"Haihun Lhasa Bisiklet Turu", 2. GÜN "Qinglai-Ünlü Dağ-Ya'an". _ Seyahat Notları - Yolculuk
Ya'an, Çin'de güzel bir küçük şehir olarak Ya'an'ın en çekici unsurlarından biridir. - Zarif bir kız arıyorum. Uzun bir anıt: "Yeryüzündeki at ve uçan kırlangıç" (adını deniz ruhundan almıştır). Bu, Çin hükümeti tarafından "Çin'deki Mükemmel Seyahat Şehri" ne verilen logo Ya'an'ın geldiğini biliyorum. --Oh, Annem Feiyan'a basıyor. Geçtiğimiz 16 yıl içinde, Çin'deki 334 şehir, sözde "Çin'in En İyi Turistik Şehirleri" olarak derecelendirildi. Haha, bu seni gururlandırmaya değer bir sermaye mi yoksa tarif edilemez bir ironi mi? - Bak, anne Feiyan'a basıyor. Üçümüz Sichuan-Tibet hattında ve Yunnan-Tibet hattında Tibet'e seyahat etmenin en yaygın üç yolunu temsil ediyoruz: bisikletler, motosikletler ve sırt çantasıyla seyahat. - Yolculuk. Jim Rogers ve sevgilisinin dünya çapında motosiklet süren "Seyahat, Hayatın En Değerli Yatırımı" kitabını okuduktan sonra, Daha kararlıyım Bir gün, belki Sichuan-Tibet hattında veya belki ülke genelinde bir motosiklet gezisine çıkacağım. - Motosiklet. Bu, Çinli insanların yerli ve yabancı markaları tanıtmasının olağan yoludur. Ben buna "Çin tarzı durak sanatı" diyorum. --Chinese Art, Art China. "Çin'in İlk Öpücüğü" heykeli, Ya'an'daki antik bir şehirde Han Hanedanı lahitinde bulunan öpüşen bir kabartma figürüne dayanıyor olsa da, Ancak, bu bilinmeyen çağdaş heykel sanatçısının son derece çirkin tasvir ettiği, karakterlerin güzelliği ve öpüşme anının romantizmi gösterilmemiştir. - "öpücük" sanatı. Tibet, Sichuan-Tibet hattı, yaklaşık 2200 kilometre, Merida dağ bisikletim "Qealion", Tekerlekleri 1.100.000 (yüz bir milyon) tur döndü ve biz Lhasa'daydık. - 'Qealion.
4 Ağustos 2012, "Sea Soul Lhasa Bisiklet Turu" nun ikinci günü. Bugün Qionglai'den 75 km uzaklıktaki güzel yağmur şehri Ya'an'a kadar güzergahımız çok basit ve kolaydır. Dün bisiklet sürmenin ilk gününde çok şey oldu ve uykumu kaybettim. İngilizcede bir söz vardır, "Zihniniz İşe Yaradığında veya Çalışmanız EMPty olduğunda, her zaman uykusuz kalacaksınız." (Aklınızda sıkıntı olduğunda ve midenizde yemek olmadığında gece uykusuz kalırsınız.) Bütün gece düşündükten sonra, bir sonraki yolculuğa nasıl devam edeceğimi anlamak istemedim. Arkadaş Y kalmaya ikna edilmesine rağmen, Lhasa'yı fiziksel olarak destekleyemedi ve istediği zaman istifa edebilirdi; Arkadaş W'nin fiziksel gücü iyi olmasına rağmen yeterli parası olmamasına rağmen, herhangi bir zamanda geri çekilebilir; arkadaş L, ayrılmadan önce geçici olarak çekildi. Ne yapmalıyım, devam etmeli mi yoksa geri mi dönmeliyim? Sadece Lhasa'daki bu 24 günlük bisiklet hayaline, 72 güne hazırlanmak için on iki dakikalık tutkumu kullandım, ancak