2011 Otonom Jilin Changbai Dağı, İç Moğolistan Aershan_Travel Notlar - Yolculuk

19 - 31 Temmuz 2011 tarihleri arasında, sürücüsüz Şangay Volkswagen Tiguan 2.0T'den üç kişi, Hebei'de Chengde, Liaoning'de Chaoyang, Jilin'de Changchun ve Dunhua'dan Changbai Dağı'na kadar koştu. Dunhua sırasında, Jilin ve Heilongjiang kavşağındaki Jingpo Gölü'ne gittim. Changbai Dağı'ndan Changchun'a giden orijinal yoldan aşağıya, Baicheng'e gidin, İç Moğolistan'a girin ve Ulanhot şehri üzerinden batıya, Aershan'a gidin. Döndüğümde, Xilin Gol Çayırına ve Chifeng Keshiketeng Çayırına gitmek istedim. Planın birkaç gün boyunca şiddetli yağışlar nedeniyle değiştirilmesi gerekiyordu. Tongliao'dan İç Moğolistan Doğu Geçidi üzerinden geçtikten sonra Chaoyang, Liaoning'e geçti ve ardından Chaoyang-Chengdu Otoyolu üzerinden Pekin'i geçerek Chengde'ye döndü, Pekin'i geçip Shistji'ye geri döndü. . Genellikle Pekin'den kuzeydoğuya Pekin-Shenzhen Otoyolu üzerinden, Shanhaiguan'dan geçerek, Hebei'den ayrılarak ve Liaoning'e girerek gidiyoruz.Bu sefer Jingcheng Otoyolu'ndan Chengde'ye, ardından Shangchengchao Otoyolu'ndan kuzeydoğuya gidiyoruz.Bu yol uzun süredir trafiğe açık değil. Daha az, yürümesi kolay. 19'unda Chengde'de ve 20'sinde Changchun'a kadar yaşadım. 21'inde, FAW-Volkswagen tarafından düzenlenen Volkswagen müşteri fabrika turuna katıldım. 8 yıldır Volkswagen sürdüm (Şangay Volkswagen Tiguan'a sahip olmadan önce FAW-Volkswagen Tiguan kullanıyordum. 100.000 kilometre koşan klasik 1.8 lüks Bora, sonunda Alman Volkswagen'in üretim hattında son montaja kadar tüm sürecini deneyimleme fırsatı buldu, dikkatle izledim.Volkswagen fabrikasında özel bir resepsiyon organizasyonu ve resepsiyondan ve açıklamadan sorumlu personel var. Öğle saatlerinde fabrikanın restoranında Volkswagen çalışanlarının öğle yemeğini tecrübe ettim, yemekten sonra Volkswagen baş mühendisi herkesle tartıştı, teknik rehberlik sağladı ve sürücülerin sorduğu çeşitli soruları cevapladı, gerçekten düşünceliydi. Arabaları ve seyahat etmeyi seven biri olarak gerçekten çok faydası var. 23'ünde Changchun'dan Dunhua'ya eğilin, Dunhua'da bir gece dinlenin, 24'ünde Jingpo Gölü'ne gidin ve 25'inde Changbai Dağı'nın kuzey yamacına çıkın. Changbai Dağı'na gitmek için üç yönden yokuş yukarı gidebilirsiniz. Kuzey yamacı normal bir rota ve Changbai Dağı'na giden çoğu turistin kullandığı bir rota. Kendi kendine giden arabalar sadece manzaralı alanın dışındaki ücretli otoparka park edilebilir, bu oldukça pahalı. Silahlı bir polise park ettik. Ordunun küçük oyun alanında da 20 yuan'lık bir ücret var, ancak güvenli, böylece rahatça oynayabilirsiniz. Daha sonra manzaralı alana girdiğinizde, önce manzaralı alandaki ücretli otobüse binmeli ve ardından Mitsubishi arazi aracını veya Mercedes-Benz ticari aracını zirveye çıkarmalısınız.Tam zamanlı sürücü her gün bu dik ve kavisli dağ yolunda çok yetenekli bir şekilde koşar. Ancak dağa çıkan arabalar birbiri ardına olduğu ve araca çok yakın olduğu için sürücünün her yolculuk için zaman gereksinimi olduğu söyleniyor.Şoförün dağda veya dağda dinlenirken içeceği kahvesi var, bu yüzden son derece hızlı ve son derece heyecan verici. , Şoför o kadar dikkatliydi ki dağa çıkarken size tek kelime etmedi. Çok soğuk görünüyordu. Sadece arabanın ulumasını ve şiddetli sarsıntı nedeniyle yolcuların çığlıklarını duydu. Kalp iyi değil. İnsanların kesinlikle hareketsiz oturamaz! Uzun yıllar boyunca her türlü arabayı yaptım ve her türlü yolu yürüdüm, ancak ilk defa Changbai Dağı'nın kuzey yamacı gibi bu kadar hızlı ve tehlikeli arabalara sahip olduğum ve yemin ederim ki bu son kez çok tehlikeli. Sürücü biraz dikkatsiz ise veya araçta bir sorun varsa, sonuçları düşünülemez. Aslında batı yamacından dağa çıkmak daha iyidir ama yeni bir bilet almak isterseniz önce manzaralı otobüse binerek dağın yamacına tek başınıza 1.236 basamak çıkarsınız.Sağlığı kötü olan insanlar da bunalır. Ancak batı yamacındaki manzara güzel ve Çin ile Kuzey Kore ile görevdeki PLA askerleri arasındaki sınır anıtını görebilirsiniz. Changbai Dağı'nın güney yamacı da var, kendi arabanı sürebileceğin ve su kenarında durabileceğin söyleniyor. Bu yüzden güney yamacına gitmek için düzenleme yapmak istedim. Sonuç olarak, yoldan gidemediğim için vazgeçmek zorunda kaldım. Bir dahaki sefere kaydedin. Gel.

