa tırmanmak hala mümkündür, ancak ebeveynlerimizin zayıf bacakları ve ayakları olması kesinlikle imkansızdır. Rezervasyonu yapmak istediğim otelde yatak olmadığı ortaya çıktı.Ctrip geçici olarak bir Fuding Jingsheng Oteli'nin ayarlanmasına yardımcı oldu. Sonuç çok üzücü oldu. Otelin kapısı aslında ana yol üzerinde değil, küçük bir ara sokaktaydı ve sokağın girişinde iki kez dolaşmamıza neden olan belirgin bir işaret yoktu. Sokaklar rastgele park edilmiş bisikletlerle doluydu ve otelin otoparkı o kadar küçüktü ki içeri girmenin bir yolu yoktu. Yarım saatten fazla boşa gitti. Yemek yemeyi düşünmeyen bizler yolda wontonlar ve "et dilimleri" denilen bir atıştırmalık gördük. Seçici LG, wonton'un çok kötü olduğunu görünce dilimlenmiş et sipariş etti.Sonuç çok lezzetliydi. Bir kase daha sipariş ettik. Kontrol ettikten sonra, Fuding et dilimleri ünlü atıştırmalıklardır. Rafine et ve nişastanın karıştırılmasıyla yapılan gnocchi benzeri bir atıştırmalıktır. şiddetle tavsiye edilir.
Sabah erkenden Fuding'den ayrıldık ve aceleyle Şangay'a döndük. Bu dönemde LG, bol zaman varsa ve yağmur yağmazsa Tiantai Guoqing Tapınağı'na uğrayabileceğinizi öne sürdü. LG, Guoqing Tapınağı'na gitti ve övgülerle dolu, bu yüzden geçtikten sonra, kaçırmamak en iyisi. Beklenmedik bir şekilde, dışarı çıktıktan kısa bir süre sonra, otoyolda bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştım. Aslen kaplumbağa hızı 40 yarda idi, ancak LG yanlışlıkla arkaya koştu. Karşı tarafın aracında ciddi bir şey yoktu, üzerinde biraz boya vardı Polisin arabuluculuğundan sonra 200 yuan, arabamızın önü düzdü ve bu da tüm arabayı mutsuz etti. LG'nin hatası olmasına rağmen, aynı zamanda uzun mesafeli kendi kendine sürüş önermesini de yansıtıyor - yorgunluğu önlemek için sırayla sürebilen iki veya daha fazla yetenekli sürücüye sahip olmak en iyisidir. Benim gibi kendine güvenmeyen üç ayaklı bir kedi hiç işe yaramaz. Yine de, gökyüzü açılır açılmaz, herkes Guoqing Tapınağına gitmeye teşvik edildi. Çünkü gelecekte yalnız gelirseniz şansınız olmayabilir ve Şanghay'a yakın değilsiniz.
Guoqing Tapınağı, Çin'de kurulan ilk Budist mezhebi olan Tiantai Tarikatı'nın doğum yeridir. Sui Hanedanlığı İmparatoru Kaihuang'ın 18. yılında inşa edilmiştir (598). Aslen Tiantai Tapınağı olarak adlandırılmış ve daha sonra Guoqing Tapınağı olarak yeniden adlandırılmıştır "Tapınak başarılı olursa, ülke Qing'dir". . Shenhai Otoyolu'nun Tiantai çıkışından yaklaşık 5 kilometre uzaklıkta, Tiantai Dağı'nın eteğindeki Guoqing Tapınağı bulunmaktadır. Geçmişte, biletler sadece tapınağa giriş için gerekliydi, ancak Bahar Şenliği sırasında dağ kapısına girmek için bilete ihtiyacınız olabilir. Neyse ki, 70 yaşın üzerindeki insanlar bunu yapmaz. Saat 4 civarında çıktığımızda bilet gişesi kapandı. Guoqing Tapınağı'nın kapısı da çok farklı. Guoqing Tapınağı, diğer tapınaklar gibi, düzenli bir mimari eksen ve katı bir düzen ile güneye bakar; ancak dağ kapısının ele alınmasında aniden 90 derece dönerek doğuya doğru açılır. Bu tedavi yöntemi araziye bağlı değil, tamamen yaratıcılıktan kaynaklanıyor. Bu değişim nedeniyle antik tapınağa sonsuz yaşam katmıştır. Soğuk shing pavyonu ve Yuefeng Kuru Köprü'den geçen ziyaretçiler, gördükleri, önünde kare kare olan ortak bir tapınak binası değil, tamamen doğal bir tampon zemin - 12 metre uzunluğunda ve 25 metre genişliğinde açık alan. Bu, insanlara yavaş bir tat verir ve harika bir mimari etki yaratır.