yola koyulur koyulmaz durum doluydu. O zamanlar uzun mesafe sürüş deneyimim yoktu (O zamanlar sadece bisiklet süren bir çaylaktım, arabayı tamir edemiyor veya ayarlayamıyordum, arabayı tanıyamadım) ve hiç seyahat deneyimim olmadı. Uzaklara seyahat ettim, asla yalnız seyahat etmedim, asla yalnız binmek istemedim, bu yolculuğu yalnız bitirmek için, korkarım, korkarım onlara ihtiyacım var ve beni rahat bırakacaklarından endişeliyim. Millet, bu rüyadan vazgeçmem gerekebilir, bu yüzden körü körüne taviz veriyorum. Sabah uyanın, herkesin keyfi yerinde (Ben de onları hala tutkuyla yolda gördüğümde çok enerjik oluyorum). Bir gece dinlendikten sonra, fiziksel güçleri geri geldi ve temelde düşüncelerinde birleştiler. Biz (o sabah) hepimiz Lhasa'ya gitmemiz gerektiğine karar verdik. Dün gece kaldığımız küçük otel ulusal otoyol 318'Sichuan-Tibet Line 'kenarındaydı. Yakınlarda kahvaltı dükkanı yoktu, sadece birkaç küçük süpermarket vardı. Açlığımızı gidermek için biraz kuru yiyecek ve bir şişe maden suyu seçip yola koyulduk. Yola çıktıktan kısa bir süre sonra antik bir şehirdi .. Kasabanın girişindeki toprak duvar üzerine "Antik Çay Atı Yolu'nun ilk önemli kasabası" yazıyordu.
Oldukça caydırıcı gelen bu başlık üç unsuru içeriyor: İlk ve önemli kasaba olan Antik Çay Atı Yolu. Önce "Antik Çay Atı Yolu" ndan bahsedelim. Bu, bu küçük kasabada gezginleri çekmek için turizmin gelişmesi için altın bir işaret olabilir. Eski at arabası yolu, kervanların çapraz ticaret yaptığı bu özel alanın güneybatısındaki yollara özel bir isimdir. Antik Çay Atı Yolu güzergahındaki manzara mükemmel ve iki ana yol var: Bunlardan biri Yunnan-Tibet hattındaki eski çay atı yoludur. Yunnan'daki güzel tavus kuşları ilçesinden ve Pu'er çayının üretildiği Xishuangbanna bölgesinden başlayarak, Dali (Cangshan, Erhai ve antik şehirler), Lijiang (Dayan, Shuhe, Yulong), Shangri-La (Xanadu), Deqin (Meili Kar Dağı) Tibet Lhasa (Kutsal Şehir Potala) ve daha sonra Hindistan, Myanmar, Nepal ve diğer ülkelere bölünebilir. Bu mükemmel bir karavan iş rotası ve aynı zamanda gezginler için mükemmel bir seyahat rotası. O dönemdeki kervanların hem iş adamı hem de gezgin olduğunu düşünüyorum. Yunnan-Tibet hattında yürüyen deve ve atlara binmek. İkincisi, Siçuan-Tibet hattındaki eski çay atı yoludur. Ya'an, Sichuan'dan Luding, Kangding, Batang ve Qamdo üzerinden Lhasa, Tibet'e hareket. Ve sonra Nepal, Hindistan ve diğer yerlere yayıldı. Günümüzde, birçok yolcunun kalbinde Tibet'e giden iki kutsal ve çekici rota var: "Antik Çay Atı Yolu" nun gerçek versiyonu gibi "Dian-Tibet Hattı" ve "Çuuan-Tibet Hattı", ancak eski kervanın yerini şimdiki zaman almıştır. Zamanında (tek) araba sevkiyatı, (geri) yolcu, (seyahat) yolcu.