Jingkun Otoyolu (G5) ve Jingcheng Otoyolu (G45) üzerinden 19 Temmuz 2011'de Chengde'ye ulaştı. Beijing ve Chengde benzinleri oldukça temiz benzinlerdir, bu yüzden güvenle kullanabilirsiniz. Pekin'den Jingcheng Otoyolu'na, Chengde'ye kadar sadece yemek yiyip yakıt ikmali yapabileceğiniz tek bir Jinshanling servis alanı var.

19 Temmuz 08:33, G5 Hebei Dingxing Hizmet Alanı

Saat 11: 16'da, Beşinci Çevre Yolu üzerinden Pekin Dujiakan ücretli istasyonundan Pekin-Chengdu Otoyolu'na gidin.

Jingcheng Otoyolu'nun girişine 11:54

Şu anda Jingcheng Yolu üzerindeki tek servis alanı olan Jinshanling servis alanına 13: 42'de vardık.

Otoyolda 14: 26'da Çince Mandarin fonetik örneğinin kaynağını gördük - Luanping, Chengde

Öğleden sonra saat 15: 56'da garsonu izledim ve çocuklar Chengde Şehrindeki KFC'de oyun oynadılar.

Chenglong'un damarları, erdem dünyası --- Chengde'nin ünlü sloganı

Bangchui Dağı

20 Temmuz'da Chengde'den Chengchao Otoyolu (G25) ile Changchun, Jilin'e hareket

8:25 Ji-Liao Ana Hat İstasyonu

9: 30'da servis alanında dinlenin

11:48 Ma Youying servis alanı öğle yemeği için dinlendi

15:07 Hadi Kangping servis alanı

Liaoning'deki Maojiadian ücretli istasyonundan geçtikten sonra G1'e girin ve 16: 23'teki Jilin Otoyolu'nun yol koşulları önemli ölçüde daha kötü.

Saat 16: 51'de Kaoshantun'un hizmet alanında dinlenin, koşullar açıkça Hebei Liaoning'in hizmet alanı kadar iyi değil.

20 Temmuz'da saat 16: 30'da Changchun'a vardı. Önümüzdeki iki gün aktiviteler açısından çok zengin. FAW-Volkswagen Changchun Fabrikası, Changchun Dünya Heykel Parkı, Jingyuetan Parkı, Kukla Mançurya Sarayı Müzesi, Changchun Otomobil Fuarı'nı ziyaret edin ve izlemenin keyfini çıkarın Meşhur Kuzeydoğu Rüzgar Büyük Sahne Partisinde program sıkı.

Bu Changchun seyahatinin ilk görevi, FAW-Volkswagen'in özel Huacheng-Cradle Turuna katılmaktır.

Göz açıcı ve harika bir deneyim olan Changchun'daki FAW-Volkswagen fabrikasını ziyaret edin!

FAW-Volkswagen atölyesini ziyaret edin

22 Temmuz Changchun FAW-Volkswagen Fabrika Turu Yemeği

FAW Volkswagen Çalışma Yemeği

Geniş ve aydınlık restoran

Araba Arkadaşları Forumu Öğleden sonra, güçlü bir kültürel ve sanatsal atmosferin olduğu Changchun Dünya Heykel Parkı'nı ziyaret edin ve Changchun'da görülmeye değer bir yer.

Enfes heykeller insanların oyalanmasını sağlar

Jingyuetan Parkı'nı ziyaret edin

Puppet Manchukuo Sarayı Müzesi'ni ziyaret edin

Changchun Auto Expo'da dolaşın

Kuzeydoğu rüzgarı büyük sahne performansını izleyin

23 Temmuz sabah erken saatlerde Changchun'dan ayrılmak ve Huiwu Otoyolu (G12) boyunca Dunhua Şehrine gitmek

G12 Dunhua yönünde saat 08: 38'de

Saat 8: 44'te ilk servis bölgesi Shitokou Kapısı

Bu kavşakta yanlış gitmemeye dikkat edin, işaret net değil, yanlış yaptık ve geri döndük

Bir süre yürüdükten sonra şu Huiwu Otoyolu tabelasını gördüm

Yimapingchuan yol koşulları mükemmel

Jiaohe servis alanında 10:25, buradaki vahşi balıklar önemli bir özellik

Yani, Jiaohe hizmet alanında sürücülerin akılda tutmaları gereken iki kural gördüm.

