Bir kişi ve bir yolculuk, bu yıl 318 gidemem, ilk 324 alışverişe gideceğim - Yolculuk
Neden Bine?
Bütün gün sizi nefes nefese yapmak için bir daire içinde sıkışıp kaldığınızda, istediğiniz gibi seçmenizi veya dışarı çıkacak şekilde yer almanızı öneririm. Eskisinden daha iyi olduğunuzu göreceksiniz. Büyümek! Binmeyi seçtim çünkü Dağ'a binmeyi, yürüyüşe çıkmayı ve tırmanmayı seviyorum! Bunlar beni boşaltabilir ve hayatımı görebilir!
Seyahatimin ilk amacı önce güvenlik! Diğer gündelik yapmak! Kalkıştan önce rotayı planlayacağım ve tüm ekipmanları, kaskları, eldivenleri, sürüş kaydedicileri, bilek bekçisinin diz gözlerini, gece hattı ışıklarını, arka ışıkları, yağmurlukları vb. Hazırlayacağım!
2017.12.06 Başından beri seyahatim %90'ı tamamladı! İsterseniz başla, bir kişi ve bir yolculuk, ilk aşama Chenghai Guangzhou 324 boyunca binmenin doğru olduğunu düşündüm. Yolda hareketsiz birçok aracın geçmesini yasaklamasını beklemiyordum. İki saatlik atıktan sonra iki saat boyunca haçı geçmeyi seçtim. İlk gün , Chaoyang'a ulaşmak için sadece 60 kilometre ileriye taşındım.
2. Gün: 2017.12.07. Yavaş zamandan hoşlanan bir insanım. Günde 60 kilometre binmek benim için yeterli, bu yüzden bir eşek arkadaşı bulmaya cesaret edemiyorum, çünkü kimse benimle böyle geçiremez. Bugün yeni geçti Çiğneme , Temelde öğlen öğlen 12'de ayrılıyorum. 6 saatlik bisiklete bindikten sonra otel dinleniyor!
3. Gün: 2017.12.08! Bugün bir saat önceden başlayarak, 324 boyunca hareket etmeye devam edin. Yorgun olduğunuzda, yolun kenarında bir armut içebilirsiniz. Ayrıca arabaya geldiğinizde arabayı izlemek bir tür zevk! Ayrıca bir Pearl River Bira Fabrikası ile karşılaştım. Çocukken 8 şişe 8 şişe bir şişe almayı unutmayın!
Dördüncü gün, 2017.12.09 bu gece iki saat ayrılmadı ve 48 kilometre binmek 48 kilometre sürdü. Başlangıçta bugün planlandı Huidong Sonuç yarı yoldu ve karanlık ve kararlı bir şekilde dinlenmek için bir otel arıyordu. Bu hızda bu hızda Guangzhou Dört veya beş gün var
5. Gün 2017.12.10. Bugünün hedefi 45 kilometreye ulaştı Huidong İlçe koltuğu, sonuç geliyor Huidong Biraz erken ilerlemeye devam etmeyi seçti. Dışarı çıkmak Huidong Gökyüzü karanlıktı ve sonuç üzgündü. Yolda uygun bir dinlenme noktası yoktu. Sadece gece hareket etmeyi seçebilirsiniz. Yolda bir otel gördüğümde dinlenmeyi seçtim. Huizhou Yol bölümü hala çok rahat, yol genişliği ve özel bisiklet motosikletleri ve retrograd fenomen yok! Chaoyang'dan sonra, Çiğneme ,, Lufeng Her yerde retrograd var, erkekler, kadınlar ve çocuklar ve motosikletler retrograd! Bugün, yolda kendi gölgemde şaşkındım ve yol boyunca manzaraya dikkat etmedim. Bugünün güzergahı: Shanwei - Huizhou ,,
6. Gün 7: 2017.12. 11-12. 11'de sadece 25 kilometre yürüdüm. Bu iki günü seçtim Huizhou Kalın, otelde kalın ve hindistancevizi pirinç hindistancevizi tavuk yemek için akşamları tükendi, kötü değil! seyahat: Huidong -Hecheng. Mimari 25 kilometre
Sekizinci gün, 2017.12.13, başlamalıyım, bu yüzden Luo'dan geçerek yolda bulundum Yüzen dağ Fotoğraf çekmedim, geç kaldı, sadece luo'yu gördüm Yüzen dağ Muhteşem bir taslak olan güzergah şehre fayda sağlıyor Bo Luo Kavşak 60 kilometre
Dokuzuncu gün, 2017.12.14, bu gün başlangıçta pürüzsüz ve düzgün bir şekilde. Ulusal Karayolu 324 ve 378 İl Karayolu kavşağından başlayarak, yol işareti ve navigasyon yok ve sonra yanlış sürüşe binmek için İl. Bulduğumda 7.8 kilometre gitmiştim ve gökyüzü karanlıktı. El feneri güçsüz. Bugün, sadece hedefe ulaşmak için sokak ışıkları boyunca hareket edebilirsiniz. Hedeften sadece 40 kilometre uzaktaydı. Sonuç olarak, Luogang'a gittiğimde, seyahat çantasının kaybolduğunu gördüm. Çünkü o zamanlar aç ve yorgundum, sadece yolu önemsiyorum, bu yüzden yapıyorum Nerede kaybettiğimi bilmiyorum! Şu anda, hedef sadece 20 kilometredir ve sadece geri alma itibarsızlaştırabilir. Ne yazık ki, 20 kilometrelik retrograddan sonra, hala bulamadım. Giysiler ve günlük ihtiyaçlar 2 cep telefonunun tümü kaybedildi ve çağrı da kapatıldı. Yalnız oturmak o zaman umutsuzdu! Neyse ki, cüzdanlar ve belgeler yanınızda taşınır. Öz Bir karganın ağzı tarafından, Guangzhou Sadece bireyler kaldı. 400 kilometreden fazla yürüdükten sonra yanlış bir yol yoktu, ne de önemli şeyleri kaybetmedi ve son 40 kilometre herkese çarptı. Son 40 kilometre binmeye cesaret edemedi, bisikletin ve insanların varış noktasında kaybolacağından korkuyordu. Doğrudan didi olarak adlandırılır. Bisiklet çok büyük ve master bisikleti bir ip ile sabitlemek için kuyruk kutusu ile doldurulur ve son güzergah 50 yuan sonra biter! Bo Luo - Guangzhou Longdong, 90 kilometre programı
Özet: Binicilik, Chaoshan üst Guangzhou Bu rotaya gitmeyin, çünkü Ulusal Karayolunun her iki tarafında hiçbir manzara yoktur, sadece toz eşlik eder 454 kilometre!