Tekrar bu "ilk" den bahsedelim. Bu bilinmeyen kasabadaki Antik Çay Atı Yolu'nun ilk önemli kasabasının statüsünün nereden geldiğini ve bunu kimin yaptığını hiç anlamadım (belki onu kullanmalıyım, antik şehir sessiz ve rahip olmayan adam bağlı). İlk olduğu kibirli iddia. Sichuan-Tibet hattındaki antik çay atı yolu Ya'an'dan başlar ve Qionglai, Ya'an'dan çok uzaktadır; Yunnan-Tibet hattı Yunnan'dan başlar ve bu yerle hiçbir ilgisi yoktur. Gerçekten 1 numaralı kasaba olup olmadığı kimsenin umurunda değil ve "ilk" kelimesinin adı bu yere şöhret ve servet getirecek, "onların" umurunda olan şey bu. Aslında bu küçük kasaba suçlanacak değil, Çin'in en ünlü dağları ve nehirleri olan Wuyue bile anıtlar için yarıştı ve "ilk" olduğunu iddia etti. Bu, kuzey ve güneydeki Xiyue Huashan, Zhongyue Songshan, Dongyue Taishan ve Yueheng (Heng) Dağı için geçerlidir ve hatta Emei Dağı ilk sırayı alır. Baoguo Tapınağı'nda bir stel dikilir ve "ilk dağ" diye bir mektup yazılır. Son olarak, bu "önemli kasaba" hakkında konuşalım. Nedense, "ağır" kelimesi her zaman çok göz kamaştırıcıdır. "Ağır" nerede? Tüm tüccarların rekabet etmesi gereken yer mi yoksa kervanın geçmesi gereken yer mi? Belki de "küçük" bir karakteri "ağır" bir karakterle değiştirmek insanları daha yakın hissettirebilir, ama ben buna şöyle demeyi seviyorum: "Antik Çay Atı Yolu'ndaki Qonglai Kasabası". Ancient Tea Horse Road'un ilk önemli kasabasından ayrıldıktan kısa bir süre sonra, National Highway 318'in Sichuan-Tibet hattının Chengya bölümünde ilk "yokuş yukarı" ile karşılaştık. Bu hiç de "yokuş yukarı" değil. Tüm'Siçuan-Tibet Hattı'nda, Chengdu'dan Ya'an'a giden düz yol temelde yokuş yukarı ve yokuş aşağıdır ve bu eğim genellikle dik değildir. Bu nedenle, birçok durumda, Siçuan-Tibet hattını kullanmanın görevi, yokuş yukarı geçide, sonra da yokuş aşağı küçük bir kasabaya gitmektir. Böylelikle bisikletin üzerindeyiz, inişli çıkışlı dağların arasında, gökyüzüne yükseliyor, bulutların üzerinde yürüyoruz. Bu, "ping yolu" nda yalnızca bir "ping yolu" dur. Sichuan-Tibet hattında, düz yol denilen yol, hafif eğimli yukarı doğru bir eğimdir.
Bu düz yamaçta binerken, Sichuan'daki birçok ünlü yerel şarap imalathanesinin burada yaşadığını göreceksiniz. Bu şarap imalathaneleri arasında 'Wenjun Şarabı' en prestijli olarak kabul edilir. Şarap sarhoş değildir ve herkes sarhoştur ve şarap tatlı değildir. Wenjun Likörünün ünü çoğunlukla arkasındaki güzel bir aşk efsanesinden gelir. "Anka kuşu arayan bir phoenix şarkısı, bin yıllık Wenjun şarabı". (Batı Han Hanedanlığı'nda) Linqiong'da (eski zamanlarda Qionglai'nin eski adı) Zhuo Wenjun adında zengin bir kadın olduğu söylenir.O çok güzeldi, kendini yetiştirme, piyano, satranç, hat sanatı, şiir, şiir ve açık fikirli. Eşsiz kişilik, geleneksel görgü kurallarının prangalarından ve bastırılmasından kurtulmaya cesaret eder. O ve o zamanlar Chengdu'da büyük bir şiir yazarı olan Sima Xiangru ile hiç tanışmamışlardı ve ilk tanınıp sevildiler. Bir aile ziyafetinde, Sima Xiangru'nun gizlice aşkı ileten "Phoenix Seeking the Phoenix" şarkısı tarafından derinden etkilendiler. İkili, gizlice ömür boyu rezervasyon yaptı ve Chengdu'ya kaçtı. Sima Xiangru yetersiz bir memurluk ve zayıf bir aile geçmişine sahip genç bir edebi adam. Hem görünüşü hem de yeteneği var. İkisi, yeteneklerin ve kadınların bir model kombinasyonu olarak kabul edilebilir. Zengin bir kadın olan Zhuo Wenjun ile evlendikten sonra aile öğrencisi olan Sima ailesi, idealizmin gerçekleşmesinden sonra hayatta kalmak için bir iş kurmaya başladı. Sima Xiangru, kendi arka bahçesinde kuyu suyundan şarap yaptı (bu orijinal 'Wenjun şarabı'), Zhuo Wenjun hafif makyaj ve hediyelik eşyalarla şarap satın aldı, bu nedenle bir çift yetenekli adam ve güzel bayan bir evde şarap sattı ve bir paragraf olarak hızla geçti İyi hikaye. Wenjun Wine'ın Chenxiang arka planıyla birleşen dokunaklı aşk hikayesi, binlerce yıldır edebiyat ve mürekkep misafirlerini çekerek büyüleyiciydi. Bugünlerde "Wenjun Şarabı" nın sadece adını aldığını, sahte olduğunu ve kokusunu yaymadan yerinden ödünç aldığını düşünüyorum.
