g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bulutlarda gezinmenin hayatını arıyor - Heshun ve Erhai Gölü'nde araba ile 7 günlük tur - Yolculuk

Her yıl seyahat etmek için birkaç günlük yıllık tatillerden yararlanın, Bu yıllar benim rahatlama tarzım. Bu yılın geçici planı Tengchong veya Daocheng Yading'e gitmek. Bu iki yer, özlediğim ve gitmek istediğim yer. Başlangıçta nerede seçilmeli? Chengdu'dan Daocheng'e giden yol yapım aşamasında olduğu için, Daocheng Yading - Sadece bir dahaki sefere! Bir gün önce erken başlayacağıma söz verdim Hadi havalı bulalım; İkincisi, sabah çok az araba çıkıyor; Üçüncüsü, umarım ilk gün Dali'ye ulaşabilirim (yaklaşık 1.000 kilometre); Erken çıkmanın eski sözünü takip eden dört kişi. Başlangıçta saat 6: 00'da kalkması planlanmıştı. Chengya Otoyolu üzerinde 6:30. Kalkamadığım için Bir süre uyandıktan sonra, Aslında 6: 40'da yola çıktık. Chengya Otoyolu saat 7: 00'de. Başlangıçta gitmesi planlanan: Panzhihua-Yongren-Nanhua-Dali 6 Ağustos'ta geri dönen bir arkadaşın dediği gibi: Yongren'de heyelanlar var, 100 kilometreden fazla dağ yolu var, dağlara tırmanmak zor. Rotamızı değiştirmekte tereddüt etmedik: Panzhihua - Yuanmou - Chuxiong - Dali

ilk gün: Chengya Otoyolu (G5 Otoyolu) - Yasi Otoyolu (G5 Otoyolu) - Yuanmou (G5 Otoyolu) Tüm yolculuk yüksek hızda, istasyon değiştirmeye gerek yok, yaklaşık 850 kilometre. Iasi Otoyolu: Köprüler ve tüneller% 54.25 paya sahiptir ve hız sınırı 70-80 kilometredir. Chengdu temelde yokuş yukarı. Çıplak gözlerin yokuş aşağı olduğunu hissettiğinde, Ama ayak yumuşak olduğunda ve hala hızlanamadığında, Bunun hafif bir eğim olduğunu biliyordum. Aslında ben de hazırlıklıydım Ya'an'da neşelendirmeyi planlayın, fakat! Ya'an gişesinden geçip Yaxi Otoyolu'na adım attığımda, Ancak o zaman biliyordum: Ya'an Otoyolu'nun kesişme noktasında benzin istasyonu yok! "İleride bir benzin istasyonu olmalı ... Chengdu'dan Ya'an'a arabayla gitmek sadece 1 saat sürdü. Çalıştırmadan önce yakıt doldurulur, Şimdi sadece 1 hücre kullanıyorum ve çok daha fazlası var ... " Mücadelemde Bizim "küçük eşeğimiz" Iasi Otoyolu'na ayak bastı. Petrol ızgaramız yalnızca son küçük ızgaraya sahip olduğunda, Iasi Otoyolu'nda gerçekten benzin istasyonu olmadığını öğrendim! Sadece yakıt ikmali yapamamakla kalmıyor, neredeyse tüm dinlenme alanları hala inşa ediliyor, Yolda, dinlenmek için her yere park eden "uygun" insanları görebilirsiniz. Olmaz, "Yihai" otoyolundan çık, hadi! Yihai'deki benzin istasyonu gişe istasyonuna yakın. Göz alıcı PetroChina logosu insanları parlatır, "Fatura yok, değil mi?", "Artı!" Iasi Otoyolu'na tekrar ayak bastığımızda, Asla tırmanamayacağım nazik eğime tırmanmaya devam ettiğimde, Dişlerimiz sıkıldıktan sonra ayaklarımız zayıflar, 4. vitesi taktığınızda KM işaretçisinin düştüğünü görebilirsiniz. 3. vitese ulaştığınızda 60 yarda ulaşabildiğiniz zaman, Aklımdan geçen şey ... Sarı CNPC tulum giyen küçük kız, "Fatura yok, değil mi?" Dedi. 11 Ağustos 2012 Chengdu: en yüksek sıcaklık 35 ° 'dir; Xichang: en yüksek sıcaklık 35 °; Panzhihua: en yüksek sıcaklık 34 °; Yuanmou: En yüksek sıcaklık 34 ° 'dir. Her yer sıcak, mümkün değil Yine de tırmanmak için klimayı açmanız gerekiyor! Su enjeksiyonu için klimanın açılması gerekir! ! Yuanmou'ya vardığımızda saat 18:00 civarıydı. Yuanmou otoyoldan indikten sonra Chuxiong'a giden 2 yol var. Ücretli istasyon personeli şu noktalara gitmenizi tavsiye eder: Yuanmou - Muding - Chuxiong (Yuanshuang Yolu, yeni inşa edilen ikincil yol) - Dali (G56 karayolu) "Otoyoldan indikten sonraki yol koşullarının garantisi yok. İlk gün uzun bir mesafe sürmek gerçekten yorucu. Yuanmou'daki Dünya Ormanı - Yunnan'daki ünlü "Üç Orman" dan biri ... " Tekrar tekrar tereddüt ettikten sonra Yuanmou'da kalmaya ve ormanı ziyaret etmeye karar verdi. Hava çok sıcak ve acele etmeliyim.Arabada birkaç fotoğraf çektim ve efekt iyi olmadı, Iasi Otoyolu'ndan birini seçtim.

