/ 104 / Laisitai-Beixiling-Daguangjing-Changgang-Ma Zaoquan Gezi Rekoru 7 Aralık 2019_Travel Notes - Yolculuk
rota
Leasitai Otobüs Durağı Gaoqin Yolu Lasitai Batı Shangshan Geçidi Kuantu Yolu Kuantu Yolu'nun izleri kaybolur hiçbir yol dik yamaç korumasını kesmez Gaoqin Yolu Beiqiling Gözlem Güvertesi Ming Hanedanlığı'ndan önce Çin Seddi Liu Köyü'nün güney kesiminde Wenbao Stel-Çiti Geçme-Shijie Yol-Görüntüleme platformu-Beixiling (North Qiling, North Qiling) (1012 metre) -Beixiling kuzeydoğu Sancha-Bizhe geçidi-T-şekilli yığın 1-Leasitai Geçidi (T-şekilli kazık 2) -kısa açık bir patika-küçük uçurum 1 (yukarı tırman) -Manidui dağ çantası-kar dik yamaç-Heshang Zhuangzi Geçidi-küçük uçurum 2 (Yukarı tırmanın) -Shuangshibi (sırttan çıkın, güneydoğu tarafını atlayın) -Duvar asma yolu-sırta dönüş, öğle yemeği-Daguangjing (yaklaşık 1125 metre ölçüldü) -Daguangjing Kuzey Batı Sancha - Karla Kaplı Dik Yamaç (kramponlu) - Graveyard - Kuantu Yolu - Changgang Köyü Güney Dağ Geçidi - Changgang Köyü - Hezijian Yolu [- Yenilebilir Mantar Fabrikası - Changyucheng Kavşağı - Changyucheng Kavşağı Chang 33 Otogar-Keşiş Zhuangzi-Zhang Gong Mezarlığı-Mashaquan Donggou Shangshan Geçidi-Mashaquan Dokuz Tanrı Tapınağı-Mashaquanchang 33 Otobüs Durağı] Uçak mesafesi (yükseklik hariç): 9.8km
Google haritasının yörüngesi yukarıdaki gibidir (Sitai'nin batı tarafındaki geniş toprak yol bölümü hariç, hepsi gerçek yörünge kayıtlarıdır ve hafif kaymalara sahiptir. Sitai yolunun batı tarafındaki geniş toprak yol bölümü, yörünge kaydı nedeniyle düz çizilmiştir. Bu resimde, uzaktan algılama görüntülerine dayanarak elle boyadım. Yapılmış).
Google Haritalar'da (Qinglongbei-Tiekuangyu ve çevresi) yakınlaştırın. Açık hava asistanı yörünge bağlantısı (Son zamanlarda, Mafengwo açık hava asistanının yörüngesindeki bir anormallikten bahsediyor, bu nedenle güzergah yörüngesi, sorunsuz referans için geçici olarak Liuzhijiao web sitesine gönderiliyor) (Beixiling-Daguangjing bölgesi nispeten dik, bazen yolun kenarı Shenda Birkaç metrelik ve hatta onlarca metrelik uçurumlarda, lütfen bu yörüngeyi kullanan seyahat arkadaşlarınızla bu yörüngeyi körü körüne takip etmeyin. Her şey sahadaki yola bağlıdır!
Zaman noktası
8:00 Değişiyor Kuzey İstasyonunda Chang 33 Yolu'na girin Değişiyor Kuzey İstasyonu Hezijian] İlk otobüs 09:18 Sitaichang 33 numaralı otobüs durağında 9:26 Sitai'nin batısındaki dağ geçidine gittim. 9: 38-9: 48 Beşinci yolda dik yokuş korumasını kesin 10:01 Kuzey Qiling Gözlem Güvertesi 10:02 Liucun'un Güney Kesimindeki Wenbao Anıtı, Ming Hanedanlığı'ndan önceki Çin Seddi 10:03 çitin üzerinden 10:14 izleme platformu 10:15 Beixiling (North Qiling, North Qiling) (1012 metre) 10:35 Kuzey Xiling kuzeydoğu Sancha 10:47 geçmek zorunda 11:00 T-yığın 111:08 Sitai Geçidi'nde 11:22 Küçük uçurum 1 (yukarı tırman) 11:25 Mani dağ çantası 11: 23-11: 30 Karla kaplı dik yokuş 11:51 Keşiş Zhuangzi Geçidi 11:53 Little Cliff 2 (yukarı tırman) 12:09 Shuangshi Pik (Sırttan çıkın, güneydoğu tarafını geçin) 12:14 öğle yemeği 16 dakika 12:46 Büyük sahne (yaklaşık 1125 metre) 13:02 Harika Manzara Kuzey Batı Sancha 13:26 mezarlık 13:44 Changgang Köyü güneye dağ geçidine gidiyor 13:58 Changyucheng Kavşağı 14:12 mezarlık 14:14 Mashaquan Donggou yokuş yukarı geçiş 14:25 Masha Quanchang 33 Otobüs Durağı 15:07 Chang 33 Yoluna Çık Hezijian Değişiyor Kuzey İstasyonu] Son iki otobüs (Hezijian'da saat 15: 00'te hareket eder), başarı Bu eylemi bitir!
Rotaya genel bakış
Bu hattın uzunluğu ortalama ve zorluk ortalamadır. Beixiling (North Qiling ve Beiqiling) ve Daguangjing'in iki kilometrelik zirvelerinin tepesine tırmanabilir. Yazılım anormallikleri nedeniyle, Sitai'nin batı yokuş yukarı geçidinden gelen yol bölümünün düz bir çizgiye sahip olduğuna dikkat edin. Yolun bu bölümü, lütfen bu parçaya bakmayın! Geçen hafta kar yağışı nedeniyle Chang 33 Road, Liushigang Köyü'ne (şu anda Changyucheng ve Hezijian'a giden tüm tren restore edildi), başlangıçta geçen hafta yapılması planlanan Daguangjing Pathfinder gezisine servis otobüsleri gönderdi. Bu haftasonuna ertelendim ve Sitai ~ Bixiling ~ Daguangjing ~ Changgang Köyünden bir geçiş yoluna gittim. Bu hafta sonu ECWMF'nin kar örtüsü tahmini Changyucheng'in dağlık bölgesindeki kar örtüsünün 0 cm olduğunu belirtmesine rağmen, seyahat arkadaşları bu konuda hala bazı zorluklarla karşılaştı Kar örtüsü, sırtın kuzey tarafındaki gölgeli yamaçta yer alıyor. Hala yaklaşık 3 cm kar var ve erime belirtisi yok Daguangjing'den kuzeye inen yolu kullanın, sorunu çözebilecek sadece bir çift krampon değildir! Chang 33 Yolu üzerindeki Gao (Yakou) Qin (Yukou) Yolu, Beiqiling'in güney tarafındaki geçitten geçmesine rağmen, Ming Hanedanlığı Seddi'nin yanından geçebilir, ancak istasyon olmadığı için seyahat arkadaşları geri dönmelidir. Dağın önünde Sitai'de mola verin veya dağın ardından durakta Ma Zaoquan Köyü'nde inin. Lisitai'den Beiqiling Pass'a giden rotanın daha kısa bir kilometreye, daha az tırmanışa sahip olduğu ve daha az karla Beiqiling'in güney tarafındaki güneşli yamaçta yer aldığını düşünen seyahat arkadaşları, iki istasyondan birincisini seçtiler. . Sitai İstasyonu'ndaki çok az yolcu akışı nedeniyle, Chang 33 Road sürücülerinin çoğu durumda istasyondan geçeceğini unutmayın.Buraya inmek isteyen yolcular da önceden sürücü kaptanına bağırmalıdır! Sitai otobüs durağından Beiqiling Geçidine kadar, seyahat arkadaşları için başlıca iki seçenek vardır: Biri, uzun bir kilometre mesafesine sahip ancak hafif bir eğimle, karayolu boyunca basit ve zorlu bir yürüyüştür ve kar sorununu düşünmeye gerek yoktur; , Lesitai'nin batı tarafındaki Shangshankou'da, yokuş yukarı Kuantu Yolu üzerinde batıya doğru yürüyün. Mesafeden tasarruf etmek için seyahat arkadaşları önce iki rotadan ikincisini seçtiler, ancak geniş toprak yolda bir süre seyahat ettikten sonra geniş toprak yol sona erdi ve yukarı çıkan patika hiçbir yerde bulunamadı. Vadide çok kar var, bu yüzden burayı keşfetmek en iyi seçenek değil ... Yolcular buradan güneyi kesip dik bir yokuş çıkıp yola çıktılar. Ve kısa süre sonra başarı Bu gezi-Beiqiling Geçidinin gerçek yokuş yukarı geçidine, Çin Seddi Wenbao Anıtı'nın batı tarafından çitin üzerinden geldi, kısa bir taş merdiven çıkın ve seyahat arkadaşları bir işaret harabesinde Ming Hanedanlığı öncesi Çin Seddi'ne bağlanabilir. Bulunduğu sırt çizgisi. Dua bayraklarının etrafına sarılan bu dağ çantası, aynı zamanda bir adı olan bin metrelik bir zirvedir. Bazıları buna "Kuzey Qi Ling" veya "Kuzey Qi Ling" diyor, ancak içinde " Pekin Kent Değişiyor "İlçe Coğrafi Adları (1997 Sürümü)", deniz seviyesinden 1012 metre yükseklikte olan "Beixiling" dağının adını içerir. Seyahat arkadaşları bu daha güvenilir verileri kullandı. Beixiling'den Sitai Geçidi'ne geçiş rotasında açık yollar var, ancak gölgeli yamaçlardaki patikalarda belirli miktarda kar var. Yolcular Yangchang'a saygılarını sunuyor Zhenxiong Aynı zamanda ayaklarınızın güvenliğine de dikkat edin. Sözde "Ming Hanedanlığı öncesi Çin Seddi" ne gelince, çok eski olduğu ve yapısı nispeten basit olduğu için çoğu çöktü, sadece bir veya iki metre genişliğinde bir çakıl sırtı şeklini gösteriyor ve Fengsui'nin kalıntıları sadece dört haftalık bir yüksekliğe sahip. Sadece ortadaki alçak şehir çemberi. 