Ya'an yolunda Lhasa'ya giden biriyle nadiren karşılaştık, son iki gün içinde belki birkaç kişi yola çıktı. Ancak ünlü dağların Sichuan-Tibet hattında Chengdu yönünde ilerleyen birkaç bisikletçiyle tanıştık ve kısa mesafeler kat ettikleri tahmin ediliyordu. Profesyonel bisiklet kıyafetleri ve bisiklet pantolonları, kask, bisiklet eldivenleri, profesyonel bisiklet ayakkabıları, başörtüleri ve bir çift son derece profesyonel kıyafet giyiyorlar. Bazı nedenlerden dolayı, bisiklet üniformaları içinde dağ bisikletine binen bisikletçileri her zaman sevmedim. "Üzüm yiyip üzüm ekşi diyemezsin" olabilir. Ben kendim bisiklet forması almak için yüzbinlere para ödemek istemedim. Her zaman bunun çok gösterişli olduğunu düşündüm. Bisiklete binme kıyafetleri, profesyonel sporcular yarışmalarda binerken rüzgar direncini azaltmak için tasarlanabilir. Bir şehirde, bir Çin şehrinde, Çin'de çok kalabalık bir şehirde veya bir taşra yolunda binen bir kişi için, binicilik giyin Hiç gerekli değil. Bisikletçiler için, basit ve dostane bir geleneksel binicilik görgü kuralları vardır.Yolda bir bisikletçiyle (genellikle bir dağ bisikleti bisikletçisi) karşılaştığınızda, erkek, kadın veya çocuk farketmeksizin, herkes birbirine gülümseyecek ve ellerini sallayacaktır. Merhaba de. Hiç kimse bu görgü kurallarını belirlemedi, ancak bu, biniciler için ortak bir temel görgü kuralları haline geldi. Bisikletçilerin basit ve güzel tavırlarını seviyorum.
Ya'an bölgesini geçtikten sonra, sanki şiddetli yağmur yaklaşıyormuş gibi gökyüzü aniden bulutlandı. Hızlanmaya hazırız ve öğleden önce Ya'an'a varmayı umuyoruz.
Ya'an'a gelmeden önce, şehrin üç "ya" ile ünlü olduğunu duymuştum: "Yayu", "Yayu" ve "Ya Girl". Yayu, bir yağmur şehri olarak Ya'an için en uygun başlıktır; Yayu, bir Sichuan şehri olarak Ya'an'daki en ünlü Sichuan yemeğidir; Ya'an, Çin'de güzel bir küçük şehir olarak Ya'an'ın en çekici unsurlarından biridir, en azından Ya'an'dan beklentilerle doluyum. Ya'an yolunda, bazı yerel çiftçilerin kendi başlarına yetiştirdikleri çeşitli meyveleri satmak için yol kenarına basit bir durak kurduklarını sık sık görüyorum. Bu yöntem, Sichuan-Tibet hattının birçok yerinde böylesine basit ve kullanışlı çiftlik meyve tezgahlarına rastlanabilen kutsal şehir Lhasa'da da devam etti. Daha pahalı fiyatlara ek olarak, yolculara her zaman en yerel ve en taze meyveleri sağlarlar.Onlardan, en son yol koşullarını ve hava durumu bilgilerini de alabilirsiniz.Konuşmak ve satın almak istediğiniz sürece size bunları anlatacaklar. Yerel tarihi ve kültürü bilin ve anlayın.