sonraki gün: Yuanmou-Mouding-Chuxiong-Dali-Baoshan-Lujiangba-Tengchong İlk gün 200 kilometreden az olduğu için, Ertesi gün 06: 30'da ayrılmayı planlayın, Fiili kalkış saati 7:30, Bir çok neden var... Merhaba, dakik olmayan bir grup insan. Yuanmou-Chuxiong, 103 kilometre Yeni inşa edilen tali yolun yürümesi çok kolay, Yol boyunca birkaç araba görmedim Yuanmou'dan birkaç mil ötede toprak ormanını görebilirsiniz. çok güzel, Hey, 60 yuan / kişi'lik bilet yine kaydedildi! Yol kenarı manzarası gerçekten çok iyi. Yola çıkar çıkmaz kandırıldım.

Lujiang Barajı Otoyolu'na kadar iyi bir ruh hali, Efsane: Otoyoldan indikten sonra meyveler var. bir çok! Çok ucuz! ! Tükürük! Temizle! ! meyve! ! Biz geliyoruz! ! ! Mango: büyük 3-4 yuan / jin, küçük 2 yuan / jin; Longan: 4-5 yuan / jin; Muz: 1.5 yuan / jin; Carambola: 1 yuan / jin; Durian: 1.5 yuan / jin; Jackfruit: 2 yuan / jin ... 7.5 yuan'a 2 durian aldım (jackfruit oldukları doğrulandı), 1 jackfruit 10 yuan, mango 6 yuan, longan 10 yuan, Muz, yıldız meyvesi 4 yuan ... Rol yapmak imkansız. Yol boyunca yaklaşık 10 mil boyunca meyve satıcıları var. Birçoğu, hayır, zaten önce satın aldım. Daha sonra hala pahalı olduğu doğrulandı, Kabul et! ! Lujiang Barajı-Tengchong, yaklaşık 100 kilometre, Gaoligong Dağı'nın üzerinden geçmek gerçekten bir dağ yoludur. Gitmesi çok zor! Yolda birçok viraj ve çukur var, Tengchong'a kadar yokuş yukarı tırmanın Zaten akşam 8:00 Önceden odayı rezerve ettiğimden beri, Patron onu Heshun Antik Kenti'nin kapısında karşıladı, O gece Heshun Antik Kenti'ne giriş yapın. Hey, 80 yuan / kişi biletinden yine feragat edildi. Sabah sisinde köy

3. Gün: Sakura Vadisi Heshun yediğinde öğrendim Chengdu'dan 3 ve Mianyang'dan 1 olmak üzere toplamda 4 masa var. Handa 7 oda bulunmaktadır. Bunlardan dördü Chengdu'da yaşıyor. Chengdu'da o kadar çok insan var? ? Yoksa gerçekten gündelik mi? ? Çünkü önceki gece yediğimde Günlerdir Heshun'da bulunan bir Chengdu arkadaşının tavsiyesini dinleyin: En iyi kaplıcalar: Sakura Vadisi Sakura Vadisi, Heshun'dan yaklaşık 30 kilometre uzaklıktadır. Gaoligongshan Doğa Koruma Alanı'na ait. Yaklaşık 1,5 saatlik sürüş, Yolun yarısı, yürümesi kolay olmayan çakıl taşlı. Efsaneye göre, ilkbaharda dağlarda açan büyük ağaçlar ve orman gülleri çok güzeldir. Görmedik Ama eğrelti otları şelale gibidir Yolun her iki tarafına dökülme olağanüstü. Sakura Vadisi girişine 11: 00'den fazla gelin. Sakura Vadisi'ndeki kaplıcaların sıcaklığı vücut sıcaklığına yakın. Su çok berraktır ve doğrudan tüketilebilir, Kaya duvarından yavaşça akan su ile, Sıcak su, sanki birisi gevşek kemiklere masaj yapıyormuş gibi boyun ve omuzlara doğru akar ki bu çok rahattır. Dağ manzarasına bakıp kuş cıvıltılarını dinlemek, Ormandaki temiz havayı içinize çekin ve yenilenmiş hissedin. Girişten aşağıya, Yaklaşık 900 metrede, dönem boyunca farklı büyüklükte birçok yay vardır, Yüksek irtifa asma köprüler, teleferikler, rafting ... Her 10 veya 20 metrede bir dinlenme platformu olmasına rağmen, Ama nadiren egzersiz yapan bizler için, Hala çok yorucu. Kaplıcalarda ıslandıktan sonra tüm vücudum gevşer, Sonu göremiyorum Taş basamaklar birbiri ardına süzülüyor, Girişe geri dönmeyi seçtik (aslında bir katır). Yolun her iki yanındaki eğrelti otları döküldü, çok muhteşem

