Caicai ve Lele'nin Aden'deki Balayı - yaylaya ilk yolculuğunun tam bir belgeseli_Travels - Yolculuk
Akşamları Ya'an'dan arkadaşlar gerçekten çok hevesli, daha doğrudan içiyorum ve bütün gece konuşmadan uyuyorum. Saat 8: 00'de Luding'de saat 9'da arabaya bin. Kırmızı Luding Köprüsü ve Dadu Nehri gerçekten şöhretlerini yaşıyor, bu yüzden Luding Köprüsü çok tehlikeli. Yüzemeyenler için güvenlik için Luding Köprüsü'nden vazgeçtim. Kapıda sadece birkaç fotoğraf çektim.
Asıl plan, kaplıcalara dalmak için Hailuogou Kampı No. 2'ye gitmekti, ancak Hailuogou biletlerini ödemek zorunda olduğumuzu düşünürsek, Hailuogou'yu ziyaret etmek için vaktimiz yoktu, bu yüzden kararlı bir şekilde pes ettik (daha sonra otel sahibinden Kamp No. 2'deki kaplıcaların çöktüğünü duydum. Onarım yok, teşekkürler ~~). Ama yine de güzel manzaralı yerin dışındaki antik Moxi kasabasında kalmayı seçtim. Buradaki ortam çok iyi, antik kent o kadar büyük değil ve ticari ortam o kadar güçlü değil, içinde yaşadığımız Moxi eski evi, antik kentin en farklı yeri olarak kabul edilebilir. Resimler ve gerçek var.
Ayın 5'inde erken kalkın, önceki gün 09: 30'da iletişime geçtiğiniz özel arabaya binin ve saat 11: 20'de Kangding'e varın. İşleri ertelemek için otele gitmemizin üzerinden çoktan öğleden sonra oldu. Patron, bize yardım etmesi için hevesle iki kişiyi gönderdi: ertesi gün Daocheng'e bilet almak için sonuna kadar gidin; Mugecuo'ya kadar kendi arabamızı sürün (kiralık araba 60 yuan / kişi * 2). Mugecuo için bilet 195 yuan (105 bilet + 90 gezi bileti) Şahsen güzel kutsal göl dışında diğer manzaranın tatsız olduğunu düşünüyorum. Basitçe, bebeğim ve ben göl kenarında bir süre kaldık ve göl yolunda ikimizdik Şehrin sessizliğinden uzak kalmak, sanki dünya sadece bizmişiz gibi enderdi.
Akşam manzaralı noktadan ayrıldım ve otel sahibinin önerdiği çorbayı yemek için Kangding'e döndüm, tadı iyi değildi. Akşam yemeğinden sonra bileti almak için bankaya gittim ve sonra tekrar uyudum, bütün gece suskun kaldım. Ayın 6'sında 4: 50'de uyandım, otelden ayrıldım ve istasyonun yanında buharda pişirilmiş yulaf lapası yedim (Daha sonra sıvı yemek yememem gerektiğini fark ettim, tuvaletler doğrudan dağ geçidindeki karda çözüldü, özellikle de kadın vatandaşlar için rahatsız edici. Arabadaki tuvaletin şoförü, güvenlik nedeniyle açık olmadığını söyledi, bu yüzden şoförle boşuna tartıştı. Susadığınızda kuru yiyecek ve içecek yemeniz önerilir. Sonuçta yol uzun), oturun 6: Daocheng'e 00 araba. Saat 7'den hemen sonra Xindu Köprüsü'nü geçerken, gün doğumu gerçekleşti ve sabah güneşi, gerçekten sevindirici olan sırtın üzerinde bir saçak bıraktı.
13:24, Litang'a yaklaşırken, yaklar yavaşça otluyor, Tibet evlerinden bir dere yavaşça akıyor, buradaki yaşamın temposu çok yavaş. 14: 03'te Litang Yolcu Taşıma Merkezi'ne vardığımda, altimetre 3856'yı gösterdi (Daha sonra altimetrenin gerçek olandan 200 metreden daha düşük olduğunu, bu yüzden 4000+ olması gerektiğini öğrendim), istasyon çok basitti, bu yüzden fotoğraf çekmedim. 17: 00'de sonunda Daocheng'e geldim. Yolculuğumuzun ikinci aşaması burada başlıyor! Tibet domuzunun yanındaki otobandan kimse geçmezse, bu Daocheng, güzel batı Sichuan. .
Daocheng deniz seviyesinden 3800 yukarıda.Ertesi gün Aden'e girmek için geceleri hala erken uyuyorum. 7'sinde saat 9: 00'da uyandım, yemek yedim, önceki gün iletişime geçtiğim Tibetli şoförün salatasının arabasına oturdum ve Aden'in bulunduğu Riva Kasabasına gitmeye hazırlandım. Manzara spotunun ticarileştirilmesinin bazı kötü etkileri burada kendini gösteriyor: Sezon dışı olduğu için Aden'e giden çok az insan var ve 7 salata arabası var. Saat 9:30 olduğunda, hala sadece ben ve Lele. Zamanın geç olacağını görünce arabayı değiştirme fikrim var ama yürüyüş çantası salata arabasının bagajında ve onu bana vermeyeceğim. Bu yüzden önce yolcu terminaline gittim ve etrafı dolaştım.Riwa'ya giden servis otobüsünün sezon dışında her gün sadece sabah saat 7'de kalktığını öğrendim.Maalesef kaçırdık, istasyon kapısında başka bir Tibetli şoför arabası var. Salata teorisi Salata hiç kimsenin saat 10'a kadar ayrılmayacağını veya arabalarını 300 yuan'a kiralayacağımızı söyledi En azından sonunda çantamı aldım ve diğer iki yolcuyu almak için ikinci arabaya bindim. Karşı tarafın evine yürüdüğümüzde, kişi çoktan gitmişti, ikinci arabanın şoförü yine bize 300 kiralık araba aradı, hayır dedim ve sonunda 150'ye git dedim, bizi üçüncü arabaya, son olarak üçüncü arabaya ( Bizi Aden Ziyaretçi Merkezi'ne 1 km uzaklıktaki Ritz Holiday Hotel'e göndermek için öğleden önce 150 yuan görüşüldü. Ne yazık ki ... Ticarileştirme nedeniyle kirlenen Tibetli arkadaşlar artık o kadar basit değil. Ruh halinizi temizleyin! Tam önünüzde Aden için. Öğle yemeği olmadan, bilet almak için ziyaretçi merkezine yürüdüm (kişi başına 270 yuan, 150 bilet + 120 gezi bileti) ve ikinci gün için formalitelerden geçerek dağlara gittim (Yading bütün gün bitiremez). Saat 17: 00'de, ziyaretçi merkezindeki manzaralı gezi otomobili alacak. Sınırlı zaman nedeniyle, bu ilk öğleden sonra sadece Xiannairi'yi görmek için. Spesifik rota: ziyaretçi merkezi-Zha Guanbeng (turist arabası terminali) -Zhuoma Lacuo-Xian Nairi. Xiannai Gününe kadar saat 16:30 idi. Çaresizlik ve tekrar gelme zihniyetiyle, yol boyunca İnci Denizi'ne gitme fikrinden kararlı bir şekilde vazgeçtim (tahta yol değil). Shangxiannairi'nin demir tahta yolu:
Yolda yakalanan sincap:
Zhuoma Lacuo:
Xian Nairi tüm yolu ve Yading Köyü'ne kolyede eşlik etti:
17: 20'de otobüse binin, 18: 20'de ziyaretçi merkezine dönün, hazır erişte ve Red Bull satın almak için yanındaki benzin istasyonuna gidin (fiyat manzaralı yerin dışında aynı !!) ve akşam yemeği için Ritz'e dönün. Daha heyecan verici bir ikinci gün için tekrar erken yatın! Sabah Ritz'den ayrılırken, patronumuza bizi standart odadan çift kişilik yataklı tek kişilik odaya ücretsiz olarak değiştirdiği için teşekkür edin ve düşünmek için bir resim gönderin. Güle güle! Liz.