Bilinmeyen sayıda virajı döndü, bilinmeyen sayıda köyden geçti, bilinmeyen sayıda postaneden geçti, bilinmeyen sayıda yokuştan geçti ve uzun siyah bir tünelden geçti. , Uzaktan, uzun bir anıt gördüm: 'Yeryüzündeki At ve Feiyan' (adını Deniz Ruhu). Bu, Çin hükümeti tarafından "Çin'deki Mükemmel Seyahat Şehri" ne verilen logo Ya'an'ın geldiğini biliyorum.
"Çin'in Olağanüstü Seyahat Şehri", bu başlık kesinlikle Çin'deki en yaygın terimlerden biridir. Bu mükemmel turistik şehir unvanının kurulmasını ilk kimin önerdiğini bilmiyorum. İlk başta su basması bekleniyor mu bilmiyorum. Bu başlığın değerlendirilmesinin bazı ilgili kişilere bir tür uzatılamazlık getirip getirmeyeceğini bilmiyorum. Bildirilen faydalara göre, değerlendirmenin 1998'de kurulmasından bu yana, 16 yılda Çin'deki 334 şehrin "Çin'in Mükemmel Turistik Şehirleri" olarak değerlendirildiğini biliyorum. Haha, bu seni gururlandırmaya değer bir sermaye mi yoksa tarif edilemez bir ironi mi? "Yeryüzüne At Basmak, Uçan Kırlangıçlar" steli, Çin'in neredeyse her yerinde, her çağda övgüye değer büyük adamları geride bırakıyor. Bence bu "Uçan Kırlangıçlara At Atmak" tarihi kalıntılarının kültürel değerini miras almıyor, düşük karbonlu çevre korumayı ve dünyayı korumayı teşvik etmiyor, arkasında sadece "kar" kelimesi var. "Yeryüzündeki At" anıtındaki Ya'an kelimesinin önünde fotoğraf çekerken, sırt çantasıyla Tibet'e yürüyen bir çift ve Tibet'e motosikletle giren bir ağabey ve Tibet'e bisikletle girdim Bisikletçi. Üçümüz Sichuan-Tibet hattında ve Yunnan-Tibet hattında Tibet'e seyahat etmenin en yaygın üç yolunu temsil ediyoruz: bisikletler, motosikletler ve sırt çantasıyla seyahat. O zamanlar, Tibet'e yürüyerek gitmek hakkında pek bir şey bilmiyordum (sonuçta, daha önce hiç seyahat etmemiş bir çaylaktım). Birinin Tibet'e bu şekilde yaya olarak gittiğini söylediğini duyunca, kalbimde bir sır olmadan bir hayranlık ve hayranlık duygusu belirdi. O zamanlar, Tibet'e sırt çantasıyla gidenlerin, Lhasa'ya adım adım yürüyen hacılar gibi olduğunu düşünürdüm hep. Daha sonra aslında daha çok araba ile (otostop, motosiklet, traktör, at arabası) olduğunu öğrendim ve bazı yerlerde yürüyerek değil de yürüyüş yaptım. (Bu, daha sonra benim yürüyüşümle aynı: 'Bir buçuk, yarım ay, sırt çantalı seyahat ve Beş Kutsal Dağ'ın tepesine adım atma.' Chengdu Commercial Daily tarafından röportaj ve rapor edildikten sonra, birisi bana soru sormaya geldi ve 'Temelde sen Beş Kutsal Dağ'da yürümeyi bitirmedim ama trenle gittim. "Evet, bu bir tren gezisi, aynı zamanda bir trekking ve dağcılık gezisi. Planım Çin'in her yerine yürüyerek yürümek yerine Beş Kutsal Dağ'ın tepesinde yürümekti. Trene bindim. , Otobüs, gezinti, motosiklet, otobüs, beş dağın bulunduğu şehre geldik ve sonra dağa tırmanıp sonra dağdan aşağıya doğru yürüyün, bu benim Chengdu'dan Beş Dağ'a adım adım değil, amacım ve planım. Sonra yürüyüşe çıkın ve tırmanmaya gidin, yani üç ya da beş yıl olabilir ve bunu başaramıyorum, Beş Dağ'a yarım ayda tırmanmayı bırakın.) Bu, istifa edip sırt çantalarıyla Tibet'e yürüyen bir çift. Adam otuzlu yaşlarında, istikrarlı ve tutkulu bir adamdı; kadın yirmili yaşlarındaydı ve tutkulu ve güzel bir kızdı. O zamanlar sırt çantamla ilgili pek bir şey hissetmeme ve beni kıskanmama rağmen, o zamanlar bir gün sevgili kadınımla böyle seyahat edebildiğime imreniyordum.