Dunhua Şehri'ne 11:52

Jilin Expressway alarm çağrısının yararlı olabileceğini unutmayın.

Dunhua City Logosu 24 Temmuz'da Heilongjiang'daki Jingpo Gölü'ne gidin, ulusal otoyol, yoldaki manzara

Jingbo Gölü, Mudanjiang yönünde

Sık sık diğer biniciler görüyorum

Yanlış git, yol daralıyor ve daralıyor

Yolda manzara

Jingbo Gölü'ne giden yolların çoğu kolay yürünebilir. Mavi gökyüzü, yeşil su ve her iki taraftaki kırmızı çiçekler ara sıra bisikletli binicilere çarpacaktır. Manzara sonsuzdur. Ama bunun gibi insanları baş ağrıtan yol bölümleri de var.

Göl ve dağlar

Jingpo Gölü Diaoshuilou Şelalesi

Yoldaş Xiaoping tarafından yazıt

15: 04'te Heilongjiang'dan Jilin'e dönüş

Dunhua İstasyonu yakınındaki bir sakinin evinde büyük bir köpek çok güzeldir, onu her zaman görmeye gideriz.

25 Temmuz'da araba Changbai Dağı'nın kuzey yamacına ulaştı.

Da Puchai, Dunhua'dan Changbai Dağı'na giden tek yoldur.

Geçmiş ücret istasyonu, aşırı limitli nakliye inceleme istasyonu olarak değiştirildi

Manzaralı noktaya girmek için önce turist otobüsüne (85 yuan) binmeli ve ardından manzaralı noktaya tırmanmak için kullanılan Mitsubishi arazi aracına (80 yuan) geçmelisiniz.

Zirveye giden yolda

Neredeyse dağın tepesine ulaşıyor

Dağda bir aşağı bir yukarı sıraya girmek zorunda olan çok fazla turist var

Kuzey yamacından görülen Tianchi

Tianchi'ye başka bir açıdan bakın

Yağmurda görülen Changbai Dağı Şelalesi

İlkel, kaynak, canlılık, büyü, kutsal ve gizemli. Bu, Changbai Dağı'nın muhteşem güzelliğinin mükemmel bir yorumu.

Eskiz

Havalı dostum

26 Temmuz sabahı, Changbai Dağı Çevre Yolu boyunca Batı Yamacı Manzara Bölgesi boyunca, yol boyunca daha az arabaya sahip olmak daha iyidir. Pitoresk çevre yolunda kendi arabanızı sürmek çok mutlu!

Araba Changbai Dağı'nın batı yamaç kapısına gidiyor.Batı yamaç kapısında geniş bir park yeri var. 10 yuan ücreti de oldukça makul. Bu, sürücüsüz seyahatin müjdesi.

Turistler buradan ana zirveye 1236 adım tırmanmak zorunda

Dağlar baştan sona çiçek açıyor ve manzara sonsuz derecede güzel. Ama görmek istediğimiz alp bahçesi artık çiçek açma döneminin geçtiğini söyleyerek açık değil.

Farklı yaşam yolları, ama aynı harika hayata sahip

Ana zirveye çıkın, Tianchi panoramik bir manzaraya sahip.

Öyle güzel bir manzara, birinin arka arkaya birkaç kez dağa çıktığını duydum.Ya rüzgar ya da yağmurdu.Her zaman gerçek yüzünü göremedim. Onu dün Kuzey Yamacı'nda gördük ve bugün yine Batı Yamacı'nda gördük. Gerçekten uzaklığımıza kadar yaşıyor. Samimiyetle. Dün kuzey yamacından indiğimizde yağmur yağdı, bugün geri döndüğümüzde yine yağmur yağdı.

Bizi daha da heyecanlandıran, Halk Kurtuluş Ordusu'nun kahraman muhafızları-askerleri olan Çin ile Kuzey Kore arasındaki sınırda yer alan 37 numaralı sınır anıtında, kalbimizin derinliklerinden derin saygı görmemize izin vermesidir! Anavatan kalbimde - bu onların yeminidir.

İşte başka bir panoramik fotoğraf, anavatanın kapısını koruyan kahramanlara saygılarını sunalım!

Dağın çok aşağısında

Yorgunum, ara ver. --- Öğleden sonra Büyük Kanyon'u ziyaret edin.

Ağaç rüzgarı çeker ve derin bir anlamı vardır.

Ressamın Büyük Kanyonu Jilin ve İç Moğolistan'dan batıdan batıya kadar geçeceğiz. Güzel Arshan'a git.