Sakura Vadisi Girişi

4. Gün: Heshun Heshun'da klima gerekmez, 4-5 kg yatak örtüsünü örtmek sıcak hissetmez. Sabahın erken saatlerinde çok az sayıda sessiz ve doğrudan yaya var. Köprüden koşarak Sokaklarda ve derin evlerde gezinmek, Dünyanın gürültüsünden uzakta Kalp temiz.

Derenin kenarında çamaşır yıkayan Heşun halkı

Cun'un Ataları Salonu

Tengchong dünyanın yeşim başkenti olarak bilinir ve Heshun'un tüm sokaklarında yeşim dükkanları bulunur

Heshun'un özel atıştırmalıkları İnce fasulye unu: yediğimiz kamelya gibi bezelye eriştelerinden yapılır. Malzemeleri kendim koydum

Bu bir parça rosto yemi. Patrondan eriştelere bir kaşık ince soya unu eklemesini istedim. Baharatı kendim ekledim. Tadı gnocchi gibi

Dajiajiao: Yediğimiz kızarmış erişte gibi bir çeşit kızarmış yem. Fotoğraf çekmedim, kendin için düşün. 5. Gün: Atami, Beihai Sulak Alanları Atami, Hwasun'dan yaklaşık 20 kilometre uzakta, Yaklaşık 30 dakika sürüş, Dumanı tüten bir dağ Sanki tekmelemek baharı dışarı atabilirmiş gibi Üzerine basılan taş levhaların hepsi buharlaşıyor. Dağ deresinin ve şelalenin kaynak suyu kaplıca suyudur. Bir israf gibi geliyor. Ne lüks! Bu efsanevi büyük kaynatma kabı

Kurbağa ağzı çeşmesi

Hoşçakal gökkuşağı

Beihai Sulak Alanı Heshun'dan yaklaşık 12 kilometre uzakta, Yaklaşık 20 dakika sürüş, Ulusal sulak alan rezervi, Suda yüzen çimlerde yürümek, Sadece Beihai Sulak Alanında, Açıkça hissedebiliyor. Çoğunlukla çimlere basmak isteyen, Günbatımında Beihai Sulak Alanına ayak bastık.

Suda yüzen çim rüzgarla dolar ve biz birlikte eğiliriz Çimlerde yürümek, buna gerçekten derin ayak ve sığ ayak denir ...

6. Gün: Erhai Gölü Dönüş: Tengchong-Longling-Baoshan-Dali Yüksek Ligong Dağı'nı aşmaya gerek yok, 1-2 saat zaman kazandırıyor. Antik şehir, aynen böyle Gitmemek üzücü Chengdu'daki Kuanzhai Yolu ve Jinli'ye benziyor. Sadece daha fazla batik ve etnik ürün satıyorum. Daha çok "lotus göleti" şeyinden, Hiçbir şey almadım, fotoğraf çekmedim, sadece kendin için düşün. Şehrin gürültüsünden ve kaosundan uzak, Caicun İskelesi'nde dururken, Cangshan ve Erhai dağlara ve nehirlere bağımlıdır. O bulut, o rüzgar, o dağ, o su ... Her şey statik.

Hanın tepesinde durup gün batımını seyrediyorum

7. Gün: Dönüş Dali Caicun İskelesi'nden 06: 40'ta hareket, Doğu Dali'den G56 otoyoluna 7:30, Bu temelde yokuş aşağı bir yol, neredeyse 1.000 kilometre boyunca çılgınca koşuyor, Hız sınırlaması nedeniyle akşam 10: 30'da Chengdu'ya döndüm. Çok yorgunum hiçbir şey yapmak istemiyorum Düştüğüm anda uyuyakaldım ... Dali'de Gün Doğumu