Lhasa'ya yaptığım bu bisiklet gezisinden sonra motosikletle seyahat etmek de yavaş yavaş bilincime geldi. Bir gün seyahat tarzımı değiştirmek istedim ve aklımda arazi motosikletleri belirdi. Pek çok bilgiye danıştıktan sonra, yabancı ülkelerde zaten bir motosiklet kültürünün oluştuğunu öğrendim, sadece Çin'de bu kadar güzel bir kültür oluşturmamakla kalmadı, birçok şehirde kesinlikle yasaklandı. Daha sonra, Jim Rogers ve sevgilisinin dünyanın dört bir yanında motosiklet süren seyahat biyografisini okudum. "Seyahat, Hayatın En Değerli Yatırımı" ndan sonra daha kararlı hale geldim, bir gün belki Siçuan-Tibet hattında veya belki ülke genelinde bir motosiklet gezisine çıkacağım. Sichuan-Tibet hattında, çoğu zaman birkaç motosiklet yolcusu, yakışıklı bir motosiklet, iki yan çanta ve süper havalı bir sürüş teçhizatı göreceksiniz. En katlanılmaz şey genellikle Motosikletlerinin arkasında uzun saçlı güzel bir kız vardı. Ne zaman bir bisikletçi kaplumbağa hızıyla Sichuan-Tibet hattının 4000'in üzerindeki bir dağın dik yokuşunda ilerlerse, kolayca ve sevgiyle yanınızdan geçip nazik orman dağ yolunda kaybolur, sadece gürültü , Araba gölgesi yok.
"Yeryüzündeki at ve uçan kırlangıçlar" dan ayrıldıktan sonra bir süre ileri doğru ilerledik, yol kenarında çok sayıda otel ve restoran var. Biz oraya oturmaya karar verdik, yemek yedik ve dinlenmek için burada kaldık. Kaldığımız otelin birinci katında restoran, ikinci katında otel var, bisikletlerimizi merdivenlerin altındaki boşluğa koyup çantayı odaya götürdük. Her yılın son birkaç ayında bisiklete binen birçok insan olabilir, patron genellikle bizim gibi bisikletçileri kabul eder ve tüm bunları iyi bilir. Birkaç Siçuan yemeği sipariş ettik, birkaç şişe bira sipariş ettik ve biraz dolu yedik.Bu gezinin en lüks yemeğiydi. Bu lüks sadece o yolculuk sırasında en düzenli, en iyi ve en otantik Siçuan mutfağı olduğu için değil, aynı zamanda üç iyi arkadaşımızın son yemeği olduğu için ekip birlikte yediler. Öğle yemeğinden sonra sarhoş ve yorgundum (bazıları yorgun, bazıları yorgun) ve Ağustos'ta Ya'an'daki sıcak hava, Duş aldıktan sonra perdeleri kapatıp bir öğleden sonra odada uyuduk. Akşam, birbiri ardına uyandık.W Arkadaşım internette sörf yapmak için İnternet kafeye gidiyordu ve arkadaşım Y ve ben, zarif bayanlarla tanışmak umuduyla dolaşmak için Ya'an şehrine bisikletle gidecektik. İnsanlara beklendiği gibi hissettiren güzel kadınlarla tanışmadım, estetiğimiz diğerlerinden farklı olabilir belki o güzel kadınlar geceleri dışarı çıkmazlar. Ancak, Coca-Cola ile Yaan Bridge Bridge Head Park'tan çok uzak olmayan