27 Temmuz sabahı erken saatlerde G12 Huiwu Otoyolu üzerinden Changchun'a geri döndük ve Changchun Çevre Otoyolu üzerinden Baicheng Şehrine gittik.

9: 54'te Jiangmifeng servis alanına

12:03 Changchun Çevre Otoyolu Spring City Hizmet Alanına

Songyuan Hizmet Bölgesi ve Anguang Hizmet Bölgesi'nden geçerken

Saat 16: 00'da Baicheng bölgesine girin

Ne kadar ıssız giderlerse, bazı servis alanları boş ve kapalı Bu dönemde zaten yakıt doldurma ve yemek yeme sorunları var. Baicheng Bölgesine girmek öğleden sonra 17:26 idi. Burası çok küçük bir şehir.Buraya seyahat eden insanlar sık sık İç Moğolistan'da (havaalanı olan) Ulanhot'a uçuyor ve sonra buraya arabayla geliyor. Burada çalışan birçok insan, çocuklarını şehir dışında ilkokula gidiyor. Bütün gece sessiz, dinlen. Tüm yol boyunca arabaya yakıt ikmaline büyük önem veriyoruz ve bu şehre varmadan önce daima benzin istasyonuna önceden danışıyoruz.Sonuç olarak, Baicheng'de normal bir PetroChina veya Sinopec benzin istasyonu bulmak için aslında diğer araba 4S mağazaları hakkında bilgi aldık. Ertesi gün Ayrılmadan önce, bu normal benzin istasyonunu bulmak için şehre koştum ve sonra yola çıkmaya cesaret ettim. Çünkü arkadaki patikada yakıt ikmali sorunu belirgindir.

Baicheng o kadar küçük ve sakin bir şehir ki 28'inde sabah erkenden, normal benzin istasyonları bulmak için sokaklarda dolaştık.

Bunun Baicheng'deki tek Sinopec benzin istasyonu olduğu söyleniyor.

97 numaralı benzini görmek çok nazik!

Yakıt ikmali yaptıktan sonra, 8: 24'te Houjia gişelerinden geçerek Ulanhot, İç Moğolistan'daki G12 otoyoluna gidin.

Saat 8: 51'de Shitojingzi gişesinden geçtim ve yol boyunca görünürde temelde hiç araba yoktu ve gökyüzü kapalıydı, bu da insanları biraz moral bozucu hale getirdi.

Sabah 9:01

Saat 9: 12'de Mengji sınırını geçtik ve İç Moğolistan, Ulanhot'a girdik.

Şehirden Aershan'a nasıl gidileceğini soran arabayı İç Moğolistan Ulusal Kurtuluş Anıtı'nın kapısına park etti.

Bir şehirden diğerine gittiğimizde çok çaresiz kalacağız çünkü artık her şehir belediye inşaatının yoğunluğunu artırıyor, inşaat her yerde ve yol tarifi veren birçok işaretin süresi dolmuş ve süresi dolmamış. Bunu seçmezseniz, arabayla giden araç sahipleri için çok sakıncalı Ulanhot'tan Aershan'a giden uzun yola çıktık. Çok acı verici olduğu söylenebilir. Başlangıçta Ulanhot'tan Aershan'a çok kolay gidilebilen bir il yolu yapıldı ama şehrin her yerinde bunun gibi "yol gösterici tabelalar" var ama polis amcayı bulmak istediğimde hiç görmedim, şehri dolaştık. Şehirden çıkmak yaklaşık bir saat sürdü, ama sonunda yine de yanlış yaptık, bu yüzden yol boyunca zor zamanlar geçirdik!

Bu ücra bölgelerde arabanın navigasyonu temelde inanılmaz, haritaya göre değişiyor ama bu sefer hazırlanmayan tek şey harita. Araç navigasyonu olduğu için ona güveniyorum. Bu sefer haritayı getirmeyi unuttum ama çok para kaybettim. , Sadece yürüyen bu tür işaretlere bakıyoruz, durup gidiyoruz, Suolun, Dashizhai ve Debos kasabalarından geçiyoruz ve Xing'an Ligi'ne doğru adım adım ilerliyoruz.

13: 04'te Debos kasabasında Sovyet Kızıl Ordu Şehitleri Anıtı'nı gördüm.

Sağlıklı Alshan'a hoş geldiniz!

Öğleden sonra saat 14: 19'da araba, sağlıklı Aershan atmosferinin yavaş yavaş ortaya çıktığı Xing'an Ligi'nin kavşağına ulaştı. Hava, çimen ve nehir insanlara sağlıklı ve pozitif bir his verir ve her zaman yön sorma, yağmur ve çamur gibi bunalımlı ruh hali de canlanır.

Saat 15: 35'te araba Wuchagou gişe istasyonuna geldi ve Aershan'dan uzak değildi, su geliyordu ve çok sayıda asker savaşıyordu.

Buradaki gökyüzü daha mavi ve su daha yeşil.

Sınırsız ve sınırsız

28 Temmuz öğleden sonra İç Moğolistan'ın güzel bir sınır kasabası olan Aershan'a vardık ... Yağmur sonrası kasaba gerçekten çok güzel!