Manzaralı noktaya ikinci kez girdikten sonra, yarı fiyatına bir gezi bileti için 60 yuan / kişi harcadım.Yading Köyü'ndeki 3 numaralı otobüs durağının yanındaki Jiedong Houshu Hotel'de oturdum ve bir oda ayırttım, bagajımı koydum ve dağa çıkan bir sonraki otobüse bindim. Bugünün rotası Chonggu Tapınağı (akülü arabayı sürün) -Luorong Niuchang (sonra yürüyün) -Milky Sea-Wusehai. Bu gün zor bir gün olacak, çünkü Samanyolu Denizi deniz seviyesinden 4600 ve Bilge Deniz 4700. Aynı arabadaki belli bir ağabey, önceki gün ileri geri gitmenin dört buçuk saat sürdüğünü söyledi, bu da ikna olmamış olan beni anında doldurdu. Chonggu Tapınağı'ndan Luorong Niuchang'a akülü arabanın ücreti: 50 yuan tek yön / 80 yuan gidiş dönüş. Güzel bir manzara olan 12: 15'te Luorong Sığır Çiftliği'ne varış.
14:16 Sütlü denize tırmandım, işte gerçekten bir yeryüzü cenneti. Beş renkli denizin tepesinden Samanyolu'nun bir fotoğrafını çekin:
Masmavi mavi göl:
Güneş Özü:
Kutsal Göl:
ben Sonra, son 300 metrede 60 veya 70 derecelik bir eğime (yol yok, sadece kayalar ve bitkiler) tırmanmak için bir çanta, kamera ve lens taşıyarak yalnızdım, yükseklik sadece Samanyolu arasındaki farktır. 100 metrelik beş renkli deniz. Aden haritasını burada paylaşın:
Bu yol cesurlara ait. Yürüyüş sırıkları yok ve 5 adım mola yok. Her moladan önce ya yerleşmek için sağlam bir yer bulun ya da oturmak için yokuş aşağı kaymayacak büyük bir kaya bulun. Nefes alıp nefes alıp verme ~ Bacaklarda güçsüzlük ~ Yolda trekking sopaları olan iki erkek yurttaşla tanıştım ve hala arkadaş olup olmadıklarını sordum ve birbirlerini birlikte tırmanmaya teşvik ettiler. Zirveye çıktığım anda, rüzgar vücuduma esti ve baş ağrısına neden oldu. Beş Renkli Deniz hayal ettiğim kadar çarpıcı olmasa da (dürüst olmak gerekirse, ham petrolle kirlenmiş gibiydi), yine de heyecanımı ve gururumu gizleyemedi, bir kez daha kanıtladı. Çıplak elle tırmanmanın gücü daha büyük bir keyiftir.
Geri dönüp bebekle tanışmak için onlarla dağdan aşağı koşma fikrinden vazgeçtim ve aynı şekilde geri döndüm. Dağın aşağısındaki yol daha tehlikeliydi ve neredeyse yuvarlandı. Neyse ki, geçmiş deneyimlere dayanarak, bu yemyeşil bitkilerin kökleri odak noktası olarak kullanıldı ve saat 15: 30'da sağ salim süt denizine döndü. Dağdan aşağı inerken, bu Tibet köpeği bizi Luorong sığır çiftliğine kadar götürdü. Bu gerçekten bir tanrı köpeği!
Ayın 9'unda Daocheng'de dinlendirici bir gün geçirin. Akşam Zunsheng Pagoda'ya gittim ve üç kez geçtim Daocheng'de akşam çok güzeldi.
10'unda, sabah Chengdu'ya ilk uçağıyla döndüm ve dünyanın en yüksek havalimanını deneyimledim. Hoşçakal Aden! Tekrar geleceğim.
Not: 1. Daocheng Yading'de sık sık elektrik kesintileri olacak, bir el feneri ve güç bankası getirmeyi unutmayın. 2. Sezon dışı odanın önceden rezerve edilmesine gerek yoktur.Yading manzaralı noktada iki gün geçirmeyi planlıyorsanız, ilk gün Yading Köyü'nde kalmanız önerilir, böylece manzaralı noktaya ikinci giriş için gezi biletini kaydedebilirsiniz. 3. Aden'deki en güzel sezon Eylül ve Ekimdir, o halde bu saate bir göz atalım!