Guoqing Tapınağı, Sui Hanedanlığı'nda inşa edildi. Tang Hanedanlığı'ndan Qing Hanedanlığı'na kadar tapınak defalarca yıkıldı ve inşa edildi. Her yeniden inşa edildiğinde ölçek gelişti.
Zhejiang Tiantai Guoqing Tapınağı, Jinan Lingyan Tapınağı, Nanjing Qixia Tapınağı ve Dangyang Yuquan Tapınağı, Çin'deki dört eşsiz tapınak olarak da bilinir.
Tapınağın içinde ve dışında birçok eski ağaç var. Ayrıca küçük bir sincap gördüm.
Tapınaktaki en ünlüsü bu "Sui Mei" türüdür. Tiantai Tarikatının beşinci atası tarafından elle dikilmiş, yaşlı ve uzun. Bu muhtemelen ülkemizdeki en eski erik ağacıdır. Kurtuluştan önce, yetersiz bakım nedeniyle, Sui Mei birkaç kez solmuştu; Kurtuluştan sonra, dikkatli bir bakımdan sonra Sui Mei yeşile döndü.Çiçekler açtığı zaman, dallar seyrekleşti ve koku yüzdü. Bu yılki Bahar Şenliği farklı bir sıcaklığa sahip, bu yüzden erik çiçeklerinin güzelliğini görünce şaşırdım. Erik çiçekleriyle derin bir ilişkim var, bu yüzden kendime hakim olamıyorum.
Mei Ting.
Kırmızı ve beyaz erik çiçekleri arasında, Sui Pagoda'yı uzaktan görebilirsiniz. Kule, 1.300 yıl önce Sui Hanedanlığı'nda inşa edilmiş ve bilge bir usta olarak İmparator Yang Sima Wanghong tarafından inşa edilmiştir. Sui Pagodası, yapım açısından benzersizdir. Kulenin tepesinde tuğla kule duvarı ve oyulmuş Buda heykeli dışında her zamanki sivri uçlu bir baş yoktur. Kulenin içinde durduğunuzda, doğrudan mavi gökyüzünü görebilirsiniz.
Guoqing Tapınağı, tarihi ve kültürel bir tapınaktır. Meng Haoran, Li Bai, Guo Moruo, Zhao Puchu gibi edebiyat ve zarif bilim adamları ölümsüz şaheserler bıraktı.
Bilge usta (538-597), Tiantai Dağı'ndaki Sinicization-Tiantai Okulunda ilk Çin Budizmini kurdu. Tang Zhenyuan (MS 785-805) döneminde, Japon seçkin keşişler Tendai Budizminin ilkelerini öğrenmek için Kokushinji Tapınağı'na gittiler ve Çin'e döndükten sonra Kyoto, Hiei'de Tendai Budizmini kurdular. Bu dindar inançlı, Qing Tapınağı'na ata mahkemesi olarak saygı duyuyor ve zaman zaman Çin'i ziyaret ederek Çin ile Japonya arasındaki kültürel alışverişi teşvik ediyor. 11
LGG609