Aershan, Xing'an Birliği'nin kuzeybatısında, Büyük Xing'an Dağları'nın güneybatı eteklerinde yer alan Xing'an Ligi'nin ormanlık alanının politik, kültürel ve ekonomik merkezidir. Çin topraklarında tavuk boynu. Aershan'ın tam adı, Moğol dilinde "sıcak kutsal su" anlamına gelen Harun Aershan'dır. Ortalama yüksekliği 1.100 metre ve nüfusu 68.000 olan Hulunbuir, Xilin Gol, Horqin ve Moğolistan'ın dört çayırıyla çevrilidir. Kırmızı duvarları ve yeşil çinileri, gök mavisi suları ve yeşil çiçekleri olan çok küçük bir sınır kasabası ... Gerçekten çok güzel.Sokaklarda yürürken ve derin bir nefes alırken, kalbimde sadece bir düşünce olacak. Gitme, kal. Sonraki iki gün içinde, şiddetli yağmurlar nedeniyle, manzaralı alandaki yollar ters gitti. Doğal alanda, 60 yuan karşılığında bir domates çırpılmış yumurta satın alındı ve normal bir standart oda 600 yuan idi. Arkadaşlarımızın iknasını dinledik ve manzaralı noktaya yaptığımız ziyaretimizi sınır boyunca gezmek için değiştirdik. Gördüğümüz manzaraya göre daha güzel manzaralar gördük. Ayrıca vatanı ve halk ordusunu sevme konusunda vatansever bir eğitim aldık.

Belediye binası

Şehirde bir ana caddenin iki yanında kırmızı duvarlar ve yeşil kiremitli binalar bulunmaktadır.

Aershan'daki en büyük ve en lüks otel

Bu, şehri kuzeyden güneye bağlayan Aershan Şehri'nin ana caddesidir.

Bahar dingdongunun bulunduğu yer

Çin-Moğolistan Sınır Anıtı No. 1382

Çin-Moğol Jiehe

Arkanızda ciddi bir kapı var

Sınır askerlerinin devriye rotası Jiuqu ve Eighteen Bays boyuncadır.

Ülkeye giden yol uzaklara uzanıyor

Zaman zaman turistler ülke önünde fotoğraf çekmeyi bırakır.

Çin-Moğolistan Aershan Songbel Limanı Köprüsü

Köprünün karşısındaki bina Moğolistan'ın ulusal kapısıdır.

Ciddi sınır anıtının önünde de çalışkan atın gölgesini bıraktım

Bu yerde arabada gezinmenin yolu yok

Aershan'daki tek PetroChina benzin istasyonu, yakıt tedariği Ulanhot'a bağlı. Sürekli şiddetli yağmurlar nedeniyle yakıt beslemesi kısıtlıdır. Arshan'a vardığımız gün, arabadaki gazın bir süre daha kullanılabileceğini hissettik, bu yüzden yakıt ikmali için acele etmedik, gitmeden önce gazı doldurmamız gerekiyor, benzin istasyonuna yakın oturuyoruz. 30'unda erken kalktığımı kim düşünürdü. Benzin istasyonuna gittim ve gördüm. Aptaldım.Gaz kamyonları uzun süre dizilmişlerdi ve hepsi ana yoldaydı.Sorduğumda bitmişti. Ulanhot'ın benzinli kamyonu su tarafından bloke edildi. , Ne zaman uzakta olacak. Bu tamamen bozuldu, eve git ve uyu. Sabah saat 10'a kadar birçok çeşit yağ eklenip şehirden ayrıldı. Erken kalktı ve akşam bölümünü yakaladı. Asıl plan, Xilin Gol Çayırı üzerinden Pekin'e dönmekti.Oradaki arkadaşlarla iletişime geçtikten sonra, son birkaç gündür şiddetli yağmur nedeniyle oradaki yolun çok zor olduğunu ve bazılarının kesildiğini fark ettik. Horqin Ovası'ndan Chifeng'e geri dönme planımızı değiştirmek zorunda kaldık. Chengde.

Saat 10: 03'te nihayet Alshannan'dan eve doğru yola çıktık. Bu şekilde geri döneceğimi düşündüm. Bu yolda rüzgar ve yağmur olacağını beklemiyordum. Güzel Horqin Ovası bize ilham veren güzelliğini gösterdi! Gökyüzü, bulutlar, dağlar, tecavüz çiçekleri, her yerdeki inekler ve koyunlar çok güzel, yanınızda taşıdığınız üç kamera yeterli değil, park etmeye, fotoğraf çekmeye ve oyalanmaya devam ediyorlar. ..... Fotoğraflar gösterilsin.

Jingzhong'da araba

Tıpkı WINDOW masaüstü gibi

Çobanın yurtları da sular altında kaldı

Pek çok meşhur dağ ve nehirde bulundum ve tüm sahil şeridinde yürüdüm, otlakların bize verdiği bir başka şok, güzelliği ve genişliği bize bu ülkenin ve bu milletin geniş aklını gösteriyor. Bu dağlarda ve bu sularda yürürken, büyük vatanımızı, her etnik gruptan insanımızı ve yeni hayatımızı kalbimizin derinliklerinden daha çok sevelim. 30'unun öğleden sonra, temelde yoldaydık. Rüzgar, İç Moğolistan'ın kuzeyinden ve güneyinden geçen bu büyük geçit boyunca hızla ilerledi. Yağmur gittikçe ağırlaşıyordu, bu yüzden Chifeng'e gitmeyi bırakıp Tongliao Şehrine yönlendirildik ve Liaoning'e geçtik. Yol nispeten kolaydır. Geceleri, dinlenmek için Liaoning, Chaoyang'a koştu.

Ulan Maodu ücretli istasyonuna 11:15

12: 07'de Hurico'nun önündeki gişeye varacağız.

Harrahi gişelerine saat 12: 40'ta, isme bakın!

Zaman: 13:23

Burası rüzgarın kütüphanesi, phoenix-Tuquan'ın başkenti, geniş yol, ama hız kamerasının nerede saklandığını bilmiyorum ve bu yolda hız yapmak için bir bilet almam gerekiyor.

Tuquan gişesine 13: 54'te vardık.

İller arası kanalın büyük işareti

Doğu İç Moğolistan'daki yüksek dereceli otoyolun bu haritası faydalı olabilir

14:55 Baiyin Hushuo ücretli istasyonuna

Saat 15: 01'de Tongliao'dan 169 kilometre uzakta ama bu kadar iyi bir yolun hız sınırı 40 kilometre ... Siz ne düşünüyorsunuz?

Gaoliban geçiş ücreti istasyonuna 15:22

15:56 fener gişesine

Tongliao Şehrine 16: 09'da girdi ve çok bozuk bir yola başladı!

16: 32'de Sheber Toll standına vardım ve bu kadar kötü bir yol için hala bir ücret vardı Bu sadece İç Moğolistan'da görülebilir. Aslında, Hebei, Liaoning, Jilin ve Heilongjiang'ın dört eyalet ulusal otoyolunun tümü, ilgili ulusal düzenlemelere uygun olarak ücretlerini iptal etti. İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nin bu düzenlemeyi neden uygulamadığını bilmiyorum.

Tongliao Şehri'nde 18: 28'de yakıt ikmali yaptıktan sonra küçük bir restoran buldum ve köprü pirinç eriştesi yedim, akşam yemeğinde cep telefonumu şarj ettim ve hatıra olarak neredeyse cep telefonumu patrona bıraktım, lezzetliydi ve yemek yedikten sonra cep telefonumu unuttum. Uzaklaştı ve onu almak için geri döndü.

Saat 22: 35'te Ma Youying Basit Hizmet Alanında kısa bir mola verin ve 22: 50'de Chaoyang Şehrine varın. 31 Temmuz, yolculuğumuzu muzaffer bir şekilde bitirdiğimiz gün.

Chaoyang North'tan G25'e 8:20

Chengde ve Pekin için yol işaretlerini görünce kendimi daha rahat hissediyorum

96199 Liaoning yüksek hızlı servis telefonu da beklemede olmalıdır

9: 21'de Niuheliang Hizmet Alanına

Saat 10: 15'te Sanjiazi gişesinden Hebei'ye girin

Saat 11: 23'te neredeyse Chengde'deyiz. Bangchui Dağı'nı otoyoldaki bir mesafeden görebilirsiniz. Yaz aylarında, Bangchui Dağı'nda durduk ve dağlardaki dolambaçlı Chengchao Otoyolu'na baktık. Şimdi karayolu üzerindeki Bangchui'ye bakıyoruz. Dağ değişti ve konum değişti.

Saat 11: 35'te Chengde'ye vardık!

Yakıt ikmali yapmak, öğle yemeği yemek, G45'e Pekin'e geri dönmek için Chengde servis alanında sıraya girin

Araba 13: 29'da Jinshanling'i geçti.

Pekin Kuzey'deki Geçici Kayıt Bürosu, başkentin imajından uzak, perişan ve basittir