aktiviteler yaparken tanıştık. Bilmelisiniz ki, o yılın Londra Olimpiyatlarının yapıldığı aydı. Bu etkinlik, tanıtım amacına ulaşmak için insanların ilgisini çekecek şarkı ve dans gösterileri ve piyango etkinliklerinden başka bir şey değildir. (Bu, Çinlilerin yerli ve yabancı markaları tanıtmasının olağan yoludur. Ben buna "Çin tarzı durak sanatı" diyorum). Bu etkinlikte bizi en çok cezbeden şey, etkinliğin düzenlediği özenle düzenlenmiş "Çin stili durak sanatı" olmayacak, ancak yoldan geçen herkes buzlu Coca-Cola'yı özgürce kullanabilecek, bu şu anda gerçekten mutlu bir şey. , Coca-Cola'ya aşık oldum.
Qiaotou Park'ta, çok dikkat çeken, eski insanların öpüştüğü romantik bir heykel var. Heykel, yaşlarını bilmeyen, dizlerinin üzerinde birbirine bakan, el ele tutuşan, dudakları şişkin, başları yavaşça yaklaşan, dudakların romantik bir şekilde dokunmak üzere olduğu anda resim donan bir çift kadim çifttir. Ekranda, kadının vücudunun öne doğru eğilme açısının erkekten çok daha büyük olduğu, kadının arzu ve inisiyatifinin erkekten daha güçlü olduğu açıkça görülmektedir. Bu küçük şehir Ya'an'da "Ya Nu" dan başka bir romantik unsurdur. Yaan'ın her Çin Sevgililer Günü'nde "Çift Öpüşme Yarışması" düzenleyip düzenlemediğini veya ana mekanın "Çin'deki İlk Öpücük" ün bulunduğu Qiaotou Park'ta olup olmadığını bilmiyorum. Bu heykelin güzelliği, Han Hanedanı'nın Ya'an'daki bir antik kentte bulunan bir lahit üzerindeki öpüşen rölyef figürüne dayanmasına rağmen, son derece çirkin bir şekilde, bilinmeyen çağdaş heykel sanatçısı tarafından şekillendirilmiş olmasıdır.Karakterlerin güzelliği ve öpüşme anının romantizmi ifade edilmez. dışarı gel. Elbette bu sadece sanatı anlamayan bir gezginin ifadesidir.
Akşam, bir sonraki bisiklet planını ve güzergahını tartıştık ve Lhasa'ya bisikletle devam etme konusunda anlaştık. Herkes bir gece artık bir toplantıya binmediğini hissederse, geri dönebilecekleri gibi bir his var gibi görünüyor. Ancak biliyorum ki ne olursa olsun bana böyle bir şey olamaz. Tibet, Sichuan-Tibet hattı, yaklaşık 2200 kilometre, Merida dağ bisikletim "Qealion", Tekerlekleri 1.100.000 (yüz bir milyon) tur döndü ve biz Lhasa'daydık. Dairelerdeki "binicilik aktörünün" üzerine oturacağımı ve bir ve bir milyon turu bitireceğimi biliyorum. Dağı çevirin ve devam edin. Ben deniz ruhuyum, yoldayım
(Sina Weibo: @ - yolda) İlgili makalelere bağlantılar: 1. (Herkese açık bir teşekkür mektubu olan 'Haihun Lhasa Bisiklet Mağazası': 2. ('Hifer, biKe tO laSa (hIfer, biKe tO laSa)', hazırlık: 3. ('Haihun Lhasa Bisiklet Turu', GÜN 01 "Chengdu-Xinjin-Qionglai" .:
