90'lar Sonrası Çocuğun Hac Yolu 6_Travel Notları - Yolculuk
Yukarıda yerde yatan "Kırmızı Başlıklı Kız" süper genç, iyimser ve neşeli olan ve Kardeş Li ile birlikte bize neşe getiren kız kardeşimiz You'dur. Sırada, yaylada yolda yatan ve arabayı tamir etmeye odaklanan sevimli Usta Tang'ımız. Yüksek irtifadan etkilenebilir ve herkes Bangda Havaalanını görünce açıklanamayacak kadar fevri davranacaktır.Aslında, havalimanını böylesine sert bir ortamda ve bu kadar yüksek bir irtifada görmek herkes heyecanlıdır. Dürüst olmak gerekirse, Bangda Havalimanı'nın ölçeği küçük ve çok fazla uçuş yok, ölçek ovadaki herhangi bir havalimanı ile karşılaştırılamaz ama havalimanının varlığının önemi yolcu taşıma fonksiyonundan çok daha büyük ... Belki de bu küçük havalimanı onu buraya getirdi. İnsanların dış dünyası buradaki insanlara umut ve güven getirir. Bangda'ya öğlen 12'de vardığımda, ilk kez saat 12'de öğle yemeği yiyebilirim. Geri kalan saat bir dışında. Kasaba çok küçük, belki düzinelerce restoran ve birkaç oto tamircisi. Zahmetten kurtulmak için herkes bir Sichuan erişte restoranına koştu.Küçük dükkanın etrafı aç kurt grubumuzla çevriliydi. Böyle bir platoda, yemek yemek şüphesiz biz yabancılar için en çekici şey haline geldi .. Yeni girdiğimde, iyi adamlar "patron, gel bir kase erişte" karmaşası haline geldi. Harika, patronun bir kayıpta olduğunu görebiliyorum, ha ha. Sonunda, basitlik ve sıkıntı uğruna, tüm etsiz erişteler domates ve yumurtalı eriştedir ve diğer tüm kıyılmış domuz erişteleri istatistiklere dayalı olarak hesaplanır.Ancak, patronla aynı anda 20'den fazla kaseyle yüzleşmek, gerçekten çok fazla baskı. Patron tofu yapmak için büyük tencereyi değiştirdi ve sorunu hemen çözdü. Erişte hazırlandıktan sonra herkes çok bilinçliydi, hehe, onu servis etmek için doğruca mutfağa gitti, kim daha hızlı olursa, hırsızlık yapmak kadar değil, haha. Başbakan da ilk kez mutfağa koştu ve umutsuzca şoföre ve bana beş kase erişte ikram etti, Başbakanımızın küçük bir vücuda sahip olması gerçekten zordu. Erişte, hiç güçlü olmayan makinede yapılır. Kavurucu tohumlar domates ve yumurtadır, ancak erişte kasesi gerçekten lezzetli. Kardeş Xiao ve ben bir sürü biber turşusu koyduk, bu gerçekten lezzetli! Aslında bir düşünün, erişte gerçekten sıradan ama onlarca insanın erişte yediği canlı sahnesi gerçekten unutulmaz Yeni toplumda doğduk ve büyük bir pirinç tenceremiz vardı. Tibet Otoyoluna girerken hız limiti yoktur ve zaman limiti başlar.İki yer arasındaki mesafe belirtilen süre içerisinde tamamlanmalıdır.İlerletilemez veya geciktirilemez.İlerlediyse kontrol noktasından çıkarken araç yan tarafa park edilmelidir. Bırakın, bu şüphesiz başka yerlerden gelen sürücüler için büyük bir sınavdır.Başbakan ve ben süre sınırlı bileti aldıktan sonra, araba dağın üzerinden dönmeye başladı, dağın tepesine tırmandık ve yukarıdan aşağıya bir gibi görünen meşhur 108 dönüşü gördük. Piton çömeldi ve dağın yamacına yerleştirildi, çok muhteşemdi. Bu tür dağ yollarından aşağı inmek çok tehlikeli.Köşeler çok keskin ve virajlar ile virajlar arasındaki mesafe çok kısa.Birincisi, sürücü uykulu, ikincisi arabayı acıtıyor.Aracın koşmaya başladığında fren yapması gerekiyor ki bu gerçekten çok zor. Fren balataları. Sola ve sağa döndüğümde sola döndüğüm arabada uyuyakaldım, ben de uykuluydum ve kendimi tazelemek için bir sigara yakıp içmeye başladım.
Dağdan aşağı indikten sonra, araba on dakikadan fazla sürdü ve ünlü Nu Nehri Doğal Tehlikeye ulaştı Her iki taraftaki çıplak dağ dağları, Nu Nehri suyunu sıkıca sıkıştırdı ve ileri doğru yuvarlandı. Jinsha Nehri gibi, Nu Nehri de önemli bir askeri bölgedir.Çok titiz fotoğraflar sıkı bir şekilde korunmaktadır ve herkesin kalıcı korkuları vardır. Kontrol noktasını geçtikten sonra efsanevi doğal tehlikeye giriyorsunuz, sözde doğal tehlike yol koşullarında değil, yola yakın, soldaki dağlar. Buradaki dağlar şimdiye kadar gördüğüm en çorak dağlar. Kesintisiz dağlarda bitki örtüsü izi yok. Hepsi çıplak ve taş. Bazı taşlar sadece yolun üçte birinden daha azıyla dağa gömülü. Uçan kayaların görünmesi kolaydır, bunlarla karşılaşırsanız arabaya taşla çarpmanız çok tehlikelidir. Sürücü çok tecrübelidir, bu tür yol koşullarını görmek sadece bir zaman sınırı emri ya da bir hız sınırı emri değildir.Araba hızlı hareket eder ve en kısa sürede doğal riski tamamlamak ister.
Her iki araba da doğal tehlikeleri sorunsuz ve güvenli bir şekilde geçti ama bu şekilde arabayı durdurup bir süre beklemek zorunda kaldık, bu hızda çıkarsak kesinlikle cezalandırılacağımız için açık bir yer bulup durduk. Böylece herkes fotoğraf çekip şarkı söyleyebilsin. Bu yolda pek çok yol arkadaşı var. Arabayla sürüşe ek olarak, Tibet'e giden yolda bisiklet ve kamerayla ayak basan daha fazla sürücü var. Olağan cesaret ve azim olmadan sıradan insanlar Tibet'e bisiklet sürmeye cesaret edemezdi. Evet, bu insanlara gerçekten hayranım. Arabadan indikten sonra herkes, yanından geçen ve yakıt için bağıran binicilere hepsinin başparmaklarını verdiklerini gördü. Pek çok binicilik arkadaşımız arasında Chengdu'lu 19 yaşındaki Xiao Min ile tanıştık. Xiao Min her zaman Tibet'e gitmek istediğini söyledi. Üniversite giriş sınavından sonra Tibet'e bir gezi planlamaya başladı. Bir ay boyunca hazırlandıktan sonra, 19 Temmuz Kendi Tibet bisiklet turuna başlamak için Chengdu'dan yola çıkın. İlk başta tek başına Xiao Min'di. Xindu Köprüsü'ne gittikten sonra bir grup binicilik arkadaşıyla karşılaştı ve yakalandı. Ondan sonra, hediyeyi herkesle birlikte biliyordu. Xiao Min, tüm ekipmanının ebeveynleri tarafından özelleştirildiğini ve ebeveynlerinin de kızın bisiklet gezisini çok desteklediğini söyledi. Xiao Min'in boynuna bir dizi kendine özgü Tibet ipi asılmış Xiao Min'in de çok güzel ve şık olduğu görülüyor Xiao Min'in gülümsemesinden iyimserlik ve cesaret görüyorum. Xiao Min neden Tibet'e gitmek istediği sorulduğunda, "rüya için!" Dedi Xiao Min çok kesin bir şekilde, evet, rüya için, görünüşte basit olan bu sözler çok fazla hayat içeriyor, bu yüzden doğru, bu Basit ve saf rüyalar, Xiao Min'in tereddüt etmeden yoldaki birini seçmesini sağladı. Aslında herkesin hayalleri vardır ve rüyalar herkes için en iyisidir.Bazıları rüyalar hakkında konuşur ama hiçbir zaman harekete geçmez, Bazıları yüreklerinde rüyalar hakkında derinlemesine konuşur, ancak onları kovalamayı asla bırakmazlar. "Bir hayaliniz varsa hemen yola çıkın" sözünü gerçekten çok seviyorum. Evet, hayallerinizin önünde kaçmak için her türlü neden bulmayın, gençken bunu gerçekleştirmek için elinizden gelenin en iyisini yapın. Tıpkı Min gibi hayalleriniz var. , O halde şimdi yola çıkın.
Bu büyük dağda güzel manzarayı seyrederken rüyalarla bağlantı kurabilmek gerçekten de kıymetli Belki de orijinal rüyalarımızı unutmuş ve çeşitli sözde gerçekliklerin önünde başımızı eğmişizdir. Kalbimin derinliklerinde, pes etmemiz için çeşitli nedenler buluyoruz. Toplumdan, okuldan ve hatta aile geçmişimizden şikayet ediyoruz, ama sebebini asla kendimizden bulamıyoruz. Zaman içindeki rüya yüz yuan kadar gerçek değil ve rüya kendimiz için de. Şaka oldu. Xiao Min'in hikayesini dinledikten sonra, arabadaki en büyük Rahibe Shen ve Sen Kardeşim de Xiao Minin arabasına ayak bastılar, etrafta dolandılar ve hepsi mutlu bir şekilde güldü. Burada basit sporlar çok özel, bence şu anda bisiklet sadece abla için bir spor değil, aynı zamanda bir hayal ve gençlik. Min'in etkisi altında, bu gece hepimiz Baxu'da hayallerle yaşıyoruz. Yani, Londra Olimpiyatları bu akşam başladı ve dünyaca ünlü açılış töreni dünyanın diğer tarafında tüm hızıyla devam etti.Yeryüzünde bir grup yoldaş, rüya şehri Lhasa'ya doğru yol alıyordu. Bazı insanlar açılış töreninin canlı yayınını izlemek için saat dörtte uyanıyor, bu yolculuğun da çok unutulmaz olduğuna inanıyorum, yani herkesin hayalleri hala devam ediyor.