Du Jiakan 15: 36'da ayrıldı, çünkü ertesi gün 1 Ağustos'du ve Pekin'e geri dönen araba birkaç kilometre uzandı. Jingkun Otoyolu'nun G5'inden geçen yolculuk sorunsuz geçti ve Shijiazhuang'a 19: 00'da güvenle döndük. Eve gitmek güzeldi! Bu küçük seyahat notuna nihayet bir son verebiliriz. İlk kez bir seyahat notu yazdım ve ertelemek herkes için gerçekten hayal kırıklığı yarattı. 19-31 Temmuz tarihleri arasında İç Moğolistan'daki Jilin Dağı ve Aer Dağı'ndaki Changbai Dağı'na yapılan gezi 13 gün sürdü ve Hebei, Liaoning, Jilin, Heilongjiang ve İç Moğolistan, Chengde, Chaoyang, Changchun, Dunhua, Baicheng dahil olmak üzere beş ilden geçerek 5.272 kilometre yol kat etti. Aershan'ın altı şehri. Geçiş ücreti 1,626 yuan (çoğunlukla otoyollar) ve yakıt ücreti 3,412 yuan (tümü 97 benzin). 1. Temel yol kitabı: D1, Shijiazhuang Şehri - Chengde Şehri, Jingkun Otoyolu G5, Jingcheng Otoyolu G45, 528 kilometre, Chengde Şehrinde yaşıyor D2, Chengde Şehri-Changchun Şehri, Chengchao Otoyolu G25, G1, 783 kilometre, benzin istasyonu: Chengde PetroChina (358.09 yuan, 45.1L, 7.94 yuan / L), G25 Kangping hizmet bölgesi Sinopec (200 yuan, 25L, 7.97 yuan) / L), Changchun'da yaşıyor D3, Changchun City, FAW-Volkswagen fabrika faaliyetlerine katıldı D4, Jingyuetan, Puppet Manchukuo Sarayı Müzesi, Changchun Dünya Heykel Parkı, Changchun Otomobil Fuarı vb. Ziyaret edin. D5, Changchun Şehri-Dunhua Şehri, Huiwu Otoyolu G12, 292 kilometre Benzin istasyonu: Sinopec Changchun Şehri (340 yuan, 43.15L, 7.88 yuan / L), Dunhua Şehrinde yaşıyor D6, Dunhua Şehri-Jingbo Gölü Ulusal Otoyolu, 280 kilometre gidiş-dönüş, yakıt ikmal istasyonu: Dunhua PetroChina (200 yuan, 25.35L, 7.89 yuan / L), Dunhua Şehrinde yaşıyor D7, Dunhua Şehri-Changbai Dağı Ulusal Karayolunun Kuzey Yamacı, Erdaobaihe Kasabasında yaşayan 180 kilometre D8, Erdaobaihe Kasabası-Changbai Dağı'nın Batı Yamacı (80 kilometre) -Dunhua Şehri, Ulusal Otoyol, 305 kilometre Benzin İstasyonu: PetroChina (180 yuan, 22.81L, 7.89 yuan / L) Dunhua Şehrinde D9, Dunhua Şehri-Changchun Şehri-Baicheng Hui-Wu Otoyolu G12, 649 kilometre. Yakıt ikmal istasyonları: Dunhua Şehrindeki PetroChina (330 yuan, 41.83L, 7.89 yuan / L) ve Changchun Çevre Otoyolu servis alanında PetroChina (190 yuan, 24.11L) , 7,88 yuan / L), Baicheng'de yaşıyor D10, Baicheng Şehri - Ulanhot Şehri - Aershan Şehri Ulusal otoyolu, il otoyolu, ilçe otoyolu, 376 kilometre, benzin istasyonu: Baicheng PetroChina (260 yuan, 32.95L, 7.89 yuan / L), Aershan Şehrinde yaşıyor D11, Aershan Turu Aershan Şehrinde Canlı D12, Aershan Ulanhot Tongliao Zhangwu Chaoyang Ulusal Karayolu G111, S203, G25 yüksek hızlı, 922 kilometre, benzin istasyonu: PetroChina (360 yuan, 44L, 8.18 yuan / litre), Tongliao PetroChina ( 400 yuan, 50.83L, 7.87 yuan / L), Chaoyang Şehrinde yaşıyor D13, Chaoyang Şehri-Chengde Şehri-Pekin-Shijiazhuang Otoyolu G25, G45, G5, 811 kilometre, yakıt ikmal istasyonu: Chaoyang PetroChina (245 yuan, 30.82L, 7.95 yuan / L), Chengde Otoyolu servis alanı Sinopec (179,52 yuan, 22.61L, 7.94 yuan / L), Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolunun Pekin Doudian servis bölgesinde Sinopec (170 yuan, 20.31L, 8.36 yuan / L). 2. Bazı düşünceler: 1. Seyahate çıkmadan önce, "ev ödevini yapmalı", yol kitapları yazmalı, seyahat notları okumalı ve gidilecek yeri daha iyi anlamalısınız Mafengwo iyi bir yerdir. Yol kitap planı iki yedek sete sahip olmalıdır. 2. Ctrip veya eLong aracılığıyla tüm destinasyonlarda önceden otel rezervasyonu yapın.Rezervasyon yapmadan önce park yeri olup olmadığını sormak çok önemlidir.Arabayla çıkmanın güvenliği çok önemlidir.Bazı ekspres otellerin park yeri yoktur ve sadece park edebilir. Yol kenarında güvenli değil. Hala evcil bir bebek getiriyorsanız, otele izin verilip verilmediğini de sormalısınız (bir keresinde Shenyang'daki bir yıldızlı otele köpek getirmek için izin başvurusunda bulundum). 3. Yol boyunca benzin istasyonları ve yakıt ikmalinin durumunu önceden bilin. 4. Hedefin iklimine aşina olun, kıyafet, ayakkabı ve şapka getirin. İnternette yedi günlük bir iklim tahmini sağlanabilir. 5. Yola çıkmadan önce, aracınız için bakım ve inceleme yapmak üzere 4S mağazasına gidin Araç ve ehliyet ve sigorta gibi çeşitli prosedürler yanınızda getirilmelidir. 6. Tüm fotoğraf ve video ekipmanlarını, yeterli kapasiteye sahip bir depolama kartını getirin ve günün sonuçlarını her gün bir bilgisayara veya sabit diske kopyalayın, kazara veri kaybından pişman olacaksınız. 7. Gidilecek yere göre, kendiniz için yolda çok faydalı olacak bir dizi seyahat müziği hazırlayın. 8. Navigasyona çok fazla bel bağlamayın Bir harita kitabı getirdiğinizden emin olun. Ayrıca varış noktanızda en son haritaları satın alabilirsiniz. 9. Arabadaki benzin yarı yolda olduğunda, yakınlarda doldurmaya çalışın.Her otoyolda veya ulusal otoyolda standart bir servis alanı veya benzin istasyonu olmayacaktır.Örneğin, Jingcheng Otoyolu'nun ortasına Jinshanling'de sadece bir servis alanı inşa edilmiştir. Örneğin, Doğu İç Moğolistan'daki yüksek kaliteli otoyollardaki benzin istasyonları ya özel olarak işletiliyor ve çok düzensiz ve faturalı değil ya da eksik benzin etiketlerine sahip ve çok güvenilmez. 10. İyi bir park kilit alışkanlığı geliştirin, camın kaldırılıp kaldırılmadığını kontrol edin ve geceleri arabaya hiçbir şey koymayın. 11. Kimliğinizi kanıtlayabilecek tüm belgeleri yanınızda getirin, fiziksel durumunuza göre temel ve yaygın olarak kullanılan ilaçları getirin. 12. Geceleri acele etmemeye çalışın ve her iki saatte bir 15 dakika dinlenmek için servis alanına girin, sizi ve aracınızı bir süre dinlenmeye bırakın. Öğle yemeğinden sonra dinlenemiyorsanız, bir fincan kahve sizi ferahlatacaktır. 13. Yol koşulları ne kadar iyi olursa olsun, hızlı sürmeyiniz ve kesinlikle hız sınırına uygun sürünüz .. Bilet aldığınızda üzülmemek için ulusal karayollarına özellikle dikkat ediniz. 14. Ulusal otoyolda, gittikçe daha güzel manzaralar görebilir, ancak daha beklenmedik durumlarla da karşılaşacaksınız. Fotoğraf çekmek için durduğunuzda ve oyun oynamak için yoldan çıktığınızda dikkatli olmalısınız. 15. Arabanızın tıpkı bir insan gibi "hayatı" olduğunu unutmayın. Daha uzağa gitmeden önce onu dinlenmesine izin vermelisiniz. Araba kullanmak oraya ulaşmaktır ve "dünyayı güvenli ve mutlu bir şekilde yürümek" bizim amacımızdır. 16. Aslında, Sichuan-Tibet ve Yunnan-Tibet hatları dışındaki çoğu bölgeye dört tekerlekli araçlarla ulaşılabilir. "SUV olmadan seyahat edemezsiniz" konusunda endişelenmeyin. Xiali ve QQ'yu her zaman yolda görebilirsiniz. Araba, benim 4 çeker aracım sadece bir kez Chengde Weichang'daki Bashang ilçe düzeyinde bir trafik sıkışıklığında diğer SUV'larla yolu geçti! Kişi hareket etmez, kalp uzaktadır. Ne kadar uzak, ne kadar. Ne kadar ileri gidebilirsin, ne kadar ileri gidebilirsin!

Changbai Mountain_Travel Notları
önceki
Büyük Güzellik Changbai Mountain_Travel Notları
Sonraki
2011.4.29-5.3 Changbai Mountain_Travel Notları
Lhasa_Travel Notlarında Ekim Seyahat Notları
2015-08 Lhasa Trip_Travel Notları
Lhasa sokaklarında dolaşıyorum, en güzel sevgiliyim
Tibet-Lhasa'ya (Beşeri Bilimler) Girme _Seyahatler
Kutsal Lhasa Şehri_Travel Notları
Dian-Tibet'te yürüyerek yürüyüş (6) Cehennemden sonra ve sonunda cennete ulaştım, Lhasa_Travels'e vardım
2015 yazında, güneş ışığı şehrinde yavaşça seyahat edin
Lhasa'ya geri dön
Qinghai Lhasa ipuçları
Ultra Geç Sonbahar Tibet Grubu 10 -Gün Turu
Ulusal Karayolu 318 Bisiklet Anıtı \ Shanghai-Lhasa \ 201407-09 \ part05_Travels
To Top