1.016 metre yüksekliğindeki dua bayrakları ile bir zemini geçtikten sonra, Çin Seddi temelde çalılıklarda ve çimenlerde kayboldu. Liaositai Geçidi, Beixiling'den Daguangjing'e kadar olan sırt hattının en alçak noktasıdır ve aynı zamanda dağ insanlarının sırtı geçmesi için önemli bir düğüm noktasıdır.Kuzey ve güney taraflarının her iki tarafında çok açık ve ferah patikalar vardır. Aslında, Daguangjing'e doğru yeni bir kesim de vardır. İyileştirilmiş geniş patikalar, uçurumların ve çalıların dikizlemesi altında hızla kesiliyor ve büyük sahneye çıkan yollar, net ve belirsiz, bulanık ve belirsiz olanlardır. ! Sitai Geçidi'nden Daguangjing'e geçiş rotası, çevredeki dağlar giderek dikleştikçe, yolun geçtiği uçurumlar ve dik yamaçlar giderek artıyor. Bunların arasında, Manidui Dağı'nın doğu tarafındaki dik yamaç ve Daguangjing'in güneybatı tarafındaki çift taşlı uçurumun bu yolculuk sırasında en zor iki tehlike olduğu söylenebilir. Birincisinin dik eğimi temelde gölgeli yamaçta, yoğun kar yağışlı ve dik dağ kaymaya meyillidir.Yol arkadaşlarının yolun her iki yanındaki çalıları yavaşça ve dikkatlice tutmaları gerekir. Buna karşılık, seyahat arkadaşlarının daha çok endişelendiği Shuangshi uçurumu hayal edildiği kadar zor değil. Sırtın güney tarafındaki duvar asma yolu boyunca Shuangshi'nin güneydoğu tarafına dönün ve sonra tekrar kuzeye doğru tırmanışın. Hiç kar yağmayan güneşli yamaçta, seyahat arkadaşları burada çok fazla zorlukla karşılaşmayacak. Kezi'nin bir bölümünü deldikten sonra, seyahat arkadaşları bu güzergahın en yüksek noktasına - kilometre zirvesinin muhteşem manzarasına ulaşabilir.Yangın gözetleme kulesi ile dağın tepesinde, seyahat arkadaşları güneydoğu tarafındaki kötü manzara dışında yaklaşık 1125 metre yüksekliğe sahip. Ek olarak, diğer birçok yönde mükemmel manzaralar var. Daguangjj'dan dağdan Changgang Köyü'ne giden geçiş rotası, korucuların dağda devriye gezmek için izledikleri küçük bir yol olmasına ve yol koşulları mükemmel olmasına rağmen çok kaygandır, ancak gölgeli eğim nedeniyle, geçen hafta sonu kar çok fazla erimedi ve yüz aşırı derecede kaygan. Dik yamaçlarda, seyahat arkadaşları karda tutuşu iyileştirmek ve dengelerini zar zor korumak için geçici olarak krampon takmak zorunda kaldılar. Neyse ki, bu gölgeli ve karla kaplı dik yokuşun uzunluğu uzun değil, Changgang Köyü'nün güney vadisine indikten sonra, seyahat arkadaşları rotanın geçişini önceden kutlayabilir. başarı La! Changgang Köyü'ne gelip Hezijian Yolu ile birleştiğimde saat henüz öğleden sonra 2: 00'ye ulaşmamıştı, bu gezinin verilerini çok çirkinleştirmemek, aynı zamanda soğuk vadide ısınmak için. , Sonra Ma Zaoquan Köyü'ne giden otoyol boyunca batıya doğru yürüdü ve operasyonu başarıyla bitirmek için 15: 07'de (Hezijian'da saat 15: 00'te hareket eder) dağdan aşağı Chang 33 otobüsüne bindi!
Leasitai-Beiqiling Pass-Beixiling'in güzergah kaydı
Değişiyor Quliu Köyü'nün batı kesimindeki orijinal Laoyugou Kasabasındaki dağlar-- uh, onu bu şekilde adlandırmak için fazla bilgiçlik gösteriyor. Hadi değiştirelim! Changyu Şehrindeki Masha Pınarı'ndaki dağlar ve vahşi alanlar ve --- değişen, neden hala bir şeylerin yanlış olduğunu hissediyorsunuz? Chang 33 Yolu boyunca dağlar ve ovalar, Chang 33 Yolu ile birlikte pek çok yerden geçiyor. Bu doğru değil mi? O dağ, gece gündüz kuvvetli rüzgarlar ve dört mevsim değişmeyen mavi gökyüzü ile birlikte her zaman seyahat dostlarının rüyalarında oyalandığı yerlerden biri olmuştur.Yol arkadaşları iki yıl önce ziyaret etseler bile Çin Seddi'ni ziyaret etmeye hevesliydiler. Nankou Muharebesi'nin kalıntıları arasında, eski kafiye ile bazı tarihi sözcükler ararım. Yani geçen kış ve bu kış, diğer gezginler tekrar geldiğinde, hepsi yüreklerindeki silinmez ritüel duygusunu sürdürüyorlardı - belki de iki yıl önce dört kez gri-beyaz yan duvardan ve gri-kahverengi çimden geçtikleri için. Aradaki yolculuk, bu dağ, seyahat arkadaşları için çok garip bir inanca damgasını vurdu: bu dağlar orijinal olarak gri görünüyor, gri olmalı ve hatta her zaman gri olmalı. Bu garip ve sağlam inanç o kadar güçlü ki, seyahat arkadaşları yüksek binaların etrafında kümelenen sarı çiçekleri, sarı uçurumlarla dolu yeşil ağaçları ve bir dizi yaz sahnesi olan Beiqiling'in arkasında yükselen kara bir bulutu hayal ettiklerinde. Bazen yardım edemem ama defalarca iç çekiyorum ve eşek arkadaşları bile ne iç çekecekleri konusunda net değiller Belki de yeşil yaprakların ve dağ çiçeklerinin bu saf ve pervasız dağı karartacağından korkuyorlar. ! Dağlar ve ovalar Cangshan dağları arasında çiçek açarken ve çiçek açarken bile, diğer gezginler parlak bir şekilde parlayacak ve dağların gözlerini hafifçe yansıtacak ve kasıtlı olarak uzak duracaklar. Kuzey Batı Changyu Şehri yönünde gözlerini güneybatıya çevirdi Fangshan ile Mentougou Aynı yönde dolaşmak, neden? Hiçbir şey olabilir, sadece açıklanamaz bir inanç ve ritüel duygusu. Elbette Changyu Şehri-Yüksek Bina-Hezijian gibi olgun ve popüler geçiş yolları, seyahat arkadaşlarının dahil olmadığı dağlarda fazla sayılamaz, üç veya dört hafta sonu kullanmak bir ay sürer. Bu alandaki dağları delip geçerek, her göz alıcı bez yol tabelasının arasına seyahat arkadaşlarının hafif ve ağır ayak izlerini bırakabilirsiniz. Aslında bu aşamada eşekler bunu iki yıl önce çoktan tecrübe etmişlerdir.Önceki ve bu yıl Changyucheng Ma Gaoquan'a geldiklerinde gidecek hiçbir yerleri yoktur, bu yüzden dikkatlerini sadece bir eşekleri olmasa bile popüler olmayanlara çevirebilirler. Öncekiler referans yörüngesinin kilometre zirvesini terk etti. Neyse ki buradaki dağlar sık ve sonsuz ormanlara benzemiyor, sanki asla sona ulaşamayacaklar Huairou Dağ, iki adım yürüyen ve bir uçurumla karşılaşan gibi değil Fangshan Çin Seddi ve Nankou savaşlarının ve modern ağaçlandırma projelerinin etkisindeki Changyu Şehri çevresindeki dağlar ve sırtlar, seleflerinin ayak izlerini üzerlerinde bıraktı. Bazı yollarda eşek dostlarının bıraktığı izler olmasa da, Ancak gevşek ve yumuşak toprakta yürümek, gezginlerin kendilerini daha rahat hissetmelerini sağlayabilir. Ve bu bölgedeki dağların çoğu deniz seviyesinden 1.000 metreden fazla olmasına rağmen, 700 metreden daha yüksek bir rakıma sahip bu bölgedeki dağ eteklerinin ve vadilerin getirdiği temettülerden başka bir şey değildir. Asıl zirveler, dağın eteğinden sadece yaklaşık dört ila beş yüz metre daha yüksektir. Büyük ölçekli sürekli bir uçurum dağılımı yoktur, buna "derin dağ eski orman" demek tabii ki biraz fazla. Pekin Aralık ayında, yol keşiflerine elverişli olan bu sezonda, seyahat arkadaşları, yol keşiflerine elverişli olan bu dağlık alana yürüdüler, seleflerinin belirsiz ayak izlerini aradılar, rüzgarda kükreyen sırtları dinlediler ve bir kez daha Zhu'ya geldiler. Zirvenin dibinde, mavi gökyüzüne bakarken, aynı zamanda gökyüzünde gururla duran görkemli zirvenin ihtişamına da bakıyor. Adımlar atın, ayak izlerinizi bırakın ve uzun zamandır kayıp olan dağları, uzun zamandır kayıp olan nezaketi ve uzun zamandır kayıp olan tutkuyu arayın.
Bu gezinin başlangıç noktası, Gaoqin Yolu kenarındaki Sitaichang'daki 33 numaralı otobüs durağında. 33 numaralı kalkış saati aşağıdaki gibidir: Pazartesi - Perşembe: Değişiyor Kuzey İstasyonu 8:00, 10:00, 13:00, 14:00, 16:40 Hezijian 5:50, 10:00, 12:00, 15:00, 16:00 Cumadan pazara: Değişiyor Kuzey İstasyonu 8:00, 10:00, 13:00, 14:00, 16:40 Hezijian 5:50, 10:00, 12:00, 15:00, 16:30 Sitai otobüs durağının konumu da önemli bir geçiş düğümüdür: Kuzey Batı Liushigang Köyü, Xinkai Köyü, Gaoyakou Köyü ve Gaoqin Yolu üzerindeki diğer yerlere gidebilirsiniz.Ayrıca, otobüs durağından Beixiling ile Daguangjing Sırtı arasındaki Sitai Geçidi'ne giden bir patika da vardır, ancak Seyahat arkadaşlarının Beixiling'in tepesine ulaşma hedefini göz önünde bulunduran seyahat arkadaşları bu gezi sırasında bu seçeneği düşünmediler.Gaoqin Yolu üzerinde batıya gidin ve Beiqiling Geçidi, Beixiling, Mazhaoquan Köyü, Changyucheng Köyü ve diğer yerlere tırmanın. Güneydeki yolu Baipu Tapınağı, Yubai Köyü, Tianzhuang Köyü, Qinyukou ve diğer yerlere götürün. Otobüs durağının çevresinde yolcu akışını sağlayabilecek hiçbir köy veya birim bulunmadığına ve resmi dur işaretlerinin bulunmadığına dikkat etmek önemlidir.Çoğu durumda Chang 33 Yolu'nun sürücüleri istasyondan geçecektir. Burada otobüsten inenler için de önceden şoföre bağırmaları gerekiyor! Tabii ki, buradaki yolcu akışı özellikle kasvetli değil, en azından geçiş faaliyetleri için Baipu Tapınağı'na giden gezginler bu vahşi doğaya biraz canlılık getirebilir. Chang 33 Road istasyonu söz konusu olduğunda, belki birkaç yıl önce, hala bir canlılık ve ihtişam dönemi vardı.Otobüs durağının kemer yolunun güneydoğu tarafındaki büyük karakterlere bakın, durum kendini açıklıyor. Yer adıyla "Laisitai", kulağa "keşişin düşündüğü ama keşişin toz içinde olduğu yer" gibi geliyor. Bunun güneyden çok uzak olmayan Baipu Tapınağı ile ilgisi var. İlk önce oraya baktım. Arkaik kemerde, seyahat arkadaşları "Miaojue Zen Tapınağı" ve "Shifang Pujue Tapınağı" gibi Budist bilgeliğini düşünüyor. Ama Sitai'nin yaşadığı ve ima ettiği şey buydu, ama bu tamamen eşek arkadaşların hayal gücünün ötesinde - bilmiyorum, ilk bakışta şok oldum. Bu Zen tapınağı nerede? Kemerin her iki yanındaki tabelalara yazılmış, açıkça " Pekin Şehir Futbol Federasyonu Eğitim Merkezi "" Pekin Şehir Futbolu Birliği Eğitim Üssü "Birkaç büyük karakter! Düşünme sıçraması o kadar büyük ki seyahat arkadaşları bir süre suskun kalıyor. Issız ve çürüyen kulübeye ve uzun süredir tarım arazisine dönüşen stadyuma bakan seyahat arkadaşları bir an önce bu absürt yerden ayrılıyor. !
Sitai otobüs durağından Beiqiling Geçidine kadar, seyahat arkadaşları için başlıca iki seçenek vardır: Biri, uzun bir kilometre mesafesine sahip ancak hafif bir eğimle, karayolu boyunca basit ve zorlu bir yürüyüştür ve kar sorununu düşünmeye gerek yoktur; , Lesitai'nin batı tarafındaki Shangshankou'da, yokuş yukarı Kuantu Yolu üzerinde batıya doğru yürüyün. Mesafeden tasarruf etmek için seyahat arkadaşları önce iki güzergah arasından ikincisini seçtiler. Resimde gösterilen, Sitai'nin batı tarafında, yokuş yukarı batıya doğru sağa dönen yokuş yukarı geçiştir ve Beiqiling Geçidi'ne giden bir yol vardır.
Bir süre geniş toprak yol boyunca ilerledikten sonra geniş toprak yol sona erdi ve yukarı çıkan patikanın izi kalmadı. Vadide çok kar var ve buradaki yolu keşfetmek pek de iyi bir seçenek değil ... Buradan güneyi kesip dik yokuşu çıkarıp tekrar yola dönmeye hazırlanan gezgin arkadaşlar. Karla kaplı dik yokuşun kayması kolay olsa da, neyse ki eğim çok büyük değil, doğru dayanağı görünce yavaş yürümek zor değil.
Yamaç korumasının kesilmesi sürecinde doğuya bakıldığında, resimdeki uzaktaki daha yüksek dağ, seyahat arkadaşlarının bu yolculukta tırmanmayı arzuladıkları zirvelerden biri - 1.100 metreden yüksek rakımlı büyük bir sahne. Uçurumlarla çevrili, yiğit figür, Chang 33 Road'daki gezginlerin Changyu City'ye her yolculuğunda tahtta dimdik duran dik tepe, gezginlerin baktığı şeydir. Dönülemeyen dağlar.
Geçtiğimiz iki yılda, belki de ilk geç karlara alıştım, Aralık başında karla beyaza boyanmış dağlara baktım ve hala biraz rahatsızım - Changyu Şehri'nin kenarındaki dağlar, son iki yıl Sık sık kışın gelmeme rağmen ilk kez kar ve kar taneleri görüyorum. Kar söz konusu olduğunda, seyahat arkadaşları batıda dağlara ve karlara tırmanabilseler de, "kuzey manzarası, binlerce millik manzara, binlerce mil kar manzarası" ve diğer başkanlık konuşmaları diyebiliyorlar ama bunun bir takıntı mı yoksa sabit bir eğilim mi olduğunu bilmiyorum. Kar söz konusu olduğunda eşek arkadaşlarının ilk hissettiği duygular daha çok can sıkıntısıdır, hatta acı bir nefret-kar manzarası güzeldir ama eşek dostların ödediği bedel çok fazla, çok büyük, bazen Dayanamıyorum bile. Kaygan kar patikasında yürümek zor. Güzel manzara yakınlarda olmasına rağmen, diğer gezginlerin kalpleri hala potansiyel tehlikelerle ilgili endişelerle dolu. Kendi güvenliklerini bile garanti edemiyorlar. Kuzey manzarasını hissetmeye ne dersiniz? Aksine, düzlükte, cansız vahşi doğada ve çimenlerde, gerçek zemine adım atıyor, kükreyen dağ rüzgârını dinliyor, hala esnek olan ölü dallarla keman çalıyor, dik duran bulutlara güveniyor. Demir tripod hedefinin üzerinde, gezginlerin kalpleri endişelerinden gerçekten kurtulabilir ve yanlarındaki dağlar ve vahşi doğalarla yaşayabilir.
Gaoqin Yolu'na döndükten sonra, Kuzey Batı Ona bakıldığında, çok uzak olmayan seyahat arkadaşlarının karşısına çıkan yuvarlak dağ çantası, 1012 metre yükseklikte bu gezi-Beixiling'de seyahat arkadaşlarının tırmanmayı planladıkları ilk kilometre zirvesi. Bu dağın adı ile ilgili olarak en çok kullanılanı aslında "Kuzey Qiling" dir. Dağın tepesinin güneybatı tarafında, Gaoqin Yolu ile sırtın kesiştiği bu geçitte hükümet bir manzara oluşturmuştur. Platformda hala dik duran dikilitaş benzeri bir kaya var, yanından geçenler bunu bilmeyecek gibi görünüyor, bu yüzden üzerine üç büyük tuğla kırmızısı karakter "Kuzey Qiling" yazılı. Yaygın olarak dolaşan "Beiqiling" dağ ismine ek olarak, çeşitli materyaller "Beixiling" ve "North Qiling" gibi "Beiqiling" ile homofonik olan birçok dağ ismini de bulabilir. Hangisinin en erken olduğunu doğrulamak imkansızdır. Ama içinde " Pekin Kent Değişiyor Bölge Coğrafi Adları (1997 Sürümü) "," Deniz seviyesinden 1012 metre yükseklikte, Çin Seddi'nin kalıntıları "şeklinde bir giriş vardır. Kitabın yetkisi göz önüne alındığında, seyahat arkadaşları bu seyahat programında bu adı benimsemiştir ( Üzerinde "Kuzey Qiling" yazan taş stel, bu güzergahta hala seyahat arkadaşları tarafından "Kuzey Qiling Geçidi" olarak anılıyor. Hem Ma Zaoquan hem de Changyucheng köyleri Ming Hanedanlığı'nda köyler haline geldi.Başlangıçta, sınır hakkında çok az bilgisi olan askerler ve köylüler, buranın Kuzey Qi Hanedanlığı'nın Çin Seddi'nin bir bölümü olduğunu görebiliyorlardı ve bu hanedanı ülke adı olarak adlandırmaya söz verdiler. Dağ nerede? Dahası, Kuzey Qi hanedanının Çin ulusunu Zhou, Qin, Han ve Tang Hanedanları gibi gururlandıracak hiçbir şeyi yoktu.Bu dağ sırtına bu kısa ve absürt hanedanla kendi kapısının önünde isim vermek biraz fazla korkunç. Ve Qing Hanedanlığının Guangxu döneminde Değişiyor "Zhou Zhi" de "Bei Qi Ling" adlı üç karakterden bahsedilmemiştir, ancak Ma Gaoquan'ın güney tarafından Hezijian Köyü'ne kadar uzanan makalenin tamamını özetlemek için belirsiz bir şekilde "Çin Seddi Sırtı" üç karakterini kullanır. kuzeydoğu Bu dağ sırtı tarafında Ming Hanedanlığı'ndan önce Çin Seddi'nin yanından geçilir. Buna karşılık, daha popüler ve yerel halkın anlaması daha kolay olan "Beixiling", aslında bu dağ çantasının gerçek adı olabilir.
Weifeng'in yukarısında, Beiqiling Geçidi yakınlarındaki Gaoqin Yolu üzerinde tekrar doğuya baktığınızda, yuvarlak beyaz bir pagoda gururla gökyüzüne işaret ediyor - gördünüz mü? Ve işaret kulesinin yüksek olduğu yer, bugün seyahat arkadaşlarının en büyük hedefi - Daguangjing Dağı'nın zirvesi!
Beiqiling Pass: doğru Kuzey Batı Yürüyüş parkurunu kullanın (giriş demir bir çitle kapatılmıştır ve kuzey tarafındaki boşluk kolayca atlanabilir) Dağdan Beixiling, Lisitai Geçidi, Shuangshibi, Daguangjing, Aoyuling ve Gaoqin Yolu'nu batıya almak gibi diğer yerlere çıkabilirsiniz. Mazhaoquan Köyü, Fangliang Köyü, Zhenbiancheng Köyü, Dacun, Matao Köyü, Qinyukou ve diğer yerlere gidebilirsiniz. Gaoqin Yolu boyunca güneydoğuya ve dağdan Sitai, Liushigang Köyü, Gaoyakou Köyü, Liu'ya gidin Köyler ve diğer yerler. Ek olarak, Beiqiling Geçidinin güney tarafında Çin Seddi'nin güneyinde bir geçiş yolu var, ancak herhangi bir kilometrelik zirveden geçmiyor, bu yüzden orada yürüyen insanların çoğu son derece hevesli Çin Seddi severler.
Beiqiling Gözlem Güvertesi üzerinde toplam dört büyük parça bulunmaktadır. Buradaki işaretler "Kuzey Qiling" adlı taş stel, ne yapacağını bilmeyen çimento iskeleler, Çin Seddi Wenbao Steli ve "Kuzey Qiling Gözlem Güvertesi" başlıklı diğeri. "Yukarıdaki resimde gösterilen taş steller son ikisi. Burada Wenbao steline ek olarak, izleme platformunun 200 metre batısında Çin Seddi Geçidinde başka bir Wenbao steli daha bulunduğunu unutmayın, o zaman biraz eski ve içeriği buradakine benziyor.
Liucun'un güney kesimindeki Çin Seddi Kültürel Koruma Anıtı, Kuzey Qiling'in seyir platformundaki Ming Hanedanlığı Seddi.
Liucun'un güney kesimindeki Çin Seddi, Ming Hanedanlığı'ndan önceki Çin Seddi'ne kısa bir giriş Bu duvar gerçekten Kuzey Qi Hanedanlığı döneminde inşa edilebilir mi?
Yıllar önce, Çin Seddi'nin yakından izlenmesini kolaylaştırmak için yerel yönetim, Taipei Diğer tarafta, Kuzey Xiling Dağı'nın tepesine doğru uzanan zikzak şeklinde dağa çıkan bir yürüyüş yolu var. Belki de buradaki Çin Seddi çok ağır hasar görmüş ve yakından bakmadan göremiyorsunuz. Bitki örtüsü seyrekleştiğinde kışın ve yazın daha da artıyor. Söylemeye gerek yok, bu eski püskü manzara büyük, yüksek ve muhteşem resimlerle turistlerin ilgisini çekiyor.Zeki kadınların pirinçsiz yemek pişirmesi tamamen zor.Birkaç yıl sonra belki çok az turist geliyor buraya. Yönetimde de gittikçe ihmalkar hale geliyor ve nihayet harap bir projeye dönüşüyor, göze hoş gelmese de yarattığı gülünç atmosfer, kırık sınırla eşleşiyor ve o Rüzgarın kederli sesi birbirini daha iyi tamamlayamaz!
Yürüyüş parkuruna tırmanırken Beiqiling Geçidi'nin diğer tarafına baktığınızda, uzaktan algılama uydu görüntülerinden daha net görülebilen Beiqiling Geçidi'nin güney tarafındaki dağ sırasındaki üçgen bir şehrin kalıntılarını görebilirsiniz.
Beiqiling ve Beiqiling olarak da bilinen Beixiling, deniz seviyesinden 1012 metre yüksekliktedir.Ming Hanedanlığı'nın Çin Seddi kalıntıları ile kaplıdır.Dağ tepesindeki bitki örtüsü alçak ve seyrek olup, çevredeki görüş alanı çok geniştir.
Beixiling Dağı'nın tepesinden doğuya bakıldığında, resimde sağdaki dağın zirvesi, seyahat arkadaşlarının bir sonraki hedefi - 1100 metreden yüksek rakıma sahip büyük bir sahne. Sadece bir köşe görünse de, görkemli dağ şekli. Gökyüzünde duran mutlak zirveler, girift uçurumlar, ilk bakışta iyi bir anız değil, büyük duvar dansı duruşu, buradaki bir duraklama da affedilebilir - bu aşılmaz bıçak keskin sırtında Git, Çin Seddi, tamamen işe yaramaz!
Beixiling Dağı'nın tepesinde, yakınlaştırın ve yarı karanlık ateş manzarası olan Daguangjing Dağı'nın tepesine bakın. Kulenin altında Fang, dağ aniden düştü ve uçsuz bucaksız uçurumda uçsuz bucaksız ve ürkütücü bir gölgeydi. Adamların ayak basmak üzere oldukları resmin sağ tarafındaki dağa gelince, hala ışıkta olsalar da, kırık ve sarp kayalıklar hala arkadaşları biraz korkutuyor. Geçmişte bir yörünge bıraktıysanız, korkarım yolu şahsen keşfetmeye cesaret edemeyen 10.000 cesaret vardır!
Kuzey Xiling Dağı'nın tepesine doğru kuzeydoğu Ona bakıldığında, görüş alanına hakim olan, Huang Yajian'ın güzelliğidir. Ma Zaoquan ve bu dağ arasına sıkışmış olan Dapingta, Beidatai ve Nandatai'nin nispeten düşük yükseklikteki kilometre zirveleri, bu tür zirvelerin gölgesi altında ışıklarını kaybetti.
Zhenbiancheng Köyü'nün batı tarafındaki dağlar olan Beixiling Dağı'nın tepesinden, Matao Köyü'nden güneybatıya baktığımda, ne tür bir güçlü kuvvet tarafından yönlendirildiğini bilmiyorum. 1.400 metreden daha yüksek bir rakımda bulutların arasında, yolda, gelecek nesillerin saygı göstermesi için korkunç uçurumlar ve tepeler bırakmayı unutmadım. Şu anda görünümde satranç Panshan Tianci Dağı, bu gücün en gurur verici şaheseridir.
Beixiling Dağı'nın tepesinden güneybatıya baktığımızda, görüş alanındaki manzara biraz perişan. Üzerinde adı olan bir kilometre zirvesi var ama bu resimden kilometre zirvesini seçebilir misin? Eşeklere bakan dağın ucu? Ah, bu dağ gerçekten de deniz seviyesinden bin metreden fazla yüksek, adı olmaması üzücü, bu yüzden girmesine izin verilmiyor Pekin Kilometrenin zirvesindeki saray. Görüntünün sağ tarafındaki dağın tepesi, sütundan biraz yükseliyor mu? Doğru, bu deniz seviyesinden 1.193 metre yüksekteki Dongshan Zirvesi! Aslında, gözleri iyi olan arkadaşlar resmin en sağ tarafından da tanıyabilir. Pekin Çatı sırtının ana hatları, uzak ufuk çizgisindeki birkaç puslu çıkıntıdan ibarettir ve binlerce metrelik zirveler birbiriyle aynı hizadadır. Seyahat arkadaşları için gerçekten çok zor!
